Vraag en antwoord & Wie wat waar

Hoofdindex => Wie wat waar => Topic gestart door: zier op 23-05-2010, 10:18:23



Titel: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 23-05-2010, 10:18:23
ja daar heb ik ook naar zitten kijken schub,en dat alemaal voor een garnaal.
zier


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 23-05-2010, 17:04:43
Maar het zijn wel knappe besommingen Zier, een miljoen dollar voor 3 weken op zee.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 24-05-2010, 17:57:10
maar als je ook ziet wat die achter ze'n kont heb hangen dat is niet mis,maar het was mooi om te zien hoe ze dat verwerken die garnalen.
zier


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 25-05-2010, 06:27:59
Dat was zeker mooi Zier, ze hebben een complete fabriek daar beneden.
Ik heb een filmpje gevonden van de Akamalik, daar hadden ze toch aardig wat bijvangst, zou die klep in dat net niet werken met kleine visjes ???

Schub

http://www.youtube.com/watch?v=bKu5TfPwVrU&feature=related


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: GerardKnoester op 29-05-2010, 22:00:48
ARM 14


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 02-06-2010, 22:08:18
M 0002 Admiraal Shabalin

(http://www.trawlerpictures.net/gallery/706_27_05_09_1_27_18.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 15-06-2010, 19:41:19
met dit soort foto's waren we begonnen ;D ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 15-06-2010, 19:43:06
 :)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 16-06-2010, 19:46:37
 :)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 16-06-2010, 19:49:26
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 17-06-2010, 13:36:45
 :)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 17-06-2010, 13:41:44
geen Trawler,maar toch plaats ik hem ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 18-06-2010, 13:24:17
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 19-06-2010, 19:52:12
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 20-06-2010, 11:38:11
.

(http://farm4.static.flickr.com/3635/3469959325_37b8ae4a18_b.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: B@rtW. op 21-06-2010, 03:10:19
This dat ik beter weet maar anders zou je zeggen dat tie aardig wat heeft gevangen :o :o ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 21-06-2010, 20:07:12
ook mooi!! :)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 24-06-2010, 16:35:57
.

(http://www.tommysummers.com/images/drifter1_large.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: demarico op 29-06-2010, 13:59:38
(http://img.photobucket.com/albums/v305/demarico/lp-ijm-021ajpg.jpg)
IJm-21,,Erica''
geb.1902 Schofield Meeuweoord & Co te Grimsby
 1916 nummer wijz. IJm-384,,Erica''
Later ,,Erica'' bij Oceaan Viss.Mij.
1934 IJm-384,,Uiver'' Mij.,,Batavia''
40-45 in Engeland
7-11-1947 aangevaren door de IJm-117,,Prinses Beatrix'' en gezonken
gr.Cor


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 30-06-2010, 14:32:03
 :)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 03-07-2010, 15:36:37
GY 321

(http://www.trawlerpictures.net/gallery/medium_706_03_12_08_1_59_33.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 03-07-2010, 19:14:38
Als ik dat ziet is is Rembrand toch een amateur wat een frisse kleuren de zee lijkt wel een foto
geweldig

gr Maart


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 04-07-2010, 14:44:02
Ja dat is een geweldig mooi Schilderij Maart!!
die zou ik graag met 120cm bij 80cm in Huis aan de muur willen hebben hangen Prachtig!!!!!!!!

Groetjes Willem.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 04-07-2010, 14:44:45
 :)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 04-07-2010, 15:24:01
LK 641 Venture

(http://www.trawlerpictures.net/gallery/medium_1282_09_06_09_6_06_55.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 05-07-2010, 19:52:43
 :)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 06-07-2010, 19:42:08
 :-*


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 07-07-2010, 13:22:51
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 07-07-2010, 20:25:52
Deze is ook mooi ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 08-07-2010, 15:13:42
Zeker mooi Hans! :-*


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: demarico op 10-07-2010, 14:39:33
(http://img.photobucket.com/albums/v305/demarico/lp-sch-323ajpg.jpg)
1971 HG-250,,Nord Tex'' geb.1963 als Sch-323,,Simon''
1974 HG-250,,Seatex''
2005 gesaneerd en gesloopt


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: demarico op 10-07-2010, 14:43:14
(http://img.photobucket.com/albums/v305/demarico/lp-sch-323bjpg.jpg)
Hg-250,,Nord tex''
gr.Cor


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: demarico op 10-07-2010, 15:13:58
(http://img.photobucket.com/albums/v305/demarico/lp-sch-323cjpg.jpg)
HG-250,,Nord Tex''


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 13-07-2010, 11:38:47
FR 59 Horizon

(http://www.trawlerpictures.net/gallery/2965_01_04_10_3_07_49.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 29-07-2010, 08:25:27
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 30-07-2010, 13:12:30
dat is een echte barendszee visser die Trawler op foto 427!
die glijdt zo door het ijs heen!!! mooi Schip trouwens.

Groetjes Willem.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 03-08-2010, 18:53:20
Granton Motor Trawler, 'Granton Merlin' GN72


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 04-08-2010, 21:54:37
GY 49 Arsenal

(http://www.trawlerpictures.net/gallery/706_03_12_08_2_02_22.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: bert mourits op 09-08-2010, 13:10:05
hoe zie ik de fotos


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: bert mourits op 09-08-2010, 13:19:57
wat een mooie side


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 11-08-2010, 13:44:57
GY 321 THURINGIA

(http://www.trawlerpictures.net/gallery/medium_706_03_12_08_1_59_33.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 04-10-2010, 14:19:06
Beta 1

(http://farm4.static.flickr.com/3622/3444429721_5a08847505_z.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 07-11-2010, 12:01:44
..

(http://fc09.deviantart.net/fs40/f/2009/050/c/b/The_oceans_power_by_Donsamson.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 07-11-2010, 13:52:44
mijn benieuwe waar dat is, lik mijn een rot gat om binne te komme met sulk weer  ;D

gr Maart


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: GerardKnoester op 04-12-2010, 23:10:11
Over  stag ;D ;D ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 20-12-2010, 16:20:26
nog een...

(http://farm2.static.flickr.com/1293/5182328701_3166771342_z.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: viking op 21-12-2010, 21:30:12
wat slingeren die dingen..


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 21-12-2010, 21:35:53
Ja dat is een geweldig mooi Schilderij Maart!!
die zou ik graag met 120cm bij 80cm in Huis aan de muur willen hebben hangen Prachtig!!!!!!!!

Groetjes Willem.

Willem kopieëren en dan opsturen  naar foto op linnen krijg je geen spijt van!


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 26-12-2010, 12:47:10
GY 1214 King George

(http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/533/KING_GEORGE_painting-1.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 22-01-2011, 14:03:58
...

(http://farm4.static.flickr.com/3202/3060340599_b8067027fa_o.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: B@rtW. op 22-01-2011, 16:12:08
Ho..ho,
wacht ff, ik moet nog ff de piepers onderwater zetten.
......Ken die maaaatje.............Jahaa!!!
Ehhé...netter naest............... :'( :' :o :o( ::) ::) ;D ;D

B@rtW.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: De spienet op 25-01-2011, 18:05:41
foto 435 lijkt de pentland wel zo gingen wij er ook doorheen vroeger


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.Oosterbaan op 26-01-2011, 14:10:53
Volgens mij Spienet zit hij aan de grond ik zou er met mooi weer nog niet zo dicht voorbij varen.En door de penland heb je nog wel een beetje ruimte om er door te varen'
Groetjes
Arie


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 26-01-2011, 17:26:25
En ik maar denken dat die uitkommede was uit ien of aar knijpje, die foto is gemaakt vlak voor die kluite die je op de voorgrond ziet


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.Oosterbaan op 27-01-2011, 14:41:53
Volgens mij Maart moet er toch wel een beschrijving bij zitten met die foto


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: HD191 op 27-01-2011, 15:38:12
Foto is gemaakt in Iceland bij Vestman Island
BRON: http://www.fleetwood-fishing-industry.co.uk/


M.T. Boston Phantom – FD252
12

Fleetwood Trawler – Boston Phantom FD252
Official Number: 303800
Built: Beverley 1965 by C.D Holmes & Co Ltd
Yard Number: 996
Gross Tonnage: 431
Length: 140 ft
Breadth: 29′ 4” ft
Draught: 15′ 6” ft
Owner: Boston Deep Sea Fisheries

History
I would like to thank David Slinger for sharing his research on this vessel.

1965: To Fleetwood as a new vessel.

1966: Fleetwood’s highest grossing vessel.

1967: Fleetwood’s highest grossing vessel. £107,425 Skipper Bill Rawcliffe.

February 1968: Carried out experiments by the Palmer Aero Products company using de-icing equipment, that reduced the likelihood of capsizing. Despite its modest cost of £2,000, Palmers recieved no orders.

1970: Fleetwood’s 2nd highest grossing vessel. £153,995 Skipper Bill Rawcliffe.

1971: First Fleetwood Trawler to fitted with a gutting machine.

1972: Fleetwood’s highest grossing vessel. £161,874 Skipper Bill Rawcliffe.

December 1972: Transferred to Grimsby.

October 1973: Set a new port record for a 140 feet vessel. Landed 2,258 kits. Grossed £34,339 Skipper Derek Browm. 22 Days Iceland.

1974: Grimsby’s highest grossing vessel in the 140 feet class, £292,970.

7th December 1978: Arrived at Lowestoft to be converted to an Oli Rig Stand by Safety Vessel.

January 1979: Work Completed.

1982: Chartered by Colne Shipping of Lowestoft.

1984: Sold to Colne Group (Claridge Trawlers Ltd.) for oil rig support work.

April 1985: Renamed Colne Phantom.

1987: Registration transferred to Claridge Trawlers Ltd, a subsidiary ofColne’s.

1991: Laid up.

January 1992: Sold for scrapping to Carvel Marine, Rainham, Kent.

6th January 1992: Sailed from Lowestoft bound for Rainham, kent on the River Thames for scrapping at Bloors Wharf.

1992: Sold to Caroline Paternity Limited, South Africa.

4th April 1992: Arrived at Lowestoft in tow of Anglian Warrior and subsequently slipped for repairs and a survey.

2nd May 1992: Sailed from Lowestoft as Colne Phantom. Registered at Kingstown bound for South Africa.

In 1992 she was converted to a stern trawler and returned to fishing.

September 14 2000: Vessel has been refitted at the cost of 1,000,000 Rand.

October 2007: Reported sold undisclosed interests.

26th March 2009: The Boston Phantom now “Colne Phantom” was last seen in Cape Town fish dock 26th March 2009. Believed to be laid up.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 27-01-2011, 17:50:36
Mooie site Sander zitte wat pracht schepen tusse

gr Maart


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 01-03-2011, 09:50:03
Schaam je eigen maar niet Dirk gooi ze er maar op ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 01-03-2011, 16:16:43
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 01-03-2011, 16:24:11
 ;) ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 01-03-2011, 16:43:47
Tomi Maru

(http://www.shipspotting.com/photos/middle/9/7/7/1240779.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 01-03-2011, 16:55:01
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 01-03-2011, 18:20:30
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 02-03-2011, 20:33:10
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 03-03-2011, 14:58:51
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 03-03-2011, 15:02:34
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 03-03-2011, 17:10:47
Die knaap die de waterlijn geverft had foto 458 had denk een flink beetje voor het ete gedaan ;D
maar geweldige schepen


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 03-03-2011, 19:23:33
Jaaaaaaaaaaaaaaaaa Maarte............. die hebt d,r meer op as ien!!!


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 03-03-2011, 22:00:38
 :)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 07-03-2011, 16:51:59
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 07-03-2011, 16:55:36
 ;) ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 07-03-2011, 17:14:24
Dirk wat een pracht je ken van mijn die g**le hektrolders vergete, dat benne toch kastele of iet ;D

gr Maart


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 07-03-2011, 17:44:24
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 07-03-2011, 20:14:23
Gebouwd bij NDM, Amsterdam.
1945-PG-611-Wangerooge, Ludwig Janssen, Wesermunde.
1946-1951-Noordzee, in gebruik als betonningsvaartuig ,Ned. vlag.
1952-BX-615 en NC-439-Teutonia, N.Ebeling, Altona
1962 gesloopt.
Brt-535,86 x Nrt 173, 61.
51.58 x 9.19 x 4.21.
810 pk.
Jan.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 08-03-2011, 10:35:19
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 09-03-2011, 01:52:42
Ik dacht dat er een topic was van de Hoop maar ik kon het niet vinden, als het er is dan kan Rinus N. het plaatje wel verkassen.
Wat zouden de kleuren van die buitenboord letters zijn geweest, rood, zwart ??
Gr.
Jan.

 dus heb ik dat gedaan Jan


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: C. Bal op 09-03-2011, 08:17:11
Link de Hoop

http://www.scheveningen-centrum.nl/yabbse/index.php?topic=1003.0


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 09-03-2011, 14:50:57
Bedankt Rinus en Cor.
Gr.
Jan.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 09-03-2011, 18:12:30
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 09-03-2011, 18:13:22
 ;) ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.Oosterbaan op 09-03-2011, 19:29:05
Een pracht Dirk


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 09-03-2011, 19:44:31
 ;) ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 09-03-2011, 19:47:35
 ;) ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 09-03-2011, 21:47:53
Gaaf hoor Dirk die foto's, ik heb er met smul naar zitten kijken maar ook met een beetje weemoed dat al dat mooi's uit het beeld is verdwenen.   


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 10-03-2011, 10:55:43
Dinas

(http://www.fleetwood-fishing-industry.co.uk/gallery/albums/userpics/10001/normal_Dinas-FD55.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: JaapvD op 10-03-2011, 11:08:45
 GY 10

(http://img148.imageshack.us/img148/1296/gy10.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/gy10.jpg/)

 GY 704

(http://img132.imageshack.us/img132/9937/gy704.jpg) (http://img132.imageshack.us/i/gy704.jpg/)

  grts Jaap


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 11-03-2011, 02:37:32
Geb. bij Schiffbaugesellschaft- Unterweser-.
Eign. Hanseatische Hochseefischerei, Bremerhaven.
Brt-945 x Ntr 417.73.
68.53 x 10.52 x 4.95
2345 pk, snelh. 15. 5 mijl.
1960-BX -672-Hanseat.
1979-gesloopt.
Gr.
Jan.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 11-03-2011, 07:53:01
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 12-03-2011, 23:47:24
 ;) ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 14-03-2011, 12:09:41
Russische trawlder, mooi van lelijkte..

(https://lh3.googleusercontent.com/_U0SDZ4LlyLA/RkNDUPbHV1I/AAAAAAAABtc/i-51pI3A2uk/s720/185Swakopmund-9.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 14-03-2011, 18:22:31
Inderdaad waar, " mooi van lelijkte ", het schip heeft best wel iets jammer dat de eigenaar zo'n schip zo verwaarloost.  


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: GerardKnoester op 14-03-2011, 19:33:38
Inderdaad waar, " mooi van lelijkte ", het schip heeft best wel iets jammer dat de eigenaar zo'n schip zo verwaarloost.  
dat is Camouflagevurref Aad. ;D ;D ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 14-03-2011, 19:58:19
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 14-03-2011, 20:08:16
 ;) ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 14-03-2011, 20:10:22
 ;) ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 14-03-2011, 20:25:46
dat is Camouflagevurref Aad.

Hij is goed Gerard  ::) ::) :D  


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 16-03-2011, 06:29:00
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 16-03-2011, 15:49:02
.

(http://farm3.static.flickr.com/2593/4115134070_b59d70839a_z.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 17-03-2011, 01:11:44
Gebouwd bij de Rickerswerf.
Brt-392,31 x Ntr-142.50.
43.82 x 8.04 x 4.12.
630 pk.
1949-BX-523-Ernst Grösel, Bremerhaven.
1960-C.O.F. Tontini, Italë.
1973-Triton, Argentinië
Gr.
Jan.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 17-03-2011, 19:44:15
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 17-03-2011, 21:22:54
FD-29-Spinningdale, hetzelfde schip als in bovenstaande foto


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 17-03-2011, 21:24:08
Einde reis van FD-29-Spinningdale-

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/scotland/highlands_and_islands/7221597.stm


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 18-03-2011, 11:32:45
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 20-03-2011, 09:08:23
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 20-03-2011, 17:38:26
Antw. 496.
GY-614-Ross Cheetah.
De directeur van de Ross maatschappij ging naar een kleuterschool in Grimsby en de kinderen moesten namen verzinnen van katachtige beesten, zoals Cheetah, Lion, Cougar enz.
Er waren 12 trawlers in aanbouw en dat zou dan de Cat class worden.
Alle kinderen denken en denken en afkijken maar ze kwamen toch op met de namen van de katachtige,  behalve een meisje , zij had ingevuld "Zebra".
Om  het kind , en natuurlijk ook om de gein , niet teleur te stellen werd het GY-653- Ross Zebra.
, Ross:  Tiger, Leopard, Jaguar, Panther, Couger, Cheetah, Lyncs,Jackal, Puma, Genet, Civet, en ....Zebra, leuk  hé. ;D ;D
Gr.
Jan.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 20-03-2011, 17:53:57
YH-68-Youg Jacob.
1914-Geb.-te Hessle, naby Hull.
Onder diverse eigen.( 3) altijd dat nummer en naam behouden .
Gesloopt in 1955.
Gr.
jan.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 21-03-2011, 12:02:01
Zeker een leuk idee van die directeur Jan.

Hier de Ross Civet.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 21-03-2011, 19:19:56
Ja Dirk, leuk is dat, zoiets kon alleen maar in Engeland, die keken niet zo nauw.

GY-653-Ross Zebra.
Gr.
Jan.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 22-03-2011, 10:24:10
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 22-03-2011, 15:51:29
Deze Bird Class was kleiner dan de Cat Class,
Cat Class gemiddeld GT- 355 en met 705 pk
Bird Class gemiddeld GT-288 en met 550 pk.
Jan.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zeepaard op 22-03-2011, 16:44:10
Hoi Schub
Krijg je Gy 655 helemaal niet erop?
Je kan toch een ander formaat nemen. :-\ :-\ :-\ :-\


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: B@rtW. op 22-03-2011, 18:45:52
Heb jij een stuk van je monitor af gezaagd, of heb je jouw Favorieten breeduit staan Arie?
B@rtW.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 22-03-2011, 19:42:53
Hoi Schub
Krijg je Gy 655 helemaal niet erop?
Je kan toch een ander formaat nemen.


Hij staat er toch echt helemaal op Aai. ???


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 24-03-2011, 17:10:08
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 25-03-2011, 10:00:52
Hoi Schub
Krijg je Gy 655 helemaal niet erop?
Je kan toch een ander formaat nemen.


Hij staat er toch echt helemaal op Aai. ???

Hans je foto is 1024 en niet 800 zo dat ze iest tegroot zijn
heb het even aan gepast


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 26-03-2011, 15:08:56
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 27-03-2011, 15:49:28
Arie was wat groot


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 28-03-2011, 08:42:20
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 29-03-2011, 12:25:25
Een paar trawlers uit Oostende


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 30-03-2011, 16:04:12
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: reuzekee op 30-03-2011, 19:29:35
Een paar trawlers uit Oostende
.. mooie foto Schub ..... wat een prachtige lijn in dit schip, de O 90,  doet mij een beetje denken aan de sch 21  ;D ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 01-04-2011, 13:56:44
SO 715 Neptune

(http://farm3.static.flickr.com/2782/4362337031_7c5e497984_z.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 02-04-2011, 10:54:20
. wat een prachtige lijn in dit schip, de O 90,  doet mij een beetje denken aan de sch 21

Hoi Teun, hij heeft er idd veel van weg. ;)



Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 02-04-2011, 21:45:22
De O 90 is inderdaad een mooi schip ik ben dat helemaal met je eens Teun.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 03-04-2011, 19:02:37
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 03-04-2011, 20:31:38
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 03-04-2011, 22:04:44
Dirk, heb jij niet een foto v/d Antje RO  53  meen ik. Dat was ook zo'n aparte trawler.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 04-04-2011, 10:06:57
http://www.scheveningen-haven.nl/info/vlaardingen/ro-15.jpg

 Antje was de RO 15 aad
 kijk op mde visserij site daar staan ze

http://www.scheveningen-haven.nl/info/vlaardingen/ro53.htm
de 53 was de Dirkje


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 04-04-2011, 12:35:20
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 04-04-2011, 20:15:22
Klopt Rinus, Was ook niet helemaal zeker van het visserij nummer.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 05-04-2011, 19:41:06
Dit was ook een trawler ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: De spienet op 05-04-2011, 20:28:14
nee hans dat was een lichtschip de naam staat er nog op groet


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: aat taal op 05-04-2011, 21:02:37
Dit is het tweede zendschip en was een trawler. Het eerste zendschip was een voormalig lichtschip en is snel vervangen.

aat taal


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 05-04-2011, 21:10:18
Veronica ex HH-294-Paul J.Muller later NC-420-Norderney.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 05-04-2011, 22:02:25
nee hans dat was een lichtschip de naam staat er nog op groet

Nee Henk, jij hebt het fout.

Norderney (zendschip)

De Norderney, een trawler uit 1949, was van november 1964 tot 31 augustus 1974 het zendschip van de voormalige zeezender Radio Veronica.
Het schip werd in 1949 als MV HH 294 Paul J Müller in Hamburg-Finkenwerder gebouwd. De 50 meter lange IJslandtrawler heeft tussen 1950 en 1956 als vissersboot gevaren in de wateren van IJsland en kreeg in juli 1956 de naam NC 420 Norderney toen het schip werd verkocht aan de Niedersachsische Hochseefischerei GmbH.
In 1960 werd het toen 11 jaar oude schip verkocht aan een Nederlands bedrijf om te worden gesloopt. Begin 1964 werd de Norderney gekocht door de gebroeders Verweij, die de driekoppige directie vormden van Radio Veronica. Het moest het uit 1911 daterende voormalige Duits lichtschip Borkum Riff vervangen dat tot op de draad versleten was en daarnaast ook te krap was om nog langer te dienen als zendschip. Van de Borkum Riff werd het idee overgenomen om de naam zeer groot op de zijde te vermelden, zoals de gewoonte is bij lichtschepen.

De Norderney werd op de werf van de Zaanlandse Scheepsbouw Maatschappij in Zaandam verbouwd tot zendschip. Onder andere werden twee 25 meter hoge houten masten op het schip geplaatst voor de bevestiging van de zogenaamde 'waslijnantenne', Het voordeel van de 50 meter lange Norderney was dat het schip oorspronkelijk gebouwd was als stoomschip, en dat de ketels en motoren door de sloper al uit het schip waren verwijderd. In de ruimte die dit opleverde werd een ruime studio gebouwd en een ruime zenderkamer. In deze zenderkamer werd een Continental Electronics 316 C middengolfzender van 10 kilowatt geïnstalleerd. Later werd een tweede zender van het zelfde type geïnstalleerd als backup zender. In november 1964 nam het schip de taak van het oude zendschip over.

Groet,
 ;D ;D ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 06-04-2011, 20:54:28
Mooie postzegel ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 11-04-2011, 01:49:25
Gebouwd bij A.Hall & Sons Ltd  (736), Aberdeen.
Te water als Stigandi maar overgenomen door IJslandse Regering en herdoopt als Solborg, IS 260.
1968-Gesloopt te Blyth.
Gr.
Jan.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 12-04-2011, 21:05:52
Klasse Jan ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 12-04-2011, 21:07:18
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 13-04-2011, 19:01:06
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 14-04-2011, 15:35:06
GK 7 Páll Jóhnsson

(http://farm6.static.flickr.com/5308/5617294523_7ecaac8b5a_b.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 14-04-2011, 16:11:56
Pracht foto Arie ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 15-04-2011, 10:50:57
ex SCH


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 15-04-2011, 10:52:31
met dank aan M.Taal


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 15-04-2011, 11:05:03
ook ex sch


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 15-04-2011, 12:14:12
nn


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: JaapvD op 15-04-2011, 13:15:24
ook ex sch

 Claus.... ;D Rinus


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 15-04-2011, 13:39:35
ja Jaap het zijn de 24-118-120=123


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 17-04-2011, 10:49:08
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 17-04-2011, 13:10:41
..

(http://i302.photobucket.com/albums/nn104/sleepboot1/Lakes%202/Lakes%20III/LydiaEva_1040.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 19-04-2011, 09:45:04
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 26-04-2011, 09:34:02
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 30-04-2011, 17:30:42
 :D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 05-05-2011, 22:08:56
Artic Cavalier

(http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/533/img1148.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 09-05-2011, 16:23:18
Gebouwd bij Hall, Russell Co Ltd, Aberdeen.
58.69 x 9.43 x 4.85 x.
Brt 927.24 x Ntr 363.03
Triple Expansiemachine-1050 pk.
Bemanning 43,
1929-F-708-Joseph Duhamel
Eign.-Les Pêcheries de Fecamp
6-dec.1940 op de Atl.Oceaan door een Brits oorlogschip in beslag genomen, verbouwd tot mijnenveger maar niet als zodanig gevaren.
1945-terug naar eigenaar.
1953-Gesloopt.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 09-05-2011, 20:31:28
mooie foto Jan bedankt

gr Maart


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 15-05-2011, 03:37:19
Gebouwd bij H.C. Stülcken & Zn., Hamburg
65.00 x 10.00 x 5.70 mtr.
Brt 1143 x Ntr 535.
Triple Expansiemachine merk werf, 820 pk.
1928-LR-3369-Aspirant Brun.
1940-Franse Marine, P-45.
1944-1946-Bergingsvaartuig.
1946-48 Terug bij eigenaar en in rep.
1948-F-1064-Aspirant Brun.
1951-Kustvaart.
1953-SM-806-Angelus
1955-Verbouwd tot motorschip , Duvant 1050 pk.
1964-Odigitria, Griekenland
1988-Gesloopt te Chalkis


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 15-05-2011, 09:07:34
F-1064-Aspirant Brun
Zie vorige foto.
Veel van die schepen hadden een wijntank aan boord van zo'n 8 m3


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 17-05-2011, 13:05:22
GK 7 Pall Johnsson

(http://farm6.static.flickr.com/5308/5617294523_7ecaac8b5a_z.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 24-05-2011, 23:11:39
KW 32 Saskia Martine

(http://www.maritiemdigitaal.nl/wwwopacx/wwwopac.ashx?command=getcontent&server=Maritime&value=nsa%2FA5999%5CA5260%2808%2926%5Ff%2Ejpg&height=800&width=800)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: JaapvD op 25-05-2011, 10:40:10
 Sakina M  ;D

            grts Jaap


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 31-05-2011, 12:42:08
..

(http://farm4.static.flickr.com/3272/2331289475_4218315634_z.jpg?zz=1)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 03-06-2011, 11:25:14
PD 98 Harvester

(http://www.trawlerpictures.net/gallery/1004_17_12_08_9_53_31.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: B@rtW. op 04-06-2011, 22:30:12
Schitterende opname ........ik geniet!
B@rtW.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: B@rtW. op 05-06-2011, 11:37:53
Hallo Willem,
nou jij kan er ook wat van. Zeker die foto's op het hoofd met die wind vind ik een knap staaltje. :o :o
Ik doe je dat niet na  ;D heb je een regenpak voor al dat buiswater?
Trouwens de 5DmarkII is bij iedere fotohandel in bestelling en ze weten niet wanneer ze worden uitgeleverd.
Ik heb zeker interessen voor een body, een 24-70mm. heb ik al een paar maanden op de 50D.
Weet jij een betrouwbaar adres voor de spullen? ik hoor het wel.
HG. B@rt


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 05-06-2011, 11:54:18
in de wagenstraat bart


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Aai de Faai op 05-06-2011, 22:25:29
beste mannen,
Het mag dan wel klauwen met geld kosten of hebben gekost, maar wat maken jullie verdomd mooie plaatjes!!
Mijn complimenten!
Groeten
Aai de Faai
Mieke


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 08-06-2011, 14:09:09
..

(http://farm5.static.flickr.com/4092/5223809049_b18cb98693_z.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 12-06-2011, 15:41:33
H 96 Thornella

(http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/533/143_thornella_red_pixels.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 16-06-2011, 10:45:24
.

(http://farm1.static.flickr.com/120/290503588_d36255b9cf_z.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Iggypop op 16-06-2011, 21:36:18
Kom ik aan met mijn klikklak camera.
Vandaar dat van de 300 foto`s er misschien 1 toonbare bij zit.

Net terug uit Spanje en mijn kiekjes bekeken, maar het lijkt gewoon niet op de werkelijkheid. Dus als ik een mooie foto als bureaublad wil hebben haal ik hem wel van deze site af.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 21-06-2011, 06:55:20
Tonijnvisser Albatun Dos


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 28-06-2011, 11:07:44
H 244 Northella

(http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/533/northella4.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 06-07-2011, 14:25:24
GY 1372 Ross Vanquard

(http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/533/1503_rossvanguard.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 16-07-2011, 12:46:51
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 24-07-2011, 13:22:31
GY 1360 Ross Fame

(http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/533/1500_rossfameenlarg.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 06-08-2011, 21:00:26
Is nu de Togo ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 20-08-2011, 15:58:52
H 127 Kinston Pearl

(http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/533/medium/Kingston_Pearl.JPG)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 04-09-2011, 13:33:49
Quantus

(http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/533/medium/QUANTUS6.jpg)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Iggypop op 04-09-2011, 14:06:10
Prachtig, het is net echt.
Men zegt wel eens dat iedereen dat kan leren maar dat geloof ik niet.
Ik zit al in de problemen als ik een kozijn moet schilderen.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 13-09-2011, 16:01:33
Paar oude foto,s


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 13-09-2011, 16:07:40
foto


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 13-09-2011, 16:11:03
 :D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 13-09-2011, 16:12:03
 :)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: GerardKnoester op 13-09-2011, 16:39:29
Poon,heb je een mail gestuurd (Foto,s verkleint)
Gerard.


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: De spienet op 13-09-2011, 18:55:59
jongens dat zijn geen foto,s meer dat zijn de hele bioscoopzaal vol


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 14-09-2011, 08:43:15
zo goed heren


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 18-09-2011, 21:16:31
zelf ingekleurd


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 18-09-2011, 21:17:24
 ???


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 21-09-2011, 16:40:52
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: De spienet op 21-09-2011, 17:25:10
ik zit me steeds af te vragen hoe ze die pracht foto,s maken


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 21-09-2011, 17:42:30
Het heeft me wat moeite gekost Henk, maar dan heb je ook wat ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Leendert op 21-09-2011, 22:33:39
ik zit me steeds af te vragen hoe ze die pracht foto,s maken
Met een fototoestel,Henk!!!! ;D ;D ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: De spienet op 22-09-2011, 08:16:00
bijdehandje geweest bij de gruijter lennard


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 22-09-2011, 08:25:20
Nog eentje ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: reuzekee op 22-09-2011, 11:17:29
Het heeft me wat moeite gekost Henk, maar dan heb je ook wat ;D

....Hoe kwam jij nu nat, terwijl al die anderen gewoon droog bleven? ;D ;D ;D ;D ;D



Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 22-09-2011, 11:33:27
dat wil je niet weten Teun


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 22-09-2011, 13:16:28
dat wil je niet weten Teun

Dat zeg je mij iets te gretig Rinus ;D
Antwoord voor Teun, ik hing achter die trawler uit Peterhead ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 23-09-2011, 13:11:56
dat wil je niet weten Teun


En ik zwijg  


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Wybe-M2 op 23-09-2011, 16:14:49
Antwoord voor Teun, ik hing achter die trawler uit Peterhead ;D

Schub zag een zeemeermin en werd wat wild?


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 23-09-2011, 16:41:54
Wybe, voor prachtige schubben heb ik heel wat over ;D


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 23-09-2011, 17:39:21
 ;)


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 24-09-2011, 01:25:44
Ik heb ze opgestuurd gekregen van een kameraad, ik wou dat ik ze zelf had gemaakt. ;D
Welke visserijsite dan zijn die foto`s dan Jacobus ??? ???


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 24-09-2011, 01:34:17
Ik heb het al gevonden, ik heb nergens kunnen vinden dat er copyright op die foto`s zit, je mag ze wel linken zag ik.
Dus even een tekst van visserijnieuws.nl over die PD 98 hier onder zetten ;)


De Schotse schepen PD 98 “Harvester” en de PD 198 “Ocean Harvest” zijn gebouwd door scheepswerf Karstensen in Skagen (Denemarken) en in july 2008 overgedragen aan de Schotse firma Lunar Harvest.
 
De firma Lunar Harvest is een joint venture van de schippers (en broers) John Stephen (“Harvester”) en Brian Stephen (“Ocean Harvest”) uit Peterhead en de Lunar Fishing Company.
 
De “Harvester” and “Ocean Harvest” zijn identische zusterschepen en van een heel ander ontwerp dan de traditionele Schotse pair seiners.
 
Onder een fotoserie van de PD 98 “Harvester” in vliegend weer
Fotos gemaakt door Brian Stephen ,de schipper van de ”Ocean Harvester”

Tekst en foto`s bron:http://visserijnieuws.punt.nl/index.php?r=1&id=476231


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: K DAK op 24-09-2011, 18:13:02

 de 258 lijk er ook wel erg op


Titel: Re: Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.K. Pronk op 01-10-2011, 14:52:12
GY 494 Nellie Bruce

(http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/533/medium/Nellie_Bruce_small_jpeg.jpg)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-01-2012, 20:54:28
Beste mensen,

Hierbij mijn bijdrage voor dit forum. Het betreft een olieverfschilderij van de VL110 Michiel Jan.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 30-01-2012, 21:53:20
Prachtig schilderij Jan.

Ik heb er nog op gevaren in 61 en 62 met Cor Roeleveld (pekelharing).


gr.Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-01-2012, 21:59:46
Dirk,

Leuk om te horen. Dan nog maar eentje dit keer de VL73 Elly.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 30-01-2012, 22:03:40
Prachtig man heb je ze zelf geschilderd???

Op deze heb ik ook nog gevaren met Klaas Pronk (de knop).


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-01-2012, 22:18:30
Jazeker, deze heb ik zelf geschilderd.

Mijn oom Teun Lagas heeft er op gevaren als monteur.

Ik doe er ook nog een bij van de VL90 Caroline.

Mvg

Jan



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 30-01-2012, 22:23:05
M,n complimenten hoor het zijn stuk voor stuk juweeltjes heel gaaf!!!!


gr Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-01-2012, 22:26:41
Dirk,

Bedankt voor het compliment. Ik heb er nog wel meer en zal in de loop van de tijd nog wel meer gaan plaatsen.

Het is altijd leuk om kommentaar te krijgen op hetgeen je gemaakt hebt.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 30-01-2012, 22:34:24
Gooi ze er op maar op hoor Jan het is een genot om naar te kijken.

Trouwens wellekom hier.


Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-01-2012, 23:01:27
Dirk,

Dank je wel. Nog ientje dan.  De SCH5 Guus.

Mvg

Jan



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 31-01-2012, 07:46:38
Prachtig Jan ;)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 31-01-2012, 10:02:06
Nou nou het zijn zeker pracht stukken Jan ook al gouwe handjes

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Iggypop op 31-01-2012, 16:42:43
Prachtig Jan,  ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 31-01-2012, 18:30:25
Speciaal voor Maart.

De SCH60 Jaap.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: GerardKnoester op 31-01-2012, 18:35:59
Reusachtig goed Jan,toppie ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 31-01-2012, 19:13:18
Nog eentje uit de oude doos.

De SCH72 Tonny.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 31-01-2012, 21:33:46
En nog ientje.

De SCH303 Wilhelmina Maria van blauwtjes.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 01-02-2012, 10:13:32
Ze hange al boven me bed Jaap ;D Jan bedankt ze zijn een lust voor het oog

gr Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-02-2012, 10:46:16
Maart,

Dit schilderij was eigenlijk bestemd voor m'n broer Jaap. Het is dus niet toevallig dat ik de SCH60 heb gekozen. Als je ze echt mooi vindt wil ik er nog wel eens een keertje een voor je maken. Maar dat gaat wel even duren want ik heb het wat druk de laatste tijd en ben ook nog met een serie andere schilderijen bezig.

Bij deze nog een die ik al wat eerder gemaakt heb. De VL1 Ursinus (ik ben nogal gecharmeerd van die serie trawlers).

Mvg

Jan




Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 01-02-2012, 15:16:18
Jan ik zel gien neen zegge maar het probleem is ik zit nog al een endje weg  ;D

gr Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-02-2012, 15:58:12
Maart,

Benne d'r gien postbojes dan? Waar een wil is is een weg zeg ik altijd maar.

Ik hoor het wel.

Nog eentje uit de serie de VL34 Anita.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 01-02-2012, 18:22:51
Jan nog maals ik zeg gien nee maar eer die hier is heb je kans dat die eruit ziet as non de costa concordia een gat in z'n hul ;D

Gr Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 01-02-2012, 21:32:27
Bestel hem maar Maart, hang ik hem wel zolang aan mijn muur voor als je weer in Holland bent ;D ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-02-2012, 21:59:16
Maart,

Het heeft geen haast natuurlijk. Ik heb wel een goede foto nodig. Dus als je een voorkeur hebt laat het me weten. De foto die je gebruikt op het forum is meen ik de SCH7 Pollux. Die foto heb ik ook maar het kontje ontbreekt helaas. Laat maar weten wat je voorkeur heeft.

Nog ientje uit de serie: de VL90 Caroline uitstomend.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 02-02-2012, 10:22:47
Ik zag een mooie foto van de 7 verleden week op de site ken hem allien iet meer vinden ;D

gr Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: De spienet op 02-02-2012, 11:12:37
hallo maart aan de kant /kade blz287 groet henk


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 02-02-2012, 13:03:42
Henk youre a star dat is tie many thanks ;D

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 02-02-2012, 13:06:09
Bestel hem maar Maart, hang ik hem wel zolang aan mijn muur voor als je weer in Holland bent ;D ;D
Ik weet iet waer je weunt Hans ;D ;D ;D

gr Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 02-02-2012, 13:19:23
ik wel wil je het weten dan maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 02-02-2012, 13:56:35
Bestel hem maar Maart, hang ik hem wel zolang aan mijn muur voor als je weer in Holland bent ;D ;D
Ik weet iet waer je weunt Hans ;D ;D ;D

gr Maart

Bij jullie Aai om ut ookje ;D ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: De spienet op 02-02-2012, 15:10:04
hij kikt zo op z,n balkon


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 02-02-2012, 21:14:15
Maart,

Er staan 2 foto's van de Pollux op de site. Bedoel je de foto bij binnenkomst in de haven of die andere met iemand voor op de bak?

Nog een bijdrage van mijn kant, deze keer een 'kattikker', de  KW8 Deining. Op dit schip heeft mijn vader nog als stuurman gevaren.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 03-02-2012, 09:54:43
Die binne komt Jan

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 03-02-2012, 09:56:18
Hans dus je woont ook op stand ;D

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 03-02-2012, 11:07:29
http://www.scheveningen-haven.nl/info/schepen/index.htm

 hier zijn er nog meer van de sch 7


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 03-02-2012, 13:36:14
Hans dus je woont ook op stand ;D

Maart

Maart, ik zeg altijd, een buurtje van stierlui en schippers ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 03-02-2012, 15:50:45
 ;D ;D ;D ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 03-02-2012, 17:35:27
woont die in duindorp dan.??
zier


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 03-02-2012, 20:22:16
zie je wel toch weer duindorp.
zier


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-02-2012, 21:32:57
Maart,

Ik ga m'n best doen maar het kan even duren.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 03-02-2012, 21:35:49
woont die in duindorp dan.??
zier


Dat zal toch niet ;)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 04-02-2012, 10:33:17
 ;D ;D ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: C. Bal op 04-02-2012, 11:01:08
Duindorp is al vol, vol is vol  ;D ;D ;D ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: schubbereet op 04-02-2012, 12:10:22
Waar Rinus? ;D ;D ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 04-02-2012, 12:14:10
van Jan de Reus


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 04-02-2012, 15:19:27
Maart,

Ik ga m'n best doen maar het kan even duren.

