Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
26-05-2019, 12:14:22
Startpagina Help Zoek Inloggen Registreren
Nieuws: Nieuwe leden moeten helaas wachten tot dat de webmaster ze accepteert. Er is veel kaf onder het koren. Het beste kunt u na registratie ons nog even een e-mail sturen jolydesign@ziggo.nl.

  Laat berichten zien
Pagina's: [1] 2 3 4 5 ... 29
1  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 24-05-2019, 20:03:40
SCH305 Maria

Deze motorlogger is in 1916 onder briefnr 7049 gebouwd bij de N.V. Sleephelling Mij te Scheveningen voor rekening van rederij C. v/d Toorn Jzn.

Inhoud: 135,72 (na verlenging 184,74) brt  netto 85,37 (na verlenging 93,19) ton
Afmetingen: 35,28 x 6,74 x 23,07 m
Motor: 50 pk Werkspoor 4 cil.  bouwjaar 1947

Geschiedenis
1918 Ingeschreven als vrachtvaartuig
1919 Herinschrijving, eig. C. v/d Toorn Jzn
1934 Eig. W. v/d Toorn
1937 Eig. A. den Dulk Pzn
1941 Gevorderd door Duitse Marine
1945 Vrijgegeven te IJmuiden
1947 Eig. N.V. Rederij en Haringhandel v/h A. den Dulk En Zn. verlenging, hermeten en wijziging motor
1964 Rederij opgeheven, vaartuig opgelegd
1964 Eig. N.V. Verre Visserij Mij
1964 Verkocht voor de sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw Lekkerland

Jan
2  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 17-05-2019, 12:24:55
SCH63 Adriana Johanna

Deze stoomlogger is in 1901 onder briefnr 6252 als MA1 Burgemeester Ripping gebouwd bij V.d. Kuyl te Slikkerveer voor rekening van rederij Maassluische Haring en Beugvisserij. Het schip is later omgebouwd tot motorlogger.

Inhoud: 162,85 brt  netto 84,89 ton
Afmetingen: 32,65 x 6,73 x 3,25 m
Motor: 200 pk 4 cil. Deutz  bouwjaar 1946

Geschiedenis:
1901 MA1 Burgemeester Ripping eigenaar Maassluische Haring en Beugvisserij
1929 MA1 Martina eigenaar M. Dirkzwager
1933 VL17 Morgenster eigenaar Visserij Maatschappij Zuid Holland
1936 SCH63 Adriana Johanna eigenaar Frank Vrolijk
1947 omgebouwd tot motorlogger
1962 SCH62 Vrede eigenaar Frank Vrolijk
1963 Opgelegd
1964 Verkocht aan N.V. Pamatex voor de sloop

SCH412 Joh. den Dulk Jacz.

Deze motorlogger is in 1916 onder briefnr. 5339 gebouwd bij A. de Jong te Vlaardingen als IJM47 Krijntje voor rekening van Zeevisserij Maatschappij “De Elf Provincieën” te IJmuiden.

Inhoud: 157,26 brt (netto 90,10 ton)
Afmetingen: 33,29 x 6,65 x 2,80 m
Motor: 60 pk Brons (deze is later vervangen door een 3 cil. 160 pk Stork diesel bouwjaar 1947)

Geschiedenis:
1916 IJM47 Krijntje eigenaar Zeevisscherij Mij. "De Elf Provincieën"
1916 IJM47 Krijntje eigenaar N.V. Zeevisserij Mij. "Provincie Zeeland
1918 SCH412 Drie Gezusters eigenaar Jac. den Dulk & Zn
1925 SCH412 Joh. den Dulk Jacz. wijziging naam
1964 SCH412 Joh. den Dulk Jacz. verkocht voor sloop aan N.V. Pamatex te Scheveningen

Jan
3  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 10-05-2019, 16:33:40
SCH45 Bastiaan

Deze motortrawler werd in 1963 gebouwd te Scheveningen door de Sleephelling Mij. onder bouwnr. 180 voor rekening van de Verre Visserij Mij. uit Scheveningen. Het schip kwam op 13 april 1963 in de vaart.

