Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
28-03-2017, 04:26:19
Startpagina Help Zoek Inloggen Registreren
Nieuws: Moppetrommel is vernieuwd http://www.allesoverscheveningen.nl/moppen

+  Vraag en antwoord & Wie wat waar
|-+  Hoofdindex
| |-+  Wie wat waar
| | |-+  vervolg.. Mooie trawler plaatjes
« vorige volgende »
Pagina's: 1 ... 47 48 49 50 [51] Omlaag Print
Auteur Topic: vervolg.. Mooie trawler plaatjes  (gelezen 246231 keer)
Jan de Reus
Schipper
*****
Berichten: 329


Een Scheveninger en een steenbolkje vind je overal


Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #750 Gepost op: 14-02-2017, 09:53:30 »

IJM2 Herman

De stoomtrawler IJM2 Herman is in 1944 gebouwd bij de werf V.d. Giessen te Krimpen onder bouwnr. 684 voor rekening van de Duitse rederij Cranzer Fischdampfer AG uit Hamburg. Het schip had toen de naam Focke & Hubert (BX450). In 1949 is het schip naar ons land gekomen en kreeg het de naam Herman (SCH92). In datzelfde jaar is de Herman eigendom geworden van  de Visscherijonderneming De Vem en werd het visnummer gewijzigd in IJM2. De Herman kwam op 20 juli in dienst van de VEM met als schipper N. Korbee.

bruto inhoud:       555,83 ton
afmetingen:        lengte 51,67 m breedte 9,20 m holte 4,19 m
machine:             3 cylinder triple expansie 810 pk met “abdampfturbine”

Geschiedenis:
1944 BX450 Focke & Hubert (Cranzer Fischdampfer AG te Hamburg)
1949 SCH92 Herman (Ministerie van Landbouw en Visserij)
1949 IJM2 Herman (Visscherijonderneming De Vem)
1960 als Juno onder Panamese vlag
1965 Perico
1973 Deborah III

Jan


* IJM2-Herman_150kB.jpg (149.55 KB, 800x642 - bekeken 376 keer.)
Gelogd

t' Is een smul!     www.jandereus.nl
zier
Schipper
*****
Berichten: 3296


wie de mens leerd kenne, leerd de dieren waardeere


Bekijk profiel
« Antwoord #751 Gepost op: 14-02-2017, 15:59:23 »

Hij heeft tog ook nog voor israel gevaren.
Gelogd
Jan de Reus
Schipper
*****
Berichten: 329


Een Scheveninger en een steenbolkje vind je overal


Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #752 Gepost op: 16-02-2017, 19:44:53 »

IJM28 Amsterdam

De stoomtrawler IJM28 Amsterdam  is in 1952 als Hinrich Hey (HH305) gebouwd bij de Norderwerft Köser und Meyer te Hamburg (DUI) onder bouwnr. 800 voor rekening van rederij Pickenpack uit Hamburg. Het schip werd in 1963 aangekocht door de Firma D.J. Krijger uit IJmuiden en kreeg toen de naam Amsterdam (IJM28). Samen met de IJM24 Utrecht is de Amsterdam de laatste stoomtrawler van ons land geweest.

Inhoud: 630 bruto ton
Lengte: 60,83 m
Breedte: 8,84 m
Holte: 4,43 m
Diepgang: 5,15 m

De stoommachine had een vermogen van 1000 pk. In 1960 was het schip omgebouwd tot oliestoker.

Geschiedenis:
1952: HH305 Hinrich Hey
1960: omgebouwd tot oliestoker
1963: IJM28 Amsterdam
Nov 1965: laatste reis voor de Firma Krijger
28 oktober 1966: opgelegd te Zaandam en verkocht aan N.V. Rederij v/h  Frank Vrolijk te Scheveningen en kreeg de naam Prosperitee (SCH386)
1967: Gesloopt te Zaandam

Jan


* IJM28-Amsterdam_150kB.jpg (144.07 KB, 600x749 - bekeken 327 keer.)
Gelogd

t' Is een smul!     www.jandereus.nl
Jan de Reus
Schipper
*****
Berichten: 329


Een Scheveninger en een steenbolkje vind je overal


Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #753 Gepost op: 19-02-2017, 11:19:42 »

GY 590 Vianova

De motortrawler Vianova is onder bouwnr 939 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steamfishing Co Ltd uit Grimsby.

Het schip is op 12 december 1958 te water gelaten en kwam op 14 april 1959 in de vaart.