Mvg

Jan

Ik hoor het wel Jan

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-02-2012, 16:05:04
Maart,

Komt voor mekaar. Ik geef wel een seintje als ie klaar is.

Nog ientje voor de verzameling: de VL7 Ada.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 05-02-2012, 15:26:34
Voor de verandering een hektrawler: SCH6 Alida

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 05-02-2012, 17:02:19
Beste mensen,

Voor de liefhebbers van mooie trawlerplaatjes hierbij een koppeling naar de site van Piet van Oosten.

Ik kan ze je aanbevelen.

Mvg

Jan

http://www.pjvanoosten.nl/index6.html


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-02-2012, 20:47:40
Nog een keer de VL73 Elly.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 08-02-2012, 20:40:24
Mooi hoor Jan kunstig.  


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-02-2012, 20:52:59
Nog eentje uit de oude doos. De IJM9 Haarlem.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-02-2012, 15:28:32
Nog een uit de serie: VL1 Ursinus.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: mink op 11-02-2012, 19:13:09
Hallo Jan,

Wat een fantastische schilderijen, zou je er geen nummer op zetten dan weten we gelijk welke logger het is. Hoe groot zijn die schilderijen eigenlijk en heb je ook vleetloggers.

gr

Mink


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 11-02-2012, 19:42:33
Duindorp is al vol, vol is vol 

Dat zeiden we ook van Nederland ook zo'n 50 jaar geleden toen telde Nederland ± 13 miljoen inwoners en nu bijna 17 miljoen en zeggen ze dat het land nog niet vol is.   ??? ???


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-02-2012, 12:33:55
Mink,

De schilderijen hebben veelal de afmetingen 40x30 cm of 50x40 cm. Vleetloggers heb ik nog niet echt gedaan. Ik ben op dit moment wel bezig met een stoomlogger (VL80 Gesina). De laatste tijd heb ik veel Engelse trawlers geschilderd. Ik ben nogal een liefhebber van die grote trawlers uit Hull en Grimsby die om de noord bij Ijsland gingen vissen.  Hierbij een eerste voorbeeld van zo'n grote trawler: de H59 Cape Trafalgar.

Beschrijving H59 Cape Trafalgar:

De H59 Cape Trafalgar is onder bouwnr 922 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Hudson Brothers Ltd uit Hull.

Het schip is op 18 februari 1957 te water gelaten en kwam in september datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 787 bruto ton
Lengte: 189,5 ft (57,7 m)
Breedte: 33,1 ft (10 m)

Het schip beschikte over een diesel elektrische voorstuwing fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 2400 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

De Cap Trafalgar is in 1960 verkocht aan Ross Group Ltd te Grimsby en  hernoemd in Ross Trafalgar.  In 1967 is het schip van Hull naar Grimsby overgegaan maar in 1968 weer teruggekomen naar Hull.  In 1972 werd het schip de winnaar van de Hull Distant Water Challenge Shield (hoogste waarde aangevoerde vis).

In 1978 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-02-2012, 13:08:16
Nog eentje wat dichterbij: SCH236 Noordster

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 12-02-2012, 14:01:16
dus toch een beetje vleetlogger Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-02-2012, 14:34:47
Rinus,

Inderdaad, je hebt gelijk.  Over vleetloggers gesproken, ik heb wel een schilderij van een zeillogger gemaakt: de SCH289 Vrede.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobus op 12-02-2012, 18:46:30
Mooi geschilderd de reus, jaren 50  was cornelis de graaf schipper hier op als ik het goed heb.
[foto 2]  gr jac    ;)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-02-2012, 20:41:11
Beste Vierboet,

Mooie foto van de SCH289. Bedankt!

Hierbij nogmaals de H59 Cape Trafalgar maar nu met slecht weer.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 14-02-2012, 17:46:58
Jan de Reus!!!

Hete jou opa Jan Plug?????


Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2012, 20:38:03
Postboy,

Ja, mijn opa heette Jan Plug en woonde in de Menninkstraat.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2012, 20:42:09
Beste mensen,

Nog een Engelse trawler de H156 Saint Loman.

Dit schip is onder bouwnr 921 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Thomas Hamling & Co uit Hull.

Het schip is op 1 juli  1957 te water gelaten en kwam in november datzelfde jaar in de vaart.

Het schip had een inhoud van 895 bruto ton en was daarmee de zijtrawler met het grootste bruto tonnage welke in Engeland is gebouwd.

Lengte: 190 ft (57,6 m)
Breedte: 33.1 ft (10 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel met een vermogen van 1600 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. De stoommachine werd geleverd door C D Holmes te Hull.

In 1965 ging het schip over naar Firth Steam Trawling Co Ltd te Hull.

In 1976 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 14-02-2012, 20:43:24
Zijn we toch een beetje familie jouw opa was mijn oom!!


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2012, 20:55:39
Dirk,

Dat is leuk om te horen. Zo zie je maar, de wereld is maar klein. Ik heb goeie herinneringen aan m'n opa. Hij kon leuk vertellen over de visserij en als jongetje vond ik dat natuurlijk prachtig. Dat is een van de redenen waarom ik dit soort schilderijtjes maak. Hij vond overigens wel dat hij erg hard moest werken op de trawlers. Op de vleetloggers beviel hem beter, geloof ik.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2012, 20:58:39
Nog een Engelse trawler: de GY48 Arsenal

De GY48 Arsenal is onder bouwnr 928 gebouwd bij Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Consolidated Fisheries Ltd uit Grimsby.

Het schip is op 28 september 1957 te water gelaten en kwam in februari 1958 in de vaart.

Inhoud 744  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 32,5 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1400 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

In 1975 is de Arsenal verkocht voor de sloop.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 14-02-2012, 21:02:38
Jan.

Je opa is mijn zeevader nog geweest op de IJM 53 "Dirkje" in 1961.
Inderdaad een hele fijne man.

Ik ben een zoon van je opa,s broer Dirk, dus ik ben ook een Plug

Inderdaad een klein wereldje!!!! :D :D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2012, 21:06:17
Dirk,

Dan heb je mijn vader Leen misschien ook wel gekend. Die heeft ook op de Dirkje gevaren. Ik dacht samen met m'n opa.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2012, 21:09:11
Nog ientje: de GY 718 Ross Revenge

De Ross Revenge is in 1960 gebouwd bij Seebeckwerft  Bremerhaven (Duitsland) al een uit een serie van drie schepen. Het schip werd gedoopt met de naam "RE1 Freyr" Op dat moment waren het de grootste trawlers van de wereld en zij beschikten o.m. over een dieselmotor van 2000 pk, een verstelbare schroef en een Vulcan vloeistof koppeling.  De Freyr and haar zusters "Vikingur" AK100 en "Sigurnur" IS33 gingen allen naar IJslandse visserijmaatschappijen.

Inhoud: 978 brt
Lengte: 217 ft (66,1m)

De Frey arriveerde in september 1963 in haar nieuwe thuishaven Grimsby na aankoop door Ross Fisheries. Ze kreeg de naam Ross Revenge en ontving het nummer GY 718. Na eind zeventiger jaar een paar jaar te zijn opgelegd werd het schip in 1979 ingezet voor reddings- en sleepwerk vanaf de kust van Cornwall. In september 1980 werd het schip wederom opgelegd. Vervolgens werd het schip aangekocht om te gaan dienen als zendschip voor Radio Caroline. In augustus 1983  werd begonnen met uitzendingen vanaf de Ross Revenge voor de kust van Engeland. Als gevolg van de hevige storm van oktober 1987 verloor het schip op 25 november van datzelfde jaar haar zendmast. Een nieuwe zendmast werd geïnstalleerd maar op 19 augustus 1989 werd de zender uit de lucht gehaald. Uiteindelijk vond in November 1990 de laatste uitzending vanaf het schip plaats.

Als gevolg van een storm uit het Noordoosten sloeg het schip los van haar ankers en werd door sleepboten in de haven van Dover gesleept. Na betaling van de bergingskosten werd het schip uit Dover gesleept en was daarna als drijvend museum te bezichtigen in verschillende havens in de monding van de Theems.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 14-02-2012, 21:11:49
Ken het mis hebben hoor Jan,maar volgens mij voer jouw vader er toen niet op.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 14-02-2012, 21:14:59
Goh man.

Wat een mooie schilderstukken allemaal!!!!


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2012, 21:35:28
Dirk,

Ik zal het nog eens navragen.

Zeg, als je interesse hebt in een schilderijtje van de Postboy laat het me weten.

Ik heb wel een goeie foto nodig.

Jan



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2012, 21:38:34
De leste voor vandaag: de H149 Kingston Jade

De H149 Kingston Jade is onder bouwnr 829 gebouwd bij Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 28 oktober 1950 te water gelaten en kwam in februari 1951 in de vaart.

Inhoud 794  bruto ton
Lengte: 188,8 ft (57,5 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1200 ipk waarmee een max. snelheid van 13,2  knopen kon worden behaald. 

In 1966 is het schip verkocht aan Hellyer Bros Ltd. te Hull.
In 1975 is de Kingston Jade verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-02-2012, 17:53:46
Beste mensen,

Nogmaals de H59 maar nu met de naam Ross Trafalgar.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-02-2012, 21:16:00
GY16 Edward East

Dit schip is als H161 Quantock in 1936 gebouwd voor rekening van Hudson Brothers bij de werf Cochranes in Engeland en was een zusterschip van de GY279 Daniel Quare.

Inhoud:  440  bruto ton
Lengte: 156 ft (47,5 m)
Breedte: ?

De H161 Quantock werd in 1946 omgedoopt in H105 Cape Barfleur en werd daarna in februari 1949 aangekocht door de rederij H. Croft Baker uit Grimsby. Het  schip werd hernoemd in GY16 Edward East.

In juli 1957 werd het schip verkocht aan rederij Dennis Roberts en kreeg de naam Ashanti.

In 1960 is het schip gesloopt in België.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-02-2012, 20:50:08
Beste mensen,

Nogmaals een Engelse trawler. Deze keer de H209 Kirkella. Op dit forum staat ergens al een mooie foto van deze prachtige trawler welke ik gebruikt heb voor dit schilderij.

De H209 Kirkella is onder bouwnr 861 gebouwd bij Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij J. Marr & Son Ltd. te Hull.

Het schip is op 15 januari 1952 te water gelaten en kwam in maart datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 790  bruto ton
Lengte: 190,2 ft (58 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1250 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

In 1955 werd de Kirkella winnaar van de Silver Cod Trophy voor de grootste totale vangst van dat jaar. De Kirkella werd in 1959 verkocht aan Dinas Steam Trawling Co Ltd te Fleetwood. Vervolgens werd het schip in 1963 aangekocht door Boyd Line Ltd te Hull en kreeg de naam Arctic Galliard. I.v.m. het in de vaart komen van een nieuwe diepvries hektrawler met dezelfde naam werd het schip hernoemd  in Arctic Outlaw.

In 1974 is de Arctic Outlaw verkocht voor de sloop.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-02-2012, 20:51:58
Nogmaals de H209 Kirkella maar nu geschilderd vissende bij het invallen van de avond.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-02-2012, 14:17:40
Nogmaals een Engelse trawler. Dit keer de GY648 Vivaria.

De Vivaria is onder bouwnr 961 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steamfishing Co Ltd uit Grimsby.

Deze fraaie driedekker stond bekend als de snelste trawler van Grimsby.

Het schip is op 12 mei 1960 te water gelaten en kwam in september datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 744  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)
Het schip beschikte over een diesel  voorstuwing fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Vivaria is in 1966 overgegaan naar Northern Trawlers Ltd uit Grimsby en vervolgens in 1971 naar Ross Trawlers Ltd uit Grimsby.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Iggypop op 25-02-2012, 21:26:30
Nogmaals de H209 Kirkella maar nu geschilderd vissende bij het invallen van de avond.

Jan

Geweldig mooi Jan.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 26-02-2012, 05:02:31
VL14-Margaretha.
getekend door Aat Hoogendijk


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 26-02-2012, 05:05:36
VL-142-Voorwaarts.
Geschilderd door Ronald Rikxoort


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-02-2012, 14:07:58
Nogmaals een Engelse trawler dit keer de H161  Joseph Conrad.

De H161 Joseph Conrad is onder bouwnr 924 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Newington Steam Trawling Co Ltd uit Hull.

Deze was de laatste stoomtrawler die voor Hull is gebouwd.

Het schip is op 27 augustus 1957 te water gelaten en kwam in januari 1958 in de vaart.

Inhoud 823  bruto ton
Lengte: 185,2 ft (56,4 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1350 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald.

In 1972 werd de stoommachine vervangen door een Stork Werkspoor dieselmotor met een vermogen van 1500 pk.

In 1978 is het schip opgelegd en in 1980 is de Joseph Conrad verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-02-2012, 15:20:06
H320 Arctic Corsair

De H320 Arctic Corsair is onder bouwnr 959 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull.

Het schip is op 29 februari 1960 te water gelaten.

Inhoud 764 bruto ton
Lengte: 187,1 ft (57 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Arctic Corsair kwam op 14 september 1967 in aanvaring met de Olive tijdens dichte mist voor de kust van Duncansby Head (Schotland).  Om zinken te voorkomen is het schip op strand gezet.

In 1978 is het schip verbouwd om pelagisch te kunnen vissen.  In 1981 is het schip opgelegd in Hull en in 1985 wederom  ingezet voor de visserij. In 1988 is het schip hernoemd in Arctic Cavalier omdat een diepvries hektrawler onder de naam Arctic Corsair in de vaart kwam voor Boyd Line.

In 1993 is het schip verkocht aan de gemeente Hull en sinds 1999 als museumschip toegankelijk voor het publiek.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-02-2012, 19:10:15
H178 St. Leger

De stoomtrawler H178 Saint Leger is onder bouwnr 835 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Thomas Hamling & Co Ltd uit Hull.

Het schip is op 9 maart 1951 te water gelaten .

Inhoud 794 bruto ton
Lengte: 188,8 ft ( 57,5 m)
Breedte: 32,2 ft ( 9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en de stoommachine was van het fabrikaat C.D. Holmes  met een vermogen van 1150 ipk waarmee een max. snelheid van 13,4 knopen kon worden behaald.

In 1975 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-02-2012, 11:15:24
H128 Kingston Beryl

De H128 Kingston Beryl is onder bouwnr 934 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd uit Hull.

Het schip is op 29 september 1958 te water gelaten en was de eerste Britse trawler met een variabele spoed propeller.

Inhoud 789 bruto ton
Lengte: 176,6 ft ( 53,8 m)
Breedte: 32,8 ft ( 10 m)

Het schip beschikte over een diesel motor van het fabrikaat Holmes/Werkspoor met een vermogen van 1450 pk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Kingston Beryl is in 1966 verkocht aan Hellyer Brothers Ltd te Hull
In 1971 werd het schip de winnaar van de Hull Distant Water Challenge Shield (hoogste waarde aangevoerde vis).

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-02-2012, 21:41:58
Nog eentje van Engelse makelij: de H326 Kingston Amber

De H326 Kingston Amber is onder bouwnr 946 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling  Co Ltd uit Hull.

Het schip is op 28 september 1960 te water gelaten en had de reputatie als zijnde snelste zijtrawler van de Britse vloot.  Het schip zou een snelheid van 18 knopen hebben gehaald.

Inhoud 785 bruto ton
Lengte: 190 ft ( 57,9 m)
Breedte: 33,11 ft ( 10 m)

Het schip beschikte over een diesel motor van het fabrikaat Holmes/Werkspoor met een vermogen van 2000 pk.

De Kingston Amber is in 1966 verkocht aan Hellyer Brothers Ltd te Hull 
 In 1978 werd het schip opgelegd.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-03-2012, 20:43:29
Wederom een trawler van Engelse makelij, deze keer de GY246 Grimsby Town. Helaas heb ik maar weinig informatie over het schip zelf kunnen achterhalen.

De GY246 Grimsby Town is in 1953 gebouwd voor rekening van Consolidated Fisheries uit Grimsby bij de werf Cochranes te Selby (Engeland) en was een zusterschip van de GY282 Hull City.

Inhoud:  711 bruto ton
Lengte: 178 ft (47,5 m)
Breedte: ?


In 1975 is het schip gesloopt te Dublin.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-03-2012, 13:33:10
Nogmaals een trawler van Engelse bodem. Dit keer de H235 Stella Orion.

De H235 Stella Orion is onder bouwnr 1470  gebouwd bij de werf Cohrane & Sons te Selby UK) voor de rederij Charleson – Smith trawlers Ltd uit Hull.

Het schip is in 1962 in de vaart gekomen.

Inhoud 778 bruto ton
Lengte: 190,1 ft ( 58 m)
Breedte: 34,0 ft (10,3 m)

Het schip is in 1966 overgegaan naar de Ross groep en  hernoemd in H235 Ross Orion. 

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-03-2012, 13:56:11
Deze keer een wat ander schilderij: een trawler in een zware storm.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-03-2012, 13:18:29
Wederom een Engelse trawler. Deze keer de LO117 Samuel Hewett.

De stoomtrawler LO117 Samuel Hewett  is onder bouwnr 913 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Heward Trawlers Ltd uit Fleetwood.

Het schip is op 16 maart 1956 te water gelaten.

Inhoud 589 bruto ton
Lengte: 166,7 ft ( 50,8 m)
Breedte: 29,3 ft (8,9 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en de stoommachine was van  fabrikaat  C.D. Holmes  met een vermogen van 925 ipk waarmee een max. snelheid van 12,5 knopen kon worden behaald.

In 1968 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-03-2012, 22:12:18
Deze keer weer eens een schip van Nederlandse bodem: de stoomlogger VL80 Gesina

Deze stoomlogger is in 1903 gebouwd bij scheepswerf Gebr. Pot te Bolnes voor rekeningen van de Visscherij Maatschappij Rotterdam. ( Joost Pot)

De afmetingen van het schip waren:

Bruto tonnage:    183 brt.
Lengte:             34.20 m
Breedte:             6.56 m
Holte:                 3.39 m

De triple expansie stoommachine werd gebouwd door Machinefabriek Katendrecht en beschikte over een vermogen van 240 pk.

In 1910 kwam het schip onder directie van IJzermans & Co te Vlaardingen met dezelfde naam en hetzelfde nummer. In 1929 ging het schip vervolgens over naar onder de NV. Vlaardingsche Stoomvisscherij te Vlaardingen. Naam en nummer bleven ongewijzigd.

Op 5 december 1941 liep het schip de haven van IJmuiden binnen. Het was aangevallen door Engelse vliegtuigen. Zij beschoten het schip waarbij de schipper Freek van Loosen omkwam. De stoker en kok raakte zwaar gewond. Tot ongeveer 1943 werd de visserij uitgeoefend. Eind 1944 werd het schip terug gevonden in Antwerpen en vervoerde daarna voedsel voor de geallieerden vanuit Engelse havens naar Zeeland.

In 1947 kwam het schip weer in de vaart als VL 80 GESINA. In 1957 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-03-2012, 17:38:20
Nogmaals een grote Engelse trawler, dit keer de H116 Saint Dominic.

De H116 Saint Dominic is onder bouwnr 925 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de bekende rederij Thomas Hamling & Co uit Hull.

De trawler stond bekend om haar markante schoorsteen.

Het schip is op 20 mei 1958 te water gelaten en kwam in oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 829  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 34,5 ft (10,5 m)

Het schip beschikte over een diesel elektrische voorstuwing welke bestond uit 3 dieselmotoren, fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 3 x 760 pk en een elektromotor, fabrikaat Metropolitan Vickers Ltd .  Hiermee kon een max. snelheid van 13,5  knopen  worden behaald.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-03-2012, 18:11:27
Deze keer geen schilderij maar een foto van SCH54 Franziska nog voor de verlenging. De foto is genomen bij binnenkomst in de haven van Scheveningen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 24-03-2012, 14:30:58
Nogmaals een Engelse trawler. Dit keer de GY661 Tokio.

Dit schip is in 1961 gebouwd voor rekening van Diamonds Steam Fishing Co. uit Grimsby bij de Engelse werf Goole shipbuilding & Repairing Co. Ltd te Goole  onder bouwnr. 525.  De Tokio was de eerste uit een rij van 4. De andere drie schepen waren de GY668 Hondo, GY689 Okino en GY691 Erimo.

Inhoud:  273  bruto ton
Lengte: 115 ft ( 35 m)
Breedte: ?

Het schip beschikte over een dieselmotor.

De Tokio is in 1982 verkocht aan de Engelse marine om te gaan dienen als doelschip en kreeg de toepasselijke naam Bullseye. In 2001 is het schip verkocht aan een particulier en kreeg toen weer de naam Tokio. De bedoeling was om het schip in oude staat terug te brengen maar dat is uiteindelijk niet gelukt en in 2006 is het schip alsnog gesloopt te Grimsby


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: demarico op 24-03-2012, 14:48:45
Mooi schilder stukje Jan.prettig weekend
gr.Cor


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 24-03-2012, 16:19:57
Een leuke foto v/d 54 heb je er ook nog een van na de verlenging ?


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: K DAK op 24-03-2012, 17:12:58
 
bedoel je deze


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 24-03-2012, 20:10:00
Nee, dat is een latere SCH54. Hierbij een foto van 'oude' SCH54 na verlenging.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 31-03-2012, 15:12:37
Wederom een zeer fraaie Engelse trawler: de GY29 Velinda.

De GY29 Velinda is onder bouwnr  916 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steam Fishing Co Ltd uit Grimsby.  De namen van de trawlers van deze rederij begonnen altijd met de letter ‘v’.

Het schip is op 12 juli 1956 te water gelaten en was de eerste in Beverly gebouwde trawler waarvan de bemanningsaccommodatie aan bakboordszijde geheel was doorgetrokken.

Inhoud: 788 bruto ton
Lengte: 185 ft ( 56,3 m)
Breedte: 32,5 ft ( 10 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1350 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Velinda is in 1966 verkocht aan Northern Trawlers Ltd te Grimsby.

Op 12 februari 1975 is het schip op de thuisreis naar Grimsby in aanvaring gekomen met de H267 Ross Canaveral. Omdat reparatie te duur was is het schip vervolgens opgelegd en uiteindelijk in mei 1975 verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Iggypop op 31-03-2012, 15:43:08
Jan, het is inderdaad een smul.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 31-03-2012, 21:16:53
Nee, dat is een latere SCH54. Hierbij een foto van 'oude' SCH54 na verlenging.

Jan


Dank je Jan, is een mooi schip en een mooie foto ?Thanks.

Witkwast


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-04-2012, 09:33:04
Deze keer geen Engelse maar een Nederlands trawler alhoewel het schip wel gebouwd is in Engeland.  Het betreft de IJM 9 Haarlem.

De Haarlem is een van de mooiste stoomtrawlers geweest die ons land heeft gekend. De Haarlem werd in 1937 besteld door de N.V. Visserijonderneming VEM bij de werf Cochrane & Sons te Selby (UK). Tegelijkertijd werd ook het zusterschip van de Haarlem, de Delft IJM 17 besteld. De Haarlem werd op 20 november 1937 te water gelaten en kwam op 6 maart 1938 aan te IJmuiden. Na de proefvaart vertrok het schip op 10 maart 1938 voor haar eerste reis ter visserij met als schipper L. Blok. De Haarlem en de Delft waren de modernste schepen van die tijd ook wat accommodatie betreft. Bijzonder was ook dat zij beschikten over een marconist.

bruto inhoud:      431 ton
afmetingen:        lengte 52,47 m breedte 8,10 m holte 4,32 m
machine:             3 cylinder triple expansie 800 pk fabrikaat Arnos & Smith
ketel:                   kolengestookte Schotse ketel

In de meidagen van 1940 week de Haarlem uit naar Engeland waar het schip gedurende de oorlog heeft gevaren voor de Britse admiraliteit als No. 306. Op 15 juli 1945 keerde de Haarlem terug in IJmuiden. Het schip moest grondig worden verbouwd. Pas op 29 augustus 1947 kon de Haarlem weer als stoomtrawler naar zee vertrekken.

Van 17 februari tot 1 maart 1960 maakte zij haar laatste visreis en werd daarna opgelegd. Op 14 oktober van datzelfde jaar vertrok de Haarlem voor haar laatste reis uit IJmuiden om te worden gesloopt.

Prettige paasdagen

Jan



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-04-2012, 13:59:52
Weer terug naar de Engelse trawlers. Dit keer de GY58 Everton.

De GY58 Everton is in 1958 in de vaart gekomen voor de rederij Consolidated Fisheries Ltd uit Grimsby. 

Het schip was een van de grootste trawlers van het Verenigd Koninkrijk en is gebouwd bij Cochranes te Selby onder bouwnr. 1429.

Inhoud: 884 bruto ton
Lengte:  185 ft ( 56,3 m)
Breedte:  33 ft (10 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith uit Hull. Vermogen is mij niet bekend.

Tijdens de kabeljauwoorlog met IJsland is het schip beschoten door de IJslandse kustwacht en heeft daarbij diverse treffers opgelopen maar is toch behouden thuisgevaren.

In mei 1975 is het schip opgelegd. Er is nog een poging gedaan om het schip als museumschip te gaan gebruiken maar dat plan is niet gerealiseerd en in 1976 is het schip alsnog verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-04-2012, 17:45:11
Speciaal voor Maart: de SCH7 Pollux

Dit schip werd in 1960 gebouwd te Leiden door de Scheepswerf Boot onder bouwnr. 1443 voor rekening van Rederij v/h A. van der Toorn Jzn te Scheveningen.  De tewaterlating vond plaats op 25 mei 1960 en het schip kwam in de vaart in september van datzelfde jaar.

Zusterschepen waren de Jaap SCH60, Prinses Margriet SCH248 en Arie SCH249.

Deze schepen waren zowel uitgerust voor de uitoefening van de trawlvisserij en de haring-drijfnet-visserij. Het tonnenruim beschikte over een laadcapaciteit van 204 kantjes; het nettenruim, dat daarvoor ook benut kan worden, heeft eveneens een laadcapaciteit van 204 kantjes.  Het visruim heeft een capaciteit van 816 kantjes of 2000 kisten van 50kg. De schepen beschikte over een kampagnedek van 15 m lengte. Het op het kampagnedek aangebrachte dekhuis bevat de kombuis en een messroom. Onder het kampagnedek bevinden zich de verblijven voor totaal 15 personen.

Afmetingen: 41,45/38,33 x 7,12 x 3,39 m.  Inhoud: 270 BRT
Hoofdmotor: 12 cilinder Brons van 900 pk.  In  1973 is de Brons motor vervangen door een ABC van 1080 pk.

In 1973 ging het schip over naar de Visserij Mij. Pollux en kreeg  de naam Petronella Margaretha SCH7.

In 1975 is het schip gesaneerd en afgevoerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 22-04-2012, 10:01:26
Otte nooje Jan me kin leg op de vloer wat een juweeltje

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 22-04-2012, 12:26:02
Jan kik ff in je pb

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 22-04-2012, 22:36:31
 ;) ;)



Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 22-04-2012, 22:48:39
Dirk,

Erg mooi schilderij. Weet je toevallig wie de schilder is of waar het plaatje vandaan komt?

Ik heb toevallig van hetzelfde schip (GY48 Arsenal) ook een schilderij gemaakt. Zet ik volgende week op het forum.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 22-04-2012, 22:53:44
Weet ik niet Jan, kwam dit tegen op een Engelse site, Trawler Fhoto,s


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-04-2012, 21:20:01
Dirk,

Ik kan het schilderij niet vinden op trawler photos. Weet je nog onder welke rubriek je het hebt gevonden?

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-04-2012, 22:13:56
Dirk,

Ik ben er al achter wie de schilder is. In dit geval een schilderes: Jenny Morgan.

Ze heeft erg mooi werk gemaakt. Petje af.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 24-04-2012, 15:50:47
Jan.   Het is inderdaad Jenny Morgan, weet alleen niet meer op welke site het was,sorry.
Het was in iedergeval een Engelse site met trawler foto's en paintings.
Hier nog een.


Dirk.



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Feeling op 24-04-2012, 16:08:47
http://www.visserijnieuws.nl/
daar staan mooie actie foto's onder rubriek Kotters in actie


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 26-04-2012, 01:40:25
H-320-Arctic Corsair.
Schilder Adrian Thompson,  verscheidenen jaren geleden was er veel van zijn werk op posters te koop  in het Grimsby Museum.
Gr.
Jan.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: kluismat op 26-04-2012, 12:35:01
Hoi J.H
Wat een prachtige foto .


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: kluismat op 26-04-2012, 12:35:54
De rest van de plaatjes zijn ook mooi hoor :D :D :D :D :D :D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-04-2012, 12:03:35
Beste mensen,

Deze keer weer een Engelse trawler: de GY48 Arsenal

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 28-04-2012, 12:15:17
Prachtig schilderij weer Jan, m,n complimenten hoor!!!!
Volgens mij heb je een hele galerie.   ;D ;D


Dirk.



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-04-2012, 12:48:34
Dirk,

We gaan stug door. Binnenkort weer wat meer Scheveningse schepen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-05-2012, 10:59:30
Deze week weer eens een schip van Scheveningse bodem: de SCH307 Margaretha.

De Margaretha  is in 1964 onder bouwnr. 1457 gebouwd bij Boot te Leiden in opdracht van de Sleephelling Mij Scheveningen (bouwnr 199)  voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen.

Het schip kwam in 1964 in de vaart.

Inhoud: 316 BRT
Afmetingen: 43,41/40,70 x 7,22 x 3,82 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz  1000 pk

In 1975 is het schip afgevoerd en gesaneerd. 

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 10-05-2012, 22:01:54
Jan hij hangt an de muur dus veilig angekomme,nogmaals hartelijk bedankt hij is fantasties

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-05-2012, 22:20:38
Maart,

Graag gedaan.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-05-2012, 13:48:38
SCH310 Voortvaren

Deze motorlogger is in 1916 als SCH256 Alka  gebouwd bij Fa. Boot te Leiden  voor rekening van W. Hoogenraad & D. v/d Zwan te Scheveningen.

Inhoud: 111,07 brt (na verlenging 153,59 brt)
Afmetingen: 25,42 (33,50) x 6,65 x 2,90 m
Motor: 2 cil. Industrie 80 pk, later vervangen door een 4 cil. Industrie 240pk

1915 SCH 256 Alka eig. W.Hoogenraad & D. v/d Zwan
1926 SCH 256 Alka eig. N.V. D. v/d Zwan & Zn.
1927 SCH 302 Willem van der Zwan eig. A. v/d Zwan & Zn.
1928 SCH 302 Willem van der Zwan motor ingezet
1938 SCH 302 Willem van der Zwan wijziging motor
1941 SCH 302 Willem van der Zwan gevorderd, VS 1428
1945 SCH 302 Willem van der Zwan vrijgegeven te IJmuiden
1948 SCH 302 Willem van der Zwan eig. Fa. A. v/d Zwan & Zn. verlengt en hermeten
1954 SCH 302 Willem van der Zwan eig. N.V. A. v/d Zwan & Zn.
1961 SCH 302 Willem van der Zwan eig. W. v/d Zwan & Zn. B.V.
1962 KW 62 Willem van Beelen eig. Gebr. van Beelen, in huurkoop
1966 SCH 310 Voortvaren eig. B. v/d Toorn
1968 SCH 310 Voortvaren verkocht voor sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw-Lekkerland

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 12-05-2012, 22:17:19
Jan, Ik vind de laatste de Sch - 310 Wel één van de gaafste maar dat is mijn keus.  Ik vind hem zo sprekend  Echt heel erg gaaf  een 10 + man  


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Nico op 13-05-2012, 11:26:02
Hoi,
'
Hier nog een mooie site over vissers-schepen

http://soviet-trawler.narod.ru

mt.vr.gt,  nico  kuijt


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-05-2012, 14:45:38
Terug naar de Engelse trawlers. Deze keer de GY58 Everton. Ik heb dit schip al eerder geschilderd liggende in de haven. Deze keer het schip op volle zee.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-05-2012, 12:58:31
SCH89 Jo

Deze motorlogger is in 1915 als VL61 Jo gebouwd bij De Groot en Van Vliet te Slikkerveer  voor rekening van rederij  Van Toor Visserij Mij. te Vlaardingen.

Inhoud: 176,64 brt
Afmetingen: 34,51 x 6,56 x 2,74 m
Motor: 4 cil. Brons 240 pk

1915 VL 61 Jo Eig. van Toor Visserij MIJ
1925 VL 61 Jo Eig C van Toor
1931 GDY 61 Irena Eig Poolse MIJ
1934 VL 61 Jo Eig D van Heul
1957 VL 61 Jo Eig C van Toor
1958 SCH 89 Jo Eig. v/h Fr.Vrolijk
1965 verkocht voor de sloop aan de Brugse Sleepsloperij Zeebrugge

Ik kreeg n.a.v. het schilderij van de SCH89 de volgende reactie van Bob Allen uit Engeland:

"I remember the late 50's early 60's when we used to have loads of these lads in WY and SH at the weekends, and working alongside of them at the drifts, occasionally we would go to their pole end and haul a few nets aboard to make up our fleets a bit.
Their nets were well tarred and as hard as hell, the herring used to bounce off em instead o meshing.
The crews used to sing and chant when they were hauling, you could hear a mile away. Good days Good days."


Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 27-05-2012, 10:05:57
Mooi alweer Jan daar voer ik me eerste teelt op 1964

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 27-05-2012, 20:38:19
Mooi alweer Jan daar voer ik me eerste teelt op 1964

Maart


Ook toevallig Maart maar toen begon het ook voor mij op de Albatros Sch - 264  Mert Jan de Niet bij Ouwe v. Leeuwentjes. Het gebouw v/d red. v. Leeuwen staat er nog steeds zo ook het gebouw van B.v. Leeuwen daar zit nu Roeleveld in.   


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 27-05-2012, 23:17:08
Dat is een andere v Leeuwen bernard sch339/105/36


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: De spienet op 29-05-2012, 09:38:04
in de jaren 50 hete de 310 exelcior


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 30-05-2012, 10:00:13
dat was een ander Henk
dit is de ex 302


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-06-2012, 10:00:30
H253 Calydon

De stoomtrawler H253 Calydon werd als H159 Northella onder bouwnr 838 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij J Marr & Son Ltd uit Hull.

Het schip is op 11 januari 1951 te water gelaten.

Inhoud 787 bruto ton
Lengte: 188,5 ft ( 57,5 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel. De stoommachine was geleverd door C.D. Holmes en leverde een vermogen van 1250 ipk waarmee een max. snelheid van 13,6 knopen kon worden behaald.

In 1956 is het schip verkocht aan P/f Sjǿrnan Westermanhavn Faeroe Islands en hernoemd in Gullberg. Daar heeft het tot 1965 gevaren en is toen overgegaan naar de rederij Hendriksen & Co Ltd uit Hull en kreeg toen de naam H253 Calydon.

In 1973 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Iggypop op 03-06-2012, 14:44:07
Jan, ik blijf antw 288 nog steeds de mooiste vinden, maar je maakt het wel moeilijk. 1e 288, 2e 310, 3e 338 (mijn keuze)  ;)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-06-2012, 21:14:06
Iggypop,

Ik zal mijn best doen om het nog moeilijker te maken ;)

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-06-2012, 11:45:59
SCH 22 Magnolia

De Magnolia is in 1962 onder bouwnr. 636 gebouwd bij Scheepswerf Fa. S. Seymonsbergen te Amsterdam voor rekening van Jaczon Rederij en Haringhandel te Scheveningen.
Het schip kwam 21 juli 1962 in de vaart.

Inhoud: 343 BRT
Afmetingen: 48,34/45,53 x 7,54 x 3,85 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk

In 1973 is het schip overgenomen door J. de Ridder en werd toen de SCH1 Johanna Louisa.

Het schip is uiteindelijk in 1975 afgevoerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-06-2012, 10:47:57
GY648 Vivaria

Van deze fraaie Engelse trawler heb ik al eerder een schilderij geplaatst.

De Vivaria is onder bouwnr 961 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steamfishing Co Ltd uit Grimsby.

Deze fraaie driedekker stond bekend als de snelste trawler van Grimsby.

Het schip is op 12 mei 1960 te water gelaten en kwam in september datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 744  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)
Het schip beschikte over een diesel  voorstuwing fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Vivaria is in 1966 overgegaan naar Northern Trawlers Ltd uit Grimsby en vervolgens in 1971 naar Ross Trawlers Ltd uit Grimsby.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-06-2012, 15:50:37

SCH 35 Koningin Wilhelmina

De Koningin Wilhelmina is in 1964 onder bouwnr. 190 gebouwd bij Sleephelling Mij Scheveningen  voor rekening van rederij J.J. Van Der Toorn Azn te Scheveningen.
Het schip kwam ook in 1964 in de vaart.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 43,36/40,64 x 7,22 x 3,83 m
Hoofdmotor: 8 cil. MWM 1300 pk

In 1973 is het schip overgenomen door Dirk Kuyt & Zn te Urk en werd toen de Pieter Sr. UK42

Het schip is uiteindelijk in 1976 afgevoerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 23-06-2012, 18:42:17
Het is weer een pracht Jan heb op beide schepen gezeten de 35 en de 250 waren ook mooie schepen,je heb een paar gouwe klauwties likkend Rembrandt wel ;D ;D

Gr Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-06-2012, 13:30:22
SCH118 Oceaan V

Deze motorlogger is in 1936 gebouwd bij A. Vuyk te Capelle a/d IJssel  voor rekening van rederij  A. van der Zwan & Zonen te Scheveningen.

Inhoud: 161,31 brt na verlenging 191,12 brt
Afmetingen: 33,5 (37,98) x 6,83 x 3,00 m
Motor: 4 cil. Industrie 240pk later vervangen door een 6 cil. Industrie 450pk

1937 SCH 118 Oceaan V eig. Arie van der Zwan & Zonen.
1940 SCH 118 Oceaan V gevorderd, M4302 - M 3403.
1945 SCH 118 Oceaan V vrijgegeven te IJmuiden
1951 SCH 118 Oceaan V verlengd en hermeten.
1954 SCH 118 Oceaan V eig. N.V. A. v/d Zwan & Zn.
1961 SCH 118 Oceaan V eig. R. v/d Zwan & Zn N.V.
1962 SCH 118 Oceaan V exploitatie bij de Fa. Oceaan beëindigt.
1964 SCH 118 Oceaan V in huurkoop aan de Red. "Vuurbaak".
1965 SCH 118 Oceaan V eig. Red. "Vuurbaak", dir. J.Verbaan.
1967 SCH 118 Oceaan V voor onbepaalde tijd verhuurd aan P.Taal
1968 SCH 118 Oceaan V eig. Red. Oceaan. dir. P.Taal.
1969 SCH 118 Oceaan V niet meer voor de visserij gebruikt, bestemming onbekend.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 01-07-2012, 01:41:25
1920-Op stapel gezet  by Ouse Ship Building Co Ltd, Hook, Goole als HMD Radiation
Afgebouwd als vissersvaartuig.
1920-A- 21-Radiation, G.Holmes & W. Colquhoun, Aberdeen.
1923-KY-185-Agnes Gardner, J.S.Melville & J.H.Gardner, Cellerdyke
1945-KY-185-Agnes Gardner, Northern Trawlers, Londen.
1946-PD-395-Agnes Gardner, J.& P. Buchan, Peterhead.
1953-Gesloopt
Gr.
Jan.



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-07-2012, 13:30:11
SCH87 Holland

Deze motorlogger is als SCH135 H.W. Mesdag  in 1915 gebouwd bij A. de Jong te Vlaardingen voor rekening van A. de Jong.