Afmetingen: 37,12/34,39 x 7,22 x 3,65 m.  Inhoud: 260 BRT
Hoofdmotor: 6 cilinder MWM van 800 pk.

Geschiedenis:
1966: in Noorwegen verbouwd voor de ringnetvisserij
1968: in Stellendam omgebouwd voor de boomkorvisserij
1974: motor vervangen door een MWM van 1000pk
1975: afgevoerd ivm sanering

Jan
4  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 05-05-2019, 14:19:45
BX626 Stadt Herten

De Duitse stoomtrawler BX626 Stadt Herten is in 1954 onder bouwnr. 269 gebouwd bij Rickmerswerft  voor rekening van reederei F. Busse uit Bremerhaven.

Afmetingen: 58,31 x 8,84 x 4,48 m.
Inhoud: 628,07 bruto ton register.

Hoofdmotor: triple expansie stoommachine incl. rookgasturbine.
Totaal vermogen: 760 pk
Max. snelheid: 11,7 knopen
Aantal bemanningsleden: 24

Geschiedenis:
Het schip is in 1969 gesloopt.

Jan
5  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 25-04-2019, 11:57:21
M30G Nordstar

De Noorse  hektrawler Nordstar is in 1969 gebouwd bij Aukra Bruk te Aukra (Noorwegen)  voor rekening van rederij K/S Ibestad Havfiske & Co A/S.

Afmetingen: 75,5 x 13,1 m
Inhoud: 2053 bruto ton register.

Hoofdmotor: MAK 8M32
Totaal vermogen: 4200 pk

Thuishaven: Aalesund, Noorwegen

Geschiedenis:
1969 NORDSTAR K/S Ibestad Havfiske & Co A/S
1983 NORDSTAR Magne Arvesen P/R
1986 NORDSTAR K/S A/S Nordstar
1998 verbouwing
2000 NORDSTAR Volstad A/S
2005 verbouwing
2005 NORDSTAR Nordness A/S
2008 NORDSTAR O. Edvardsen A/S
2009 NORDSTAR Nordness A/S
2012 verbouwing

Jan
6  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 19-04-2019, 21:06:10
BX628 Christian Homann

De Duitse stoomtrawler BX628 Christian Homann is in 1954 onder bouwnr. 371 gebouwd bij Schiffbaugesellschaft Unterweser voor rekening van reederei Grundmann & Gröschel uit Bremerhaven.

Afmetingen: 55,57 x 8,56 x 4,32 m.
Inhoud: 544,90 bruto ton register.

Hoofdmotor: triple expansie stoommachine incl. rookgasturbine.
Totaal vermogen: 860 pk
Max. snelheid: 12,4 knopen
Aantal bemanningsleden: 21

Jan
Geschiedenis:
Het schip is in 1968 gesloopt.
7  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 11-04-2019, 22:15:49
HH220 Wilhelm Michaelsen

De Duitse stoomtrawler HH220 Wilhelm Michaelsen is in 1936 gebouwd bij de Norderweft te Hamburg  voor rekening van H.J.M. Pickenpack te Altona.

Afmetingen: 49,55 x 8,19 x 3,82 m.
Inhoud: 422,42 bruto ton register.

Hoofdmotor: triple expansie stoommachine incl. rookgasturbine.
Totaal vermogen: 780 pk
Max. snelheid: 11,8 knopen
Aantal bemanningsleden: 20

Jan

Geschiedenis:
Op enig moment visnr gewijzigd in BX463
1956 Verkocht naar Noorwegen als VIMI
1982 Naam gewijzigd in Seaway Petrel
? Naam gewijzigd in North Sea Surveyor
? Naam gewijzigd in Sartor
Was tot 1997 nog in de vaart; verdere gegevens ontbreken
8  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 04-04-2019, 19:33:15
SCH45 Bastiaan

Deze motortrawler werd in 1963 gebouwd te Scheveningen door de Sleephelling Mij. onder bouwnr. 180 voor rekening van de Verre Visserij Mij. uit Scheveningen. Het schip kwam op 13 april 1963 in de vaart.

Afmetingen: 37,12/34,39 x 7,22 x 3,65 m.  Inhoud: 260 BRT
Hoofdmotor: 6 cilinder MWM van 800 pk.