Inhoud 559  bruto ton
Lengte: 165 ft (50,3 m)
Breedte: 30,4 ft (9,3 m)

Het schip beschikte over een diesel  voorstuwing fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1150 pk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Vianova is in 1966 overgegaan naar Northern Trawlers Ltd uit Grimsby en vervolgens in 1971 naar Ross Trawlers Ltd uit Grimsby.

In 1980 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


* GY590-Vianova_150kB.jpg (148.95 KB, 800x643 - bekeken 289 keer.)
Gelogd

t' Is een smul!     www.jandereus.nl
Jan de Reus
Schipper
*****
Berichten: 329


Een Scheveninger en een steenbolkje vind je overal


Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #754 Gepost op: 28-02-2017, 13:44:49 »

IJM9 Haarlem

De Haarlem is een van de mooiste stoomtrawlers geweest die ons land heeft gekend. Het is ook de laatste stoomtrawler van ons land geweest. De Haarlem werd in 1937 besteld door de N.V. Visserijonderneming VEM bij de werf Cochrane & Sons te Selby (GB). Tegelijkertijd werd ook het zusterschip van de Haarlem, de Delft IJM17 besteld. De Haarlem werd op 20 november 1937 te water gelaten en kwam op 6 maart 1938 aan te IJmuiden. Na de proefvaart vertrok het schip op 10 maart 1938 voor haar eerste reis ter visserij met als schipper L. Blok. De Haarlem en de Delft waren de modernste schepen van die tijd ook wat accommodatie betreft. Bijzonder was ook dat zij beschikten over een marconist.

bruto inhoud:      431 ton
afmetingen:        lengte 52,47 m breedte 8,10 m holte 4,32 m
machine:             3 cylinder triple expansie 800 pk fabrikaat Arnos & Smith
ketel:                   kolengestookte Schotse ketel

In de meidagen van 1940 week de Haarlem uit naar Engeland waar het schip gedurende de oorlog heeft gevaren voor de Britse admiraliteit als No. 306. Op 15 juli 1945 keerde de Haarlem terug in IJmuiden. Het schip moest grondig worden verbouwd. Pas op 29 augustus 1947 kon de Haarlem weer als stoomtrawler naar zee vertrekken.

Van 17 februari tot 1 maart 1960 maakte zij haar laatste visreis en werd daarna opgelegd. Op 14 oktober van datzelfde jaar vertrok de Haarlem voor haar laatste reis uit IJmuiden om te worden gesloopt.

Jan


* IJM9-Haarlem_4_150kB.jpg (149.04 KB, 800x813 - bekeken 231 keer.)
Gelogd

t' Is een smul!     www.jandereus.nl
Jan de Reus
Schipper
*****
Berichten: 329


Een Scheveninger en een steenbolkje vind je overal


Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #755 Gepost op: 06-03-2017, 15:25:14 »

IJM33 Thorina

Deze motortrawler is in 1946 als H318 Thorina onder bouwnr. 766 gebouwd bij de Engelse werf  Cook, Welton & Gemmell te Beverley voor rekening van Thorton Trawelers Ltd uit Hull. In 1947 werd het schip aangekocht door rederij De Vem uit IJmuiden en behield de naam Thorina (IJM33).

Inhoud: 315 bruto ton
Lengte: 45,41/40,69 x 7,82 x 3,86 m
Motor: 8 cil. Ruston & Hornsby dieselmotor met een vermogen van 585pk. Deze motor is in 1958 vervangen door een 6 cil. Krupp van 720pk.

Geschiedenis:
1960: overgegaan naar de N.V. Visserijonderneming v/h J.C. Pronk
1964: verkocht naar Engeland en als LT 402 St. Georges in de vaart gekomen voor Claridge Trawlers Ltd uit Lowestoft.
1967: motor vervangen door een Ruston & Hornsby dieselmotor  van 900pk
1982: overgegaan naar Colne Fishing Co Ltd uit Lowestoft
1983: afgevoerd voor de sloop

Jan


* IJM33-Thorina_150kB.jpg (145.53 KB, 800x632 - bekeken 189 keer.)
Gelogd

t' Is een smul!     www.jandereus.nl
zier
Schipper
*****
Berichten: 3296


wie de mens leerd kenne, leerd de dieren waardeere


Bekijk profiel
« Antwoord #756 Gepost op: 07-03-2017, 12:55:23 »

Die vianova lijkt spreekend op de prins charles.
Gelogd
Jan de Reus
Schipper
*****
Berichten: 329