Inhoud: 142,24 brt
Afmetingen: 31,66 x 6,58 x 2,83 m
Motor 4 cyl. Industrie 220pk (bj 1947)

1915 SCH 135 H.W.Mesdag Eig. A de Jong
1918 IJM 188 Hendrika Antonia Eig Job Gouda
1928 SCH 87 Holland Eig A en P den Dulk
1936 andere Eig,H den Dulk Pzn
1959 SCH 87 Holland Eig S en B v Leeuwen
1964 Eig B van Leeuwen
1969 uit de vaart genomen , werd gebruikt voor de sportvisserij "Hollandia". eig. J.P. Groen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-07-2012, 14:47:53
SCH 171 Cornelis Vrolijk FZN

Door Cornelis Vrolijk’s Visserij Mij. te IJmuiden werd in 1966 haar eerste hektrawler in de vaart gebracht welke is gebouwd door de Sleephelling Mij. Scheveningen. Op 5 februari 1966 vertrok het schip voor de eerste reis onder schipper J. Klinkenberg.

De bruto inhoud van de SCH 171 bedroeg 352 ton, de lengte over alles 50,16 m, de breedte 8,52 m en de holte 6,14 m. De hoofdmotor had een vermogen van 1320 pk, fabrikaat Deutz.

In mei 1967 kwam het zusterschip SCH 6 Alida in de vaart. Dit schip is gebouwd voor de Rederij W. van der Zwan & Zonen . Schipper was A. Hofland.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-08-2012, 16:22:34

SCH246 Geertruida

De Geertruida is in 1963 onder bouwnr. 182 gebouwd bij Sleephelling Mij Scheveningen  voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen.
Het schip kwam 24 februari  1964 in de vaart.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,22 x 3,86 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz  1000 pk

In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd.  In 1981 weer in de vaart gekomen als Geertruida WV75 voor Capa Cross Fishing Co. (Pty) Ltd  te  Walvisbaai in Zuid-Afrika.

Het schip is in januari 1984 als gevolg van een brand aan boord gezonken.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: vink op 08-08-2012, 09:47:28
goeje morgen het is weer mooi weer  rinus v


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 09-08-2012, 19:07:19
hier ook een paar mooi je schilderijen gemaakt door Jan den Heijer


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 09-08-2012, 19:07:58
nog een van jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 09-08-2012, 19:08:40
en nog een


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 09-08-2012, 19:10:25
en de data van deze schepen is te vinden op de Vis.Scheveningen en vis IJmuiden
 klik de link aan onder dit bericht


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 10-08-2012, 09:38:39
de lotos is hier nog een paar keer geweest Rinus is een mooi scheepje geworden

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 10-08-2012, 10:48:10
Hier nog een paar van Jan den Heijer


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 10-08-2012, 10:49:01
en nog een van J den H


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-08-2012, 12:13:30
GY48 Arsenal

De GY48 Arsenal is onder bouwnr 928 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Consolidated Fisheries Ltd uit Grimsby.

Het schip is op 28 september 1957 te water gelaten en kwam in februari 1958 in de vaart.

Inhoud 744  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 32,5 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1400 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

In 1975 is de Arsenal verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 11-08-2012, 12:57:39
en nog een mooie van Jan den Heyer

voor de data van het schip

http://www.scheveningen-haven.nl/info/schepen/index.php


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-08-2012, 14:13:40
VL 103 Voorbode

De VL103 Voorbode was de laatste uit een serie van drie schepen  die voor rekening van de Doggermaatschappij uit Vlaardingen zijn gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge.  De overige schepen waren de VL16 Voorloper en VL142 Voorwaarts welke in 1960 resp. 1961 werden opgeleverd .

De tewaterlating van de Voorbode vond plaats op 14 maart 1963 waarna het schip op 20 mei 1963 in dienst werd gesteld. 

De Voorbode was groot 286 bruto ton.
Afmetingen:  43,96/41,46 x 7,34 x 3,54 m.
De hoofdmotor was een 8 cilinder Deutz van 1000 pk.

In 1974 is de Voorbode verkocht naar Argentinië en is het schip onder de nieuwe naam  Santa Rosa op 26 november 1974 vertrokken uit de  haven van IJmuiden.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 20-08-2012, 12:12:15
nog een paar mooie van Jan den Heyer


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 20-08-2012, 12:12:48
en ook van jan

SCH 242 Huibertje


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-08-2012, 10:44:35
SCH102 Maarten

Deze motorlogger is als VL166 Neeltje in 1911 gebouwd bij Gebr. Jonker te Kinderdijk voor rekening van C. van Toor Hzn.

Inhoud: ?
Afmetingen: ?
Motor: ?

1911 VL 166 Neeltje Eig . C v Toor Hzn
1931 GDY 166 Zofja Eig, Poolse Mij.
1934 VL 166 Neeltje Eig D v.d Heul
1943 gevorderd HH 07
1944 tot zinken gebracht bij Zijpe
1945 gelicht
1945 VL Neeltje Eig H van Toor
1958 SCH 102 Maarten Eig, v/h Fr.Vrolijk
1965 verkocht voor de sloop naar Zeebrugge

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 26-08-2012, 10:21:04
Schitterend allemaal

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 26-08-2012, 13:43:40
hier nog een van Jde H


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 28-08-2012, 23:10:41
Schilderij olie op canvas


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 28-08-2012, 23:11:29
Schilderij Acryll nop canvas


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 28-08-2012, 23:15:11
Olie op paneel texel 19


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-09-2012, 13:56:07

GY29  Velinda

De GY29 Velinda is onder bouwnr  916 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steam Fishing Co Ltd uit Grimsby.  De namen van de trawlers van deze rederij begonnen altijd met de letter ‘v’.

Het schip is op 12 juli 1956 te water gelaten en was de eerste in Beverly gebouwde trawler waarvan de bemanningsaccommodatie aan bakboordszijde geheel was doorgetrokken.

Inhoud: 788 bruto ton
Lengte: 185 ft ( 56,3 m)
Breedte: 32,5 ft ( 10 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1350 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Velinda is in 1966 verkocht aan Northern Trawlers Ltd te Grimsby.

Op 12 februari 1975 is het schip op de thuisreis naar Grimsby in aanvaring gekomen met de H267 Ross Canaveral. Omdat reparatie te duur was is het schip vervolgens opgelegd en uiteindelijk in mei 1975 verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 01-09-2012, 14:49:06
Mooi geschilderd vooral de details erg goed, acryl of olie?

Gr
Denis


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-09-2012, 15:25:31
Dennis,

Ik heb olieverf gebruikt. Acryl gebruikt ik nooit. Ik vind de kleuren daarvan minder mooi.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 02-09-2012, 12:51:57
hier weer een van Jan den Heijer


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 02-09-2012, 15:47:12
Ja klopt olie is mooier echter ik begin acryl toch meer te waarderen, vergt wel enige oefening, voordeel is de droogtijd.

Gr
Denis


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 08-09-2012, 12:11:21
SCH195 Jac. Den Dulk Wz

Deze motorlogger is in 1914 als SCH195 Tonijn gebouwd bij Pannevis te Alphen a/d Rijn  voor rekening van rederij  Jac, den Dulk & Zn  te Scheveningen.

Inhoud: 116,33 brt na verlenging 159,20 brt
Afmetingen: 25,43 (32,81) x 6,70 x 2,91 m
Motor: 2 cil. Brons 70pk later vervangen door een 4 cil. Ruston-Hornsby 240pk

1914 SCH 195 Tonijn eig. Jac. den Dulk & Zn.
1925 SCH 195 Jacob den Dulk wijziging naam
1925 SCH 195 Zeeburg wijziging naam
1927 SCH 195 Jacob den Dulk wijziging naam, motor ingezet
1944 SCH 195 Jacob den Dulk gevorderd door Duitse Weermacht
1945 SCH 195 Jacob den Dulk vrijgegeven te IJmuiden
1949 SCH 195 Jacob den Dulk verlengt en hermeten
1952 SCH 195 Jacob den Dulk wijziging motor en inhoudsmaten
1956 SCH 195 Jacob den Dulk eig. Jac. den Dulk & Zn. N.V. wijziging firmanaam
1970 SCH 195 Jacob den Dulk wordt gebruikt als recreatievaartuig

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 14-09-2012, 13:58:30
Schilderijtjes Bommen op het strand 30x30 acryl op canvas


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 14-09-2012, 15:22:39
winter canvas 30x30 acryl


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 14-09-2012, 15:25:17
bom


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 14-09-2012, 15:26:23
vertrek


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 14-09-2012, 15:27:41
op het strand


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 14-09-2012, 21:43:39
Olie verf op canvas 60x50


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 14-09-2012, 21:52:32
Geen trawler toch vissers schip acryl op canvas 50x60


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-09-2012, 11:28:26
GY 648 Vivaria

De Vivaria is onder bouwnr 961 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steamfishing Co Ltd uit Grimsby.

Deze fraaie driedekker stond bekend als de snelste trawler van Grimsby.

Het schip is op 12 mei 1960 te water gelaten en kwam in september datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 744  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een diesel  voorstuwing fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Vivaria is in 1966 overgegaan naar Northern Trawlers Ltd uit Grimsby en vervolgens in 1971 naar Ross Trawlers Ltd uit Grimsby.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 22-09-2012, 11:27:05
SCH126 Adriana

De Adriana is in 1961 onder bouwnr. 165 gebouwd bij Sleephelling Mij. te Scheveningen voor rekening van Jaczon Redrij en Haringhandel te Scheveningen.
Het schip kwam 22 september 1961 in de vaart.

Inhoud: 307 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,87 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk

In 1966 is het schip overgenomen door Adriana Ltd, te St. John’s New Foundland, Canada en kreeg de naam Zebrinney.

In 1973 kwam het schip weer terug naar Scheveningen, nu als SCH57 Zeezwaluw voor de rederij Den Dulk-van Leeuwen.

In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: limanda op 22-09-2012, 13:26:28
Otte nooje Jan me kin leg op de vloer wat een juweeltje

Maart ik heb m later nog gezien in amerika toen was ie aan het spannen en namen wij makeel van m over gr Piet


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 23-09-2012, 13:39:42
Piet ik herinner dat je dat tegen me zei maar dat is al een tamp tijdje geleje,mijn benieuwe of dat schip nog an het spartelen is maar zel non wel verrinneweerd weze ;D ;D

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 24-09-2012, 18:43:46
 ;) ;) ;)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 25-09-2012, 09:57:52
Hij is mooi Dirk

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 25-09-2012, 19:05:58
 ;) ;)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 25-09-2012, 19:21:40
nog een mooie. ;)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 25-09-2012, 21:35:36
Boeier in de haven van Zierikzee


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-09-2012, 21:28:09
H 227 Cape Otranto

De H227 Cape Otranto is onder bouwnr 972 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Hudson Brothers Ltd uit Hull en is de grootste zij trawler die de werf heeft gebouwd.

Het schip is op 28 juli 1961 te water gelaten en kwam in 1962 in de vaart.

Inhoud 823 bruto ton
Lengte: 198 ft (60,3 m)
Breedte: 34,5 ft (10,5 m)

Het schip beschikte over een diesel elektrische voorstuwing fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 2775 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Cape Otranto is in 1965 hernoemd in Ross Otranto.
In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Denis op 03-10-2012, 18:23:00
Zuidwalbotter olie op canvas BU 109


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-10-2012, 20:45:47
H77 Prince Charles

De H77 Prince Charles is onder bouwnr 929 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij St Andrew’s Steam Fishing Ltd uit Hull.

Het schip is op 10 december 1957 te water gelaten en kwam in maart 1958 in de vaart.

Inhoud 691 bruto ton
Lengte: 176,5 ft (53,8 m)
Breedte: 32,3 ft (9,84 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het fabrikaat Holmes/Werkspoor met een vermogen van 1350 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

De Prince Charles is in maart 1960 verkocht aan F&T Ross Ltd Hull. In februari 1962 is het schip overgegaan naar Premier Steam Fishing Co Ltd eveneens uit Hull. In juni 1965 is het schip vervolgens verkocht aan Robins Trawlers Ltd uit Hull en daarna in februari 1974 overgenomen door Boston Deep Sea Fisheries Ltd, eveneens uit Hull.  In maart 1976 is het schip van Hull naar Grimsby overgegaan.

In 1960 werd het schip de winnaar van de Silver Cod Trophy (grootste aanvoer voor dat jaar).

In 1978 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 04-10-2012, 21:27:01
Tis weer een smul Jan.



gr.Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-10-2012, 19:43:17
SCH159 Martina

Deze motorlogger is in 1916 als SCH159 Noorderlicht gebouwd bij Hertog & Leeuwenstein te Hardinxveld  voor rekening van rederij  A. van der Ende  te Scheveningen.

Inhoud: 162 brt (na verlenging)
Afmetingen: 33,87 x 6,69 x 2,77 m
Motor: 2 cil. Brons 50pk eerst vervangen door een 2 cil. Brons 60-70pk later vervangen door een  4 cil. Brons 200pk

1921 SCH 159 Hoogerheide C. den Dulk Jzn
1923 SCH 159 Adriana Pieternella D. de Jong & A. Taal.
1924 SCH 159 Martina M. den Dulk Gzn.
1944 SCH 159 Martina gevorderd door Duitse Weermacht
1945 SCH 159 Martina vrijgegeven te IJmuiden
1949 SCH 159 Martina verlengt en wijziging motor
1952 SCH 159 Martina wijziging in firma: Fa. M. den Dulk Gzn.
1959 SCH 159 Martina wijziging in N.V. M. den Dulk Gzn N.V.
1970 SCH 159 Martina bestemd voor de sportvisserij. Sportvisser II N.V. Sportvisserij"Noordzee"

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 13-10-2012, 10:36:42
Klasse Jan

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-10-2012, 20:55:41
H116  St. Dominic

De H116 Saint Dominic is onder bouwnr 925 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de bekende rederij Thomas Hamling & Co uit Hull.

De trawler stond bekend om haar markante schoorsteen.

Het schip is op 20 mei 1958 te water gelaten en kwam in oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 829  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 34,5 ft (10,5 m)

Het schip beschikte over een diesel elektrische voorstuwing welke bestond uit 3 dieselmotoren, fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 3 x 760 pk en een elektromotor, fabrikaat Metropolitan Vickers Ltd .  Hiermee kon een max. snelheid van 13,5  knopen  worden behaald.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 25-10-2012, 22:50:54
Ook een mooie! ;)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 25-10-2012, 22:54:13
Nog ientje. ;)


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-10-2012, 14:36:20
KW49 Schout Velthuys

De KW49 Schout Velthuys is in 1973 gebouwd bij T. van Duivendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk onder bouwnr Z96 voor rekening van Visserij Mij Kennemerland te Katwijk aan Zee.

Het schip kwam op 14 april 1973 in de vaart.

Inhoud: 447 bruto ton
Lengte: 54,3 m
Breedte: 10 m

Het schip beschikte over een 6 cilinder Deutz dieselmotor een vermogen van 2300 pk.

In 1986 is het schip verkocht aan Pesquera Mar Azul te Mar del Plata, Argentinië onder de naam Mar del Sud

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-11-2012, 11:29:38
H 84 Thornella

De stoomtrawler H84 Thornella is onder bouwnr 906 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij J. Marr & Son Ltd uit Hull.

Het schip is op 20 mei 1955 te water gelaten en kwam in september van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 793 bruto ton
Lengte: 190,3 ft (58 m)
Breedte: 32,5 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1325 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

In 1956 was het schip een van de topschepen van Groot Brittannië (jaarbesomming £129.563)

In 1973 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-11-2012, 11:47:52
SCH23 Jacob van der Zwan

Begin zeventiger jaren bouwde de Sleephelling Mij 'Scheveningen' een serie hektrawlers. Tot die serie behoorde ook de SCH23 Jacob van der Zwan.

De serie bestond uit de volgende schepen:
SCH118 Prins Claus der Nederlanden (1971),
SCH23 Jacob van der Zwan (1972)
SCH120 Poseidon (1973),
SCH90 Onderneming I (1973)
SCH21 De Hoeker (1974),
VL89 Monica (1974) ,
SCH108 Onderneming II (1974).
SCH22 De Buis (1975),

De Jacob van der Zwan is onder bouwnr 1474/220 gebouwd bij Scheepswerf Boot-Leiden in opdracht van de Sleephelling Mij. Scheveningen voor rekening van Jaczon & Rederij en Haringhandel uit Scheveningen. 

Inhoud: 450 bruto ton
Lengte: 54 m
Breedte: 9,22 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor met een vermogen van 2000 pk.

In 1984 is het schip verkocht naar Nigeria en toen onder de naam Ekirose gaan varen voor de rederij Apapa Trawlers Ltd uit Lagos.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-11-2012, 11:45:53
H98 Northella

De trawler H98 Northella is onder bouwnr 931 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij J. Marr & Son Ltd uit Hull.

Het schip is op 10 april 1958 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 789 bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor  van het fabrikaat Holmes/Werkspoor met een vermogen van 1700 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

In 1961 werd de Northella winnaar van de Silver Cod Trophy (grootste aanvoer op jaarbasis).

In 1963 kreeg het schip de naam Primella omdat de naam Northella werd vergeven aan een nieuwe hektrawler.

In 1977 werd het schip opgelegd na een brand in de machinekamer en datzelfde jaar  is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Iggypop op 17-11-2012, 14:47:31
Hij is weer eens prachtig Jan. Ik vind het vooral zo mooi dat je kan zien dat het schip al een tijdje in de vaart is met die roestige achterkant.

Daarom hield ik vroeger ook niet van Startrek en vond Starwars veel realistischer


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 18-11-2012, 03:03:10
Voor Jan de Reus, zoiets voor de te schilderen KW-171 ??
Als je er mee klaar bent of dat het niet goed is dan haal ik het wel weer weg. ;D
Gr.
Jan.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-11-2012, 10:47:35
Jan,

Bedankt voor de informatie. Ik was inderdaad op zoek naar de kleuren van de KW171 Jan Maria.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Bert van der Toorn op 23-11-2012, 15:02:28
Beste verzamelaars,
Wie kan mij helpen aan een afbeelding van de Britse Steamtrawler 'Cambodia' zo rond 1911-1914.
Waarschijnlijk was het schip uit Aberdeen (?) van de 'Maritime Fish Corporation'
In 1914 verdronk hierop de te Scheveningen woonachtige 41-jarige Minne van der Meer toen wonend in de Kielstraat.
Ik ben benieuwd
groet, Bert v.d. Toorn


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 23-11-2012, 21:06:20
Sorry Bert,  helaas geen foto,
1911  -GY-597-Cambodia,Grimsby Alliance Steam Fishing Co.Ltd.
1918 -Savoy Steam Fishing Co.Ltd.
1928 -GY-597-Napier, Forward Steam Fishing Co.Ltd.
1933  -A-244-Napier, B.Nicholson, Aberdeen.
1935 -W.Jamieson.
1937 -gesloopt.
Gr.
Jan.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 24-11-2012, 09:24:11
H98 Northella (2)

Nogmaals de Northella maar nu gezien vanaf de voorkant.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 24-11-2012, 11:56:01
Beste verzamelaars,
Wie kan mij helpen aan een afbeelding van de Britse Steamtrawler 'Cambodia' zo rond 1911-1914.
Waarschijnlijk was het schip uit Aberdeen (?) van de 'Maritime Fish Corporation'
In 1914 verdronk hierop de te Scheveningen woonachtige 41-jarige Minne van der Meer toen wonend in de Kielstraat.
Ik ben benieuwd
groet, Bert v.d. Toorn

Bert heb je verzoek op faceboek geplaatst waar veel Britse visserlui kijken dus even geduld
gr rinus


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 24-11-2012, 16:48:29
vind Gy 597 Cambodia renamed Napier maar helaas geen fotos

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Bert van der Toorn op 28-11-2012, 21:34:51
Allen bedankt voor het meedenken.
Ik heb nog een nieuw puzzeltje:
Ik zoek een afbeelding van de Grimsbey-trawler 'Silverdale'. De trawler werd in februarie 1911 aangevaren door de Grimsbey-trawler 'Straton'. De 'Silverdale' zonk en hierbij kwam (o.a.) de Scheveninger Maarten den Dulk om. Den Dulk spoelde later aan op het strand van het Britse Saltfleet.   
Ik wacht in spanning af !!
vr.groet
Bert v.d. Toorn


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobcramer op 28-11-2012, 23:18:22
hier staat het een en ander maar JH zal wel meer weten

http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?142763

gr jaap


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Flip op 29-11-2012, 15:25:43
Eind augustus 2012 in Great Yarmouth de drifter Lydia Eva bezocht. Schip Tis prachtig gerestaureerd.
Mooi filmpje van een trip met de Lydia Eva naar Lowestoft op You Tubegenaamd  Lydia Eva at sea October 2011.wmw.
Zou mooi zijn dit schip naar Scheveningen te halen tijdens een vlaggetjesdag.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 29-11-2012, 15:40:22
ben er mee bezig Bert


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-12-2012, 12:20:55
H119  Cape Adair

De Cape Adair is onder bouwnr 915 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Hudson Brothers (Trawlers) Ltd uit Hull.

De Cape Adair was het zusterschip van de H118 Cape Columbia dat bij dezelfde werf onder bouwnr 914 is gebouwd. Het waren de eerste Britse trawlers met een bulbsteven

Het schip is op 26 mei 1956 te water gelaten en kwam in september van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 806  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 32,1ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1400 ipk.  Hiermee kon een max. snelheid van 13,5  knopen  worden behaald.

Op 5 februari 1960 is het schip verkocht aan de Ross Group Ltd uit Grimsby en op 26 november 1965 werd de naam veranderd in Ross Adair.

In 1968 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-12-2012, 19:29:17
GY1 Northern Jewel

Deze stoomtrawler is in 1954 gebouwd bij de werf  Cochranes of Selby voor rekening van  de rederij Northern Trawlers Ltd uit Grimsby.

Inhoud 799  bruto ton
Lengte: 182,5 ft (55,6 m)
Breedte: 32 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een 3 cilinder stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith uit Hull.  Hiermee kon een max.  snelheid van 12  knopen  worden behaald. 

In 1976 is het schip gesloopt.

Jan



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: JaapvD op 11-12-2012, 21:27:54

(http://img855.imageshack.us/img855/3641/schets15110905221.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/schets15110905221.jpg/)

 grts Jaap


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-12-2012, 16:20:53
GY142 Northern Sea

De rederij Northern Trawler uit Grimsby liet in 1949 en 1950 zes oliegestookte trawlers bouwen bij twee Engelse werven.  Drie hiervan, de GY142 Northern Sea, GY128 Northern Chief  en de GY149 Northern Isles werden gebouwd bij Cochranes of Selby en waren groot 692 bruto ton bij een lengte van 178 ft (54 m).

De overige 3 zusterschepen werden gebouwd bij Cook, Welton & Gemmell  te Beverly. Deze schepen waren qua tonnage iets kleiner (677 bruto ton) bij een gelijkblijvende lengte.  De namen van de deze schepen waren: GY121 Northern Prince, GY110 Northern Princess en GY124 Northern Queen. 

De afmetingen van deze laatste 3 schepen waren:
Tonnage: 677 bruto ton
Lengte: 178 ft (54 m)
Breedte: 31,7 ft (9,7 m)

De voorstuwing bestond uit een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1075 ipk. Hiermee kon een max. snelheid van 13 knopen worden bereikt.

De GY121 Northern Prince is in 1971 gesloopt. De overige 5 schepen zijn allen in 1976 afgevoerd voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 22-12-2012, 10:30:50
GY 257 Vanessa

De stoomtrawler  Vanessa is onder bouwnr 843 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steamfishing Co Ltd uit Grimsby.

Het schip is op 10 juli 1952 te water gelaten en kwam in oktober datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 661  bruto ton
Lengte: 181,4 ft (55,3 m)
Breedte: 31,1 ft (9,5 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1100 ipk waarmee een max. snelheid van 12,4 knopen kon worden behaald.

De Vanessa is in 1966 overgegaan naar Northern Trawlers Ltd uit Grimsby .

In 1975 is het schip gesloopt.

Prettige kerstdagen

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-12-2012, 15:26:50
KW171 Jan Maria

Deze zijtrawler is in 1963 gebouwd in Alphen aan de Rijn  bij scheepsbouwwerf De Industrie onder bouwnr 1309 voor rekening van rederij De Samenwerking uit Katwijk aan Zee.  Het was voor de rederij het tweede schip met dit nummer en naam.

Het schip kwam op 11 mei 1967 in de vaart.

Inhoud: 326 bruto ton
Lengte: 44,21 m
Breedte: 7,34 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor met een vermogen van 1000 pk.

In 1972 is het schip verkocht aan A. van der Knaap uit Texel en als TX10 Neptunus ingericht voor de boomkorvisserij.  In 1973 kreeg het schip de naam Benjamin Jan . In 1977 is het schip gesaneerd en onder Deense vlag gaan varen als Marlene Sofie VE244. In 1983 is het schip vervolgens verkocht aan Griekenland en is daar met veel problemen uiteindelijk terecht gekomen (zie bericht verderop).

Prettige jaarwisseling.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 30-12-2012, 10:31:01
Weer prachtig gedaan Jan en de historie staat ook netjes er bij, ook een prettige jaarwisseling

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 05-01-2013, 12:26:32
KW170 Annie Hillina

Deze hektrawler is in 1967 gebouwd in Woubrugge bij scheepsbouwwerf De Dageraad onder bouwnr 515 voor rekening van rederij De Samenwerking uit Katwijk aan Zee.

Het schip kwam op 17 juni 1967 in de vaart.

Inhoud: 375 bruto ton
Lengte: 49,15 m
Breedte: 8,52 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor een vermogen van 1200 pk.

In 1980 is het schip gesaneerd en uitgeschreven en in 1982 is het weer in gebruik genomen als haringtransportschip. Opgelegd in 1982 en in 1984 verkocht aan Egypte onder de naam Alaa Eldin.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-01-2013, 16:28:53
SCH19 Wouter

Deze motorlogger is in 1916 onder briefnr 4876 gebouwd bij de Sleephelling Mij Scheveningen als SCH370 Clyvia voor C. v.d. Toorn Jr.

Inhoud: 172,67 brt  netto 87,80 ton
Afmetingen: 32,78 x 6,75 x 3,08 m
Motor: 240 pk Deutz bouwjaar 1935

1916 SCH370 Clyvia eig. C. v.d. Toorn Jr
1935 SCH19 Wouter eig. W. v.d. Toorn
1938 SCH19 Wouter eig.  J.J. v.d. Toorn
1952 SCH19 Wouter Eig. Verre Visserij Mij.
1969  verkocht voor de sloop


SCH40 Castor

Deze motorlogger is als Anthonia Hubrechta  in 1919 gebouwd bij Figge te Vlaardingen voor rekening van de ZeeVisserij Mij te Scheveningen.

Inhoud: 119,96 brt na verlenging in 1947 153,66 brt
Afmetingen: 33,39 x 6,68 x 2,78 m
Motor :  210 pk 6 cyl. Benz. motor

1919 SCH 40 Anthonia Hubrechta Eig. ZeeVisserij Mij Scheveningen
1928 SCH 40 Castor Eig Avd Toorn
1941 SCH 40 Castor gevorderd, M 3838 / M 4507
1945 vrijgegeven te IJmuiden
1962 SCH 40 Castor Eig. Verre Visserij MIJ
1970 SCH 40 Castor Eig. J Groen word gebruikt voor Sportvissen

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 12-01-2013, 19:00:34
Het is weer een pracht Jan

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-01-2013, 11:28:42
FD88 Lord Nuffield

Deze stoomtrawler is  in 1937 gebouwd te Selby  voor rekening van de rederij Lord Line Ltd uit Hull  als H473 Lord Nuffield.  Het was de laatste van de vooroorlogse ‘Lord’ klasse trawlers. In 1964 is het schip overgegaan naar Wyre Trawlers Ltd uit Fleetwood als FD88 onder dezelfde naam.

Inhoud 466 bruto ton
Lengte: 161 ft (49 m)
Breedte: 26,7 ft (8,13 m)
Vermogen stoommachine: ?
Oliegestookte ketel.

In 1967 is het schip gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jutter op 20-01-2013, 11:52:32
KW 171 / TX 10
Jan, dat laatste klopt niet, de trawler is niet vergaan. Het schip is door derden opgepikt en uiteindelijk toch naar Griekenland gegaan. Ik zal een in mijn administratie zoeken, want ik moet er nog iets van hebben.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jutter op 26-01-2013, 11:43:34
Naar aanleiding van mijn vorige reactie op de KW 171 ben ik gaan zoeken in mijn archief en vond daar onderstaan artikel;

De tweede ‘Jan Maria’ KW 171 zonk niet in Het Kanaal
In sommige visserijboeken staat dat de trawler ‘Jan Maria’ haar bestaan eindigde in het Engelse Kanaal. Wel ontsnapte de trawler daar ternauwernood aan de zee, maar werd binnengesleept.
Nadat in de zomer van 1962 de eerste trawler ‘Jan Maria’ was verkocht, werd bij de Scheepsbouwwerf De Industrie van D. & Joh Boot te Alphen a/d Rijn een nieuwe tweede ‘Jan Maria’ op stapel gezet. De bouw geschiedde in opdracht van Rederij Samenwerking uit Katwijk en werd op 16 maart l963 te water gelaten. Na de overdracht kwam de KW 171 op 9 mei 1963 voor ’t eerst te IJmuiden aan en vertrok de twee dagen later naar zee, onder bevel van Dirk van der Plas. Het was met haar bruto inhoud van 325,64 ton, een lengte van 44,21 meter en een machinevermogen van 1000 pk een grote zijtrawler. De laadcapaciteit was 650 kantjes en 2000 kisten verse vis. Als noviteit was het uitgerust met een diepvriesinstallatie. De invriescapaciteit was klein vergeleken bij de huidige generatie hektrawlers en was slechts 3 ton, op -28° Celsius, per dag. Had een diepvriesruim voor 40 ton opslag, wat ook kon dienen als kantjesruim. De ‘Jan Maria’ KW 171 maakte ook verre visreizen, want toen de regering subsidie verleende om de verre visserij opgang te helpen was  de KW 171 daarbij. In dat kader viste de trawler in 1964 bij IJsland en Bereneiland. Maakte van 19 maart tot 6 april 1964 een visreis naar Bereneiland en dat was een misse reis, want er werden slechts 450 kisten gelost voor f 12.450,--. Buiten dat de trawler viste, werden ook veel vrachtreizen met haring gemaakt. Zo ook zijn laatste reis, want op woensdag 20 december l972 liep de ‘Jan Maria’ KW 171 de haven van IJmuiden binnen met 1330 kantjes gekochte en gezouten steurharing en was verkocht naar Texel. Vertrok op 29 december l972 naar Zaandam en werd ingericht voor de boomkorvisserij. Het kreeg de naam ‘Neptunus’ TX.10, maar tijdens de verbouwing tot boomkorvisser werd in januari 1973 deze naam gewijzigd in ‘Benjamin Jan’ TX10 met A. van der Knaap uit Den Burg als eigenaar. Als boomkorvisser was deze voormalige haringvisser niet erg rendabel, want na slechts vier jaar als ‘Benjamin Jan’ TX 10 in het voorjaar van 1977 afgevoerd wegens saneringsmaatregelen. Door het ontvangen van deze saneringspremie mocht deze trawler niet meer in EU wateren vissen, maar via een aparte constructie kwam dezelfde TX 10, onder Deense vlag, weer in de vaart als ‘Marlene Sofie’ VE.244 uit het Deense Vejle. Officieel eigendom van YNF 312 A PS, maar in feite viste het schip met schipper eigenaar A. van der Knaap uit Texel. Maar ook deze maatregel was niet winstgevend, want in oktober 1981 kwam de Deense boomkorvisser in Oude Schild op Texel werkloos voor de kant. In maart 1983 kocht een Griekse rederij de trawler met de bedoeling om bij Senegal te gaan vissen. De Deense VE 244 werd onder Griekse vlag gebracht en kreeg de naam ‘George F’ met als thuishaven Pireus. Onderweg daarheen kreeg in het Engelse Kanaal de ex ‘Jan Maria’ op zondagavond 10 april 1983 een grote ‘klap’ water achterop. Een deel van het water kwam via de schoorsteen de machinekamer in. De trawler ging geheel op zijn kant, waardoor alle voorzieningen uitvielen. Het schip richtte zich weer op, maar had veel water in de hutten en de bemanning wilde van boord. De acht opvarenden werden gered door de Nederlandse coaster St. Michael en werden in Brixham aan land gezet. De eerste berichten waren dat de voormalige ‘Jan Maria’ gezonken was. Maar een Engelse visser vond de Griekse trawler drijvend aan en sleepte het twee dagen later binnen in een baai op het Engelse Kanaaleiland Jersey. De motor was intact, maar de rest was een chaos aan boord. Later weer naar Griekenland vertrokken, maar kreeg een andere naam en kwam daar in de vaart als ‘Panagia Malivi’ en was eigendom van Rederij Alieftiki Naftillaka Eteria Salamina in Pireus. Verder is er weinig bekend, maar de tweede ‘Jan Maria’ verdween eind vorige eeuw uit de scheepsregisters.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-01-2013, 10:58:16
H52 Marbella

De stoomtrawler H52 Marbella is onder bouwnr 902 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij J. Marr & Son Ltd uit Hull.

Het schip is op 11 februari 1955 te water gelaten en kwam in juni van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 793 bruto ton
Lengte: 185,11 ft (56,4 m)
Breedte: 32,5 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1325 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

In 1965 is het schip verkocht aan Boyd Line Ltd uit Hull en hernoemd in Arctic Brigand. In 1967 was het de eerste trawler die de Hull Distant Water Challenge Shield won (hoogste waarde aangevoerde vis)

In 1975 is het schip verkocht naar België voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: JaapvD op 27-01-2013, 15:22:30

De tweede ‘Jan Maria’ KW 171 zonk niet in Het Kanaal.

ik moet nog ergens een foto hebben waarop te zien is dat hij onder Griekse vlag voer .

                     grts Jaap


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: JaapvD op 27-01-2013, 15:45:20

(http://img585.imageshack.us/img585/2430/exkw171.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/exkw171.jpg/)

   grts Jaap ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jutter op 28-01-2013, 10:54:38
Mooie foto Jaap, bedankt voor het plaatsen.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 02-02-2013, 12:16:09
TH10 Dirkje (I)

De kotter TH10 Dirkje is in 1970 als UK43 Deo Volente gebouwd bij Veldhuis Zuidbroek (casco) en Maaskant Shipyards BV Stellendam (afbouw) voor rekening van A. de Vries & Zn uit Urk.

Lengte : 28.50 m
Breedte : 7.03 m
Holte : 2.85 m
Tonnage : 139.70 BRT
Motor : 1150 PK Stork 6.FEHD.240
Casco : Veldhuis Zuidbroek bouwnr : 228
Afbouw : Maaskant Shipyards BV Stellendam

1974 OD43 “Drie Gebroeders” van Visserijbedrijf J. Sperling;
1974 OD4 “Op Hoop Van Zegen” van Visserijbedrijf J. Sperling;
1980 TH10 “Dirkje” van A.P. Baay; nieuwe motor 1150 PK Stork 6.FEHD.240;
1989 naar Chili als CB4212 “Walrus” van Vd Valk concern.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-02-2013, 12:25:26
TH10 Dirkje (II)

De Eurokotter TH10 Dirkje is in 1990 gebouwd bij scheepswerf Van Santen uit Sliedrecht (romp). De afbouw vond plaats bij Padmos uit Stellendam. Eigenaar is Zeevisserijbedrijf P. A. Baaij en zn uit Tholen. De kotter is uitgerust voor de twinrig visserij.

Inhoud: 86 ton
Afmetingen: 24 x 6 x2,60 m
Motor: 
•   2008 Mitsubishi - 300 pk / 221 kW uit 2001
•   1990 Mitsubishi - 300 pk / 221 kW uit 1990
•   1995 Mitsubishi - 300 pk / 221 kW uit 1995
•   1998 Mitsubishi - 300 pk / 221 kW uit 1998
Hulpvermogen: 120 kW

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-02-2013, 14:56:00
H209 Kirkella

De H209 Kirkella is onder bouwnr 861 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij J. Marr & Son Ltd. te Hull.

Het schip is op 15 januari 1952 te water gelaten en kwam in maart datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 790  bruto ton
Lengte: 190,2 ft (58 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1250 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

In 1955 werd de Kirkella winnaar van de Silver Cod Trophy voor de grootste totale vangst van dat jaar. De Kirkella werd in 1959 verkocht aan Dinas Steam Trawling Co Ltd te Fleetwood. Vervolgens werd het schip in 1963 aangekocht door Boyd Line Ltd te Hull en kreeg de naam Arctic Galliard. I.v.m. het in de vaart komen van een nieuwe diepvries hektrawler met dezelfde naam werd het schip hernoemd  in Arctic Outlaw.

In 1974 is de Arctic Outlaw, ex Arctic Galliard, ex Kirkella verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 19-02-2013, 13:31:27
Tis weer een smul Jan.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-02-2013, 11:22:33
SCH63 Adriana Johanna

De Adriana Johanna is in 1943 gebouwd in Capelle a/d IJssel onder bouwnr. 675 voor de Kriegsmarine.  Na de oorlog overgegaan in Nederlandse handen en in 1947 ingeschreven als Holland I SCH135 voor verkoop door het Ministerie van Landbouw.  In januari 1948 overgedragen aan rederij De Marezaten te IJmuiden. In eerste instantie kreeg het schip de naam Walrus IJM20 maar die naam werd datzelfde jaar gewijzigd in Johannes Polderman IJM20.
De Johannes Polderman kwam 16 aug 1948 in de vaart.

Inhoud: 320 BRT
Afmetingen: 46,38/41,40 x 8,03 x 3,05 m
Hoofdmotor:  6 Cilinder Sulzer van 600 pk

In 1963 is het schip overgegaan naar N.V. Vishandel, Rederij en IJsfabriek v/h Frank Vrolijk te Scheveningen en kreeg het de naam Adriana Johanna SCH63. De Sulzer motor werd vervangen door een 6 cil. Deutz motor van 900 pk. Deze rederij nam ook het zusterschip Maria van Hattem IJM10 over van De Marezaten. Dit schip kreeg de naam Jacob SCH50.

In 1970 werd de Adriana Johanna verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-03-2013, 21:12:43

SCH33 Maria

De Maria werd in 1966 gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepswerf te Lekkerkerk onder bouwnr. Z79.  voor rekening van de Rederij Jaczon te Scheveningen.  Deze werf bouwde nog 3 andere hektrawlers voor de Rederij Jaczon te weten: SCH24 Clara (bouwnr Z78), SCH110 Ali (bouwnr Z80) en SCH123 Johanna Maria (bouwnr Z81).  Deze laatste was van een ander type.

De Maria kwam in 1966 in bedrijf.

Inhoud: 674 bruto ton
Afmetingen: 49,84/46,27 x 8,52 x 5,20 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor een vermogen van 1180 pk.

In 1980 werd het schip afgevoerd en in 1982 gesaneerd.  In 1982 werd het schip verkocht naar Griekenland en kreeg het de naam Naftilos. Thuishaven werd Piraeus.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-03-2013, 13:08:10
SCH 32 Jupiter

De logger Jupiter is in 1916 gebouwd bij Scheepswerf De Nieuwe Maas te Vlaardingen voor rekening van A. van der Toorn.