Geschiedenis:
1966: in Noorwegen verbouwd voor de ringnetvisserij
1968: in Stellendam omgebouwd voor de boomkorvisserij
1974: motor vervangen door een MWM van 1000pk
1975: afgevoerd ivm sanering

SCH249 Arie 

Deze motortrawler werd in 1959 gebouwd te Leiden door de Scheepswerf Boot onder bouwnr. 1441 voor rekening van de Verre Visserij Mij. uit Scheveningen. De tewaterlating vond plaats op 20 november 1959 en het schip kwam februari 1960 in de vaart.

Zusterschepen waren de Pollux SCH7, Jaap SCH60 en SCH248 Prinses Margriet.

Deze schepen waren zowel uitgerust voor de uitoefening van de trawlvisserij en de haring-drijfnet-visserij. Het tonnenruim beschikte over een laadcapaciteit van 204 kantjes; het nettenruim, dat daarvoor ook benut kan worden, had eveneens een laadcapaciteit van 204 kantjes.  Het visruim had een capaciteit van 816 kantjes of 2000 kisten van 50 kg. De schepen beschikte over een kampagnedek van 15 m lengte. Het op het kampagnedek aangebrachte dekhuis bevatte de kombuis en een messroom. Onder het kampagnedek bevonden zich de verblijven voor totaal 15 personen.

Afmetingen: 41,45/38,33 x 7,12 x 3,39 m.  Inhoud: 271 BRT
Hoofdmotor: 12 cilinder Brons van 900 pk.

Geschiedenis:
1962: overgegaan naar rederij AATEE; naam en visnr ongewijzigd
1963: terug naar Verre Visserij Mij.
1968: omgebouwd voor de boomkorvisserij
1975: gesaneerd en afgevoerd.

Jan
9  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 22-03-2019, 19:24:04
Eerste haven met visafslag en SCH6 Alida.
10  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 15-03-2019, 16:09:51
SCH6 Alida

De SCH6 ‘Alida’ werd in mei 1967 opgeleverd aan Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.  te Scheveningen.  Deze rederij gaf de bouwopdracht aan de N.V.  Sleephelling Maatschappij Scheveningen die als hoofdaannemer fungeerde. De feitelijke bouw vond onder bouwnummer 1467 plaats bij Scheepwerf Boot Leiden N.V. te Leiderdorp.

De SCH 6 was nagenoeg identiek aan de in 1966 voor Cornelis Vrolijk’s Visserijmaatschappij N.V. gebouwde SCH 171, zij het dat dit laatste schip al tijdens de bouw van een diepvriesinstallatie werd voorzien, terwijl dit bij de SCH 6 pas achteraf gebeurde.

De afmetingen van de SCH 6 waren: lengte 50,10 meter, breedte 8,52 meter en holte 6,15 meter.  De inhoud bedroeg 362,27 BRT. De hoofdmotor was een Deutz van 1.320 PK.

In juni 1980 werd de ‘Alida’  bij Scheepswerf ‘Welgelegen’  te Harlingen met 6 meter verlengd tot 56,08 meter, waarbij tevens een verbouwing aan het dekhuis plaatsvond. De inhoud na verlenging bedroeg 414,66 BRT.

In december 1983 kreeg de SCH 6 het visnummer SCH 3. Bij deze gelegenheid werd tevens de naam gewijzigd in ‘Johanna’. Deze wijziging van het visnummer hield verband met het in de vaart komen van een nieuwe SCH 6 die op dat moment nog in aanbouw was bij de Ysselwerf te Capelle aan den IJssel.

Als SCH 3 heeft het schip slechts een enkele visreis gemaakt, want enkele maanden vond verkoop naar Griekenland plaats. In maart 1984 vertrok de hektrawler naar zijn nieuwe bestemming, Piraeus, waar de nieuwe eigenaar, de Atlantic Fishing Co, de naam van de hektrawler wijzigde in ‘Kalypso’.