Een Scheveninger en een steenbolkje vind je overal


Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #757 Gepost op: 10-03-2017, 11:52:58 »

IJM10 Maria van Hattem

De motortrawler IJM10 Maria van Hattem is in 1944 gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Merwede te Hardinxveld  voor de Kriegsmarine.  Na de oorlog overgegaan in Nederlandse handen en in 1947 ingeschreven als Holland III SCH137 voor verkoop door het Ministerie van Landbouw.  In maart 1949 overgedragen aan rederij De Marezaten te IJmuiden. Op 20 juli 1950 kwam het schip als IJM10 Maria van Hattem in de vaart. Zusterschip was de IJM20 Johannes Polderman welke in 1948 bij De Marezaten in dienst kwam.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 46,38/41,40 x 8,03 x 3,05 m
Hoofdmotor:  6 Cilinder Sulzer van 600 pk

In 1962 is het schip overgegaan naar N.V. Vishandel, Rederij en IJsfabriek v/h Frank Vrolijk te Scheveningen en kreeg het de naam Jacob  SCH50. In 1963 werd de Sulzer motor vervangen door een 6 cil. Deutz motor van 900 pk. Deze rederij nam ook het zusterschip Johannes Polderman  IJM20 over van De Marezaten. Dit schip kreeg de naam Adriana Johanna  SCH63.

In 1970 werd de Jacob (ex-Maria van Hattem)  verkocht voor de sloop.

Jan


* IJM10-Maria-van-Hattem_150k.jpg (140.03 KB, 800x635 - bekeken 122 keer.)
Gelogd

t' Is een smul!     www.jandereus.nl
Jan de Reus
Schipper
*****
Berichten: 329


Een Scheveninger en een steenbolkje vind je overal


Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #758 Gepost op: 17-03-2017, 19:19:55 »

Uitzetten trawlnet aan boord van een Engelse trawler.


* Uitzetten-trawlnet_150kB.jpg (143.29 KB, 600x476 - bekeken 80 keer.)
Gelogd

t' Is een smul!     www.jandereus.nl
Jan de Reus
Schipper
*****
Berichten: 329


Een Scheveninger en een steenbolkje vind je overal


Bekijk profiel WWW E-mail
« Antwoord #759 Gepost op: 24-03-2017, 14:25:50 »

IJM46 Claesje

De motortrawler Claesje is in 1933 gebouwd bij Scheepsbouwwerf Jan Smit Czn te Alblasserdam onder bouwnr. 517 voor rekening van de Visscherij Maatschappij Piscator N.V. te Rotterdam. Het schip kreeg toen het visnummer RO46.

Inhoud: 229 BRT (na verlenging 324 BRT)
Afmetingen: 39,15/36,33 x 7,24 x 2,98 m (na verlenging 44,50/41,81 x 7,25 x 3,95 m)
Hoofdmotor:  4 cilinder 2 tact Bolinder van 500 pk (in 1954 vervangen door 2 Bolnes motoren met een totaal vermogen van 700 pk welke later is opgevoerd tot 840 pk)

Geschiedenis:
April 1940: Claesje gevorderd door de Koninklijke Marine en op 14 mei 1940 uitgeweken naar Engeland.
1940/1941 Als Claesje FY1716 deelgenomen aan mijnenveegoperaties in de Britse wateren.
4 oktober 1941: vertrokken naar West Indië
21 november 1941: gearriveerd te Curaçao voor patrouillediensten
Maart 1945: terug naar Engeland
September 1946: overgedragen aan de Mij. Piscator
1947: Claesje weer ingezet voor de visserij
1954: Bolinder motor vervangen door 2 x Bolnes motoren
1958: Te Scheveningen verlengd
December 1961: verkocht aan Meerburg’s Noordzeevisserij en Haringexport te Katwijk en omgedoopt in Koraalbank KW3
1973: verkocht aan Rederij Samenwerking I te Katwijk en omgedoopt in Koraalbank KW3. Aan de visserij onttrokken en daarna verkocht aan Rederij Vrolijk te Scheveningen om te worden ingezet als recreatievaartuig.
1980: Afgevoerd en gesloopt te Amsterdam

Jan


* IJM46-Claesje_150kB.jpg (138.75 KB, 800x638 - bekeken 39 keer.)
Gelogd

t' Is een smul!     www.jandereus.nl
Pagina's: 1 ... 47 48 49 50 [51] Omhoog Print 
« vorige volgende »
Ga naar:  


Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!