Inhoud: 160 BRT
Afmetingen: 32,71 x 6,73 x 2,72 m
Motor: 2 cil Brons 50 pk

Geschiedenis:
1916 SCH 35 Wouter Eig. A v.d.Toorn
1919 SCH 32 Jupiter Eig. A.v.d. Toorn als vrachtlogger
1933 GDY 32 Mewa III Eig. Mewa te Polen
1941 in Duitse krijgsdienst bij het Küstenwachflottilje Nord
1948 SCH 32 Jupiter Eig. Verre Viss.Mij
1969 SCH 32 Jupiter niet meer in gebruik voor de visserij
1969 sportvisser "De Gouden Karper" te IJmuiden

SCH 40 Castor


Deze motorlogger is als Anthonia Hubrechta  in 1919 gebouwd bij Figge te Vlaardingen voor rekening van de ZeeVisserij Mij te Scheveningen.

Inhoud: 119,96 brt na verlenging in 1947 153,66 brt
Afmetingen: 33,39 x 6,68 x 2,78 m
Motor:  210 pk 6 cyl. Benz. motor

Geschiedenis:
1919 SCH 40 Anthonia Hubrechta Eig. ZeeVisserij Mij Scheveningen
1928 SCH 40 Castor Eig. Avd Toorn
1941 SCH 40 Castor gevorderd door de Duitse Marine, M 3838 / M 4507
1945 vrijgegeven te IJmuiden
1962 SCH 40 Castor Eig. Verre Visserij Mij
1970 SCH 40 Castor Eig. J Groen wordt gebruikt voor sportvissen

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 10-03-2013, 14:21:05
Tis weer een smul Jan mooi hoor zo aan de kant liggende in Lerwick.


gr. Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-03-2013, 21:58:20
Beste forumleden,

Ik ben bezig om van bijgaande foto een schilderij te maken. Ik heb echter alleen een zwartwitfoto. Ik zou graag de kleuren willen weten van de bovenkant van reling (potdeksel), kluisgat, boegroer, kleur van de bies.

Alvast bedankt voor de moeite.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 12-03-2013, 15:56:56
onderweg naat afrika


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-03-2013, 11:19:08
SCH23 Yke

De Yke was de eerste hektrawler van Scheveningen. Het schip kwam in 1965 voor de Rederij Jaczon in bedrijf en werd onder bouwnr. 648 gebouwd te Amsterdam door de Scheepswerf Fa. S. Seymonsbergen. 

Inhoud: 540 bruto ton
Afmetingen: 48,25/44,93 x 8,54 x 3,92 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Deutz dieselmotor met een vermogen van 1200 pk.

In 1968 werd het schip verkocht naar Zuid-Afrika en kreeg het de naam Harvest Moon.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 16-03-2013, 11:41:20
Geweldig weer Jan!

Groetjes Willem.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-03-2013, 14:04:21
KW18 Hollandia

Dit schip werd in 1916 als zeillogger gebouwd te Woubrugge bij de NV Scheepsbouwwerf De Dageraad. 

Inhoud: 140 bruto ton
Lengte: 31,64 m
Breedte: 6,64 m
Holte: 2,71 m

Geschiedenis
1916 IJM87 Katrina eig. Scheepsexploitatie Mij Velsen IJmuiden
1922 SCH17 Michiel en Piet eig. S. Taal Scheveningen
1924 SCH17 Clasina eig. NV Rederij v/h P. Knoester Jr.
1928 SCH17 Energie II eig.  J.J. de Niet;  een 80 pk Hollandia motor wordt geïnstalleerd
1934 KW18 Vier Gebroeders eig.  D. van der Plas Czn
1940 KW18 Hollandia eig. Gebr. Den Dulk
1947 80 pk motor wordt vervangen door 100 pk Bronsmotor en de stuurhut wordt voor de achtermast geplaatst
1949 verlenging met 6,29 m en tevens wordt een kort dekhuis geplaatst
1962 verkocht voor de sloop

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-03-2013, 19:41:17
H116  St. Dominic

De H116 Saint Dominic is onder bouwnr 925 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de bekende rederij Thomas Hamling & Co uit Hull.

De trawler stond bekend om haar markante schoorsteen.

Het schip is op 20 mei 1958 te water gelaten en kwam in oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 829  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 34,5 ft (10,5 m)

Het schip beschikte over een diesel elektrische voorstuwing welke bestond uit 3 dieselmotoren, fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 3 x 760 pk en een elektromotor, fabrikaat Metropolitan Vickers Ltd .  Hiermee kon een max. snelheid van 13,5  knopen  worden behaald.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 13-04-2013, 21:10:40
Jan op vacantie of zo?


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-04-2013, 10:33:51
Nee, geen vakantie maar mijn hoofd stond er niet naar ivm een sterfgeval in de familie.
Maar we pakken de draad weer op. Deze keer eens wat anders. Een drietal trawlers afgemeerd op de Shetlands.

Jan

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SCH196 Helena
De Helena is in 1955 onder bouwnr. 118 gebouwd bij Sleephelling Mij Schevening voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen. Het schip kwam in augustus  1955 in de vaart.

Inhoud: 283 BRT
Afmetingen: 42,85/40,13 x 7,24 x 3,47 m
Hoofdmotor:  8 cil. Industrie  600 pk; in 1959 is deze opgevoerd tot 680 pk

Het schip is in 1975 afgevoerd en gesaneerd.

VL 142 Voorwaarts
De Voorwaarts was de tweede uit een serie van drie schepen  die voor rekening van de Doggermaatschappij uit Vlaardingen zijn gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge.  De overige schepen waren de VL16 Voorloper en VL103 Voorbode welke in 1960 resp. 1963 werden opgeleverd .  De tewaterlating van de Voorwaarts vond plaats op 27 maart 1961 waarna het schip op 23 mei 1961 in dienst werd gesteld. 

Inhoud: 291 bruto ton.
Afmetingen:  44,20/41,70 x 7,34 x 3,54 m.
De hoofdmotor was een 8 cilinder Deutz van 1000 pk.

In 1974 is de Voorwaarts verkocht naar Argentinië en is het schip onder de nieuwe naam  San Benildo op 28 maart 1974 vertrokken uit de  haven van IJmuiden.

SCH126 Adriana
De Adriana is in 1961 onder bouwnr. 165 gebouwd bij Sleephelling Mij. te Scheveningen voor rekening van Jaczon Redrij en Haringhandel te Scheveningen. Het schip kwam 22 september 1961 in de vaart.

Inhoud: 307 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,87 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk

In 1966 is het schip overgenomen door Adriana Ltd, te St. John’s New Foundland, Canada en kreeg de naam Zebrinney.
In 1973 kwam het schip weer terug naar Scheveningen, nu als SCH57 Zeezwaluw voor de rederij Den Dulk-van Leeuwen. In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd.



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 14-04-2013, 12:34:41
Jeetje Jan wat een prachtig schilderij levens echt m,n complimenten.

Wie is die vent Jan in dat uniform op de buitenbrug van de Voorwaarts,ben jij dat? ;D

Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobcramer op 14-04-2013, 12:34:42
prachtig geschilderd jan met al die details , maar ik mis wel
een shetlandse vogel


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Iggypop op 14-04-2013, 13:39:29
Heeeel mooi Jan, vooral dat je kan zien dat de schepen op zee zijn geweest.
Persoonlijk mis ik de meeuw niet, die zal wel bij de afslag staan bedelen. :D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-04-2013, 15:03:01
Beste mensen,

Bedankt voor de complimenten. Die man op de brug van de VL142 ben ik niet al heb ik zelf ook een aantal jaren met zo'n witte pet op gelopen maar dat was later.
Inderdaad geen meeuw deze keer maar de volgende keer staan ze er weer op hoor.

Groeten,

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 14-04-2013, 18:32:35
Het is weer een pracht Jan daar ken Rembrandt een puntje an zuige ;D

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 18-04-2013, 21:35:22
Beste forumleden,

Ik ben bezig om van bijgaande foto een schilderij te maken. Ik heb echter alleen een zwartwitfoto. Ik zou graag de kleuren willen weten van de bovenkant van reling (potdeksel), kluisgat, boegroer, kleur van de bies.

Alvast bedankt voor de moeite.

Jan



Jan heb je hier wat Aan???


gr.Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 18-04-2013, 22:12:09
Heel erg mooi gedaan Jan. En Jacob komt een beetje in jouw straatje het is namelijk geen meeuw maar een Jan v. Gent.  Ook nog gecondoleerd.   


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 19-04-2013, 20:34:27
Dirk,

Bedankt voor de foto die kan ik goed gebruiken. Wat ik niet helemaal goed kan zien is de bovenkant van de verschansing. Is die nu groen of grijs? Weet jij dat misschien?

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: aat taal op 19-04-2013, 20:36:54
was groen

aat taal


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-04-2013, 15:18:53
SCH210 Ali

Dit schip werd in 1957 gebouwd te Scheveningen door Sleephelling Mij Scheveningen onder bouwnr. 120 voor rekening van de Verre Visserij Mij.  De tewaterlating vond plaats op 4 januari 1957 en het schip kwam in de vaart in april van datzelfde jaar.

Inhoud: 311 BRT
Afmetingen: 42,85/40,20 x 7,24 x 3,87 m. 
Hoofdmotor: 8 cilinder MWM van 1000 pk. 


De Ali is in 1965 verkocht naar Zuid Afrika aan Southern Sea Fishing Enterprise (Pty) Ltd te Kaapstad. In 1983 overgegaan naar Sea Harvest Corporation (Pty) Ltd te Kaapstad. De Ali werd toen hernoemd in Harvest Taurus.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: garrent op 20-04-2013, 16:11:55
De rederij in Kaapstad was toch ook van JJ die had hij zelf opgestart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-04-2013, 16:33:07
Dat zou best kunnen maar ik heb daar verder geen informatie over kunnen vinden.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: dekzwabber op 20-04-2013, 19:50:54
Nee, geen vakantie maar mijn hoofd stond er niet naar ivm een sterfgeval in de familie.
Maar we pakken de draad weer op. Deze keer eens wat anders. Een drietal trawlers afgemeerd op de Shetlands.

Jan

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SCH196 Helena
De Helena is in 1955 onder bouwnr. 118 gebouwd bij Sleephelling Mij Schevening voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen. Het schip kwam in augustus  1955 in de vaart.

Inhoud: 283 BRT
Afmetingen: 42,85/40,13 x 7,24 x 3,47 m
Hoofdmotor:  8 cil. Industrie  600 pk; in 1959 is deze opgevoerd tot 680 pk

Het schip is in 1975 afgevoerd en gesaneerd.

VL 142 Voorwaarts
De Voorwaarts was de tweede uit een serie van drie schepen  die voor rekening van de Doggermaatschappij uit Vlaardingen zijn gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge.  De overige schepen waren de VL16 Voorloper en VL103 Voorbode welke in 1960 resp. 1963 werden opgeleverd .  De tewaterlating van de Voorwaarts vond plaats op 27 maart 1961 waarna het schip op 23 mei 1961 in dienst werd gesteld. 

Inhoud: 291 bruto ton.
Afmetingen:  44,20/41,70 x 7,34 x 3,54 m.
De hoofdmotor was een 8 cilinder Deutz van 1000 pk.

In 1974 is de Voorwaarts verkocht naar Argentinië en is het schip onder de nieuwe naam  San Benildo op 28 maart 1974 vertrokken uit de  haven van IJmuiden.

SCH126 Adriana
De Adriana is in 1961 onder bouwnr. 165 gebouwd bij Sleephelling Mij. te Scheveningen voor rekening van Jaczon Redrij en Haringhandel te Scheveningen. Het schip kwam 22 september 1961 in de vaart.

Inhoud: 307 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,87 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk

In 1966 is het schip overgenomen door Adriana Ltd, te St. John’s New Foundland, Canada en kreeg de naam Zebrinney.
In 1973 kwam het schip weer terug naar Scheveningen, nu als SCH57 Zeezwaluw voor de rederij Den Dulk-van Leeuwen. In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd.


Bij het zien v dit schilderij,denk ik terug met Weemoed aan de berghaven in Katwijk,ik was toen een jaar of 12,en een bezoekje aan de opgelegde loggers,was in de school vacantie een pre.
In die tijd1965/67,hadden je ouders geen luxe vac,dus was het roeien met de riemen die we hadden,wat inhield:met de vriendjes(uit de buurt natuurlijk)naar het strand,de bunkers,of de berghaven,en via een staalkabel of een dik touw(meer tros genaamd,als een aap hangend(met de handen en voeten)langs  die kabel/meertros naar boven schuiven tot we op de bak kwamen.
Vanaf Machine fabriek Zwitser begon het scheepskerkhof(later zijn ze allemaal gesloopt)tot bijna aan de Synthse(verf/fabriek v Sikkens)toe,alleen moesten we uit kijken voor die Waker in z,n groene keetje,met die Klote Herders hond.
Hg
Adje.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 21-04-2013, 10:37:04
Adje ik zie je in men gedachte hangen.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: dekzwabber op 23-04-2013, 13:04:21
Adje ik zie je in men gedachte hangen.
;D ;D ;D ;D ;D,zou best nog eens terug willen naar die tijd Zier, maar helaas :'( :'(,die oud eglorie keert nimmer weer.
Hg
Adje


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-04-2013, 08:34:57
SCH61 Janny

De Janny en het zusterschip Tonny werden als VL 30 resp. VL 74 gebouwd bij de scheepsbouwwerf De Nieuwe Maas van Gebr. Van der Windt te Vlaardingen in opdracht van de rederij de Scheepvaart en Visserij Mij. Irene te Vlaardingen. De Janny werd in 1940 opgeleverd en direct gevorderd door de Duitse bezetter.  Het schip werd ingedeeld bij het Minensuch Flottillen en kreeg het nummer M3421.
In  1945 werd het schip door de Duitse bemanning in IJmuiden afgeleverd en in september van datzelfde jaar werd de Janny overgebracht naar Vlaardingen om klaargemaakt te worden voor de visserij.  In maart 1946 was het schip bedrijfsklaar.

Inhoud: 211 BRT
Afmetingen: 36,47 x  7,04 x 3,38 m
Motor:  MWM dieselmotor 340 pk; deze werd in 1950 vervangen door twee Bolnes motoren gekoppeld aan 1 schroef met een gezamenlijk vermogen van 600 pk.
 
In juli 1953 kwam de Janny, zonder van eigenaar te veranderen, in exploitatie bij Rederij v/h Frank Vrolijk als SCH61 Janny.  Ook het zusterschip Tonny kwam datzelfde jaar in exploitatie van de rederij. De Janny heeft tot 1967 gevaren voor Rederij v/h Frank Vrolijk  en is toen opgelegd.

 In 1969 is het schip verkocht aan Kretman & Freiwald uit West Duitsland en op 9 april 1969 vertrokken uit Scheveningen richting Wilhemshaven.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 05-05-2013, 16:21:43
SCH233 Dirk

De logger Dirk is in 1916 als zeillogger gebouwd bij Scheepswerf Gebr. v/d Meer te Vlaardingen voor rekening van A. v/d Toorn Jz.
 
Inhoud: 112,92 BRT na verlenging werd dit 170,08 BRT
Afmetingen: 25,23(34,93)  x 6,72 x 2,84 m
Motor:  2 cil Brons 50 pk later vervangen door een Brons motor van 240 pk

Geschiedenis:
1916  SCH 233 Dirk eig. A. v/d Toorn Jzn.
1927  SCH 233 Dirk motor ingezet
1928  SCH 233 Dirk N.V. Red. v/h A. v/d Toorn Jzn
1933  GDY 233 Mewa XII eig. Mij. Mewa
1941  GDY 233 Mewa XII gevorderd
1946  SCH 233 Dirk N.V. Rederij v/h A. v/d Toorn Jzn, dir. A.C. & Joh. v/d Toorn
1949  SCH 233 Dirk verlengt en hermeten + wijziging motor
1959  SCH 233 Dirk dir. A.C. & J.J. v/d Toorn
1962  SCH 233 Dirk dir. A. & J.J. v/d Toorn verhuurd aan N.V. Verre Visserij Mij.
1964  KW 188 Kniertje Jacoba eig. Fa. C. & A. Klinkenberg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 06-05-2013, 22:08:23
Prachtig weer Jan m,n complimenten.


gr.Dirk.

p.s. Doe je moeder de groeten.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-05-2013, 11:41:07
SCH16 Aafke

De Aafke is in 1959 onder bouwnr. 440 gebouwd bij Reparatiewerf De Hoop te Leiden voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen.
Het schip kwam in augustus  1959 in de vaart.

Inhoud: 331 BRT
Afmetingen: 43,50/40,60 x 7,62 x 3,76 m
Hoofdmotor:  2 x 8 cil. Stork  976 pk

Op 25 mei 1973 is het schip gezonken na aanvaring met het Duitse motorschip Osenberg.  Na lichting is het schip weer in bedrijf gesteld. In 1974 verkocht naar Denemarken en herdoopt in Dissingdal. In datzelfde jaar verkocht aan Viktor G. Rasmussen P/R te Hirtshals in Denemarken en kreeg het de naam Likiva. In 1975 kreeg het schip een nieuwe hoofdmotor (8 cil. Alpha van 800pk. In 1981 werd het schip wederom verkocht en kreeg het de naam Benny Dorthe.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: uitkijk op 12-05-2013, 21:49:27
foto van een schilderij van de SCH 11, gisteren tegengekomen op een vlooienmarkt in Waddinxveen


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-05-2013, 20:21:32
Beste mensen,

Ik heb mijn schilderijen eens op een rijtje gezet.  Je kunt ze vinden op www.jandereus.nl

Uiteraard blijf ik ook op dit forum actief.

Groeten,

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobcramer op 21-05-2013, 01:11:40
hallo jan , ik heb ff stiekem naar je galerij gekeken maar dat ziet er
prachtig uit allemaal , je huis hangt van voor tot achter helemaal vol ??

gr jacob


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-05-2013, 19:18:39
Bedankt Jacob,

Nee, mijn huis hangt niet vol met schilderijen want dan krijg ik last met de directie ;)

Groeten,

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-05-2013, 12:20:35
SCH248 Prinses Margriet

Dit schip werd in 1960 gebouwd te Leiden door de Scheepswerf Boot onder bouwnr. 1444 voor rekening van de Verre Visserij Mij.  Het schip kwam in de vaart op 9 december van datzelfde jaar.

Zusterschepen waren de Pollux SCH7, Jaap SCH60 en Arie SCH249.

Deze schepen waren zowel uitgerust voor de uitoefening van de trawlvisserij en de haring-drijfnet-visserij. Het tonnenruim beschikte over een laadcapaciteit van 204 kantjes; het nettenruim, dat daarvoor ook benut kan worden, heeft eveneens een laadcapaciteit van 204 kantjes.  Het visruim heeft een capaciteit van 816 kantjes of 2000 kisten van 50kg. De schepen beschikte over een kampagnedek van 15 m lengte. Het op het kampagnedek aangebrachte dekhuis bevat de kombuis en een messroom. Onder het kampagnedek bevinden zich de verblijven voor totaal 15 personen.

Afmetingen: 41,48/38,33 x 7,12 x 3,39 m.  Inhoud: 270 BRT
Hoofdmotor: 12 cilinder Brons van 900 pk.  In 1973 is deze vervangen door een Brons van 1500 pk.

Het schip is in 1975 gesaneerd en afgevoerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-06-2013, 15:03:42
SCH73 Vertrouwen

Deze grote stoomtrawler werd in 1938 gebouwd in Duitsland bij de werf Wesermunde A.G. Weser Werk Seebeck onder bouwnr. 620  voor rekening van de Norddeutsche Hochseefischerei A.G. te Wesermunde.  Het schip had toen de naam Jan Mayen PG544.

Inhoud: 654 BRT
Afmetingen: 59,75 x 8,58 x 4,40 m
Vermogen stoommachine: 1000 pk

In 1941 kwam de Jan Mayen in dienst bij de Kriegsmarine als vorpostenboot V401. Op 21 aug 1944 is het schip voor de kust van Bayonne (Frankrijk) tot zinken gebracht. In 1946 gelicht en toegewezen aan Frankrijk waar het schip als Cap Nord F1025 in de vaart kwam voor de Societe Fecampoise de Peche te Fecamp.  De inhoud van de Cap Nord was 694 brt.
In 1957 werd  de Cap Nord in Amsterdam verbouwd tot motortrawler en kreeg het schip een 6 cil. Werkspoor dieselmotor van 1260 pk.

In 1960 is het schip aangekocht door de firma D. Joh. Krijger uit IJmuiden en kreeg het de naam ’s Gravenhage IJM 26.  In 1966 ging het schip over naar de Rotterdamsche Hypotheekbank en in 1967 werd het schip verkocht aan de N.V. Rederij v/h Frank Vrolijk te Scheveningen en kreeg het schip de naar Vertrouwen SCH73.  Deze naam werd in 1971 gewijzigd in Albatros SCH97 waarna het schip voor de vrachtvaart werd ingezet.

 In 1974 verkocht aan J.H. Bootsma welke het schip doorverkocht aan Al-Tros S.A. Panama. In Amsterdam is het schip aan de ketting gelegd. In augustus 1974 gekaapt en via IJmuiden naar Zeebrugge vertrokken.  De naam werd veranderd in Laga. Na verkoop aan Copania Extre S.A. te Panama kreeg het schip de naam Felicitas II.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 01-06-2013, 19:50:08
Jan ik ga jou niet meer roemen!!!'Maar hij is weer voor z'n Roodkopere!!PRACHTIG Gemaakt!!!!!!!!!!!!!!!!

Groetjes Willem.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 08-06-2013, 11:48:39
SCH46 Frank

De Frank is in 1940 in Engeland gebouwd als stoommijnenveger voor de Engelse Marine onder de naam Birch T93.  Het schip behoorde tot de ‘Isles’ klasse.
In 1952 is het schip verkocht aan Vosper Ltd te Portsmouth.  Het schip werd verbouwd tot motortrawler en kreeg de naam Magniola P14. De exploitatie was in handen van St. Andrew’s Steam Fishing Co. Ltd te Hull.
In 1962 ging het schip over in Nederlandse handen en werd eigendom van N.V. v/h Frank Vrolijk en kreeg het de naam Frank. Het kwam in augustus 1962 in de vaart.
 In 1970 ging de Frank over naar Cornelis Vrolijk’s Visserij Mij waarna het in november 1971 werd opgelegd.
In 1972 werd het schip voor de sloop verkocht naar België.

Inhoud: 445 BRT
Afmetingen: 50/46,90 x 8,43 x 4,10 m
Hoofdmotor: Werkspoor dieselmotor   820 pk

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 08-06-2013, 12:43:50
Prachtig schilderij weer Jan.


Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-06-2013, 22:53:24
Kleuren van de SCH107 Scheveningen

Beste forumleden,

Ik heb een verzoek ontvangen om een schilderij van de SCH107 te maken. Dit schip was eigendom van de  rederij v/d Toorn en Pronk. Graag zou ik de kleur willen weten o.m. dekhuis, bovenkant van de verschansing, masten, ventilatiekokers, brug enz.

Alvast bedankt voor de moeite.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-06-2013, 11:32:05
H145 Kingston Topaz

De H145 Kingston Topaz is onder bouwnr 827 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 28 september 1950 te water gelaten en kwam in december 1950 in de vaart.

Inhoud 794  bruto ton
Lengte: 188,8 ft (57,5 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1200 ipk waarmee een max. snelheid van 13  knopen kon worden behaald. 

In 1966 is het schip verkocht aan Hellyer Bros Ltd. te Hull.
In 1975 is de Kingston Topaz  verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 22-06-2013, 12:24:53
SCH 242 Huibertje

De Huibertje werd in 1958 gebouwd te Leiden bij de Scheepsbouw- en Reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot onder bouwnr. 1439 voor rekening van Rederij v/h Frank Vrolijk te Scheveningen. Deze rederij liet in datzelfde jaar bij dezelfde werf ook het zusterschip Frank Vrolijk bouwen.  De Huibertje werd op 9 april 1958 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 274 BRT
Afmetingen: 40,34/37,56 x 7,64 x 3,56 m
Motor: 6 cil. Deutz van 750 pk

In 1970 is de Huibertje overgegaan naar Cornelis Vrolijk’s Visserij Mij. en in datzelfde jaar verkocht naar Goedereede waar het als Ora et Labora GO5 in de vaart kwam voor H. Tanis te Goedereede. In 1973 is de motor vervangen door een Deutz van 1500 pk.

1980 herdoopt in Deo Volente GO51.
1981 Deo Volente GO51 eigenaar C. Nobel uit Nieuw Beyerland
1981 Ora et labora IJM51 C. Nobel
1982 Deo Juvante UK367 Zeevisserijbedrijf Deo Juvante te Urk
1983 Atlantic UK375 Atlantic Ocean Corp. BV te Urk
1984 motor vervangen door Stork dieselmotor 2000 pk

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: GerardKnoester op 22-06-2013, 12:27:28
t,Is een pracht.

Gerard.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Nico op 24-06-2013, 15:48:02
Mooier bestaan ze niet!


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: GerardKnoester op 24-06-2013, 16:17:32
Ja dat waren Prachtschepen.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 24-06-2013, 22:28:27
Ik ben het helemaal met je eens! Schitterende trawler.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: GerardKnoester op 25-06-2013, 16:43:32
Zeker weten Jan.(Reusachtig Mooi geschilderd ;D ;D)

Gerard.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-06-2013, 13:15:59
SCH297 Hubertha

De SCH297  is in 1916 gebouwd bij Scheepswerf Gebr. Van der Meer te Vlaardingen voor rekening van Mij. Vriendschap en Oefening. Het schip had toen de naam ‘Vriendschap en Oefening’.

Inhoud: 139,28 BRT
Afmetingen: 30,75 x 6,65 x 2,83 m
Motor: brons 2 cil. 70 pk later vervangen door een Deutz 2 cil. van 120 pk

Geschiedenis:
1916 SCH 297 Vriendschap en Oefening, Mij Vriendschap en Oefening
1917 SCH 297 Onderneming IV, eig. NV Zeevisserij Mij. ‘Onderneming’
1922 SCH 120 Hubertha eig J.J. van der Toorn Azn
1939 SCH 297 Huberta verlengt en wijziging inhoudsmaten
1941 SCH 297 Hubertha gevorderd, Duits No. VS 89
1945 SCH 297 Hubertha vrijgegeven te IJmuiden
1950 SCH 297 Hubertha wijziging motor
1952 SCH 297 Hubertha eig. N.V. Verre Visserij Mij. dir. J.J. van der Toorn
1960 SCH 297 Hubertha dir. J.J. & A. van der Toorn.
1962 SCH 297 Hubertha dir. J.J. van der Toorn
1962 SCH 297 Hubertha verkocht voor sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw Lekkerland


Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: aat taal op 29-06-2013, 14:46:56
Alweer een prachtig schilderij Jan. Alleen de omschrijving is niet correct. De door jou geschilderde 297 komt uit 1917 en is gesloopt in 1962.
In 1965 heeft JJ de 120 van Jaczon gekocht en vernummerd in 297

aat taal


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-06-2013, 21:25:16
Aat,

Bedankt voor de opmerking. Ik heb de tekst aangepast.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 29-06-2013, 22:22:07
Alweer een prachtig schilderij Jan. Alleen de omschrijving is niet correct. De door jou geschilderde 297 komt uit 1917 en is gesloopt in 1962.
In 1965 heeft JJ de 120 van Jaczon gekocht en vernummerd in 297

aat taal

Klopt Aat en Piet Taal  werd er toen schipper op.  


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Bert van der Toorn op 30-06-2013, 00:12:39
Alweer een prachtig schilderij Jan. Alleen de omschrijving is niet correct. De door jou geschilderde 297 komt uit 1917 en is gesloopt in 1962.
In 1965 heeft JJ de 120 van Jaczon gekocht en vernummerd in 297

aat taal

Klopt Aat en Piet Taal  werd er toen schipper op.  

Dat klopt zeker: ik was er oudste op maar de naam was toen Excelsior -de oude naam van de SCH 310. Verder hadden we de brug van de SCH 121 'de jeep'. En.. we hadden de voormast van de SCH 21 die op de kant is gesloopt. De ex-SCH 120 kreeg met de trawl een gebroken voormast en toen werd die van de gesloopte SCH 21 erin gezet. Zo hadden we een fantastisch werkschip met een fijne schipper Piet Taal.

groet
Bert v.d. Toorn
==



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 30-06-2013, 20:45:45
Alweer een prachtig schilderij Jan. Alleen de omschrijving is niet correct. De door jou geschilderde 297 komt uit 1917 en is gesloopt in 1962.
In 1965 heeft JJ de 120 van Jaczon gekocht en vernummerd in 297

aat taal

Klopt Aat en Piet Taal  werd er toen schipper op.  

Dat klopt zeker: ik was er oudste op maar de naam was toen Excelsior -de oude naam van de SCH 310. Verder hadden we de brug van de SCH 121 'de jeep'. En.. we hadden de voormast van de SCH 21 die op de kant is gesloopt. De ex-SCH 120 kreeg met de trawl een gebroken voormast en toen werd die van de gesloopte SCH 21 erin gezet. Zo hadden we een fantastisch werkschip met een fijne schipper Piet Taal.

groet
Bert v.d. Toorn
==



Wat is de wereld toch klein Bert. Piet Taal en Jan de Niet waren 2 vrienden. Kan me nog herinneren het was slecht weer en Piet wilde niet uitgaan maar Jan de Niet met 167 moest van JJ ( Verre Viss. Mij ) toch uit varen en toen moest Piet ook wij waren nauwelijks ter hoogte van Veronica of we hadden moter pech Piet heeft ons toen op sleep genomen maar er stond zo'n zware wind dat ze winch kabel  gebruikte. Op een gegeven moment een pest klap lag de winch in puin. affin eind v/h liedje wij naar binnen en Piet was eruit.  Maar we lagen regelmatig langszij bij elkaar.  


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-07-2013, 11:55:33
H118  Cape Columbia

De Cape Columbia is onder bouwnr 914 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Hudson Brothers (Trawlers) Ltd uit Hull.

De Cape Columbia was het zusterschip van de H119 Cape Adair die bij dezelfde werf onder bouwnr 915 is gebouwd. Het waren de eerste Britse trawlers met een bulbsteven

Het schip is op 27 april 1956 te water gelaten en kwam in juli  van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 806  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 32,1ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1400 ipk.  Hiermee kon een max. snelheid van 13,5  knopen  worden behaald.

Op 5 februari 1960 is het schip verkocht aan de Ross Group Ltd uit Grimsby en op 22 november 1965 werd de naam veranderd in Ross Columbia.

Op 14 maart 1967 verkocht aan Boyd Line Ltd uit Hull en op 3 mei 1967 hernoemd in Arctic Avenger.

In 1976 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.Oosterbaan op 06-07-2013, 18:06:43
Nou Jan je ziet geen verschil prachtig


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 07-07-2013, 09:55:53
Als ik dat zo bekikt kwamen wij er maar bekakt of met die loggers die wij toen hadde ;D

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-07-2013, 13:48:11
Dit is de foto die ik heb gebruikt van de H118 Columbia.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobcramer op 08-07-2013, 00:28:34
hallo maart  jouw pollux was 41.45 meter ,de maarten Jacob , een kotter is 42 meter
de Columbia was 56.30 meter maar met meer mensen als ik het goed begrijp
maar toch wel krappies voor jullie

gr jaap


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 08-07-2013, 09:59:47
 ;D ;D ;D

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 08-07-2013, 13:51:52
Maart ik weet niet wat voor logger type jij bedoeld,maar ik heb tog meer vertrouwen in de types van de scheveningse helling als in dat dubbele brug geval hier boven.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 08-07-2013, 20:34:42
Wat doeje Zier vergeleke met die drijven eilande hadde wij toch garrundvlette op die cruise schepen kon je billard speulen met een stikje of 7 ;D

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 08-07-2013, 22:22:44
Maart die garentvlette van de helling die vielen best mee hoor.
Ik heb het al der eens gezegd,in 57 hebben we een halve reis op ijsland gedaan met de 210 waar ik me enkeld nog elende van herinerd ,ik denk dat we toen aan de ZW of de ZO kant gezetten hebben.
Der was weinig visserij der zatten maar een paar van die bakbeesten bij ons,toen we aan die vis schipper vroegen waar al die trawlers waren zij die die zitten bij groenland,toen vroegen we waarom dezen niet toen zij de man die vertrouwen ze der niet,waar op donder aai zij nou dan hoeven wij helemaal niet te gaan,waar op de vis schipper zij zeg het maar schipper we trekken alles aan dek en dan gaan we ,met dit schip durf ik overal naar toe,en de man zat net een dag of 6 aan boord.
Als je de foto goed bekijkt en je voorsteld dat je in slecht weer komt en ook wat kan gebeuren een beetje vorst,dan denk ik dat je tog gouw in de problemen kunt komen,neem enkeld al die davidsen van de sloepen  en dan heb ik het nog niet eens over die dubbele kloote brug.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 09-07-2013, 09:52:56
Ik lees een hoop rapporten over die schepen Zier van gaste die er op gevaren hebben en vermelden dat het goeie zeeschepen waren het ijs afzetting daar doe je weinig an al vaar je op een plank met een masje dat hoopt ook op , maar ik snap waar je vandaan komt Zier maar toch ben ik kniftig op dat sort schepen ken ik ook niks an doen ;D

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-07-2013, 13:22:16
H77 Prince Charles

De H77 Prince Charles is onder bouwnr 929 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij St Andrew’s Steam Fishing Ltd uit Hull.

Het schip is op 10 december 1957 te water gelaten en kwam in maart 1958 in de vaart.

Inhoud 691 bruto ton
Lengte: 176,5 ft (53,8 m)
Breedte: 32,3 ft (9,84 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het fabrikaat Holmes/Werkspoor met een vermogen van 1350 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

De Prince Charles is in maart 1960 verkocht aan F&T Ross Ltd Hull. In februari 1962 is het schip overgegaan naar Premier Steam Fishing Co Ltd eveneens uit Hull. In juni 1965 is het schip vervolgens verkocht aan Robins Trawlers Ltd uit Hull en daarna in februari 1974 overgenomen door Boston Deep Sea Fisheries Ltd, eveneens uit Hull.  In maart 1976 is het schip van Hull naar Grimsby overgegaan.

In 1960 werd het schip de winnaar van de Silver Cod Trophy (grootste aanvoer voor dat jaar).

In 1978 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-07-2013, 15:18:07
H161  Joseph Conrad

De H161 Joseph Conrad is onder bouwnr 924 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Newington Steam Trawling Co Ltd uit Hull.

Deze was de laatste stoomtrawler die voor Hull is gebouwd.

Het schip is op 27 augustus 1957 te water gelaten en kwam in januari 1958 in de vaart.

Inhoud 823  bruto ton
Lengte: 185,2 ft (56,4 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1350 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald.

In 1972 werd de stoommachine vervangen door een Stork Werkspoor dieselmotor met een vermogen van 1500 pk.

In 1978 is het schip opgelegd en in 1980 is de Joseph Conrad verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 21-07-2013, 23:05:43
Ik lees een hoop rapporten over die schepen Zier van gaste die er op gevaren hebben en vermelden dat het goeie zeeschepen waren het ijs afzetting daar doe je weinig an al vaar je op een plank met een masje dat hoopt ook op , maar ik snap waar je vandaan komt Zier maar toch ben ik kniftig op dat sort schepen ken ik ook niks an doen ;D

Maart

Als je de verhalen van Vreemdling leest dan kan je, je gaan afvragen  of die schepen wel zal goed waren als wordt beweert. Ik weet het niet ga ook geen discussie voeren maar de realistiesche conclusie van Zier zet wel tot nadenken ! 

Witkwast  


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 22-07-2013, 09:54:29
Dat is merendeels in de artic Aad zijn maar weinig hollandse schepen die daar viste dat is verschrikkelijke arremoe daar

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: uitkijk op 29-07-2013, 14:55:08
potloodtekening Sch 56 Poolster. Naam vd tekenaar staat, niet zichtbaar, rechts onderaan, onder het geknoopte lijstje en is vermoedelijk W. Groen


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-08-2013, 15:52:17
SCH196 Helena

De Helena is in 1955 onder bouwnr. 118 gebouwd bij Sleephelling Mij Schevening voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen. Het schip kwam in augustus  1955 in de vaart.
Inhoud: 283 BRT
Afmetingen: 42,85/40,13 x 7,24 x 3,47 m
Hoofdmotor:  8 cil. Industrie  600 pk; in 1959 is deze opgevoerd tot 680 pk
Het schip is in 1975 afgevoerd en gesaneerd.

VL 142 Voorwaarts

De Voorwaarts was de tweede uit een serie van drie schepen  die voor rekening van de Doggermaatschappij uit Vlaardingen zijn gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge.  De overige schepen waren de VL16 Voorloper en VL103 Voorbode welke in 1960 resp. 1963 werden opgeleverd .  De tewaterlating van de Voorwaarts vond plaats op 27 maart 1961 waarna het schip op 23 mei 1961 in dienst werd gesteld. 
Inhoud: 291 bruto ton.
Afmetingen:  44,20/41,70 x 7,34 x 3,54 m.
De hoofdmotor was een 8 cilinder Deutz van 1000 pk.
In 1974 is de Voorwaarts verkocht naar Argentinië en is het schip onder de nieuwe naam  San Benildo op 28 maart 1974 vertrokken uit de  haven van IJmuiden.

SCH126 Adriana

De Adriana is in 1961 onder bouwnr. 165 gebouwd bij Sleephelling Mij. te Scheveningen voor rekening van Jaczon Redrij en Haringhandel te Scheveningen. Het schip kwam 22 september 1961 in de vaart.
Inhoud: 307 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,87 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk
In 1966 is het schip overgenomen door Adriana Ltd, te St. John’s New Foundland, Canada en kreeg de naam Zebrinney.
In 1973 kwam het schip weer terug naar Scheveningen, nu als SCH57 Zeezwaluw voor de rederij Den Dulk-van Leeuwen. In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 16-08-2013, 21:16:00
Jan het is een pracht je ken trots weze op je klauwtjes ;D

Maart


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 31-08-2013, 11:02:36
H322 Stella Leonis

De motortrawler H322 Stella Leonis is onder bouwnr 944 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij Charleson-Smith Trawlers Ltd. uit Hull.

Het schip is 29 maart 1960 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 775 bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een 6 cilinder turbo charged dieselmotor van het fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

In 1963 en 1964 werd de Stella Leonis winnaar van de Silver Cod  trofee voor de grootste hoeveelheid aangevoerde vis. 
Op 26 november 1965 werd de naam gewijzigd in Ross Leonis.
Op  1 oktober 1967 werd het schip verkocht aan de rederij Hudson Bros (Trawlers) Ltd. te Hull.
Op 13 december 1976 is voor de kust van Noorwegen brand uitgebroken aan boord; het schip moest toen naar Harstadt voor reparatie en is daarna weer in de vaart genomen.

In 1978 is het schip voor de sloop verkocht.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-09-2013, 12:04:01
H194 Westella

De motortrawler H194 Westella is onder bouwnr 956 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij J. Marr & Son Ltd uit Hull.

Het schip is 18 november 1959 te water gelaten en kwam in maart 1960 in de vaart.

Inhoud: 779 bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een 6 cilinder turbo charged dieselmotor van het fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day  met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

Op 22 november 1978 is het schip verkocht naar Canada en kreeg het de naam Sea Shepherd met als bestemming het bestuderen en beschermen van zeedieren. In 1979 is de Sea Shepherd voor de Portugese kust geramd door de walvisvaarder Sierra. Na terugkomst in de haven van Leixoes (Portugal) voor het repareren van de schade is het schip door saboteurs tot zinken gebracht .

Het schip is uiteindelijk gelicht en verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-09-2013, 16:13:02
H320 Arctic Corsair

Gisteren de Arctic Corsair bezocht in Hull en een interessante rondleiding gehad van een oud-vissersman. Als je eens in de buurt bent een aanrader.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-09-2013, 16:19:16
Boegzijde


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-09-2013, 16:19:56
Dubbele brug


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-09-2013, 16:21:01
Galg


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-10-2013, 11:26:51
H200 William Wilberforce

De motortrawler H200 William Wilberforce is onder bouwnr 948 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij F&T Ross Ltd. uit Hull.