Jan
11  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 08-03-2019, 15:36:53
NC431 Bielefeld

De Duitse motortrawler NC431 Bielefeld is in 1958 gebouwd bij de Rickmerswerft te Bremerhafen voor rekening van Rederei Nordsee te Cuxhaven. Het schip is er een 1 uit een serie van vier schepen die allen in de periode 1957/1958 zijn gebouwd. De andere 3 schepen uit de serie waren:
•   BX653 Essen (1957)
•   BX654 Saarbrücken (1957)
•   BX661 Regensburg (1958)

Afmetingen: 58,25 x 9,63 x 4,74 m.
Inhoud: 716,3 bruto ton register.

Hoofmotor: dieselmotor (merk?)
Totaal vermogen: 1590 pk
Max. snelheid: 13,6 knopen
Aantal bemanningsleden: 24

In 1969 is de Bielefeld  gesloopt.

Jan
12  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 15-02-2019, 16:04:34
SCH246 Geertruida

De motortrawler Geertruida is in 1963 onder bouwnr. 182 gebouwd bij Sleephelling Mij Scheveningen  voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen.
Het schip kwam 24 februari  1964 in de vaart.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,22 x 3,86 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz  1000 pk

In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd.  In 1981 weer in de vaart gekomen als Geertruida WV75 voor Capa Cross Fishing Co. (Pty) Ltd  te  Walvisbaai in Zuid-Afrika.

Het schip is in januari 1984 als gevolg van een brand aan boord gezonken.

Jan
13  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 09-02-2019, 15:58:26
GY18 Royal Lincs

De stoomtrawler GY18 Royal Lincs is in 1955 gebouwd bij de Duitse werf Rickmers uit Bremerhaven voor rekening van de Great Grimsby & East Coast Fishing Co. uit Grimsby. Het schip was er een uit een serie van zes die alle gebouwd zijn in Duitsland voor Engelse rederijen in de periode 1955/1956.  De andere 5 schepen waren:
•   GY10 Coldstreamer (1955)
•   GY22 Northern Eagle (1956)
•   GY23 Black Watch (1956)
•   GY25 Northern Sky /Statham (1956)
•   GY91 Lord Beatty (1956)

Inhoud:  697 bruto ton
Lengte: 189 ft (57,6 m)
Breedte: 31,8 ft (9,7 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel + stoommachine gekoppeld aan een turbine.

In 1977 is het schip gesloopt te Grimsby.

Jan
14  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 30-01-2019, 12:18:54
SCH 21 Arie van der Zwan

De motortrawler SCH21 Arie van der Zwan  is in 1961 onder bouwnr. 636 gebouwd bij Scheepswerf Fa. S. Seymonsbergen te Amsterdam voor rekening van Jaczon Rederij en Haringhandel te Scheveningen.  Het schip kwam 8 juli 1961 in de vaart.
Zusterschepen waren de SCH22 Magnolia (1962) en de SCH33 Margriet (1963).

Inhoud: 351 BRT
Afmetingen: 48,34/45,53 x 7,54 x 3,85 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk

In 1973 is het schip overgenomen door J. de Ridder en werd de naam gewijzigd in SCH21 Vier Gebroeders.
Het schip is in 1975 afgevoerd en gesaneerd.
In 1979 alsnog in de vaart gekomen als R.V. Explorer voor Environmental Research Associates Va. Panama

Jan
15  Hoofdindex / Wie wat waar / Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes Gepost op: 25-01-2019, 11:36:37
SCH302 Willem van der Zwan

De hektrawler SCH302 Willem van der Zwan werd in 1973  in opdracht van Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.   gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk.  Zusterschip was de SCH54 Franziska welke in 1974 bij dezelfde werf is gebouwd.

Inhoud: 477 BRT
Lengte: 54,45/50,79 meter
Breedte: 10,02  meter 
Holte:  5,74 meter
Hoofdmotor: 6 cil. Deutz van 2000 pk.

In 1980 werd het schip verlengd tot 61,93 meter. De inhoud van de Willem van der Zwan  werd daarmee vergroot tot 565 BRT.

In 1987 is het schip verkocht naar Peru. De SCH302 Willem van der Zwan  kreeg toen de naam Azangar  met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao.

Jan
Pagina's: [1] 2 3 4 5 ... 29


Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!