Het schip is 8 mei 1959 te water gelaten en kwam in september van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 698 bruto ton
Lengte: 179,9 ft (54,83m)
Breedte: 32,8 ft (10 m)

Het schip beschikte over een C.D. Holmes/Werkspoor dieselmotor  met een vermogen van 1550 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

Op 5 april 1960 is het schip verkocht aan de rederij St. Andrew Steam Fishing Co Ltd te Hull en vervolgens op 14 april 1961 weer doorverkocht aan de rederij Eton Fishing Co Ltd te Hull.
Op 3 mei 1965 verkocht aan Parbel – Smith Ltd uit Hull. Op 20 november 1968 overgegaan naar Grimsby (GY140). Op 1 januari 1975 is het schip overgegaan naar Boston Deep Sea Fisheries Ltd te Grimsby.

In 1978 is het schip voor de sloop verkocht.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-10-2013, 11:40:08
SCH107 Scheveningen

Deze motorlogger is  in 1916 gebouwd bij Fa. A. de Jong te Vlaardingen voor rekening van A. de Jong.  De SCH 107 was een 'omgekeerde logger". Het was normaal dat de vleet over stuurboord werd gehaald, maar bij dit schip kon alleen over bakboord gehaald worden. Het kluisgat had de SCH 107 aan bakboordzijde, terwijl het voorroer aan stuurboordzijde was bevestigd. Ook de breels- en blazenkrebbe, die 'normaal' op de voorplecht aan bakboordzijde was geplaatst, stond bij deze logger aan stuurboord. Op Scheveningen werd deze logger dan dan ook de "Linkse logger" genoemd.

Inhoud: 174,87 ton bruto; 86,63 ton netto
Lengte: 34,76 m
Breedte: 6,64 m
Holte: 2,84 m
Motor: 220 Pk Brons, HD, 4 CM, 4 cil., No.1225, bouwjaar. 1917

Geschiedenis:
1916 SCH 362 Scheveningen eig. A. de Jong
1919 KW 169 Viking eig. H.G.Lammens, motor ingezet.
1924 KW 169 Aleida eig. Visserij Mij Na Lijden Verblijden
1933 SCH 107 Scheveningen eig. W.C. v/d Toorn & J.C. Pronk
1940 SCH 107 Scheveningen gevorderd, H 804 - HH 12 - HY 81.
1949 SCH 107 Scheveningen verlengt en hermeten
1958 SCH 107 Scheveningen verkocht voor sloop aan Fa. Boelens te Antwerpen voor 26.000,00 gulden

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-11-2013, 14:15:33
SCH19 Wouter
Deze motorlogger is in 1916 onder briefnr 4876 gebouwd bij de Sleephelling Mij Scheveningen als SCH370 Clyvia voor C. v.d. Toorn Jr.

Inhoud: 172,67 brt  netto 87,80 ton
Afmetingen: 32,78 x 6,75 x 3,08 m
Motor: 240 pk Deutz bouwjaar 1935
Geschiedenis:
1916 SCH370 Clyvia eig. C. v.d. Toorn Jr
1935 SCH19 Wouter eig. W. v.d. Toorn
1938 SCH19 Wouter eig.  J.J. v.d. Toorn
1952 SCH19 Wouter Eig. Verre Visserij Mij.
1969  verkocht voor de sloop

SCH32 Jupiter
De logger Jupiter is in 1916 gebouwd bij Scheepswerf De Nieuwe Maas te Vlaardingen voor rekening van A. van der Toorn.

Inhoud: 160 BRT
Afmetingen: 32,71 x 6,73 x 2,72 m
Motor: 2 cil Brons 50 pk
Geschiedenis:
1916 SCH 35 Wouter Eig. A v.d.Toorn
1919 SCH 32 Jupiter . Eig A.v.d. Toorn als Vracht logger
1933 GDY 32 Mewa III Eig Mewa te Polen
1941 in Duitse krijgsdienst bij het Küstenwachflottilje Nord
1948 SCH 32 Jupiter Eig. Verre Viss.Mij
1969 SCh 32 Jupiter niet meer in gebruik in de Visserij
1969 sportvisser "De Gouden Karper" te IJmuiden

SCH310 Excelsior
De logger SCH310 is gebouwd in 1917 bij A. Pronk te Vlaardingen voor rekening van Zuid-Hollandse Handelsvereniging. Het schip heette toen: ‘De Jonge Albert’ .

Inhoud: 166,79 bruto ton netto 98,55 ton
Afmetingen:  33,90 (lengte) x 6,65(breedte) x 2,90 m(holte)
Motor: 80 pk Steijmel/250 pk Werkspoor TMAF 274m, 4 cil. Bouwjaar 1947
Geschiedenis:
1925 SCH 310 De Jonge Albert motor ingezet
1925 SCH 310 Excelsior eig. Joh. Jac. de Niet
1947 SCH 310 Excelsior eig. J.J. de Niet en J.J. v/d Toorn verlengt en hermeten
1952 SCH 310 Excelsior eig. N.V. Verre Visserij Mij. dir. J.J. van der Toorn
1960 SCH 310 Excelsior dir. J.J. & A.C. van der Toorn
1962 SCH 310 Excelsior dir. J.J. van der Toorn
1964 SCH 310 Excelsior verkocht voor sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw-Lekkerland

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-11-2013, 11:40:33
H218 Arctic Hunter

Deze stoomtrawler is in 1945/46 als St. Mark gebouwd onder nr 1310 bij de Engelse werf Cochranes of Selby te Selby (UK)  voor de rederij St. Andrews Steam Fishing Co Ltd uit Hull.

Het schip is op 6 november 1945 te water gelaten en kwam in maart 1946 in de vaart.

Inhoud 579  bruto ton
Lengte: 177,6 ft (m)
Breedte: 30,2 ft ( m)

Het schip beschikte over een stoommachine met een vermogen van 166 NHP.

In 1947 is de trawler overgegaan naar Hudson Brothers Trawlers Ltd uit Hull en kreeg toen de naam Cape Trafalgar. In 1955 nam vervolgens Westdock Steam Fishing Co Ltd uit Hull het schip over en kreeg het de naam Auburn Wyke.  In 1959 werd de Auburn Wyke verkocht aan Boyd Line Ltd uit Hull en kreeg het de naam Arctic Hunter.  Voor deze rederij heeft de trawler tot 1968 gevaren en is daarna gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 23-11-2013, 12:27:01
Pracht schilderij weer Jan,allien mis ik wat :D :D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobcramer op 23-11-2013, 13:30:45
zeker weer mooi , maar de vogel was thuisgebleven


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 24-11-2013, 12:54:28
Er stond deze keer te veel wind. Ze komen wel weer terug op volgende schilderijen.

Groet,

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-11-2013, 13:37:01
SCH159 Martina

Deze motorlogger is in 1916 als SCH159 Noorderlicht gebouwd bij Hertog & Leeuwenstein te Hardinxveld  voor rekening van rederij  A. van der Ende  te Scheveningen.

Inhoud: 162 brt (na verlenging)
Afmetingen: 33,87 x 6,69 x 2,77 m
Motor: 2 cil. Brons 50pk eerst vervangen door een 2 cil. Brons 60-70pk later vervangen door een  4 cil. Brons 200pk
 
Geschiedenis:
1921 SCH 159 Hoogerheide C. den Dulk Jzn
1923 SCH 159 Adriana Pieternella D. de Jong & A. Taal.
1924 SCH 159 Martina M. den Dulk Gzn.
1944 SCH 159 Martina gevorderd door Duitse Weermacht
1945 SCH 159 Martina vrijgegeven te IJmuiden
1949 SCH 159 Martina verlengt en wijziging motor
1952 SCH 159 Martina wijziging in firma: Fa. M. den Dulk Gzn.
1959 SCH 159 Martina wijziging in N.V. M. den Dulk Gzn N.V.
1970 SCH 159 Martina bestemd voor de sportvisserij. Sportvisser II N.V. Sportvisserij"Noordzee"

SCH324 Morgenster

Deze logger is als SCH200 De Vrouw Maria in 1919 gebouwd bij de scheepswerf Gebr. Boot te Alphen a/d Rijn voor rekening van M. den Dulk Gz.

Inhoud: 112,75 brt (na verlenging 160,60 brt)
Afmetingen: 25,46/32,53 x 6,69 x 2,95 m
Motor: 240 Pk La Meuse, 8 cil., bouwjaar 1928 later vervangen door een 240 Pk Industrie, 4 VD 7, 4 cil., No.3338, bouwjaar 1948

Geschiedenis:
1919 SCH 200 De Vrouw Maria eig. Fa. H. den Dulk Pzn.
1928 SCH 200 De Vrouw Maria motor ingezet
1940 SCH 200 De Vrouw Maria gevorderd, HH 10
1945 SCH 200 De Vrouw Maria vrijgegeven te IJmuiden
1947 SCH 200 De Vrouw Maria verlengt en hermeten
1948 SCH 200 De Vrouw Maria wijziging motor
1959 SCH 324 Morgenster eig. Fa. M. den Dulk Gzn N.V.
1959 SCH 324 Morgenster eig. Red. den Dulk & van Leeuwen N.V.
1970 SCH 324 Morgenster eig. Fa. M. den Dulk Gzn
1970 SCH 324 Morgenster wordt gebruikt voor sportvisserij. F.Vrolijk
1980 Radioschip voor Radio Del Mare
1993 gestart met de verbouwing tot zeilend charterschip. De verbouwing is echter niet afgemaakt . De "Morgenster" lag (1999) afgemeerd in zijkanaal B te Spaarndam.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobcramer op 30-11-2013, 21:53:03
weer haarscherp jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Zeester op 02-12-2013, 14:23:04
Geweldig Jan!!!


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: aat taal op 02-12-2013, 14:31:22
Het is weer een pracht, dit nostalgische plaatje. Alleen de meeuw was zeker nog uitgeput van het stormweer :)

aat taal


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 02-12-2013, 15:48:36
Maar d morgenster die vaart tog nog.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Bert van der Toorn op 02-12-2013, 17:05:11
SCH159 Martina

Deze motorlogger is in 1916 als SCH159 Noorderlicht gebouwd bij Hertog & Leeuwenstein te Hardinxveld  voor rekening van rederij  A. van der Ende  te Scheveningen.

Inhoud: 162 brt (na verlenging)
Afmetingen: 33,87 x 6,69 x 2,77 m
Motor: 2 cil. Brons 50pk eerst vervangen door een 2 cil. Brons 60-70pk later vervangen door een  4 cil. Brons 200pk
 
Geschiedenis:
1921 SCH 159 Hoogerheide C. den Dulk Jzn
1923 SCH 159 Adriana Pieternella D. de Jong & A. Taal.
1924 SCH 159 Martina M. den Dulk Gzn.
1944 SCH 159 Martina gevorderd door Duitse Weermacht
1945 SCH 159 Martina vrijgegeven te IJmuiden
1949 SCH 159 Martina verlengt en wijziging motor
1952 SCH 159 Martina wijziging in firma: Fa. M. den Dulk Gzn.
1959 SCH 159 Martina wijziging in N.V. M. den Dulk Gzn N.V.
1970 SCH 159 Martina bestemd voor de sportvisserij. Sportvisser II N.V. Sportvisserij"Noordzee"

SCH324 Morgenster

Deze logger is als SCH200 De Vrouw Maria in 1919 gebouwd bij de scheepswerf Gebr. Boot te Alphen a/d Rijn voor rekening van M. den Dulk Gz.

Inhoud: 112,75 brt (na verlenging 160,60 brt)
Afmetingen: 25,46/32,53 x 6,69 x 2,95 m
Motor: 240 Pk La Meuse, 8 cil., bouwjaar 1928 later vervangen door een 240 Pk Industrie, 4 VD 7, 4 cil., No.3338, bouwjaar 1948

Geschiedenis:
1919 SCH 200 De Vrouw Maria eig. Fa. H. den Dulk Pzn.
1928 SCH 200 De Vrouw Maria motor ingezet
1940 SCH 200 De Vrouw Maria gevorderd, HH 10
1945 SCH 200 De Vrouw Maria vrijgegeven te IJmuiden
1947 SCH 200 De Vrouw Maria verlengt en hermeten
1948 SCH 200 De Vrouw Maria wijziging motor
1959 SCH 324 Morgenster eig. Fa. M. den Dulk Gzn N.V.
1959 SCH 324 Morgenster eig. Red. den Dulk & van Leeuwen N.V.
1970 SCH 324 Morgenster eig. Fa. M. den Dulk Gzn
1970 SCH 324 Morgenster wordt gebruikt voor sportvisserij. F.Vrolijk
1980 Radioschip voor Radio Del Mare
1993 gestart met de verbouwing tot zeilend charterschip. De verbouwing is echter niet afgemaakt . De "Morgenster" lag (1999) afgemeerd in zijkanaal B te Spaarndam.

Jan


Mensen,

Ik vond nog wat in mn archiefje !

groet, Bert v.d. Toorn



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 03-12-2013, 17:18:51
Volgens mijn zeilt de morgenster alweer met de zelfde naam , of ben ik kins


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: aat taal op 03-12-2013, 20:14:14
nee maart je bent (nog) niet kins. De Morgenster vaart reeds een aantal jaren als zeilschip onder de zelfde naam.
Een paar jaar geleden heb ik hem in Kiel gezien. En regelmatig in Scheveningen.

aat taal


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobcramer op 03-12-2013, 21:56:40
Nog 6 jaar dan vaart ze al 100 jaar


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-12-2013, 12:29:26
SCH196 Helena

De Helena is in 1955 onder bouwnr. 118 gebouwd bij Sleephelling Mij Schevening voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen.
Het schip kwam in augustus  1955 in de vaart.

Inhoud: 283 BRT
Afmetingen: 42,85/40,13 x 7,24 x 3,47 m
Hoofdmotor:  8 cil. Industrie  600 pk; in 1959 is deze opgevoerd tot 680 pk

Het schip is in 1975 afgevoerd en gesaneerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: viking op 18-12-2013, 17:46:12
Wat kost zo'n schilderij Jan?
Groet Rob


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-12-2013, 19:02:17
Viking,

Kijk even in je inbox.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Knorhaan op 18-12-2013, 21:40:19
Wat kost zo'n schilderij Jan?
Groet Rob

Dezelfde vraag m.b.t. de Helena
Wat is het formaat van dat schilderij ?

K


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-12-2013, 12:29:27
H155 Arctic Ranger

De H155 Arctic Ranger  is onder bouwnr 920 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull.

Het schip is op 14 mei 1957 te water gelaten en kwam op 18 oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 867 bruto ton
Lengte: 192,4 ft (58,6 m)
Breedte: 32,6 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het  fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1400 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Arctic Ranger was de eerste Britse trawler met een stuurautomaat en tevens de laatste stoomtrawler die in actieve dienst is geweest. 

In 1976 is het schip voor de sloop verkocht aan Albert Draper & Son uit Hull.

Prettige kerstdagen

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-12-2013, 14:30:55
H290 Lancella

De H290 Lancella is onder bouwnr 880 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij J. Marr & Son Ltd. te Hull.

Het schip is op 3 april 1953 te water gelaten en werd geregistreerd op 18 juli van datzelfde jaar.

Inhoud 790  bruto ton
Lengte: 190,2 ft (58 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1325 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

Januari 1955 maakte de schipper van de Lancella een heldhaftige poging om voor de IJslandse kust tijdens zeer zware weersomstandigheden de in nood verkerende trawlers H455 Lorella en H135 Roderigo te bereiken. Helaas moest deze poging worden afgebroken vanwege sterke ijsvorming waardoor het schip dreigde om te slaan. De H455 en de H135 zijn helaas beide vergaan met het verlies van alle bemanningsleden.

De Lancella werd in 1956 winnaar van de Silver Cod Trophy voor de grootste totale vangst van dat jaar.

In 1974 is de Lancella verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-12-2013, 17:13:51
H320 Arctic Corsair

De H320 Arctic Corsair is onder bouwnr 959 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull.

Het schip is op 29 februari 1960 te water gelaten.

Inhoud 764 bruto ton
Lengte: 187,1 ft (57 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Arctic Corsair kwam op 14 september 1967 in aanvaring met de Olive tijdens dichte mist voor de kust van Duncansby Head (Schotland).  Om zinken te voorkomen is het schip op strand gezet.

In 1978 is het schip verbouwd om pelagisch te kunnen vissen.  In 1981 is het schip opgelegd in Hull en in 1985 wederom  ingezet voor de visserij. In 1988 is het schip hernoemd in Arctic Cavalier omdat een diepvries hektrawler onder de naam Arctic Corsair in de vaart kwam voor Boyd Line.

In 1993 is het schip verkocht aan de gemeente Hull en sinds 1999 als museumschip toegankelijk voor het publiek.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobcramer op 28-12-2013, 23:05:33
tis weer mooi jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-01-2014, 15:57:04
GY398 Ross Tiger

Deze motortrawler is in 1956 gebouwd bij de werf  Cochranes of Selby onder bouwnr 1416 voor rekening van  de rederij Derwent Trawlers uit Grimsby.  De Ross Tiger kwam begin 1957 in de vaart.  De Ross Tiger was de eerste van de ‘cat’- klasse van 12 trawlers welke zijn gebouwd voor Ross Trawlers.  Andere schepen uit deze klasse waren de: Ross Leopard (1957), Ross Jaguar (1957). Ross Panther (1958), Ross Cougar (1958), Ross Cheetah (1959), Ros Lynx (1960), Ross Jackal (1960), Ross Puma (1960), Ross Genet (1960), Ross Civet (1960), Ross Zebra (1960).

Het waren schepen voor de middellange afstand en visten voornamelijk op de Noordzee, bij de Faroe eilanden en voor de Noorse kust.

Inhoud: 355  bruto ton
Lengte: 127,6 ft (38,8 m)
Breedte: 26,6 ft (8,1 m)

Het schip beschikte over een 7 cyl. dieselmotor van het fabrikaat Ruston & Hornsby met een vermogen van 700pk.

Geschiedenis:
02/1957 in de vaart voor Derwent Trawlers
01/1959 verkocht aan Ross Trawlers
10/1959 verkocht aan Yorkshire Trawlers
04/1962 verkocht  aan G F Sleight
11/1969 verkocht aan  British United Trawlers
03/1979 verkocht aan G F Sleight
07/1985 niet langer ingezet voor de visserij, omgebouwd naar een olieplatform stand by vaartuig; hernoemd in Cam Tiger
1991 uit de vaart genomen

Sinds 1992 wordt het schip gebruikt  als museumschip voor de Grimsby Fishing Heritage Centre.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobcramer op 05-01-2014, 00:11:31
filmpje van de scheepswerf waar jan z'n mooie bootjes werden gebouwd

http://www.youtube.com/watch?v=8cs4rvohChM


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 05-01-2014, 12:20:24
mooi filmpje jacob,en daar wisten ze tog ook wat een fiets was,die schepen was gewoon loopende band werk als je dat zied,is nu ook naar de kloten.
van morgen op ned.1 nog naar een filmpje zitten kijken van spitsbergen was zo'n bloeijend eiland is nu ook helemaal naar de galemiezen,oorzaak de moderne tijd de mensen zitten nu in een flatje in moskou met heiwee naar spitsbergen.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Iggypop op 16-01-2014, 12:47:51
Een plaatje voor Jan de Reus


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-01-2014, 11:52:07
Haven van Scheveningen bij avond ter hoogte van 'de pijp'.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-01-2014, 08:23:30
GY149 Northern Isles

De rederij Northern Trawler uit Grimsby liet in 1949 en 1950 zes oliegestookte trawlers bouwen bij twee Engelse werven.  Drie hiervan, de GY142 Northern Sea, GY128 Northern Chief  en de GY149 Northern Isles werden gebouwd bij Cochranes of Selby en waren groot 692 bruto ton bij een lengte van 178 ft (54 m).

De overige 3 zusterschepen werden gebouwd bij Cook, Welton & Gemmell  te Beverly. Deze schepen waren qua tonnage iets kleiner (677 bruto ton) bij een gelijkblijvende lengte.  De namen van de deze schepen waren: GY121 Northern Prince, GY110 Northern Princess en GY124 Northern Queen. 

De afmetingen van deze laatste 3 schepen waren:
Tonnage: 677 bruto ton
Lengte: 178 ft (54 m)
Breedte: 31,7 ft (9,7 m)

De voorstuwing bestond uit een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1075 ipk. Hiermee kon een max. snelheid van 13 knopen worden bereikt.

De GY121 Northern Prince is in 1971 gesloopt. De overige 5 schepen zijn allen in 1976 afgevoerd voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-02-2014, 11:33:05
GY58  Everton

De GY58 Everton is in 1958 in de vaart gekomen voor de rederij Consolidated Fisheries Ltd uit Grimsby. 

Het schip was een van de grootste trawlers van het Verenigd Koninkrijk en is gebouwd bij Cochranes te Selby onder bouwnr. 1429.

Inhoud: 884 bruto ton
Lengte:  185 ft ( 56,3 m)
Breedte:  33 ft (10 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith uit Hull. Vermogen is mij niet bekend.

Tijdens de kabeljauwoorlog met IJsland is het schip beschoten door de IJslandse kustwacht en heeft daarbij diverse treffers opgelopen maar is toch behouden thuisgevaren.

In mei 1975 is het schip opgelegd. Er is nog een poging gedaan om het schip als museumschip te gaan gebruiken maar dat plan is niet gerealiseerd en in 1976 is het schip alsnog verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 08-02-2014, 11:36:02
H581 Othello

De  stoomtrawler Othello is in 1937 gebouwd bij Cochranes of Selby te Selby UK.

Inhoud:  516  bruto ton
Lengte: 173,2 ft (57,5 m)
Breedte: 28,6 ft (9,8 m)

De stoommachine en de ketel  waren gebouwd door Amos & Smith en de machine had een vermogen van 156 IPK. Het schip was de laatste kolengestookte stoomtrawler van Hull.

Geschiedenis:
27.2.1937: Tewaterlating bij Cochrane & Sons Ltd, Selby (Yd.No.1180) voor rekening van de Earl Steam Fishing Co Ltd, te Grimsby als Le TIGER.
30.4.1937: Geregistreerd in Grimsby (GY398).
aug 1938: Verkocht aan Hellyer’s Fishing Co Ltd, te Grimsby.
dec 1938: Verkocht aan Earl Steam Fishing Co Ltd, te Grimsby.
dec 1939: Verkocht aan the Royal Navy
jan 1940: Grimsby registratie beëindigd. Uitgerust als anti-onderzeeboot trawler
24.11.1940: Redding van de bemanning van HMS AMETHYST; deze was op een akoestische mijn gelopen in de monding van de Theems.
mrt 1942: Uitgeleend aan de US Navy.
3.7.1942: Als escorte van het konvooi BX-27, 31 overlevenden gered van  de Amerikaanse vrachtschip  ALEXANDER MACOMB  welke was getorpedeerd door de onderzeeër U215.  Later die dag werd door het schip de U215 met dieptebommen to zinken gebracht.
okt 1942: Teruggegeven aan de Royal Navy.
feb 1943: Uitvalbasis in Zuid Afrika voor het uitvoeren van escorte diensten.
jul 1946: Verkocht aan The Hull Ice Co Ltd (64/64), te Hull.
jul 1946: Herclassificatie en  registratie in Grimsby (GY312).
16.11.1946: Verkocht aan Loyal Steam Fishing Co Ltd, te Grimsby.
jul 1947: Geregistreerd in Grimsby als REGAL (GY312).
16.9.1948: Verkocht aan Devon Fishing Co Ltd, te Hull
sep 1948: Grimsby registatie beëindigd.
4.10.1948: Geregistreerd in Hull als OTHELLO (H581).
7.11.1952: Verkocht aan Hellyer Bros. Ltd, te Hull
28.6.1962: Vertrokken uit Hull voor een reis naar IJsland
17.6.1962: Terugkeer in  Hull, laatste vangst 1.559 kisten vis, besomming £5.035,- Opgelegd.
1963: Verkocht aan Wyre Trawlers Ltd, te Fleetwood.
1963: Hull registratie beëindigd.
1963: Toegevoegd aan Fleetwood PLN (FD389).
1963: Opgelegd en verkocht voor de sloop aan Van Heyghen Freres S.A., te Gent en aldaar gesloopt

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.Oosterbaan op 08-02-2014, 12:16:27
H-581


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-02-2014, 11:27:09
H381 Arctic Adventurer

Deze stoomtrawler is als H381 St. Loman  onder bouwnr 618 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Thomas Hamling & Co Ltd. uit Hull.

Het schip is op 15 oktober 1936 te water gelaten en kwam op 7 december  van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 564 bruto ton
Lengte: 172,2 ft (52,5 m)
Breedte: 29,1 ft (8,9 m)

Het schip beschikte over een  stoommachine van het  fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 157 npk waarmee een max. snelheid van 12,3 knopen kon worden behaald.

Het schip werd op 9 september 1939 gevorderd door de Royal Navy als anti onderzeeboot trawler met als registratienr. FY276.
Op 25 februari 1942 is het schip uitgeleend aan de US Navy voor anti onderzeeboot werk op de Noord Atlantische Oceaan. In oktober 1945 weer teruggeven aan de Royal Navy waarna het schip op 2 juli 1946 weer beschikbaar kwam voor de visserij.
Op 4 december 1951 is St. Loman verkocht aan Boyd Line Ltd. uit Hull en kreeg toen de naam Arctic Adventurer. In 1953 is het schip omgebouwd voor oliestook.
Op 8 december 1964 kwamen bij een boiler explosie 3 machinisten om het leven toen het schip op weg was naar de visgronden bij Noorwegen. Reparatie bleek niet meer economisch verantwoord waarna het schip voor de sloop is verkocht aan Van Heyghen Freres uit België.

Het schip is op 25 januari 1965 in Gent gearriveerd voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.Oosterbaan op 16-02-2014, 14:16:20
Hallo Jan
Prachtig geschildert.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.Oosterbaan op 16-02-2014, 14:18:13
H-381 als FY-276


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 18-02-2014, 07:29:10
hier de sch242 huibertje van Jan d Heijer


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 22-02-2014, 11:23:36
GY625 Recono

Deze stoomtrawler  is in 1915 gebouwd voor rekening van George F Sleight uit Grimsby bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell uit Beverly onder bouwnr. 331. 

Inhoud:  248  bruto ton
Lengte: 120,3 ft (36,6 m)
Breedte: 22 ft (6,7 m )

Het schip beschikte over een stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 80 NPK waarmee een snelheid van 10,5 knopen kon worden behaald.

De Recono is in december 1915 gevorderd door de Royal Navy om te worden ingezet als mijnenveger. In 1920 is het schip weer vrijgegeven voor het uitoefenen van de visserij. In 1933 is de Recono verkocht aan Sleight and Humphrey te Grimsby.  In november 1939 is het schip wederom door de Royal Navy gevorderd om ingezet te worden als mijnenveger.  In juli 1945 is de Recono weer vrijgegeven.  In mei 1949 is het schip verkocht aan George F Sleight uit Grimsby waarna het in oktober 1956 weer is verkocht aan Derwent Trawlers uit Grimsby.

Uiteindelijk is het schip in 1962 voor de sloop verkocht aan Van Heyghen Freres te Gent en aldaar gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 22-02-2014, 11:36:05
Is er iemand die de berekening kent van npk.   Ipk    En als er nog meer zijn,apk die weet ik tenminste dat denk ik.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 22-02-2014, 13:00:32
Arie kan je antwoord 548 in de groots mogelijke waarde naar me mailen.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-03-2014, 17:21:20
VL14 Margaretha

Door Zeevisserij Maatschappij en Haringhandel v/h A. Verboon  werd in 1963 de motortrawler VL14 Margaretha in de vaart gebracht welke is gebouwd bij Scheepsbouw De Industrie van D.&J. Boot uit Alphen aan de Rijn onder bouwnr. 1306. Het schip werd op 27 april 1963 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart

inhoud: 279 bruto ton
lengte over alles:  40,50 m
breedte: 7,23 m
holte: 3,73

De hoofdmotor  was een 6 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 750 pk.


In 1970 werd de Margaretha overgenomen door W. ’t Mannetje te Goedereede en kreeg het de naam Zuiderkruis GO12. De 750 pk motor werd vervangen door een 8 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 1400 pk. In 1980 is het schip verkocht aan Leslie Jon Cunningto en Frank James Gibbs uit Brixham te Engeland. In 1982 werd de naam gewijzigd in Cato. In januari ontstond er schade aan boord vanwege een brand en is het schip gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: jacobus op 13-03-2014, 21:06:09
mooi plaatje


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 14-03-2014, 10:02:09
Wat een pracht


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-03-2014, 13:48:12
SCH399 Guus

De motorlogger SCH399 Guus in in 1916 gebouwd bij Fa. Boot te Leiderdorp voor rekening van F. Swarttouw. Het schip had toen de naam SCH399 Onderneming II.

Inhoud: 143,3 brt
Afmetingen: 31,03 x 6,68 x 2,94 m
Motor: 70 pk Brons later vervangen door een 3 cil. 120 pk Brons uit 1935.

 Geschiedenis:
1917 SCH 399 Onderneming II eig. N.V. Zeevisscherij Mij. "Onderneming II
1922 SCH 399 Alida eig. A. Zuurmond Wzn
1928 SCH 399 Guus eig. J.J. v/d Toorn Azn. motor ingezet
1941 SCH 399 Guus gevorderd door Duitse Weermacht
1948 SCH 399 Guus vrijgegeven door de Nederlandse Marine en tevens verlengt
1952 SCH 399 Guus eig. N.V. Verre Visserij Mij. dir. J.J. v/d Toorn
1960 SCH 399 Guus dir. J.J. & A. v/d Toorn
1962 SCH 399 Guus verkocht voor sloop aan Havens te London voor £ 1200,-

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Post Boy op 16-03-2014, 12:58:27
Tis weer een pracht Jan.

Dirk.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 22-03-2014, 14:50:33
H320 Arctic Corsair

De H320 Arctic Corsair is onder bouwnr 959 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line Ltd. uit Hull.

Het schip is op 29 februari 1960 te water gelaten.

Inhoud 764 bruto ton
Lengte: 187,1 ft (57 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Arctic Corsair kwam op 14 september 1967 in aanvaring met de Olive tijdens dichte mist voor de kust van Duncansby Head (Schotland).  Om zinken te voorkomen is het schip op strand gezet.

In 1978 is het schip verbouwd om pelagisch te kunnen vissen.  In 1981 is het schip opgelegd in Hull en in 1985 wederom  ingezet voor de visserij. In 1988 is het schip hernoemd in Arctic Cavalier omdat een diepvries hektrawler onder de naam Arctic Corsair in de vaart kwam voor Boyd Line.

In 1993 is het schip verkocht aan de gemeente Hull en sinds 1999 als museumschip toegankelijk voor het publiek.

H362 Arctic Freebooter


Deze hektrawler is onder bouwnr. 308527 gebouwd bij Goole Shipbuilding & Eng. Co. te Goole voor rekening van Boyd Line Ltd uit Hull. De Arctic Freebooter was de eerste hektrawler voor deze rederij.

Het schip is op 3 mei 1965 te water gelaten.

Inhoud: 1633 ton
Lengte:  242,7 ft (74 m)
Breedte: 41 ft (12,5 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat Mirrlees National Ltd. type Monarch ALSSM 6 met een vermogen van 2380 pk waarmee een max. snelheid van 15,5 knopen kon worden behaald.

Het visruim heeft een inhoud van 28.250 kubieke feet. De vriesinstallatie bestaat uit 10 x 12 Station Jackstone Froster vertikale plaat vriezers met een invriescapaciteit van 40 ton per dag.
In 1985 is het schip omgebouwd voor stand by werk en gecharteerd door de Royal Navy.  In 1987 is het schip verkocht aan Stanley, Witte, Boyd om te gaan vissen bij de Falkland eilanden. Het schip werd hernoemd in Lord Shackleton .

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 22-03-2014, 16:06:56
bx


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 05-04-2014, 12:11:42

SCH 81 Frank Vrolijk CZN

Door Cornelis Vrolijk’s Visserij Mij. te IJmuiden werd in 1971 de hektrawler SCH81 Frank Vrolijk CZN in de vaart gebracht welke is gebouwd bij Scheepswerf Boot te Leiden in opdracht van Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr. 221.  Het schip kwam op 21 september 1971 in de vaart

inhoud: 466 bruto ton
lengte over alles:  54,27 m,
breedte: 9,22 m
holte: 6,07 m.

De hoofdmotor  was een 6 cil. Deutz dieselmotor met een vermogen van 2000 pk.

In 1979 is het schip verlengd (60,07 m) waardoor de inhoud steeg tot 524 brt.

Op 6 januari 1986 is er tijdens de visserij brand uitgebroken waarna het schip op 9 januari Rotterdam is binnengesleept. Daar is het voorschip verwijderd en gemonteerd op de SCH90.  Het resterende deel van het schip is datzelfde jaar gesloopt in Amsterdam.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-04-2014, 14:01:25
H114 Stella Aquila

De stoomtrawler H114 Stella Aquila is onder bouwnr 907 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij Derwent Trawlers Ltd uit Hull maar onder exploitatie van Charleson – Smith Trawlers Ltd eveneens uit Hull.

Het schip is 16 november 1956 te water gelaten.

Inhoud: 780 bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 32,5 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over oliegestookte stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith met een vermogen van 1350 ipk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

In augustus 1965 is het schip verkocht aan Hudson Bros (Trawlers) Ltd uit Hull in november 1965 hernoemd als Ross Aquila.  Op 16 maart 1971 is tijdens onderhoudswerkzaamheden brand uitgebroken in de machinekamer waardoor aanzienlijke schade aan de machinekamer en de brug is ontstaan. Na reparatie is het schip weer ingezet voor de visserij.

In 1975 is het schip voor de sloop verkocht aan Desguaces Y Salvametos uit Spanje.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: teun kuiper op 14-04-2014, 14:28:26
Hallo, Mijn grootvader was schipper op de zeillogger VL 14 tijdens WW1. Zijn naam was Teun Kuiper
(van Kommertjes)

Groeten uit Canada
Teun Kuiper


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-04-2014, 09:53:42
H279 Stella Altair

De motortrawler H279 Stella Altair is in 1963 onder bouwnr 1485 gebouwd bij de Engelse werf Cochrane’s & Sons te Selby UK  voor rekening van de rederij Charleson-Smith Trawlers Ltd. uit Hull.

Het schip is 24 april 1963 te water gelaten en kwam datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 677 bruto ton
Lengte: 180,2 ft (54,8 m)
Breedte: 32,1 ft ( 9,8 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor met een vermogen van 1600 pk.

In 1965 ging de rederij Charleson-Smith samen met de Ross Group Ltd en werd de naam gewijzigd in Ross Altair.
In oktober 1967 werd het schip verkocht aan de rederij Hudson Bros (Trawlers) Ltd. te Hull.

In 1981 is het schip gesloopt.

H235 Stella Orion

De H235 Stella Orion is onder bouwnr 1470  gebouwd bij de werf Cohrane & Sons te Selby UK) voor de rederij Charleson – Smith trawlers Ltd uit Hull.

Het schip is in 1962 in de vaart gekomen.

Inhoud 778 bruto ton
Lengte: 190,1 ft ( 58 m)
Breedte: 34,0 ft (10,3 m)

Het schip is in 1966 overgegaan naar de Ross groep en  hernoemd in H235 Ross Orion. 

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 20-04-2014, 12:36:43
van jan den Heyer


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 20-04-2014, 12:37:23
en nog een van Jan den Heyer


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-04-2014, 11:32:13
VL73 Elly

De Elly was de eerste van een serie van 5 schepen die tussen 1963 en 1965 voor Vlaardingen zijn gebouwd door de Sleephelling Mij. Scheveningen. De Elly werd gebouwd voor Visserij Mij. Kwakkelstein te Vlaardingen, werd 9 maart 1963 te water gelaten, was in juni bedrijfsklaar en vertrok op 21 juni ter visserij, schipper N. Pronk.

De Elly is groot 326 bruto ton bij een lengte over alles van 43,31 m. Lengte tussen de loodlijnen 38,74 m, breedte 7,24 m en holte 3,86 m. De hoofdmotor is een 8 cylinder Deutz van 1000 pk waarmede ook de vier die daarna volgden zijn uitgerust.

Dat waren in 1964 de Anita VL34 van de Visserij Mij. Vlaardingen en de Elizabeth VL105 van de Visserij Mij. W. Kwakkelstein gevolgd in 1965 door de Ursinus VL1 van de Zeevisserij Mij. Holland en de Caroline VL90 van de Visserij Mij. Vlaardingen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 26-04-2014, 13:48:25
YM 24 Vios I met op achtergrond de YM 10 Marie van Hattum
van Jan den Heyer


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-05-2014, 16:27:46
H235 Ross Orion

De H235 Ross Orion is onder bouwnr 1470  gebouwd bij de werf Cohrane & Sons te Selby UK) voor de rederij Charleson – Smith trawlers Ltd uit Hull. Het schip had toen de naam Stella Orion.

Het schip is in 1962 in de vaart gekomen.

Inhoud 778 bruto ton
Lengte: 190,1 ft ( 58 m)
Breedte: 34,0 ft (10,3 m)

Het schip is in 1966 overgegaan naar de Ross groep en  hernoemd in H235 Ross Orion. 

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 08-05-2014, 21:38:14
H155 Arctic Ranger

De H155 Arctic Ranger  is onder bouwnr 920 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull.

Het schip is op 14 mei 1957 te water gelaten en kwam op 18 oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 867 bruto ton
Lengte: 192,4 ft (58,6 m)
Breedte: 32,6 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een  stoommachine van het  fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1400 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Arctic Ranger was de eerste Britse trawler met een stuurautomaat en tevens de laatste stoomtrawler die in actieve dienst is geweest. 

In 1976 is het schip voor de sloop verkocht aan Albert Draper & Son uit Hull.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-05-2014, 21:01:27
KW49 Schout Velthuys

De KW49 Schout Velthuys is in 1973 gebouwd bij T. van Duivendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk onder bouwnr Z96 voor rekening van Visserij Mij Kennemerland te Katwijk aan Zee.

Het schip kwam op 14 april 1973 in de vaart.

Inhoud: 447 bruto ton
Lengte: 54,3 m
Breedte: 10 m

Het schip beschikte over een 6 cilinder Deutz dieselmotor een vermogen van 2300 pk.

In 1986 is het schip verkocht aan Pesquera Mar Azul te Mar del Plata, Argentinië onder de naam Mar del Sud.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 17-05-2014, 12:06:24
van Jan den Heijer
De  Eurokotter H.D.30 van Rederij J,Bais uit den Helder


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 24-05-2014, 10:09:01
GY161 Bradman

Deze stoomtrawler  is in 1950 gebouwd voor rekening van Bunch Steam Fishing Co Ltd (onderdeel van Crampin Steam Fishing Co. Ltd uit Grimsby) bij de werf Cochranes te Selby (Engeland) en is vernoemd naar een beroemde Australische cricketer.

Inhoud:  693 bruto ton
Lengte: 180 ft (54.8 m)
Breedte: ?

Stoommachine: ?

In 1965 is Bradman overgegaan naar de Ross groep en hernoemd in Ross Ansom

In 1968 is het schip gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-05-2014, 22:49:38
VL89 Monica

De hektrawler VL89 Monica is onder bouwnr. 731 in 1974 gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Hoop te Hardinxveld  in opdracht van de Sleephelling Mij. Scheveningen. De Monica is gebouwd voor rekening van Visserij Mij. Kwakkelstein te Vlaardingen en vertrok op 9 oktober 1974 voor haar eerste reis.

Inhoud: 477 brt
Afmetingen: 56,25 /52,84 x 9,22 x 6,14 m
Hoofdmotor:  6  cil. Deutz van 2000 pk

In 1980 is de Monica verlengd en bedroeg de inhoud 565 brt bij een lengte van 63,70/60,29 m.

In 1987 is het schip verkocht aan Peru en vertrok het op 7 maart 1987 uit Scheveningen met haar nieuwe naam PUNI richting Peru.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-06-2014, 20:40:54
GY40 Vindora

De stoomtrawler  Vindora is onder bouwnr 806 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steamfishing Co Ltd uit Grimsby.

Het schip is op 16 februari 1949 te water gelaten en kwam in datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud:  640  bruto ton
Lengte: 181,7 ft (55,3 m)
Breedte: 30,6 ft (9,5 m)

Het schip beschikte over een stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1075 ipk waarmee een max. snelheid van 13,6 knopen kon worden behaald.

De Vindora is in 1966 overgegaan naar Northern Trawlers Ltd uit Grimsby .

In 1968 is het schip gesloopt in Antwerpen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-06-2014, 14:28:58
Beste forumleden,

Volgende week zaterdag is het vlaggetjesdag en dan sta ik in de visafslag met een selectie van mijn schilderijen. Mocht je in de buurt zijn kom dan effe kikke.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-06-2014, 17:13:42
Esso Nederland 97

Het motortankschip Esso Nederland 97 is in 1955 onder bouwnr 15 gebouwd bij Scheepswerf De Hoop BV te Schiedam in opdracht van Esso Nederland BV te ’s Gravenhage.

Inhoud: 75 bruto ton
Lengte: 26,46  m
Breedte: 4,37 m
Diepgang: 1,42 m

Het schip beschikte over een  75pk Mercedes Benz motor en een 80pk DAF motor.

De Esso Nederland is in 1984 overgenomen door de Gebr. Kruijff BV te Den Helder en kreeg de naam Johan Kruijff.  In 1996 is het schip verkocht aan C.J. Kramer uit De Rijp. Nieuwe naam werd TCW IV. Het schip is in 2000 afgevoerd voor de sloop.

De Esso Nederland 97 is hier afgebeeld in de haven van Scheveningen met op de achtergrond de hektrawler SCH6 Alida van de rederij W. van der Zwan en de trawler SCH63 Adriana Johanna van de rederij Frank Vrolijk.


Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Knorhaan op 13-06-2014, 21:07:35
De gegevens van de Esso 97

http://www.binnenvaart.eu/motortankschip/19668-esso-nederland-97.html

K


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-06-2014, 19:42:10
H235 Stella Orion

De H235 Stella Orion is onder bouwnr 1470  gebouwd bij de werf Cohrane & Sons te Selby UK) voor de rederij Charleson – Smith trawlers Ltd uit Hull.

Het schip is in 1962 in de vaart gekomen.

Inhoud 778 bruto ton
Lengte: 190,1 ft ( 58 m)
Breedte: 34,0 ft (10,3 m)

Het schip is in 1966 overgegaan naar de Ross groep en  hernoemd in H235 Ross Orion. 

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-06-2014, 20:49:15
H164 St Benedict & H436 St Jason & H31 St Jasper

Op het schilderij 3 hektrawlers van de rederij Thomas Hamlings uit Hull afgemeerd in de haven van IJmuiden.

H164 St Benedict
De hektrawler H164 St Benedict  is in 1972/1973 gebouwd bij de werf Ferguson Bros (P/GL) Ltd te Port Glasgow.  De kosten van de bouw bedroegen in totaal 1,5 miljoen £.  Het schip is op 30 augustus 1972 te water gelaten.

Inhoud 1454 bruto ton
Lengte: 245 ft ( 74,7 m)
Breedte: 41,5 ft (12,6 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat British Polar Ltd met een vermogen van 2860 pk waarmee een max. snelheid van 15,5 knopen kon worden behaald.

Het schip had een laadcapaciteit van 34.000 kubieke feet.
Vriesinstallatie:  9x20 stations Jackstone VP vriezers met een capaciteit van 14.000 lb iedere 3 uur (54 ton/dag).

In 1983 is de rederij Thomas Hamlings opgeheven en werd de St Benedict opgelegd in Hull. In 1984 is het schip verkocht aan Panama voor een bedrag van 500.000 £. Het schip werd onder Marokkaanse vlag gebracht en kreeg de naam Al Mustafa maar omdat de nieuwe eigenaar geen visserijlicentie verkreeg heeft het schip tot 1986 werkeloos in Hull gelegen. In 1986 werd het schip uiteindelijk verkocht aan Sea Lords Products of Nelson uit Nieuw Zeeland voor de visserij aldaar.

H436 St Jason
De hektrawler H436 St Jason  is in 1967 gebouwd bij de werf Ferguson Bros (P/GL) Ltd te Port Glasgow. De St. Jason was het eerste schip van een klasse van 3 schepen die door deze werf zijn gebouwd. De andere twee schepen waren de St. Jerome (1967) en de St. Jasper(1968).  De St Jason is op 9 augustus 1967 te water gelaten.

Inhoud 1288 bruto ton
Lengte: 231,1 ft ( 70,4 m)
Breedte: 39,4 ft (12 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat British Polar Ltd Type M66T met een vermogen van 2160 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

Het schip had een laadcapaciteit van 32.000 kubieke feet.
Vriesinstallatie:  8x20 stations Jackstone VP vriezers met een capaciteit van 700 kits/dag.

Het schip heeft voor Thomas Hamlings gevist tot december 1982 en is toen opgelegd in IJmuiden. Op 24 november 1986 is het schip verkocht aan een Nederlandse eigenaar die het schip in 1987 weer van de hand deed aan Seaboard Offshore Aberdeen voor de visserij bij de Falkland eilanden. Het schip kreeg toen de naam Mount Kent.

H31 St Jasper
De hektrawler H436 St Jasper  is in 1968 gebouwd bij de werf Ferguson Bros (P/GL) Ltd te Port Glasgow. De St. Jasper was een zusterschip van de St. Jason.  Het schip is op 14 augustus 1968 te water gelaten.

Inhoud 1286 bruto ton
Lengte: 231,1 ft ( 70,4 m)
Breedte: 39,4 ft (12 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat British Polar Ltd Type M66T met een vermogen van 2160 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

Het schip had een laadcapaciteit van 32.000 kubieke feet.
Vriesinstallatie:  8x20 stations Jackstone VP vriezers met een capaciteit van 700 kits/dag.

Het schip heeft tot 1983 gevaren voor de rederij Thomas Hamlings en is toen opgelegd in Hull. Op 1 oktober 1984 is het schip verkocht aan Seaboard Offshore of Inverness en is daarna omgebouwd tot standby veiligheids vaartuig.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-07-2014, 21:37:51
H114 Stella Aquila

De stoomtrawler H114 Stella Aquila is onder bouwnr 907 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij Derwent Trawlers Ltd uit Hull maar onder exploitatie van Charleson – Smith Trawlers Ltd eveneens uit Hull.

Het schip is 16 november 1956 te water gelaten.

Inhoud: 780 bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 32,5 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith met een vermogen van 1350 ipk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

In augustus 1965 is het schip verkocht aan Hudson Bros (Trawlers) Ltd uit Hull in november 1965 hernoemd als Ross Aquila.  Op 16 maart 1971 is tijdens onderhoudswerkzaamheden brand uitgebroken in de machinekamer waardoor aanzienlijke schade aan de machinekamer en de brug is ontstaan. Na reparatie is het schip weer ingezet voor de visserij.

In 1975 is het schip voor de sloop verkocht aan Desguaces Y Salvametos uit Spanje.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-07-2014, 22:26:08
SCH106 Noordzee

De hektrawler SCH106 Noordzee werd in 1967 als SCH110 Ali gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepswerf te Lekkerkerk onder bouwnr. Z80  voor rekening van de Rederij Jaczon te Scheveningen.  Deze werf bouwde nog 3 andere hektrawlers voor de Rederij Jaczon te weten: SCH24 Clara (bouwnr Z78), SCH33 Maria (bouwnr Z79) en SCH123 Johanna Maria (bouwnr Z81).  Deze laatste was van een ander type.

De SCH110 Ali kwam in 1967 in bedrijf.

Inhoud: 362 bruto ton
Afmetingen: 49,75/46,18 x 8,52 x 5,40 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor met een vermogen van 1180 pk.

Op 13 januari 1972 is de Ali in aanvaring gekomen met het Oostenrijkse schip Salzachtal en gezonken. Het schip is vervolgens gelicht, hersteld en herdoopt in SCH106 Noordzee.

Op 15 januari 1979 is de Noordzee nabij Plymouth (UK) gekapseisd en gezonken.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-07-2014, 21:38:31
KW8 Deining

Deze motortrawler werd in 1936 gebouwd te Bath (USA) bij Bath Iron Works en heette oorspronkelijk Swell.

Bruto inhoud 324 register ton, lengte overall 43,97 m; lengte tussen de loodlijnen 39,75 m; breedte 7,66 m; holte 3,73 m.

Het schip was uitgerust met een 6 cilinder McIntos & Seymour motor van 750 pk.

Na de oorlog ging het schip over naar de Gemeinwirtschaftliche Hochseefischerei te Bremerhaven en voer als Swell BX 569 onder Duitse vlag.  In 1954 werd het schip voor Nederlandse rekening aangekocht en arriveerde in november 1954 in IJmuiden. 

De rederij Meerburg’s Noordzeevisserij en Haring export te Katwijk aan Zee kocht de trawler in december 1954. Op 26 mei 1955 vertrok het schip ter visserij onder de naam Deining KW8.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-07-2014, 19:27:16
SCH54 Oceaan IX

De motortrawler SCH54 Oceaan IX is in 1954 gebouwd bij Sleephelling Mij. te Scheveningen voor rekening van rederij W. van der Zwan & Zonen uit Scheveningen. Het schip kwam datzelfde jaar  in de vaart.

Inhoud: 277 BRT
Afmetingen: 39,26 x 7,24 x 3,48 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 600 pk (in 1959 is deze opgevoerd naar 680 pk)

De Oceaan IX is tot 1974 blijven varen voor W. van der Zwan & Zonen en daarna afgevoerd van de vloot.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-08-2014, 17:34:44
SCH54 Franziska & SCH302 Willem van der Zwan

De hektrawlers SCH54 Franziska en SCH302 Willem van der Zwan werden in opdracht van Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.  te Scheveningen gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk. De SCH302 werd in 1973 afgeleverd en de SCH54 in 1974.

De afmetingen van de schepen waren: lengte 54,45/50,79 meter, breedte 10,02  meter en holte 5,74 meter.  De inhoud bedroeg 477 BRT. De hoofdmotor was een 6 cil. Deutz van 2000 pk.

In 1980 werden beide schepen verlengd tot 61,96 meter. De inhoud van de schepen werd daarmee vergroot tot 557 BRT (SCH54)  resp. 565 BRT (SCH302).

In 1987 zijn beide schepen verkocht naar Peru. De SCH54 Franziska kreeg de naam Canchis met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao. De SCH302 Willem van der Zwan kreeg de naam AZANGAR met dezelfde thuishaven.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 09-08-2014, 20:33:15
Ze zijn weer mooi Jan, Die trawlers zijn alweer van een tijdje geleden maar nog mooi om te zien. Toen lagen er meer trawlers in de haven. Het is nu maar een schale bedoeling aan de haven.  


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-08-2014, 14:23:37
VL 1 URSINUS

De VL 1 Ursinus is in 1965 gebouwd bij Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr. 188 in opdracht van de Zeevisserij Maatschappij Holland te Vlaardingen.

De Ursinus was het vierde schip uit een serie van 5 schepen welke in Scheveningen zijn gebouwd.  De andere schepen uit de serie waren:

1963   VL 73 Elly   Bouwnr. 174   Visserij Mij. Kwakkelstein
1964   VL 34 Anita   Bouwnr. 181   Visserij Mij. Vlaardingen
1964   VL 105 Elisabeth   Bouwnr. 187   Visserij Mij. Kwakkelstein
1965   VL 90 Caroline   Bouwnr. 191   Visserij Mij. Vlaardingen

Afmetingen van het schip zijn: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,86 m. Bruto inhoud: 324 BRT.
Hoofdmotor: 8 cilinder Deutz van 1000 pk.

Het schip heeft tot 1979 gevaren en is in 1980 verkocht naar Zuid-Afrika als Southern Striker voor Oceanpac (Pty) Ltd te Kaapstad.  Het schip is 13 februari  1980 vertrokken uit IJmuiden.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 11-08-2014, 12:14:58
Leuk deze schilderij een tijdje terug wekte de foto vragen op over de zijlen die over de winsches waren gespannenen !


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: poon op 11-08-2014, 13:49:01
 die zeiltjes zijn voor de vislijnen te beschermen want de schepen lagen te koop
Gr


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-08-2014, 09:34:26
H277 Ross Sirius

De motortrawler H277  is in 1963 onder bouwnr 1484  gebouwd bij de Engelse werf Cochrane & Sons te Selby UK  voor rekening van de rederij Charleson-Smith Trawlers Ltd. uit Hull. Het schip had toen de naam Stella Sirius.

Het schip is 12 maart 1963 te water gelaten en kwam datzelfde jaar in de vaart. Zusterschip is de H279 Stella Altair welke eveneens in 1963 is gebouwd bij dezelfde werf.

Inhoud: 677 bruto ton
Lengte: 180,2 ft (54,8 m)
Breedte: 32,1 ft ( 9,8 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor met een vermogen van 1600 pk.

In 1965 ging de rederij Charleson-Smith samen met de Ross Group Ltd en werd de naam gewijzigd in Ross Sirius.
In oktober 1967 werd het schip verkocht aan de rederij Hudson Bros (Trawlers) Ltd. te Hull.

In 1981 is het schip gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-08-2014, 11:35:07
VL 34 Anita

Het motortrawler VL34 Anita  is in 1964 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr.  181 voor de Visserij Mij. Vlaardingen.

De te waterlating vond plaats op 31 januari 1964. In de vaart 1 juni 1964.

Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,86 m.  324 bruto ton register.

Hoofmotor: 8 cil. Deutz 1000 pk.

1972: verbouwd voor uitoefening pelagische visserij.
1979: afgevoerd. 
1987: verkocht  naar het buitenland en 30 maart 1987 vertrokken uit IJmuiden.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-08-2014, 10:56:02
IJM99 Egmont

De motortrawler IJM99 Egmont is in 1960 gebouwd bij de Scheepswerf De Dageraad te Woubrugge (bouwnr 498)  in opdracht van de N.V. Visserij Maatschappij Batavia.
De tewaterlating vond plaats op 16 juli 1960 en het schip kwam in de vaart op 9 november van datzelfde jaar. De Egmont was de eerste vriestrawler van Nederland.

bruto inhoud:      457 ton
afmetingen:        lengte 51,90/49,44 m breedte 8,72 m holte 3,47 m
motor:                8 cil. Dieselmotor fabrikaat Deutz 1200 pk

Tot 1966 heeft de Egmont gevaren voor de Visserij Maatschappij Batavia daarna kwam de Egmont in exploitatie van de rederij Visserijonderneming v/h J.C. Pronk.

In 1969 is het schip verkocht naar Zuid-Afrika. De nieuwe eigenaar werd Riverport Seafood Ltd te Walvisbaai. Naam bleef ongewijzigd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-08-2014, 11:17:07
In Memoriam Jan den Heijer

Ik ontving gisteren het droeve bericht dat Jan den Heijer afgelopen woensdag is overleden

Jan den Heijer was een begenadigd schilder die vele prachtige schilderijen heeft gemaakt waarvan een aantal ook op dit forum zijn geplaatst.

Jan den Heijer is 81 jaar oud geworden.

Hij rust in vrede.

Jan de Reus


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 05-09-2014, 20:45:07
Haven van Hull tijdens een mistige morgen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-09-2014, 12:43:23
H320 Arctic Corsair

De H320 Arctic Corsair is onder bouwnr 959 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull.

Het schip is op 29 februari 1960 te water gelaten.

Inhoud 764 bruto ton
Lengte: 187,1 ft (57 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Arctic Corsair kwam op 14 september 1967 in aanvaring met de Olive tijdens dichte mist voor de kust van Duncansby Head (Schotland).  Om zinken te voorkomen is het schip op strand gezet.

In 1978 is het schip verbouwd om pelagisch te kunnen vissen.  In 1981 is het schip opgelegd in Hull en in 1985 wederom  ingezet voor de visserij. In 1988 is het schip hernoemd in Arctic Cavalier omdat een diepvries hektrawler onder de naam Arctic Corsair in de vaart kwam voor Boyd Line.

In 1993 is het schip verkocht aan de gemeente Hull en sinds 1999 als museumschip toegankelijk voor het publiek.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 19-09-2014, 20:00:24
H233  St. Celestin

De stoomtrawler H233 Saint Celestin is onder bouwnr 864  gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Thomas Hamling & Co uit Hull.

Het schip is op 12 mei  1952 te water gelaten en kwam in augustus  datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 790 bruto ton
Lengte: 188,5 ft (57,4 m)
Breedte: 32.2 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine met een vermogen van 1200 ipk. De stoommachine werd geleverd door C D Holmes te Hull.

Op 27 mei 1956 is de H233 St. Celestin in de buurt van Bear Island in aanvaring gekomen met de trawler H452 Arctic Viking waarna het schip is gezonken. Alle opvarenden zijn daarbij gered.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-09-2014, 20:40:46
H123 Alamein

De stoomtrawler H123 Alamein is onder bouwnr 820  gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Hull Merchants Amalgamated Trawler Ltd uit Hull.

Het schip is op 6 februari 1950 te water gelaten en kwam in mei  datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 590 bruto ton
Lengte: 181,7 ft (55,4 m)
Breedte: 30.7 ft (9,4 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine met een vermogen van 1000 ipk waarmee een max. snelheid van 12,5 knopen kon worden behaald. De stoommachine werd geleverd door C D Holmes te Hull.

Op 22 augustus 1955 is de Alamein verkocht aan Charleston – Smith Trawler Ltd uit Hull en hernoemd in Stella Antares.  Na overgang naar de Ross groep kreeg het schip vervolgens in november 1965 de naam Ross Antares.
1 oktober 1967 werd het schip vervolgens verkocht aan de rederij Hudson Brothers Ltd uit Hull waarna het uiteindelijk in 1968 werd verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 02-10-2014, 21:24:24
Windsor Castle

Deze keer geen trawler maar een schilderij van de Engelse klipper Windsor Castle. Geschilderd naar een schilderij van de beroemde Engelse zeeschilder Montaque Dawson. De Windsor Castle is in 1827 gebouwd in Sunderland voor de Blackwall Line. De eerste 10 jaar van haar bestaan heeft het schip reizen gemaakt tussen Engeland en India. In de periode daarna heeft ze ook reizen gemaakt naar China. In 1870 deed de Windsor Castle mee aan de Melbourne-London race maar werd geen eerste.

In 1882 is het schip verkocht naar Bridport en is 2 jaar later vergaan op zee.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-10-2014, 19:27:43
H154 Lord Tedder

De  stoomtrawler Lord Tedder is onder bouwnr 1361  in 1950 gebouwd bij Cochranes of Selby te Selby UK voor rekening van Lord Line Ltd uit Hull.

Inhoud:  722  bruto ton
Lengte: 181,3 ft ( m)
Breedte: 31 ft ( m)

De stoommachine met oliegestookte ketel had een vermogen van 890 PK.

Geschiedenis:
14.9.1950: Tewaterlating bij Cochrane & Sons Ltd, Selby
1966 verkocht aan Hellyer Brothers Ltd uit Hull
22.5.1976 gesloopt

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-10-2014, 11:10:25
H209 Kirkella

De H209 Kirkella is onder bouwnr 861 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij J. Marr & Son Ltd. te Hull.

Het schip is op 15 januari 1952 te water gelaten en kwam in maart datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 790  bruto ton
Lengte: 190,2 ft (58 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1250 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

In 1955 werd de Kirkella winnaar van de Silver Cod Trophy voor de grootste totale vangst van dat jaar. De Kirkella werd in 1959 verkocht aan Dinas Steam Trawling Co Ltd te Fleetwood. Vervolgens werd het schip in 1963 aangekocht door Boyd Line Ltd te Hull en kreeg de naam Arctic Galliard. I.v.m. het in de vaart komen van een nieuwe diepvries hektrawler met dezelfde naam werd het schip hernoemd  in Arctic Outlaw.

In 1974 is de Arctic Outlaw, ex Arctic Galliard, ex Kirkella verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-10-2014, 11:31:25
H220 St. Giles

De motortrawler H220 Saint Giles is onder bouwnr 434 gebouwd bij de Schotse  werf Fergusons Brothers te Glasgow voor de rederij Thomas Hamling & Co uit Hull.

Het schip is op 9 februari  1962 te water gelaten en kwam in mei datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 658 bruto ton
Lengte: 178,8 ft (54,5 m)
Breedte: 32.5 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1400 pk.

De St. Giles heeft tot 1979 gevist voor Thomas Hamling en is in 1980 verkocht aan Greenpeace en kreeg toen de naam Sea Shepherd II. In 1992 is het schip verkocht in Ucluelet, Brits Columbia. In 1994 opgelegd en uiteindelijk in 2004 gesloopt in Esquimault.

H350 St. Gerontius

De motortrawler H350 Saint Gerontius is onder bouwnr 976 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Thomas Hamling & Co uit Hull.

Het schip is op 28 september  1961 te water gelaten en kwam in maart 1962 in de vaart.

Inhoud: 659 bruto ton
Lengte: 173,6 ft (52,9 m)
Breedte: 32.2 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het fabrikaat C.D. Holmes/Werkspoor  met een vermogen van 1380 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

De St. Gerontius heeft tot 30 november 1979 gevaren voor Thomas Hamling en is daarna opgelegd.  In 1980 is het schip uiteindelijk verkocht aan Albert Draper & Son voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-10-2014, 21:49:21
H344 Arctic Vandal

De motor trawler Arctic Vandal is onder bouwnr 968 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull.

Het schip is op 15 juni 1961 te water gelaten en kwam in November van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 594 bruto ton
Lengte: 163,7 ft (49,9 m)
Breedte: 30,5 ft (9,3 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1400 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

In 1979 is de Arctic Vandal verkocht aan rederij Huxley Fishing Co Ltd uit Lowestoft  waarbij de naam werd gewijzigd in St. Paul. Het schip werd verbouwd tot standby reddingsvaartuig voor de offshore industrie.
 In 1990 ging het schip over naar Colne Shipping Co Ltd uit Lowestoft en deze deed het schip in 1996 weer van de hand aan Charford Shipping IV Ltd uit Lowestoft.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 08-11-2014, 12:36:18
H291 Brucella

De motortrawler H291 Brucella  is onder bouwnr.  867 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij J. Marr & Son Ltd uit Hull.

Het schip is op 30 mei 1953 te water gelaten en kwam in oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 678 bruto ton
Lengte: 175 ft ( 53,3 m)
Breedte: 31,7 ft ( 9,66 m)

Het schip beschikte over een diesel motor van het fabrikaat British Polar met een vermogen van 1220 pk waarmee een snelheid van 13 knopen kon worden bereikt. 

Op 8 september 1961 is het schip verkocht aan de City Steam Fishing Co Ltd uit Hull. Echter in 1965 kocht de rederij J. Marr & Son het schip weer terug. 
Op 26 april 1975 is het schip lekgeslagen 135 mijl uit de kust van IJsland. Nadat het lek provisorisch was gedicht is de Brucella door de IJslandse kanonneerboot Tyr naar Reykjavik gesleept.

In 1977 is de Brucella verkocht voor de sloop aan Albert Draper & Son uit Hull.

H132 Benella

De motortrawler H132 Benella  is onder bouwnr.  936 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij City Steam Fishing Co Ltd uit Hull.

Het schip is op 16 oktober 1958 te water gelaten en kwam in februari 1959 in de vaart.

Inhoud 789 bruto ton
Lengte: 185 ft ( 56,4 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een diesel motor van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1700 pk waarmee een snelheid van 15 knopen kon worden bereikt. 

De Benella is op 3 maart 1965 verkocht aan rederij J. Marr & Son Ltd uit Hull. In 1977 is het schip omgebouwd tot standby vaartuig voor de off shore industrie. In februari 1978 is het schip geregistreerd te Fleetwood en in 1991 is de Benella overgenomen door Cam Shipping Co Ltd uit Aberdeen en hernoemd in Cam Viceroy.

In 1993 is het schip uiteindelijk voor de sloop verkocht aan Caravel Maritime Ltd.

H116  St. Dominic


De H116 Saint Dominic is onder bouwnr 925 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de bekende rederij Thomas Hamling & Co uit Hull.

De trawler stond bekend om haar markante schoorsteen.

Het schip is op 20 mei 1958 te water gelaten en kwam in oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 829  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 34,5 ft (10,5 m)

Het schip beschikte over een diesel elektrische voorstuwing welke bestond uit 3 dieselmotoren, fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 3 x 760 pk en een elektromotor, fabrikaat Metropolitan Vickers Ltd .  Hiermee kon een max. snelheid van 13,5  knopen  worden behaald.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-11-2014, 12:07:58
SCH23 Johanna Catharina

De logger Johanna Catharina werd in 1915 gebouwd bij de werf Gebr. Boot te Leiderdorp voor rekening van de N.V. Visserij Mij. Oceaan te IJmuiden.

Inhoud: 145,5 brutoton (na verlenging in 1938 werd dit 178,39 brutoton)
Lengte: 31,1 meter
Breedte: 6,71 meter
Holte: 2,87 meter
Motor: 1928 80 pk Brons, 1948: 240 pk 3 cil. Brons

Historie:
1915: IJM 245 Catharina Louise Eig. N.V Visserij Mij Oceaan te IJmuiden
1928 SCH 23 Johanna Catharina Eig. A de Jong
1941 gevorderd door de Duitsers
1945 vrij gegeven te IJmuiden
1952 SCH 23 Johanna Catherina Eig: J. de Jong
1960 SCH 23 Johanna Catharina Eig: Verre Visserij Mij
1963 verkocht voor de sloop aan N.V Koophandel te Nieuw Lekkerland

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-11-2014, 21:09:41
H223  St. Romanus

De stoomtrawler H223 Saint Romanus is als O298 Van Dyck onder bouwnr 828  gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) gebouwd voor rekening van NV Motorvisserij uit Oostende.

Het schip is op 1 juli  1952 te water gelaten en kwam in september  datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 599 bruto ton
Lengte: 170,2 ft (51,8 m)
Breedte: 29.2 ft (8,9 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine met een vermogen van 950 ipk waarmee een snelheid van 12,9 knopen kon worden behaald.  De stoommachine werd geleverd door C D Holmes te Hull.

Maart 1964 is de Van Dyck verkocht aan de rederij Thomas Hamling & Co Ltd uit Hull en hernoemd in H223 St. Romanus.  Op 11 januari 1968 is de St. Romanus vergaan tijdens een storm voor de kust van Noorwegen waarbij alle opvarenden om het leven zijn gekomen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-11-2014, 10:05:22
SCH333 Oceaan VII

De logger SCH333 Oceaan VII werd in 1939 gebouwd bij de werf Vuyk te Capelle a/d IJssel voor rekening van de rederij A. v.d. Zwan en Zn uit Scheveningen.

Inhoud: 179,41 brutoton
Lengte: 35,75 meter
Breedte: 6,83 meter
Holte: 2,99 meter
Motor: 240 pk 4 cil. Industrie

Historie:
1940 gevorderd door weermacht no, 3402
1945 vrij gegeven te IJmuiden
1954 SCH 333 Oceaan VII eig N.V A. v.d.Zwan en Zn
1955 verhuurd aan Jaczon
1961 eig. J. v.d.Zwan
1966 vaartuig verkocht naar Engeland

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-12-2014, 11:52:14
H50 Kingston Turquoise

De stoomtrawler H50 Kingston Turquoise is onder bouwnr 895 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 15 oktober 1954 te water gelaten en kwam in februari 1955 in de vaart.

Inhoud 811  bruto ton
Lengte: 189,4 ft (57,7 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1300 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

Op 22 januari 1965 is het schip op de terugreis naar Hull 14 zeemijl ten Noord noord westen van Holy Head bij de Orkney eilanden lek geslagen op de North Shoal.  Het schip zonk binnen 4 minuten. Van de 20 bemanningsleden wisten er 19 zich  te redden mbv de 2 reddingssloepen;  1 opvarende is verdronken.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-12-2014, 14:53:47
VL 121 Willem

Het motortrawler VL121 Willem  is gebouwd bij de Scheepsbouw- en reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot te Leiden onder bouwnr.  1434 voor de Visserij Mij. Vlaardingen.  Zusterschip was de VL131 Petronella dat eveneens bij dezelfde werf is gebouwd onder bouwnr. 1435.

De te waterlating van de VL121 Willem vond plaats op 28 november 1956. Het schip kwam in de vaart op 3 april 1957.

Inhoud: 274 bruto ton register
Afmetingen: 40,25/37,47 x 7,64 x 3,56 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz 750 pk

1975: Afgevoerd ivm sanering.
1980: verkocht  voor de sloop en op 17 januari vertrokken uit IJmuiden

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-12-2014, 11:42:51
H98 Northella

De trawler H98 Northella is onder bouwnr 931 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij J. Marr & Son Ltd uit Hull.

Het schip is op 10 april 1958 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 789 bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor  van het fabrikaat Holmes/Werkspoor met een vermogen van 1700 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

In 1961 werd de Northella winnaar van de Silver Cod Trophy (grootste aanvoer op jaarbasis).

In 1963 kreeg het schip de naam Primella omdat de naam Northella werd vergeven aan een nieuwe hektrawler.

In 1977 werd het schip opgelegd na een brand in de machinekamer en datzelfde jaar  is het schip verkocht voor de sloop.

Prettige kerstdagen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-12-2014, 11:03:44
SCH120 Poseidon

Begin zeventiger jaren bouwde de Sleephelling Mij Scheveningen een serie hektrawlers.  Tot die serie behoorde ook de SCH120 Poseidon.

De andere schepen uit serie waren:

SCH118 Prins Claus der Nederlanden (1971)
SCH81 Frank Vrolijk CZN (1971)
SCH23 Jacob van der Zwan (1972)
SCH120 Poseidon (1973)
SCH90 Onderneming I (1973)
SCH21 De Hoeker (1974)
VL89 Monica (1974)
SCH108 Onderneming II (1974)
SCH22 De Buis (1975)

De SCH120 Poseidon is onder bouwnr 223 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen voor rekening van Jaczon & Rederij en Haringhandel uit Scheveningen. 

Inhoud: 450 bruto ton
Lengte: 54 m
Breedte: 9,22 m
Holte: 6,07 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor met een vermogen van 2000 pk.

In 1985 is het schip verkocht naar Nigeria en toen onder de naam Okere gaan varen voor de rederij Apapa Trawlers Ltd uit Lagos.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 02-01-2015, 11:10:34
SCH54 Franziska

De hektrawler SCH54 Franziska  werd in 1974  in opdracht van Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.  te Scheveningen gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk. Zusterschip was de SCH302 Willem van der Zwan welke bij dezelfde werf is gebouwd.

De inhoud bedroeg 477 BRT.

Lengte: 54,45/50,79 meter
Breedte: 10,02  meter 
Holte:  5,74 meter

De hoofdmotor was een 6 cil. Deutz van 2000 pk.

In 1980 werd het schip verlengd tot 61,96 meter. De inhoud van de Franziska werd daarmee vergroot tot 557 BRT.

In 1987 is het schip verkocht naar Peru. De SCH54 Franziska kreeg toen de naam Canchis met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 08-01-2015, 21:07:24
KW49 Schout Velthuys

De hektrawler KW49 Schout Velthuys is in 1973 gebouwd bij T. van Duivendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk onder bouwnr Z96 voor rekening van Visserij Mij Kennemerland te Katwijk aan Zee.

Het schip kwam op 14 april 1973 in de vaart.

Inhoud: 447 bruto ton
Lengte: 54,3 m
Breedte: 10 m

Het schip beschikte over een 6 cilinder Deutz dieselmotor een vermogen van 2300 pk.

In 1986 is het schip verkocht aan Pesquera Mar Azul te Mar del Plata, Argentinië onder de naam Mar del Sud.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-01-2015, 12:24:48
H290 Lancella

De H290 Lancella is onder bouwnr 880 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij J. Marr & Son Ltd. te Hull.

Het schip is op 3 april 1953 te water gelaten en werd geregistreerd op 18 juli van datzelfde jaar.

Inhoud 790  bruto ton
Lengte: 190,2 ft (58 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een  stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1325 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

Januari 1955 maakte de schipper van de Lancella een heldhaftige poging om voor de IJslandse kust tijdens zeer zware weersomstandigheden de in nood verkerende trawlers H455 Lorella en H135 Roderigo te bereiken. Helaas moest deze poging worden afgebroken vanwege sterke ijsvorming waardoor het schip dreigde om te slaan. De H455 en de H135 zijn helaas beide vergaan met het verlies van alle bemanningsleden.

De Lancella werd in 1956 winnaar van de Silver Cod Trophy voor de grootste totale vangst van dat jaar.

In 1974 is de Lancella verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 22-01-2015, 21:07:47
H111 Newby Wyke

De Engelse stoomtrawler H111 Newby Wyke is in 1950 gebouwd bij Cochrane & Sons te Selby onder bouwnr. 1353 voor rekening van rederij West Dock Steam Trawling Co uit Hull. De tewaterlating vond plaats op 8 oktober 1950.

Inhoud: 672 BRT
Lengte: 178,4 ft (54,37 m )
Breedte: 30,7 ft (9,35 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine met een vermogen van 890 pk.

In 1954 zijn alle schepen van de West Dock Steam Trawling Co overgegaan naar de Lord Line Ltd uit Hull welke op haar beurt in 1966 is overgegaan naar Hellyer Brothers Ltd uit Hull. In 1975 is de Newby Wyke verkocht voor de sloop.

H145 Kingston Topaz

De H145 Kingston Topaz is onder bouwnr 827 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 28 september 1950 te water gelaten en kwam in december 1950 in de vaart.

Inhoud 794  BRT
Lengte: 188,8 ft (57,5 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1200 ipk waarmee een max. snelheid van 13  knopen kon worden behaald. 

In 1966 is het schip verkocht aan Hellyer Bros Ltd. te Hull en in 1975 is de Kingston Topaz  verkocht voor de sloop.

H12 Lord Alexander

De Engelse stoomtrawler H12 Lord Alexander is in 1954 gebouwd bij Cochrane & Sons te Selby onder bouwnr. 1388 voor rekening van rederij Lord Line Ltd uit Hull. De tewaterlating vond plaats op 29 juni 1953.

Inhoud: 790 BRT
Lengte: 183,4 ft (55,9 m )
Breedte: 32 ft (9,75 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine met een vermogen van 1075 pk.

In 1966 is de Lord Line overgenomen door  Hellyer Brothers Ltd uit Hull.   In 1975 is de Lord Alexander verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-01-2015, 17:13:50
VL 110 Michiel Jan

De VL 110 Michiel Jan is in 1958 gebouwd bij de Scheepswerf en Machinefabriek A. de Jong te Vlaardingen voor N.V. W. Kwakkelstein te Vlaardingen.
De tewaterlating vond plaats op 7 november 1957 en het schip werd overgedragen op 15 maart 1958.  Het schip kwam in de vaart op 17 maart 1958.

Afmetingen: 40,60/36,30 x 7,24 x 3,62 m. Bruto inhoud: 259 BRT.
Hoofdmotor: 8 cilinder Brons van 650 pk. Deze werd in 1973 vervangen door een nieuwe van hetzelfde fabrikaat met een vermogen van 1200 pk.

Zusterschepen zijn de in 1956 gebouwde Francina KW 153 voor de Visserij Mij. Insulinde te Katwijk aan Zee en de Ada VL 7 voor de Zeevisserij Mij. Holland te Vlaardingen.

VL 121 Willem & VL131 Petronella


Het motortrawler VL121 Willem en de VL131 Petronella zijn gebouwd bij de Scheepsbouw- en reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot te Leiden onder bouwnr.  1434 resp. 1435 voor de Visserij Mij. Vlaardingen.

De te waterlating van de VL121 Willem vond plaats op 28 november 1956. Het schip kwam in de vaart op 3 april 1957. De Petronella werd op 9 maart 1957 te water gelaten en kwam in de vaart op 22 juni van datzelfde jaar.

Inhoud: 274 bruto ton register
Afmetingen: 40,25/37,47 x 7,64 x 3,56 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz 750 pk

De Willem en de Petronella zijn in 1975: afgevoerd ivm sanering. In 1979 is de Petronella verkocht voor de sloop en op 30 november 1979 uit de haven van Ijmuiden vertrokken. Januari 1980 vertrok ook de Willem richting sloper.

IJM5 Nelly Jetske


Dit schip is als B2820 in 1960 gebouwd in Gdansk (Polen) voor rekening van de Societe Nord Pecheries & Cie te Boulogne sur Mer. In 1966 is het schip overgegaan naar de rederij Armement Lecanu Le Porc & Cie te Fecamp als Wagram F.1216.
In 1974 is het schip aangekocht door rederij Naboe BV te IJmuiden en omgedoopt in IJM5 Nelly Jetske. Het schip arriveerde op 5 juni 1974 te IJmuiden en kwam 24 juni in de vaart.

Inhoud: 399 bruto ton register
Afmetingen: 47,45 / 44,80 x 8,32 x 3,97 m
Hoofdmotor: 7 cil. MAN diesel van 1380 pk
In 1976 is de Nelly Jetkse verkocht aan  Zuid Afrika  en ging als Pam Arlerne D. varen voor de rederij Viking Fishing Co (Pty) te Kaapstad.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-02-2015, 14:50:20
VL14 Margaretha

Door Zeevisserij Maatschappij en Haringhandel v/h A. Verboon  werd in 1963 de motortrawler VL14 Margaretha in de vaart gebracht welke is gebouwd bij Scheepsbouw De Industrie van D.&J. Boot uit Alphen aan de Rijn onder bouwnr. 1306. Het schip werd op 27 april 1963 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart

inhoud: 279 bruto ton
lengte over alles:  40,50 m
breedte: 7,23 m
holte: 3,73

De hoofdmotor  was een 6 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 750 pk.

In 1970 werd de Margaretha overgenomen door W. ’t Mannetje te Goedereede en kreeg het de naam Zuiderkruis GO12. De 750 pk motor werd vervangen door een 8 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 1400 pk. In 1980 is het schip verkocht aan Leslie Jon Cunningto en Frank James Gibbs uit Brixham te Engeland. In 1982 werd de naam gewijzigd in Cato. In januari ontstond er schade aan boord vanwege een brand en is het schip gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2015, 11:56:05
Hektrawler op zee

Begin zeventiger jaren bouwde de Sleephelling Mij Scheveningen een grote serie hektrawlers.  Tot die serie behoorde de volgende schepen:

SCH118 Prins Claus der Nederlanden (1971)
SCH81 Frank Vrolijk CZN (1971)
SCH23 Jacob van der Zwan (1972)
SCH120 Poseidon (1973)
SCH90 Onderneming I (1973)
SCH21 De Hoeker (1974)
VL89 Monica (1974)
SCH108 Onderneming II (1974)
SCH22 De Buis (1975)

De hier afgebeelde hektrawler is waarschijnlijk een van de schepen van Jaczon & Rederij en Haringhandel uit Scheveningen. 

Inhoud: 450 bruto ton
Lengte: 54 m
Breedte: 9,22 m
Holte: 6,07 m
Motor: 8 cilinder Industrie dieselmotor met een vermogen van 2000 pk.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: A.Oosterbaan op 15-02-2015, 11:27:31
Ik vond die een mooie tekening wie zou die gemaakt hebben


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: kleindochter op 16-02-2015, 20:26:30
Als het een originele Johan Hendrik v. Mastenbroek is is ie veel geld waard!


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 17-02-2015, 12:21:25
staat er onder toch arie


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Knorhaan op 17-02-2015, 12:38:29
Ja, maar als het een kopie is, dan is hij maar € 2.50 waard

K


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 17-02-2015, 16:43:32
Nou daar gaat me luxe camper, boot met eigen haven in Monte Carlo, weer niks. Op naar de volgende prent Aai.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Maart op 18-02-2015, 12:02:21
Het is wel een pracht oftie non 2.50 euro of een miljoen waard is as je hem weggooit gooi het dan mijn richting heen Aai  ;D


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 19-02-2015, 21:08:30
IJM 24 Vios

Deze markante stoomtrawler met zijn grote schoorsteen en zijn mooie zeeg is in 1944 in opdracht van de Reederei Ludwig Janssen & Co te Wesermunde gebouwd bij de Scheepswerf De Haan & Oerlemans te Heusden. Het schip behoorde tot de 'Holland klasse'; een serie schepen die tijdens de oorlog in ons land zijn gebouwd. Het schip werd gevorderd door de Duitse Kriegsmarine maar is net voor het was afgebouwd tot zinken gebracht in Heusden. Na te zijn gelicht werd het schip aangekocht door de firma W. Kramer & Booy te IJmuiden waar het schip op 11 maart 1948 arriveerde.

bruto inhoud 538 ton
lengte 56 m breedte 9,19 m holte 4,19 m
machine 3 cil. triple expansie met turbine 750 pk fabricaat Kon. Mij. De Schelde, Vlissingen
ketel kolengestookte Schotse ketel

In eerste instantie was het schip ingeschreven als IJM 153 Vios I maar nadat de VEM het schip had overgenomen werd dat veranderd in IJM 24 Vios I. Op 31 mei 1949 vertrok de Vios voor haar eerste reis ter visserij onder schipper G. Plug. Zij was op dat moment de grootste stoomtrawler van de IJmuider vloot. Op 20 juli 1949 kwam een zusterschip van de Vios I in bedrijf onder de naam SCH 92 Herman. Dit werd later gewijzigd in IJM 2.

De Vios I heeft voornamelijk gevist op de Noordzee maar heeft ook de IJslandse wateren bevist. Laatste schipper was P. Stam en na op 15 augustus te zijn binnengekomen van de visserij werd het schip opgelegd. Op 12 januari 1960 verliet de Vios I voor het laatst de haven van IJmuiden op weg naar de slopershamer.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-02-2015, 12:59:50
SCH135 Cornelia Maria

De motorlogger SCH135 Cornelia Maria werd in 1952 gebouwd bij Scheepswerf ‘De Industrie’ van de Gebr. Boot te Alphen a/d Rijn  in opdracht van Cornelis. Vrolijk’s Visserij Mij te IJmuiden. 
De tewaterplaatsing vond plaats op 15 mei 1952 en de overdracht was op 21 juni van datzelfde jaar.

inhoud: 217,83 bruto ton
lengte:  40,07 m,
breedte: 7,04 m
holte: 3,23 m.

De hoofdmotor  was een 6 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 360 pk.
In 1958 is deze motor vervangen door 6 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 750 pk.

Op 5 januari 1959 is het schip in de Ierse Zee gezonken na een aanvaring met de Duitse stoomtrawler BX516 Gustav Borgner.  De bemanning is na de aanvaring door de Gustus Borgner aan boord genomen en naar Waterford Harbour gebracht. 

Als vervanger van de verloren gegane Cornelia Maria kwam in 1960 een nieuwe SCH135 Cornelia Maria in de vaart. Deze motortrawler  met een inhoud van 326 bruto ton en een dieselmotor met een vermogen van 1000 pk is in 1970 verkocht naar Zuid Afrika en herdoopt in Zeeland CT. 535.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-03-2015, 11:38:09
VL84 Jan Senior

Het motortrawler VL84 Jan Senior  is in 1957 gebouwd bij de Scheepsbouw- en reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot te Leiden onder bouwnr.  1437 voor de Zeevisscherij Mij. en Haringhandel v/h A. Verboon te Vlaardingen. 

De te waterlating van de VL84 Jan Senior vond plaats op 7 september 1957. Het schip kwam in de vaart op 6 januari 1958.

Inhoud: 275 bruto ton register
Afmetingen: 40,25/37,47 x 7,64 x 3,56 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz 660 pk

1969: BELIA SCH252 Verhuurd aan Rederij P. Taal
1970: NELLIE SCH62 Firma C.K. Pronk
1974: nieuwe motor geplaatst Deutz 1320 pk
1977: overgegaan naar Rederij Den Dulk-van Leeuwen
1983: over gegaan naar Firma Kemphaan uit Den Helder en omgedoopt in KEMPHAAM HD62
1987: verkocht naar het buitenland

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-03-2015, 09:41:09
H164 St Benedict & H442 St Jerome

Op het schilderij 2 hektrawlers van de rederij Thomas Hamlings uit Hull.

H164 St Benedict
De hektrawler H164 St Benedict  is in 1972/1973 gebouwd bij de werf Ferguson Bros (P/GL) Ltd te Port Glasgow.  De kosten van de bouw bedroegen in totaal 1,5 miljoen £.  Het schip is op 30 augustus 1972 te water gelaten.

Inhoud 1454 bruto ton
Lengte: 245 ft ( 74,7 m)
Breedte: 41,5 ft (12,6 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat British Polar Ltd met een vermogen van 2860 pk waarmee een max. snelheid van 15,5 knopen kon worden behaald.

Het schip had een laadcapaciteit van 34.000 kubieke feet.
Vriesinstallatie:  9x20 stations Jackstone VP vriezers met een capaciteit van 14.000 lb iedere 3 uur (54 ton/dag).

In 1983 is de rederij Thomas Hamlings opgeheven en werd de St Benedict opgelegd in Hull. In 1984 is het schip verkocht aan Panama voor een bedrag van 500.000 £. Het schip werd onder Marokkaanse vlag gebracht en kreeg de naam Al Mustafa maar omdat de nieuwe eigenaar geen visserijlicentie verkreeg heeft het schip tot 1986 werkeloos in Hull gelegen. In 1986 werd het schip uiteindelijk verkocht aan Sea Lords Products of Nelson uit Nieuw Zeeland voor de visserij aldaar.

H442 St Jerome
De hektrawler H442 St Jerome  is in 1967 gebouwd bij de werf Ferguson Bros (P/GL) Ltd te Port Glasgow. De St. Jerome was het tweede schip van een klasse van 3 schepen die door deze werf zijn gebouwd. De andere twee schepen waren de St. Jason (1967) en de St. Jasper(1968).  De St Jerome is op 7 november 1967 te water gelaten.

Inhoud 1288 bruto ton
Lengte: 231,1 ft ( 70,4 m)
Breedte: 39,4 ft (12 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat British Polar Ltd Type M66T met een vermogen van 2160 pk waarmee een max. snelheid van 14,5 knopen kon worden behaald.

Het schip had een laadcapaciteit van 32.000 kubieke feet.
Vriesinstallatie:  8x20 stations Jackstone VP vriezers met een capaciteit van 700 kits/dag.

Het schip heeft voor Thomas Hamlings gevist tot 1983 en is toen opgelegd. In oktober 1986 is het schip verkocht aan Seaboard Offshore en geregistreerd in Inverness. Het schip werd toen ingezet als standy safety vaartuig voor de off shore industrie.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-03-2015, 13:01:47
SCH19 Wouter

Deze motorlogger is in 1916 onder briefnr 4876 gebouwd bij de Sleephelling Mij Scheveningen als SCH370 Clyvia voor C. v.d. Toorn Jr.

Inhoud: 172,67 brt  netto 87,80 ton
Afmetingen: 32,78 x 6,75 x 3,08 m
Motor: 240 pk Deutz bouwjaar 1935

1916 SCH370 Clyvia eig. C. v.d. Toorn Jr
1935 SCH19 Wouter eig. W. v.d. Toorn
1938 SCH19 Wouter eig.  J.J. v.d. Toorn
1952 SCH19 Wouter Eig. Verre Visserij Mij.
1969  verkocht voor de sloop

SCH40 Castor

Deze motorlogger is als Anthonia Hubrechta  in 1919 gebouwd bij Figge te Vlaardingen voor rekening van de ZeeVisserij Mij te Scheveningen.

Inhoud: 119,96 brt na verlenging in 1947 153,66 brt
Afmetingen: 33,39 x 6,68 x 2,78 m
Motor :  210 pk 6 cyl. Benz. motor

1919 SCH 40 Anthonia Hubrechta Eig. ZeeVisserij Mij Scheveningen
1928 SCH 40 Castor Eig Avd Toorn
1941 SCH 40 Castor gevorderd, M 3838 / M 4507
1945 vrijgegeven te IJmuiden
1962 SCH 40 Castor Eig. Verre Visserij MIJ
1970 SCH 40 Castor Eig. J Groen word gebruikt voor Sportvissen

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: rumboon op 30-03-2015, 18:01:37
ja heel goed Jan en ze blijven maar komen
Ik schilder zelf ook wel vissersschepen maar meest koopvaardij
Hier de 123 en op de achtergrond de B 2910 Saint Jean

groeten Wim den Dulk


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-03-2015, 20:40:22
Dag Wim,

Prachtig geschilderd hoor! Leuk dat er nog iemand is die dezelfde passie heeft. Als je eenmaal door het schildervirus bent besmet kom je er niet meer vanaf.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: J.H. op 31-03-2015, 01:00:06
Jan en Wim bedankt voor het tonen van jullie werk, het is allemaal prachtig gedaan, ook zonder nummer zijn de schepen zeer goed herkenbaar.
gr.
Jan.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-04-2015, 09:28:10
SCH302 Willem van der Zwan

De hektrawler SCH302 Willem van der Zwan werd in 1973  in opdracht van Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.   gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk.  Zusterschip was de SCH54 Franziska welke in 1974 bij dezelfde werf is gebouwd.

Inhoud: 477 BRT
Lengte: 54,45/50,79 meter
Breedte: 10,02  meter 
Holte:  5,74 meter
Hoofdmotor: 6 cil. Deutz van 2000 pk.

In 1980 werd het schip verlengd tot 61,93 meter. De inhoud van de Willem van der Zwan  werd daarmee vergroot tot 565 BRT.

In 1987 is het schip verkocht naar Peru. De SCH302 Willem van der Zwan  kreeg toen de naam Azangar  met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao.

Prettige Pasen

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-04-2015, 11:40:25

H322 Ross Leonis


De motortrawler H322 Ross  Leonis is als Stella Leonis onder bouwnr 944 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij Charleson-Smith Trawlers Ltd. uit Hull.

Het schip is 29 maart 1960 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 775 bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een 6 cilinder turbo charged dieselmotor van het fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

In 1963 en 1964 werd de Stella Leonis winnaar van de Silver Cod  trofee voor de grootste hoeveelheid aangevoerde vis.  Op 26 november 1965 werd de naam gewijzigd in Ross Leonis en
op  1 oktober 1967 is het schip verkocht aan de rederij Hudson Bros (Trawlers) Ltd. te Hull.
Op 13 december 1976 is voor de kust van Noorwegen brand uitgebroken aan boord; het schip moest toen naar Harstadt voor reparatie en is daarna weer in de vaart genomen.

In 1978 is het schip voor de sloop verkocht.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 11-04-2015, 14:50:25
Jan en Wim jullie maken zekers mooie herinneringen met jullie schilderijen.  


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: rumboon op 13-04-2015, 17:13:49
Bedankt voor het compliment witkwast


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-04-2015, 21:31:39
VL 112 Bets en Gerda

De motortrawler VL112 Bets en Gerda werd in 1962 opgeleverd door de Scheepswerf De Industrie van D. & Joh. Boot te Alphen aan de Rijn onder bouwnr. 1301 voor rekening van G. Kornaat’s Handelsmij. te Vlaardingen.

Inhoud: 327 bruto ton.
Lengte over alles:  44,21 m.
De hoofdmotor was een 8 cilinder Industrie dieselmotor van 1000 pk.

De Bets en Gerda is tot 1975 in de vaart geweest en werd in december 1975 afgevoerd en gesaneerd. Op 4 januari 1980 is het schip uit IJmuiden naar de sloperij vertrokken.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: G.Z.V. op 17-04-2015, 16:38:17

 Mooi plaatje van lang geleden.

                                            gzv


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-04-2015, 12:05:27
H106 Kingston Garnet

De H106 Kingston Garnet is onder bouwnr 816 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 3 november 1949 te water gelaten en kwam in februari 1950 in de vaart.

Inhoud 717 bruto ton
Lengte: 183,84ft (55,9 m)
Breedte: 30,7 ft (9,35 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1000 ipk waarmee een max. snelheid van 12,9  knopen kon worden behaald. 

In 1966 is het schip verkocht aan Hellyer Bros Ltd. te Hull maar heeft niet lang voor deze rederij gevaren want al  in 1968 is de Kingston Garnet  verkocht voor de sloop.

GY161 Bradman


Deze stoomtrawler  is in 1950 gebouwd voor rekening van Bunch Steam Fishing Co Ltd (onderdeel van Crampin Steam Fishing Co. Ltd uit Grimsby) bij de werf Cochranes te Selby (Engeland) en is vernoemd naar een beroemde Australische cricketer.

Inhoud:  693 bruto ton
Lengte: 180 ft (54.8 m)
Breedte: ?

Stoommachine: ?

In 1965 is Bradman overgegaan naar de Ross groep en hernoemd in Ross Anson. In 1968 is het schip gesloopt .

H116 St. Dominic

De H116 Saint Dominic is onder bouwnr 925 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de bekende rederij Thomas Hamling & Co uit Hull.
Het schip is op 20 mei 1958 te water gelaten en kwam in oktober van datzelfde jaar in de vaart.
Deze  trawler stond bekend om haar markante schoorsteen.

Inhoud 829  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 34,5 ft (10,5 m)

Het schip beschikte over een diesel elektrische voorstuwing welke bestond uit 3 dieselmotoren, fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 3 x 760 pk en een elektromotor, fabrikaat Metropolitan Vickers Ltd .  Hiermee kon een max. snelheid van 13,5  knopen  worden behaald.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-04-2015, 21:39:18
SCH 33 Margriet

De motortrawler SCH33 Margriet is in 1963 onder bouwnr. 643 gebouwd bij Scheepswerf Fa. S. Seymonsbergen te Amsterdam voor rekening van Jaczon Rederij en Haringhandel te Scheveningen.

Inhoud: 346 BRT
Afmetingen: 48,33/45,53 x 7,54 x 3,85 m
Hoofdmotor: 6 cil. Industrie 1350 pk

De Margriet heeft maar kort voor Jaczon gevaren want al in 1966 is het schip verkocht aan Heinrich Harling K.G. Bremerhaven en werd het schip herdoopt in San Antonio. Daarna is het schip doorverkocht naar Chili, en wel aan Empressa Pesquera Chili Ltda, te Valparaiso.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: rumboon op 07-05-2015, 17:04:30
SCH 153 en op de achtergrond de Drente van de Rotterdamse Lloyd


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-05-2015, 19:44:18
H106 Kingston Garnet

De stoomtrawler H106 Kingston Garnet is onder bouwnr 816 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 3 november 1949 te water gelaten en kwam in februari 1950 in de vaart.

Inhoud 717 bruto ton
Lengte: 183,84ft (55,9 m)
Breedte: 30,7 ft (9,35 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1000 ipk waarmee een max. snelheid van 12,9 knopen kon worden behaald. 

In 1966 is het schip verkocht aan Hellyer Bros Ltd. te Hull maar heeft niet lang voor deze rederij gevaren want al  in 1968 is de Kingston Garnet  verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-05-2015, 10:31:34
SCH302 Willem van der Zwan

De motortrawler SCH302 Willem van der Zwan werd in 1962 door  Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.  gekocht van de Firma D. Joh. Krijger te IJmuiden en heette oorspronkelijk Amsterdam IJM28.  Het schip is in 1955 gebouwd bij Scheepsbouw en Reparatiewerf De Hoop te Leiden onder bouwnr. 1431. Het schip werd op 7 september 1955 te water gelaten. De proefvaart vond plaats op 6 maart 1956 en op 28 maart van datzelfde jaar vertrok de Amsterdam van uit Vlaardingen ter visserij.

Inhoud: 333 BRT
Lengte (over alles): 43,16 m
Breedte:  7,84 meter 
Holte:  3,75 meter
Hoofdmotor: 6 cil. Krupp  van 750 pk. Deze is in 1962 vervangen door een Deutz van 1000pk.

De Willem van der Zwan heeft tot 1966 gevaren voor rederij W. van de Zwan en is daarna verkocht aan Konrad Kvalsik te Alesund, Noorwegen. Het schip kreeg toen de naam Gollenes. In 1977 is het schip verlengd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-05-2015, 21:37:05
H227 Ross Otranto

De H227 Ross Ontranto is als Cape Otranto onder bouwnr 972 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Hudson Brothers Ltd uit Hull en is de grootste zij trawler die de werf heeft gebouwd.

Het schip is op 28 juli 1961 te water gelaten en kwam in 1962 in de vaart.

Inhoud 823 bruto ton
Lengte: 198 ft (60,3 m)
Breedte: 34,5 ft (10,5 m)

Het schip beschikte over een diesel elektrische voorstuwing fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 2775 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Cape Otranto is in 1965 hernoemd in Ross Otranto.
In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: rumboon op 23-05-2015, 17:53:17
HH 316 Martin Friedrichs  ik heb verder geen gegevens, maar het was een stoomtrawler uit Hamburg en
de pijp was echt zo groot


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-05-2015, 19:56:47
Prachtig geschilderd! Zeer indrukwekkende trawler. Ik ben van plan om ook wat Duitse trawlers te gaan schilderen.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-05-2015, 20:08:20
Ik heb de boeken er nog even op nageslagen en het volgende kunnen vinden.
De HH 316 Martin Friedrichs is in 1955 gebouwd bij de werf H.C. Stulcken te Hamburg in opdracht de rederij E.A.P. Koch te Hamburg.

Inhoud: 688,7 brt
Lengte: 60,59 m
Breedte: 9,22 m

Voorstuwing: Triple expansie stoommachine + gekoppelde turbine 1200pk. Hiermee kon een max snelheid van 13,6 knopen mee worden behaald.

Het schip is in 1969 gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: rumboon op 24-05-2015, 18:36:05
Ja Jan die Duitse stoomtrawlers waren mooi om te zien vooral als ze op haring visten en je zat er met je
loggertje tussen was het prachtig gezicht.
bedankt voor de gegevens en blijf vooral schilderen

groeten Wim den Dulk


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-05-2015, 17:21:52
SCH 303 Wilhelmina Maria

De SCH 303 Wilhelmina Maria is in 1963 gebouwd door Scheepsbouwwerf Gebr. Pot te Bolnes in opdracht van rederij W. van der Zwan & Zn te Scheveningen. De tewaterlating had plaats op 1 juli 1963 en de overdracht vond plaats op 11 september 1963 waarna schipper A. Hofland er mee ter visserij vertrok.

Afmetingen: 48,46/42,39 m x 7,52 x 3,81 Bruto inhoud: 341 ton
Hoofdmotor: 8 cilinder Deutz van 1000 pk

Het schip heeft tot 1974 aan de visserij deelgenomen en is daarna verkocht naar Argentinië. Op 15 juni verliet het schip onder de naam San Jose de haven van IJmuiden.

Zusterschip van de Wilhelmina Maria was de SCH 23 Yke welke eveneens in 1963 door de Gebr. Pot werd opgeleverd voor de rederij Jaczon te Scheveningen.  Dit schip werd echter al in 1964 verkocht naar Italië onder de naam Fabrizio Di Fazio.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-06-2015, 20:51:31
H118 Cape Columbia

De Cape Columbia is onder bouwnr 914 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Hudson Brothers (Trawlers) Ltd uit Hull.

De Cape Columbia was het zusterschip van de H119 Cape Adair die bij dezelfde werf onder bouwnr 915 is gebouwd.  Het waren de eerste Britse trawlers met een bulbsteven

Het schip is op 27 april 1956 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 806  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 32,1ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1400 ipk.  Hiermee kon een max. snelheid van 13,5  knopen  worden behaald.

Op 5 februari 1960 is het schip verkocht aan de Ross Group Ltd uit Grimsby en op 22 november 1965 werd de naam veranderd in Ross Columbia.

Op 14 maart 1967 verkocht aan Boyd Line Ltd uit Hull en op 3 mei 1967 hernoemd in Arctic Avenger.

In 1976 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-06-2015, 11:52:25
Beste forumleden,

Zoals ongetwijfeld bekend is het komende zaterdag weer vlaggetjesdag op Scheveningen.  Ik ben dit jaar ook weer van de partij met een aantal van mijn schilderijen. Mocht je toevallig in de buurt zijn kom dan effe kikke. Je kunt mij vinden in de visafslag bij de kramen van de Stichting Kunst Op Scheveningen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-06-2015, 19:29:13
VL73 Elly

De Elly was de eerste van een serie van 5 schepen die tussen 1963 en 1965 voor Vlaardingen zijn gebouwd door de Sleephelling Mij. Scheveningen. De Elly werd gebouwd voor Visserij Mij. Kwakkelstein te Vlaardingen, werd 9 maart 1963 te water gelaten, was in juni bedrijfsklaar en vertrok op 21 juni ter visserij, schipper N. Pronk.

De Elly is groot 326 bruto ton bij een lengte over alles van 43,31 m. Lengte tussen de loodlijnen 38,74 m, breedte 7,24 m en holte 3,86 m. De hoofdmotor is een 8 cylinder Deutz van 1000 pk waarmede ook de vier die daarna volgden zijn uitgerust.

Dat waren in 1964 de Anita VL34 van de Visserij Mij. Vlaardingen en de Elizabeth VL105 van de Visserij Mij. W. Kwakkelstein gevolgd in 1965 door de Ursinus VL1 van de Zeevisserij Mij. Holland en de Caroline VL90 van de Visserij Mij. Vlaardingen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-06-2015, 20:02:10
H395 Cape Gloucester

Deze stoomtrawler is als Sapper  onder bouwnr 705 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de Engelse Marine.

Het schip is op 11 november 1942 te water gelaten en kwam in maart 1943 in de vaart.

Inhoud 579 bruto ton
Lengte: 175 ft (53,3 m)
Breedte: 30ft (9,1 m)

Het schip beschikte over een stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1000 ipk.  Hiermee kon een max. snelheid van 11 knopen  worden behaald.

Op 20 april 1946 is het schip verkocht aan Hudson Bros Ltd uit Hull  en hernoemd in Cape Gloucester H395. In 1949 is het ship geschikt gemaakt voor oliestook.

Op 28 december 1956  verkocht aan Hendriksen & Co Ltd uit Hull enhernoemd in Admetus. In 1966 is het schip uiteindelijk verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: aat taal op 25-06-2015, 20:38:58
Wist je dat VL 90 Caroline oorspronkelijk VL 2 Olivianus  genoemd zou worden. Vernoemd naar de schrijver van de Heidelbergs Catechismus VL 1 Ursinus). Om de een of nadere reden is dat niet doorgegaan.

aat taal


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: witkwast op 26-06-2015, 19:51:41
HH 316 Martin Friedrichs  ik heb verder geen gegevens, maar het was een stoomtrawler uit Hamburg en
de pijp was echt zo groot


Prachtig mooi Rumboon.  


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-07-2015, 21:42:15
H290 Lancella

De H290 Lancella is onder bouwnr 880 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij J. Marr & Son Ltd. te Hull.

Het schip is op 3 april 1953 te water gelaten en werd geregistreerd op 18 juli van datzelfde jaar.

Inhoud 790  bruto ton
Lengte: 190,2 ft (58 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een  stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1325 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

Januari 1955 maakte de schipper van de Lancella een heldhaftige poging om voor de IJslandse kust tijdens zeer zware weersomstandigheden de in nood verkerende trawlers H455 Lorella en H135 Roderigo te bereiken. Helaas moest deze poging worden afgebroken vanwege sterke ijsvorming waardoor het schip dreigde om te slaan. De H455 en de H135 zijn helaas beide vergaan met het verlies van alle bemanningsleden.

De Lancella werd in 1956 winnaar van de Silver Cod Trophy voor de grootste totale vangst van dat jaar.

In 1974 is de Lancella verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-07-2015, 20:06:06
H332 D B Finn

De motortrawler H332 D B Finn is in 1961 gebouwd onder bouwnr 524 bij Goole Shipbuilding & Repair Co te Goole (UK) voor rekening van St Andrews Steam Fishing Co te Hull.

Het schip is op 21 november 1960 te water gelaten en kwam in 1961 in de vaart.

Inhoud: 701 brutoton
Lengte: 188 ft (57,3 m)
Breedte: 32 ft (9,75 m)

Het schip beschikte over een Holmes Werkspoor dieselmotor  type TMAS 398 met een vermogen van 1600 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

Op 21 maart 1975 is de D B Finn tijdens een orkaan gestrand voor de kust van IJsland. Alle bemanningsleden zijn daarbij gered. Na berging van het schip bleek de schade dusdanig groot dat reparatie economisch niet meer verantwoord was. Het schip is in juni 1975 verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-07-2015, 17:34:05
SCH 6 Alida

De SCH 6 ‘Alida’ werd in mei 1967 opgeleverd aan Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.  te Scheveningen.  Deze rederij gaf de bouwopdracht aan de N.V.  Sleephelling Maatschappij Scheveningen die als hoofdaannemer fungeerde. De feitelijke bouw vond onder bouwnummer 1467 plaats bij Scheepwerf Boot Leiden N.V. te Leiderdorp.

De SCH 6 was nagenoeg identiek aan de in 1966 voor Cornelis Vrolijk’s Visserijmaatschappij N.V. gebouwde SCH 171, zij het dat dit laatste schip al tijdens de bouw van een diepvriesinstallatie werd voorzien, terwijl dit bij de SCH 6 pas achteraf gebeurde.

De afmetingen van de SCH 6 waren: lengte 50,10 meter, breedte 8,52 meter en holte 6,15 meter.  De inhoud bedroeg 362,27 BRT. De hoofdmotor was een Deutz van 1.320 PK.

In juni 1980 werd de ‘Alida’  bij Scheepswerf ‘Welgelegen’  te Harlingen met 6 meter verlengd tot 56,08 meter, waarbij tevens een verbouwing aan het dekhuis plaatsvond. De inhoud na verlenging bedroeg 414,66 BRT.

In december 1983 kreeg de SCH 6 het visnummer SCH 3. Bij deze gelegenheid werd tevens de naam gewijzigd in ‘Johanna’. Deze wijziging van het visnummer hield verband met het in de vaart komen van een nieuwe SCH 6 die op dat moment nog in aanbouw was bij de Ysselwerf te Capelle aan den IJssel.

Als SCH 3 heeft het schip slechts een enkele visreis gemaakt, want enkele maanden vond verkoop naar Griekenland plaats. In maart 1984 vertrok de hektrawler naar zijn nieuwe bestemming, Piraeus, waar de nieuwe eigenaar, de Atlantic Fishing Co, de naam van de hektrawler wijzigde in ‘Kalypso’.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 05-08-2015, 16:22:25
SCH8 Gerardina

De motortrawler SCH8 Gerardina werd in 1958 onder bouwnr. 10966 gebouwd bij de Sleephelling Mij Scheveningen  voor rekening van Rederij v/h A. van der Toorn Jzn te Scheveningen.  De SCH8 maakte deel uit van een serie van 9 schepen die in de periode 1956 – 1961 voor verschillende rederijen zijn gebouwd.

1956 IJM72 Beatrice
1956 SCH101 Johanna Maria
1957 SCH210 Ali
1958 IJM36 Jacoba Gesina
1958 SCH8 Gerardina
1959 SCH42 Nellie
1960 SCH3 Johanna
1960 IJM37 Delft
1961 IJM9 Haarlem

Afmetingen: 42,85/38,10 x 7,24 x 3,87 m.  Inhoud: 311 BRT
Hoofdmotor: 8 cilinder dieselmotor MWM van 1000 pk.

Aan het begin van de jaren zestig is het schip verhuurd geweest aan Rederij Atee en daarna aan NV Visserij Mij J. de Jong.  In 1964 kwam de SCH8 in exploitatie bij de Verre Visserij Mij. te Scheveningen.  In 1971 is het schip verkocht aan W. de Boer en H. Dekker  te Den Helder en werd de naam veranderd in HD84 Cornelis. Enkele maanden later werd het schip al weer verkocht en wel aan D. Krijgsman  uit Texel. Het kreeg toen de naam Dirk Senior  TX20. Het schip is uiteindelijk in 1975 afgevoerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-08-2015, 14:10:40
Cod War
Tussen de UK en IJsland zijn er in de vorige eeuw  3 zgn ‘Cod Wars’ gevoerd. Deze conflicten hadden betrekking op het door IJsland eenzijdig  uitbreiden van de territoriale wateren waardoor Britse vissers de visgronden bij IJsland niet langer konden bevissen. Het hier afgebeelde tafereel betreft de derde Cod War welke duurde van november 1975 tot juni 1976. De aanleiding voor dit conflict was dat IJsland een 200 mijls zone had ingesteld. De Britse regering erkende in eerste instantie deze uitbreiding niet met als gevolg dat er incidenten ontstonden tussen Britse vissers en de IJslandse kustwacht. Deze laatste probeerde de vislijnen van de Britse trawlers door te snijden. De Britse marine probeerde op haar  beurt dit te verijdelen door de IJslandse kustwachtschepen te hinderen. Met als gevolg vele botsingen of bijna botsingen.  Op dit schilderij staan afgebeeld de trawler H344 Arctic Vandal welke wordt beschermd door het fregat HMS Bacchante.

HMS Bacchante
HMS Bacchante (F69) was een Leander-class fregat van Royal Navy. Bacchante is gebouwd bij de werf Vickers te Newcastle. De tewaterlating vond plaats op 29 februari 1968 en het schip werd op 17 oktober 1969 in dienst gesteld.

Waterverplaatsing: 2500 ton (2962 ton geladen)
Afmetingen: 113,4 x 13,1 x 4,5 meter
Voorstuwing: 2 oliegestookte ketels (Babcock & Wilcox). Stoomturbines met een vermogen van 22.370 kw (30.000 pk), 2 schroeven gaven het schip een max. snelheid van 27 knopen.
Actieradius: 7400 km bij een snelheid van 15 knopen
Bewapening:
1 × dubbelloops 4.5 inch (114 mm) kanon + 2 x 20 mm kanons
1 x Sea Cat surface to ari missile system
2 × triple Mk 32 Torpedobuizen
1 x Westland Wasp Helicopter

Het schip is 1982 uit dienst gesteld en verkocht aan de Royal New Zealand Navy en herdoopt in F69 Wellington. Het schip heeft tot 1999 dienst gedaan en is in 2005 afgezonken in de Straat van Cook.

H344 Arctic Vandal
De motor trawler Arctic Vandal is onder bouwnr 968 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull. Het schip is op 15 juni 1961 te water gelaten en kwam in november van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 594 bruto ton
Lengte: 163,7 ft (49,9 m)
Breedte: 30,5 ft (9,3 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1400 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

In 1979 is de Arctic Vandal verkocht aan rederij Huxley Fishing Co Ltd uit Lowestoft  waarbij de naam werd gewijzigd in St. Paul. Het schip werd verbouwd tot standby reddingsvaartuig voor de offshore industrie.
 In 1990 ging het schip over naar Colne Shipping Co Ltd uit Lowestoft en deze deed het schip in 1996 weer van de hand aan Charford Shipping IV Ltd uit Lowestoft.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-08-2015, 21:47:16
H235 Stella Orion

De motortrawler H235 Stella Orion is onder bouwnr 1470 gebouwd bij de werf Cohrane & Sons te Selby UK) voor de rederij Charleson  Smith trawlers Ltd uit Hull.

Het schip is in 1962 in de vaart gekomen.

Inhoud 778 bruto ton
Lengte: 190,1 ft ( 58 m)
Breedte: 34,0 ft (10,3 m)

Het schip is in 1966 overgegaan naar de Ross groep en  hernoemd in H235 Ross Orion. 

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-08-2015, 10:13:02
Grimsby dock

Detail van de Engelse vissershaven Grimsby. Destijds was Grimsby  samen met Hull de grootste vissershaven van de wereld. Op de voorgrond 2 trawlers van de rederij Northern trawlers uit Grimsby. Op de voorgrond een trawler van een klasse welke bestond uit 15 schepen die in 1936 zijn gebouwd bij de Deutsche Schiffs und Maschinenbau AG Seebeck te Wesermünde voor Leverhulme Ltd  uit London als schadeloosstelling voor WW1. De schepen waren oorspronkelijk geregistreerd in London en hadden als thuishaven Fleetwood  maar zijn kort voor WW2 vanuit Grimsby gaan varen. Na de oorlog zijn de schepen overgegaan naar Northern Trawlers en kregen ze een GY visnummer.

Afmetingen: 655 brt
Lengte: 188.1 ft (57,3m)
Breedte: 28.1 ft (8,5m)
Diepgang: 15.5 ft (4,7m)

Machine: Triple expansie stoommachine fabrikaat Maschinenbau AG Seebeck  gekoppeld aan een lage druk turbine met een vermogen van 980pk gaven de schepen een maximum snelheid van 12,5 knopen

De schepen hadden de volgende namen:
Northern Chief (LO165/GY445)
Northern Dawn (LO136/GY289)
Northern Duke (LO169/GY442)
Northern Foam (LO153/GY490)
Northern Gem (LO109/GY204)
Northern Gift (LO166/ verkocht naar IJsland)
Northern Isles (LO172/ verloren gegaan in de oorlog)
Northern Pride (LO104/GY169)
Northern Princess (LO170/verloren gegaan in de oorlog)
Northern Reward (LO168/GY431)
Northern Rover (LO164/ verkocht naar IJsland)
Northern Sky (LO162/GY427)
Northern Spray (LO140/GY190)
Northern Sun (LO161/GY440)
Northern Wave (LO120/GY184)

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-09-2015, 21:22:08
VL 105 Elizabeth

De  motorzijtrawler VL105 Elizabeth  is in 1964 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr.  187 voor rederij W. Kwakkelstein uit Vlaardingen.

De te waterlating vond plaats op 5 juni 1964. In de vaart 17 oktober 1964.

Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,86 m.  326 bruto ton register.

Hoofmotor: 8 cil. Deutz 1000 pk.

1979: afgevoerd ovm sanering.
1979: verkocht  aan Cape Pride Trawlers (Pty) te Kaapstad,  Zuid Afrika. Het schip kreeg de naam Lance D. Op 17 november 1979 vertrokken uit IJmuiden en op 8 december 1979 gestrand op de Afrikaanse kust. Op 12 december weer vlot getrokken.
1983: Overgegaan naar Hout Bay Fishing Industries (Pty) te Kaapstad en hernoemd in Potia.

VL 34 Anita


De  motorzijtrawler VL34 Anita  is in 1964 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr.  181 voor de Visserij Mij. Vlaardingen.

De te waterlating vond plaats op 31 januari 1964. In de vaart 1 juni 1964.

Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,86 m.  324 bruto ton register.

Hoofmotor: 8 cil. Deutz 1000 pk.

1972: verbouwd voor uitoefening pelagische visserij.
1979: afgevoerd. 
1987: verkocht  naar het buitenland en 30 maart 1987 vertrokken uit IJmuiden.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-09-2015, 21:07:20
H332 D B Finn

De motortrawler H332 D B Finn is in 1961 gebouwd onder bouwnr 524 bij Goole Shipbuilding & Repair Co te Goole (UK) voor rekening van St Andrews Steam Fishing Co te Hull.

Het schip is op 21 november 1960 te water gelaten en kwam in 1961 in de vaart.

Inhoud: 701 brutoton
Lengte: 188 ft (57,3 m)
Breedte: 32 ft (9,75 m)

Het schip beschikte over een Holmes Werkspoor dieselmotor  type TMAS 398 met een vermogen van 1600 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

Op 21 maart 1975 is de D B Finn tijdens een orkaan gestrand voor de kust van IJsland. Alle bemanningsleden zijn daarbij gered. Na berging van het schip bleek de schade dusdanig groot dat reparatie economisch niet meer verantwoord was. Het schip is in juni 1975 verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-09-2015, 10:28:59
IJM35 Post Boy

Deze motortrawler is in 1941 gebouwd te Selby (UK) bij Cochrane & Sons. Dit schip heeft gedurende de oorlogsjaren als mijnenveger HMS Post Boy  gediend o.m. in de Middellandse Zee. Na de oorlog kwam het in 1946 als visserijschip in de vaart voor rederij Milford Steam Fishing Compagny Ltd met als thuishaven Milford Haven onder  de naam Milford Marquis M14. In 1951 werd het schip aangekocht door rederij De Vem uit IJmuiden en kreeg het de naam Post Boy IJM35. Na een verbouwing ging de Post Boy op 21 aug 1951 ter visserij vanuit IJmuiden. In 1960 is het schip overgenomen door de N.V. Visserijonderneming v/h J.C. Pronk.

Inhoud: 317 bruto ton
Lengte over alles: 47,54 m
Motor: Ruston & Hornsby dieselmotor met een vermogen van 720pk.

De IJM35 Post Boy is in 1964 terugverkocht naar Engeland en kreeg daar de naam St. Kitts LT481.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-09-2015, 21:39:55
H50 Kingston Turquoise

De stoomtrawler H50 Kingston Turquoise is onder bouwnr 895 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 15 oktober 1954 te water gelaten en kwam in februari 1955 in de vaart.

Inhoud 811  bruto ton
Lengte: 189,4 ft (57,7 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1300 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

Op 22 januari 1965 is het schip op de terugreis naar Hull 14 zeemijl ten Noord noord westen van Holy Head bij de Orkney eilanden lek geslagen op de North Shoal.  Het schip zonk binnen 4 minuten. Van de 20 bemanningsleden wisten er 19 zich  te redden mbv de 2 reddingssloepen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-09-2015, 11:24:16
SCH 21 Arie van der Zwan

De motortrawler SCH21 Arie van der Zwan  is in 1961 onder bouwnr. 636 gebouwd bij Scheepswerf Fa. S. Seymonsbergen te Amsterdam voor rekening van Jaczon Rederij en Haringhandel te Scheveningen.  Het schip kwam 8 juli 1961 in de vaart.

Zusterschepen waren de SCH22 Magnolia (1962) en de SCH33 Margriet (1963).

Inhoud: 351 BRT
Afmetingen: 48,34/45,53 x 7,54 x 3,85 m
Hoofdmotor: 8 cil. Industrie 1000 pk

In 1973 is het schip overgenomen door J. de Ridder en werd de naam gewijzigd in SCH21 Vier Gebroeders.

Het schip is in 1975 afgevoerd en gesaneerd.

In 1979 alsnog in de vaart gekomen als R.V. Explorer voor Environmental Research Associates Va. Panama.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-10-2015, 19:36:37
BX579 Strassburg

De Duitse stoomtrawler BX579 is in 1950 gebouwd bij de Seebeckwerft te Bremerhaven onder bouwnr. 676 voor rekening van H. Bischoff &Co te Bremen.

Afmetingen: 51,97 x 8,74 x 3,86 m. Inhoud: 570 bruto ton register.

Hoofmotor: triple expansie stoommachine met gekoppelde Bauer-Wach turbine. Deze turbine wordt aangedreven door de afgewerkte stoom van de lagedrukcilinder van de triple expansie stoommachine en zorgt voor extra vermogen. Het totaal vermogen van stoommachine + turbine bedroeg 920pk waarmee een maximum snelheid van 12.1 knopen kon worden behaald.

In 1962 is de Strassburg verkocht naar Griekenland en kreeg de naam Hermes Protoporos.

1965 herdoopt in Evridiki
1969 Evangelistria 10
1977 Zephydos V
1978 Maistrali
1985 Gesloopt

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-10-2015, 21:16:27
VL131 Petronella

De  motortrawler VL131 Petronella  is in 1957 gebouwd bij de Scheepsbouw- en reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot te Leiden onder bouwnr.  1435 voor de Visserij Mij. Vlaardingen.  Zusterschip was de VL121 Willem welke eveneens bij dezelfde werf is gebouwd onder bouwnr. 1435.

De tewaterlating van de VL131 Petronella vond plaats op 9 maart 1957. Het schip kwam in de vaart op 22 juni 1957.

Inhoud: 274 bruto ton register
Afmetingen: 40,25/37,47 x 7,64 x 3,56 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz 750 pk

1975: Afgevoerd ivm sanering.
1979: verkocht  voor de sloop en op 30 november  vertrokken uit IJmuiden

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-10-2015, 12:50:29
H277 Stella  Sirius

De motortrawler H277 Stella Sirius is in 1963 onder bouwnr 1484  gebouwd bij de Engelse werf Cochrane & Sons te Selby UK  voor rekening van de rederij Charleson-Smith Trawlers Ltd. uit Hull.

Het schip is 12 maart 1963 te water gelaten en kwam datzelfde jaar in de vaart. Zusterschip is de H279 Stella Altair welke eveneens in 1963 is gebouwd bij dezelfde werf.

Inhoud: 677 bruto ton
Lengte: 180,2 ft (54,8 m)
Breedte: 32,1 ft ( 9,8 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor met een vermogen van 1600 pk.

In 1965 ging de rederij Charleson-Smith samen met de Ross Group Ltd en werd de naam gewijzigd in Ross Sirius.

In oktober 1967 werd het schip verkocht aan de rederij Hudson Bros (Trawlers) Ltd. te Hull.

In 1981 is het schip gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-10-2015, 20:38:33
SK121 Heikendorf

De Duitse motortrawler Heikendorf is in 1955 gebouwd bij de Kieler Howaldtswerke te Kiel onder bouwnr 1018 voor rekening van Hochseefischerei Kiel  te Kiel.

Afmetingen: 58,40 x 9,23 x 4,30 m.  650 bruto ton register.

Hoofmotor: dieselmotor met een  totaal vermogen van 1530 pk waarmee een max. snelheid van 13,7 knopen kon worden behaald.

In 1972 is de Heikendorf gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-11-2015, 21:08:08
SCH307 Margaretha

De Margaretha  is in 1964 onder bouwnr. 1457 gebouwd bij Boot te Leiden in opdracht van de Sleephelling Mij Scheveningen (bouwnr 199)  voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen.

Het schip kwam in 1964 in de vaart.

Inhoud: 316 BRT
Afmetingen: 43,41/40,70 x 7,22 x 3,82 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz  1000 pk

In 1975 is het schip afgevoerd en gesaneerd. 

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-11-2015, 09:21:05
VL89 Monica

De hektrawler VL89 Monica is onder bouwnr. 731 in 1974 gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Hoop te Hardinxveld  in opdracht van de Sleephelling Mij. Scheveningen. De Monica is gebouwd voor rekening van Visserij Mij. Kwakkelstein te Vlaardingen en vertrok op 9 oktober 1974 voor haar eerste reis.

Inhoud: 477 brt
Afmetingen: 56,25 /52,84 x 9,22 x 6,14 m
Hoofdmotor:  6  cil. Deutz van 2000 pk

In 1980 is de Monica verlengd en bedroeg de inhoud 565 brt bij een lengte van 63,70/60,29 m.

In 1987 is het schip verkocht aan Peru en vertrok het op 7 maart 1987 uit Scheveningen met haar nieuwe naam PUNI richting Peru.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-11-2015, 09:57:41
SCH10 Drie Gebroeders

De kotter SCH10 Drie Gebroeders  is in 1968 bij scheepswerf Gebroeders De Klerk te Kruispolder onder briefnr. 14929 gebouwd als OD7 Joina voor rekening van Tanis.

Inhoud: 72,70 BRT
Afmetingen: 21,52  x 5,62 x 2,26 m
Hoofdmotor: Mitsubishi  300 pk

1969 OD7 Joina (eig. Tanis)
1976 YE138 Wilhelmina (eig. Gebroeders Sinke)
1981 KG5 Zeearend (eig. H. Bout)
1990 SCH10 Drie Gebroeders (eig. A. Rog)

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-11-2015, 09:56:08
SCH261 Onderneming I

De motortrawler  SCH261 Onderneming I  werd in 1959 onder bouwnr. 1276 gebouwd bij Scheepswerf ‘De Vooruitgang’ van de Gebr. Boot te Alphen a/d Rijn in opdracht van Cornelis Vrolijk Visserij Mij te IJmuiden. De tewaterlating vond plaats op 27 juni 1959 en het schip ging op 26 augustus datzelfde jaar voor eerst naar zee.

inhoud: 270 bruto ton
lengte:  41,05 m,
breedte: 7,32 m
holte: 3,52 m.

De hoofdmotor  was een 6 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 750 pk.

In 1968 in het schip ingericht voor de boomkorvisserij. In 1971 is de Onderneming I  overgegaan naar Maaskant Dok Mij te Stellendam en werd herdoopt in BRU61 Pieternella. Datzelfde jaar is het schip verkocht naar Texel en werd ze herdoopt in TX18 Noorderkroon (eig. M.F. Ellen uit Oosterend).
In 1976 is het schip gesaneerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-11-2015, 19:28:26
KW8 Deining

Deze motortrawler werd in 1936 gebouwd te Bath (USA) bij Bath Iron Works en heette oorspronkelijk Swell.

Bruto inhoud 324 register ton, lengte overall 43,97 m; lengte tussen de loodlijnen 39,75 m; breedte 7,66 m; holte 3,73 m.

Het schip was uitgerust met een 6 cilinder McIntos & Seymour motor van 750 pk.

Na de oorlog ging het schip over naar de Gemeinwirtschaftliche Hochseefischerei te Bremerhaven en voer als Swell BX 569 onder Duitse vlag.  In 1954 werd het schip voor Nederlandse rekening aangekocht en arriveerde in november 1954 in IJmuiden. 

De rederij Meerburg’s Noordzeevisserij en Haring export te Katwijk aan Zee kocht de trawler in december 1954. Op 26 mei 1955 vertrok het schip ter visserij onder de naam Deining KW8.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-11-2015, 21:55:58
BX680 Düsseldorf

De Duitse motortrawler Düsseldorf is in 1961 gebouwd bij de Seebeckwerft te Bremerhaven onder bouwnr. 874 voor rekening van Rederei Nordsee te Bremen. De Düsseldorf was het laatste schip uit een serie van zes trawlers die in de periode 1959 – 1961 bij deze werf zijn gebouwd. De andere trawlers waren:

NC443 Augsburg (1959)
NC444 Hagen (1960)
NC445 Minden (1960)
NC450 Würzburg (1960)
BX674 Nordenham (1960)

Afmetingen: 65,93 x 10,32 x 4,88 m.
Inhoud: 972,5 bruto ton register.

Hoofmotor: dieselmotor met een vermogen 2200 pk
Max. snelheid: 14,7 knopen

In 1978 is de Düsseldorf gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-12-2015, 21:14:39
H322 Ross Leonis

De motortrawler H322 Ross  Leonis is als Stella Leonis onder bouwnr 944 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij Charleson-Smith Trawlers Ltd. uit Hull.

Het schip is 29 maart 1960 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 775 bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een 6 cilinder turbo charged dieselmotor van het fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

In 1963 en 1964 werd de Stella Leonis winnaar van de Silver Cod  trofee voor de grootste hoeveelheid aangevoerde vis.  Op 26 november 1965 werd de naam gewijzigd in Ross Leonis en
op  1 oktober 1967 is het schip verkocht aan de rederij Hudson Bros (Trawlers) Ltd. te Hull.
Op 13 december 1976 is voor de kust van Noorwegen brand uitgebroken aan boord; het schip moest toen naar Harstadt voor reparatie en is daarna weer in de vaart genomen.

Jan

In 1978 is het schip voor de sloop verkocht.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 08-12-2015, 19:54:06
SCH 242 Huibertje

De Huibertje werd in 1958 gebouwd te Leiden bij de Scheepsbouw- en Reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot onder bouwnr. 1439 voor rekening van Rederij v/h Frank Vrolijk te Scheveningen. Deze rederij liet in datzelfde jaar bij dezelfde werf ook het zusterschip Frank Vrolijk bouwen.  De Huibertje werd op 9 april 1958 te water gelaten en kwam in juli van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 274 BRT
Afmetingen: 40,34/37,56 x 7,64 x 3,56 m
Motor: 6 cil. Deutz van 750 pk

In 1970 is de Huibertje overgegaan naar Cornelis Vrolijk’s Visserij Mij. en in datzelfde jaar verkocht naar Goedereede waar het als Ora et Labora GO5 in de vaart kwam voor H. Tanis te Goedereede. In 1973 is de motor vervangen door een Deutz van 1500 pk.

1980 herdoopt in Deo Volente GO51.
1981 Deo Volente GO51 eigenaar C. Nobel uit Nieuw Beyerland
1981 Ora et labora IJM51 C. Nobel
1982 Deo Juvante UK367 Zeevisserijbedrijf Deo Juvante te Urk
1983 Atlantic UK375 Atlantic Ocean Corp. BV te Urk
1984 motor vervangen door Stork dieselmotor 2000 pk

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-12-2015, 23:16:07
GY91 Lord Beatty

De Lord Beatty is in 1956 onder bouwnr 281 bij de Duitse werf Rickmers uit Bremerhaven  gebouwd voor de rederij Lord Line Hull Ltd Ltd uit Hull. Het schip had het visserijnummer H112..

Het schip is op 15 december 1955 te water gelaten en kwam in 1956 in de vaart.

Inhoud:  697 bruto ton
Lengte: 189 ft (57,6 m)
Breedte: 31,8 ft (9,7 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor met een vermogen van 1400 pk.
Schipper Walt Lewis heeft met de  Lord Beatty in 1957 en in 1958 de Silver Cod trofee gewonnen.
In 1963 is de Lord Beatty aan Northern Trawlers Ltd uit Grimsby verkocht. De naam bleef ongewijzigd maar het visnummer werd GY91.

In 1976 is het schip gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-12-2015, 19:44:54
GY142 Northern Sea

De rederij Northern Trawler uit Grimsby liet in 1949 en 1950 zes oliegestookte trawlers bouwen bij twee Engelse werven.  Drie hiervan, de GY142 Northern Sea, GY128 Northern Chief  en de GY149 Northern Isles werden gebouwd bij Cochranes of Selby en waren groot 692 bruto ton bij een lengte van 178 ft (54 m).

De overige 3 zusterschepen werden gebouwd bij Cook, Welton & Gemmell  te Beverly. Deze schepen waren qua tonnage iets kleiner (677 bruto ton) bij een gelijkblijvende lengte.  De namen van de deze schepen waren: GY121 Northern Prince, GY110 Northern Princess en GY124 Northern Queen. 

De afmetingen van deze laatste 3 schepen waren:
Tonnage: 677 bruto ton
Lengte: 178 ft (54 m)
Breedte: 31,7 ft (9,7 m)

De voorstuwing bestond uit een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1075 ipk. Hiermee kon een max. snelheid van 13 knopen worden bereikt.

De GY121 Northern Prince is in 1971 gesloopt. De overige 5 schepen zijn allen in 1976 afgevoerd voor de sloop.

Prettige feestdagen.

Jan



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-12-2015, 10:15:10
H425 Arctic Trapper

Deze stoomtrawler is in 1937 gebouwd bij de Engelse werf Cochranes of Selby te Selby (UK)  voor de rederij West Dock Steam Fishing Co Ltd uit Hull als H425 Reighton Wyke. De tewaterlating vond plaats op 30 november 1936 en het schip kwam in 1937 in de vaart.

Inhoud: 465  bruto ton
Lengte: 161,8 ft (49,3 m)
Breedte: 27,1 ft ( 8,2 m)

Het schip beschikte over een stoommachine fabrikaat C D Holmes met een kolengestookte ketel en een vermogen van 120 pk en was een van de laatste stoomtrawlers van Hull.

Van 1939 tot 1945 in dienst van de Engelse marine als anti onderzeeboot trawler HMT Reighton Wyke (FY134)
In 1959 is de trawler overgegaan naar Boyd Line Ltd Ltd uit Hull en kreeg toen de naam Arctic Trapper H425.

In 1962 is het schip gesloopt te Brugge (BE).

Jan



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 31-12-2015, 11:33:56
St Andrews dock Hull

Afgebeeld een deel van het St. Andrews dock te Hull in het jaar 1959. Op de achtergrond het kantoor van de Lord Line. Op de voorgrond een trawler van de Lord Line. Daarachter trawlers van de Boyd Line, Victoria Fishing Company en Hudson Brothers. Hull was samen met Grimsby enige tijd de grootste vissershaven van de wereld. Nadat de UK haar visgronden bij IJsland verloren zag gaan is in snel tempo de eens zo grote Britse vissersvloot te loor gegaan en blijven de havens van Hull en Grimsby leeg.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-01-2016, 20:58:53
KW144 Cornelis den Dulk

Deze motortrawler is in 1960 gebouwd in Alphen aan de Rijn bij scheepsbouwwerf ‘De Industrie’ onder bouwnr 1282 voor rekening van rederij Gebr. Den Dulk’s Handelsmaatschappij v/h C. den Dulk uit Katwijk aan Zee. Het schip werd 25 juni 1960 te water gelaten en kwam op 26 september van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 327 bruto ton
Lengte: 44,85 m
Breedte: 7,34 m
Holte: 3,75 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor met een vermogen van 1000 pk.

Geschiedenis
1968 SCH162 Yke - Jaczon Rederij en Haringhandel uit Scheveningen
 1972 TX22 Bartina Klazina - S. van de Knaap uit Den Burg, Texel
1978 OR 31 Bartina Klazina - Lindstedt Fischerei GmbH uit Wilhelmshaven, Duitsland
1981 O131 Voluntas Dei – Voluntas p.v.b.a., Blankenberge

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-01-2016, 17:07:00
IJM36 Egmond

De hektrawler Egmond is onder bouwnr 219 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen voor rekening van Visserijonderneming v/h J.C. Pronk uit IJmuiden.  Het schip werd op 18 januari 1972 tewater gelaten en kwam op 31 maart van datzelfde jaar in de vaart. De Egmond was het derde schip uit een serie hektrawlers die begin zeventiger jaren door de Sleephelling Mij Scheveningen zijn gebouwd.

De andere schepen uit serie waren: de
•   SCH118 Prins Claus der Nederlanden (1971)
•   SCH81 Frank Vrolijk CZN (1971)
•   SCH23 Jacob van der Zwan (1972)
•   SCH120 Poseidon (1973)
•   SCH90 Onderneming I (1973)
•   SCH21 De Hoeker (1974)
•   VL89 Monica (1974)
•   SCH108 Onderneming II (1974)
•   SCH22 De Buis (1975)

Inhoud: 450 bruto ton
Lengte: 54 m
Breedte: 9,22 m
Holte: 6,07 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor een vermogen van 2000 pk.

In 1980 is de Egmond overgegaan naar Visserijmaatschappij Kennemerland B.V. uit Katwijk. In datzelfde jaar werd het schip bij de Ysselwerf te Capelle aan den IJssel met 7,50 m verlengd waarmee de inhoud werd vergroot tot 522,70 brt.
De Egmond heeft tot eind 1986 aan de visserij deelgenomen. Verkoop vond plaats naar Peru en op 7 maart 1987 vertrok het schip onder de nieuwe naam Combapata vanuit IJmuiden naar Peru.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-02-2016, 21:14:22
Achter de winch aan boord van een Engelse trawler

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-02-2016, 11:01:34
H442 St. Jerome

De hektrawler St Jerome  is in 1967 gebouwd bij de werf Ferguson Bros (P/GL) Ltd te Port Glasgow voor rekening van rederij Thomas Hamlings uit Hull.  De St. Jerome was het tweede schip van een klasse van 3 schepen die door deze werf zijn gebouwd. De andere twee schepen waren de St. Jason (1967) en de St. Jasper(1968). De St Jerome is op 7 novemvber 1967 te water gelaten.

Inhoud 1288 bruto ton
Lengte: 231,1 ft ( 70,4 m)
Breedte: 39,4 ft (12 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat British Polar Ltd Type M66T met een vermogen van 2160 pk waarmee een max. snelheid van 14 knopen kon worden behaald.

Het schip had een laadcapaciteit van 32.000 kubieke feet.
Vriesinstallatie:  8x20 stations Jackstone VP vriezers met een capaciteit van 700 kits/dag.

Het schip heeft voor Thomas Hamlings gevist tot 1983 en is toen opgelegd in Hull. Op 29 oktober 1984 is het schip verkocht aan Seaboard Offshore thuishaven Inverness om dienst te gaan doen als standbye veiligheidsvaartuig.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-02-2016, 21:03:02
BX595 Heinrich Bueren

De Duitse stoomtrawler BX595 Heinrich Bueren is in 1950 gebouwd bij de Rickmerswerft te Bremerhaven onder bouwnr 250 voor rekening van Hochseefischerei Carl Kämpf te Bremerhaven.

Afmetingen: 59,12 x 8,84 x 4,37 m. Inhoud: 589,22 bruto ton register.

Hoofmotor: triple expansie stoommachine met gekoppelde Bauer-Wach turbine. Deze turbine wordt aangedreven door de afgewerkte stoom van de lagedrukcilinder van de triple expansie stoommachine en zorgt voor extra vermogen. Het totaal vermogen van stoommachine + turbine bedroeg 870 pk waarmee een maximum snelheid van 12 knopen kon worden behaald. In 1959 is het schip verbouwd tot oliestoker.

In 1963 is de Heinrich Bueren verkocht aan rederij D. Joh. Krijger te IJmuiden kreeg de naam Utrecht IJM24. De Utrecht heeft tot mei 1966 gevaren voor Krijger en is daarna opgelegd. Het schip is in 1967 gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-02-2016, 21:26:26
H95 Kingston Sapphire

De stoomtrawler H95 Kingston Sapphire  is onder bouwnr 896 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 22 juni 1955 te water gelaten en kwam in november 1955 in de vaart.

Inhoud 811  bruto ton
Lengte: 189,4 ft (57,7 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1300 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

Jan

Op 29 juni 1966 is het schip verkocht aan rederij Hellyer Brothers Ltd uit Hull. In 1976 is het schip verkocht voor de sloop en uiteindelijk in 1977 gesloopt te London.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-02-2016, 11:43:31
SCH118 Prins Claus der Nederlanden

De SCH118 Prins Claus der Nederland is de eerste uit een serie hektrawlers die begin zeventiger jaren zijn gebouwd bij de Sleephelling Mij Scheveningen.

Tot de serie behoorden de volgende schepen:
SCH118 Prins Claus der Nederlanden (1971)
SCH81 Frank Vrolijk CZN (1971)
SCH23 Jacob van der Zwan (1972)
IJM36 Egmond (1972)
SCH120 Poseidon (1973)
SCH90 Onderneming I (1973)
SCH21 De Hoeker (1974)
VL89 Monica (1974)
SCH108 Onderneming II (1974)
SCH22 De Buis (1975)

De SCH118 Prins Claus der Nederlanden is onder bouwnr 218 gebouwd bij Sleephelling Mij Scheveningen voor rekening van Jaczon & Rederij en Haringhandel uit Scheveningen. Het schip is op 25 maart 1971 te water gelaten en de doopplechtigheid werd verricht door Z.K.H. Prins Claus. Het schip kwam in juni van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 450 bruto ton
Lengte: 54 m
Breedte: 9,22 m
Holte: 6,07 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor een vermogen van 2000 pk.

In 1985 is het schip verkocht naar Nigeria en toen onder de naam Ekirose gaan varen voor de rederij Apapa Trawlers Ltd uit Lagos.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-02-2016, 15:30:19
GY135 Filey Bay

De stoomtrawler GY135 Filey Bay werd in 1930/1931 gebouwd bij Cook, Welton & Gemmell  te Beverly onder bouwnr 558 voor rekening van Rugby Steam Fishing Co. Het schip had toen de naam Ross GY329. De tewaterlating vond plaats op 24 november 1930.

De afmetingen van het schip waren:
Tonnage: 348 bruto ton
Lengte: 140.2 ft (42,7 m)
Breedte: 24.6  ft (7,5 m)

De voorstuwing bestond uit een stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes. Hiermee kon een max. snelheid van 10,7 knopen worden bereikt.

Geschiedenis

01/1931 Rugby Steam Fishing Co onder de naam Ross GY329
03/1934 overgaan naar Hull (Hull Marine Steam Fishing Co Ltd)
03/1934 hernoemd in  Filey Bay H27
1938 verlengd tot  166.7' (50,8 m)
1939 gevorderd door de Admiralty en ingezet als mijnenveger HMT Filey Bay
12/1945 geregistreerd als GY 135 eigenaarTrawlers Grimsby  Ltd
04/1953 overgegaan naar  Derwent Trawlers
06/1955 overgegaan naar G F Sleight Ltd Grimsby
08/1956 naar België om te worden gesloopt

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 02-03-2016, 09:55:09
VL90 Caroline

Het schip is in 1965 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr.  191 voor rekening van de Visserij Mij. Vlaardingen.

Te water gelaten op 20 april 1965. In de vaart 22 juli 1965.

Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,86 m.  324 bruto ton register.

Hoofmotor: 8 cil. Deutz 1000 pk.

1972: verbouwd voor uitoefening pelagische visserij.
1979: afgevoerd. 
1980: verkocht  naar Zuid-Afrika  (Viking Fishing Co. Ltd. Kaapstad) en 13 februari  1980 vertrokken uit IJmuiden.
1984: overgegaan naar Caroline (Pty) Ltd. Kaapstad

De Caroline is het zusterschip van de VL 34 Anita die in 1964 gebouwd is.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-03-2016, 11:19:19
H326 Kingston Amber

De trawler H326 Kingston Amber is onder bouwnr 946 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling  Co Ltd uit Hull.

Het schip is op 28 september 1960 te water gelaten en had de reputatie als zijn de snelste zijtrawler van de Britse vloot.  Het schip zou een snelheid van 18 knopen hebben gehaald.

Inhoud 785 bruto ton
Lengte: 190 ft ( 57,9 m)
Breedte: 33,11 ft ( 10 m)

Het schip beschikte over een diesel motor van het fabrikaat Holmes/Werkspoor met een vermogen van 2000 pk waarmee een snelheid van 16 knopen kon worden behaald.

De Kingston Amber is in 1966 verkocht aan Hellyer Brothers Ltd te Hull 
 In 1978 werd het schip opgelegd.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

H267 Ross Canaveral

De trawler H267 Ross Canaveral  is in 1963 onder bouwnr. 1480 gebouwd bij de werf Cochrane & Sons Ltd (te Selby  UK) voor de rederij Hudson Brothers Ltd uit Hull. Het schip had toen de naam Cape Canaveral.

Inhoud 805 bruto ton
Lengte: 190 ft ( 57,9 m)
Breedte: 33,11 ft ( 10 m)

Het schip beschikte over een diesel motor van het fabrikaat Mirrlees met een vermogen van 1800 pk.

De Cape Canaveral  is in 1965 overgegaan naar British United Trawlers en kreeg de naam Ross Canaveral.

In 1978 werd het schip opgelegd en uiteindelijk gesloopt

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-03-2016, 15:18:25
VL121 Willem

De motortrawler VL121 Willem  is gebouwd bij de Scheepsbouw- en reparatiewerf De Hoop v/h Gebr. Boot te Leiden onder bouwnr.  1434 voor de Visserij Mij. Vlaardingen.  Zusterschip was de VL131 Petronella dat eveneens bij dezelfde werf is gebouwd onder bouwnr. 1435.

De te waterlating van de VL121 Willem vond plaats op 28 november 1956. Het schip kwam in de vaart op 3 april 1957.

Inhoud: 274 bruto ton register
Afmetingen: 40,25/37,47 x 7,64 x 3,56 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz 750 pk

1975: Afgevoerd ivm sanering.
1980: verkocht  voor de sloop en op 17 januari vertrokken uit IJmuiden

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-03-2016, 15:33:54
Beste forumleden.

Ik ben bezig met een schilderij van de SCH2 Zuiderkruis en de SCH141 Roger (zie foto). Ik zou graag willen weten wat de kleur was het dekhuis, potdeksel en bies van de SCH2 resp. SCH141.

Is er iemand die me daar meer informatie over kan geven?

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 19-03-2016, 09:22:14
SCH159 Martina

Deze motorlogger is in 1916 als SCH159 Noorderlicht gebouwd bij Hertog & Leeuwenstein te Hardinxveld  voor rekening van rederij  A. van der Ende  te Scheveningen.

Inhoud: 162 brt (na verlenging)
Afmetingen: 33,87 x 6,69 x 2,77 m
Motor: 2 cil. Brons 50pk eerst vervangen door een 2 cil. Brons 60-70pk later vervangen door een  4 cil. Brons 200pk

1921 SCH 159 Hoogerheide C. den Dulk Jzn
1923 SCH 159 Adriana Pieternella D. de Jong & A. Taal.
1924 SCH 159 Martina M. den Dulk Gzn.
1944 SCH 159 Martina gevorderd door Duitse Weermacht
1945 SCH 159 Martina vrijgegeven te IJmuiden
1949 SCH 159 Martina verlengt en wijziging motor
1952 SCH 159 Martina wijziging in firma: Fa. M. den Dulk Gzn.
1959 SCH 159 Martina wijziging in N.V. M. den Dulk Gzn N.V.
1970 SCH 159 Martina bestemd voor de sportvisserij. Sportvisser II N.V. Sportvisserij"Noordzee"


SCH32 Jupiter

De logger Jupiter is in 1916 gebouwd bij Scheepswerf De Nieuwe Maas te Vlaardingen voor rekening van A. van der Toorn.

Inhoud: 160 BRT
Afmetingen: 32,71 x 6,73 x 2,72 m
Motor: 2 cil Brons 50 pk

Geschiedenis:
1916 SCH 35 Wouter Eig. A v.d.Toorn
1919 SCH 32 Jupiter . Eig A.v.d. Toorn als Vracht logger
1933 GDY 32 Mewa III Eig Mewa te Polen
1941 in Duitse krijgsdienst bij het Küstenwachflottilje Nord
1948 SCH 32 Jupiter Eig. Verre Viss.Mij
1969 SCH 32 Jupiter niet meer in gebruik in de Visserij
1969 sportvisser "De Gouden Karper" te IJmuiden

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-03-2016, 11:45:13
Uitzwaaien

Op het schilderij twee Scheveningse vrouwen die hun mannen uitzwaaien bij het vertrek uit de haven van IJmuiden. De trawler is er een van de rederij Cornelis Vrolijk.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 02-04-2016, 14:23:52
H244 Northella

De stoomtrawler H244 Northella  is onder bouwnr 1311 gebouwd bij de  Engelse werf Cochrane & Sons Ltd uit Selby UK voor rekening van de rederij J. Marr & Son Ltd uit Hull.

Het schip is op 6 december  1945 te water gelaten en vertrok op 9 april 1946 uit Hull voor haar eerste zeereis..

Inhoud 579 bruto ton
Lengte: 177,6 ft (54,1 m)
Breedte: 30,2  ft (9.2 m)

Het schip beschikte over een triple expansie  stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith Ltd met een vermogen van 166 IHP.
Geschiedenis
25.6.1948: Verkocht aan East Riding Trawlers Ltd, uit Hull (Charleson-Smith Trawlers Ltd)
30.8.1948: Geregistreerd te Hull als Stella Canopus (H244)
1.1950 Ketel aangepast voor oliestook ipv kolenstook
5.12.1950: Verkocht aan Trawlers Grimsby Ltd, Grimsby
10.4.1953: Verkocht aan Derwent Trawlers Ltd, Grimsby
28.3.1963: Verkocht aan Hudson Brothers Trawlers Ltd, Hull (Ross Groep, Grimsby).
18.11.1954: Verkocht aan Alsey Steam Fishing Co Ltd, Grimsby
24.11.1965: Geregistreerd te Hull als Ross Canopus (H244).
30.3.1966: Sold aan Hudson Brothers Trawlers Ltd, Hull
7.1967: Verkocht aan België voor de sloop

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-04-2016, 11:47:22
SCH246 Geertruida

De Geertruida is in 1963 onder bouwnr. 182 gebouwd bij Sleephelling Mij Scheveningen  voor rekening van rederij Jac. Den Dulk & Zonen  te Scheveningen.
Het schip kwam 24 februari  1964 in de vaart.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,22 x 3,86 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz  1000 pk

In 1976 is het schip afgevoerd en gesaneerd.  In 1981 weer in de vaart gekomen als Geertruida WV75 voor Capa Cross Fishing Co. (Pty) Ltd  te  Walvisbaai in Zuid-Afrika.

Het schip is in januari 1984 als gevolg van een brand aan boord gezonken.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-04-2016, 11:02:32
SCH2 Zuiderkruis

De logger SCH2 Zuiderkruis is in 1952 gebouwd bij Scheephelling Maatschappij Scheveningen voor rekening van de rederij Verre Visserij Maatschappij J.J. v/d Toorn.

Inhoud: 196,56 BRT
Afmetingen: 35,55 x 6,30 x 3,15 m
Motor:  4 cil Brons 240 pk

Geschiedenis:
06-10-1952 SCH 2 Zuiderkruis eig. VVM J.J.v.d. Toorn
30-05-1960 SCH 2 Zuiderkruis eig. dir. Gebr. v.d. Toorn
15-01-1962 SCH 2 Zuiderkruis eig. dir. J.J.v.d. Toorn
12-06-1963 SCH 2 Zuiderkruis
20-04-1966 SCH 2 Zuiderkruis ten Noorden van Terschelling na aanvaring met de KW 201 Tatjana gezonken, alle opvarenden gered.

SCH141 Roger


Deze logger s in 1915 als SCH141 Minister Cort van der Linden gebouwd bij de Scheepswerf G. van Leeuwen te Krimpen aan de IJssel voor rekening van de 1e Scheveningse Reederij en Haringhandel v/h G. v. Leeuwen.

Inhoud: 146,06 BRT
Afmetingen: 25,62 (na verlenging 30,68) x 6,67 x 2,93 m
Motor: 80 pk Kromhout; later vervangen door 150pk 3 cil. Brons uit 1939

Geschiedenis:
1928 SCH 141 Roger Red. Neptunes.
1928 SCH 141 Roger eig. N.V. Rederij "Unie"
1941 SCH 141 Roger gevorderd, Vs 141 (Kiel)
1945 SCH 141 Roger vrijgegeven te IJmuiden
1960 SCH 141 Roger verhuurd aan N.V. Verre Visserij Mij.
12-11-1962 SCH 441 Roger verkocht voor sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw-Lekkerland

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-05-2016, 11:26:52
Hull trawlers

Op het schilderij staan een drietal trawlers uit Hull afgebeeld. Twee van de rederij Thomas Hamling & Co Ltd en een van de rederij Boyd Line Ltd (witte schoorsteen met twee rode banden).

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 05-05-2016, 14:41:47
KW101 Nestor

Deze motortrawler is in 1955 gebouwd in Alphen aan de Rijn bij scheepsbouwwerf ‘De Vooruitgang’ van de gebroeders d. & Joh. Boot NV onder bouwnr 1240 voor rekening van rederij Gebr. Den Dulk’s Handelsmaatschappij v/h C. den Dulk uit Katwijk aan Zee.
De tewaterlating vond plaats op 3 februari  1955 en het schip ging op 26 mei 1955 voor het eerst naar zee.

Inhoud: 255,9 bruto ton
Lengte: 40,9 m
Breedte: 7,22 m
Holte: 3,54 m

Het schip beschikte over een7 cylinder  Industrie dieselmotor met een vermogen van 525 pk. Later is er een Brown Bovery Blower geïnstalleerd waardoor het vermogen 750 pk werd.

Geschiedenis
1967 -motor opgevoerd tot 750 pk.
1971-dec gecharterd door Heinz Böttcher uit Cuxhaven in Duitsland. NESTOR NC 312
1974- 1 februari weer onder Nederlandse vlag als; KW 101 NESTOR
1974-29 oktober opgelegd in de haven van IJmuiden. Later gesaneerd.
1976-op 23 september verkocht aan Rederij Brandy uit Den Helder. In de vaart als sportvisser NESTOR
2000-verkocht aan R. de Jong uit Den Oever, zelfde naam.
2002-verkocht aan N. v/d Vondervoort, zelfde naam.
2015 Gesloopt te Haarlem

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-05-2016, 11:23:17
SCH305 Maria

Deze motorlogger is in 1916 onder briefnr 7049 gebouwd bij de N.V. Sleephelling Mij te Scheveningen voor rekening van rederij C. v/d Toorn Jzn.

Inhoud: 135,72 (na verlenging 184,74) brt  netto 85,37 (na verlenging 93,19) ton
Afmetingen: 35,28 x 6,74 x 23,07 m
Motor: 50 pk Werkspoor 4 cil.  bouwjaar 1947

Geschiedenis
1918 Ingeschreven als vrachtvaartuig
1919 Herinschrijving, eig. C. v/d Toorn Jzn
1934 Eig. W. v/d Toorn
1937 Eig. A. den Dulk Pzn
1941 Gevorderd door Duitse Marine
1945 Vrijgegeven te IJmuiden
1947 Eig. N.V. Rederij en Haringhandel v/h A. den Dulk En Zn. verlenging, hermeten en wijziging motor
1964 Rederij opgeheven, vaartuig opgelegd
1964 Eig. N.V. Verre Visserij Mij
1964 Verkocht voor de sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw Lekkerland

SCH78 Johanna Maria

Deze motorlogger is  in 1915 gebouwd bij scheepswerf A. de Jong  te Vlaardingen voor rekening van rederij A. den Dulk Pzn

Inhoud: 148,90 brt
Afmetingen: 32,64 x 6,50 x 2,81 m
Motor :  120 pk  3 cil benzine motor (bj 1943).

Geschiedenis:
1943 gevorderd door de Duitse Marine
1945 vrijgegeven te IJmuiden
1964 Rederij opgeheven, vaartuig opgelegd
1964 Eig. N.V. Verre Visserij Mij
1964 Verkocht voor de sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw Lekkerland

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: aat taal op 12-05-2016, 21:13:56
Jan,

Alweer een mooi kunstwerk. Alleen een opmerking. De logger naast de 305 is de 78 ook Johanna Maria. Ook van AD. En niet de 89 van Frank Vrolijk

aat taal


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-05-2016, 16:38:56
Beste Aat,

Hartelijk dank voor je reactie. Ik heb de tekst inmiddels aangepast.

Mvg

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-05-2016, 12:54:38
H50 Kingston Turquoise

De stoomtrawler H50 Kingston Turquoise is onder bouwnr 895 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 15 oktober 1954 te water gelaten en kwam in februari 1955 in de vaart.

Inhoud 811  bruto ton
Lengte: 189,4 ft (57,7 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1300 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald. 

Op 22 januari 1965 is het schip op de terugreis naar Hull 14 zeemijl ten Noord noord westen van Holy Head bij de Orkney eilanden lek geslagen op de North Shoal.  Het schip zonk binnen 4 minuten. Van de 20 bemanningsleden wisten er 19 zich  te redden mbv de 2 reddingssloepen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 02-06-2016, 19:57:08
H588 Kingston Sardius

De stoomtrawler H588 Kingston Sardius is onder bouwnr 796 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. uit Hull.

Het schip is op 10 juni 1948 te water gelaten en kwam in oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 686  bruto ton
Lengte: 181,7 ft (55,4 m)
Breedte: 30,8 ft (9,4 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1000 ipk waarmee een max. snelheid van 13,2 knopen kon worden behaald. 

Op 29 juni 1966 is het schip overgegaan naar Hellyer Bros Ltd uit Hull.
In 1968 verkocht aan Van Den Bossche (BE) voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-06-2016, 16:44:16
SCH236 Noordster

Deze motorlogger is in 1950 gebouwd bij de Sleephelling Mij Scheveningen voor rekening van de rederij J.J. v/d Toorn Azn te Scheveningen.

Inhoud: 178,23 brt
Afmetingen: 34,26 x 6,82 x 3,05 m
Motor: 240 pk Brons, 4LD, 4 cil., No.10023, bouwjaar 1950 later vervangen door een 960 pk Deutz, type 528, 8 cil., bouwjaar 1973

Geschiedenis:
1950 SCH 236 Noordster eig. J.J. v/d Toorn Azn
1952 SCH 236 Noordster eig. N.V. Verre Visserij Mij. dir. J.J. v/d Toorn
1960 SCH 236 Noordster dir. J.J. & A. v/d Toorn
1962 SCH 236 Noordster dir. J.J. v/d Toorn
1970 SCH 236 Noordster verhuurd aan N.V. Sportvisserij te IJmuiden
1972 SCH 236 Noordster eig. N.V. Sleephelling Mij. Scheveningen
1973 SCH 72 Ali eig. W.Rog en J.C.Buis, wijziging motor
1974 SCH 72 Ali verlengt en hermeten
1976 SCH 72 Ali doorgehaald i.v.m. sanering
1977 verkocht naar Engeland
1978 Aurora sportvisser

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-06-2016, 20:38:37
Vlaggetjesdag

Beste forumleden, as. zaterdag is het weer vlaggetjesdag op Scheveningen. Ik ben ook deze keer weer van de partij met een nieuwe selectie schilderijen.

Deze keer niet in de visafslag maar buiten aan de 2e haven ter hoogte van Het Schevenings Tafereel.

Mocht je in de buurt zijn kom dan effe kikke.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 22-06-2016, 21:26:48
VL1 URSINUS

De VL1 Ursinus is in 1965 gebouwd bij Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr. 188 in opdracht van de Zeevisserij Maatschappij Holland te Vlaardingen.

De Ursinus was het vierde schip uit een serie van 5 schepen welke in Scheveningen zijn gebouwd.  De andere schepen uit de serie waren:

1963   VL 73 Elly   Bouwnr. 174   Visserij Mij. Kwakkelstein
1964   VL 34 Anita   Bouwnr. 181   Visserij Mij. Vlaardingen
1964   VL 105 Elizabeth   Bouwnr. 187   Visserij Mij. Kwakkelstein
1965   VL 90 Caroline   Bouwnr. 191   Visserij Mij. Vlaardingen

Afmetingen van het schip zijn: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,86 m. Bruto inhoud: 324 BRT.
Hoofdmotor: 8 cilinder Deutz van 1000 pk.

Het schip heeft tot 1979 gevaren en is in 1980 verkocht naar Zuid-Afrika als Southern Striker voor Oceanpac (Pty) Ltd te Kaapstad.  Het schip is 13 februari  1980 vertrokken uit IJmuiden.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-06-2016, 21:46:38
VL16 Voorloper

De motortrawler VL16 Voorloper was de eerste uit een serie van drie schepen  die voor rekening van de Doggermaatschappij uit Vlaardingen zijn gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge.  De overige schepen waren de VL142 Voorwaarts en VL103 Voorbode welke in 1961 resp. 1963 werden opgeleverd.

De tewaterlating van de Voorloper vond plaats op 4 februari 1960 waarna het schip op 26 maart 1961 vertrok voor haar eerste reis. 

Inhoud: 291 bruto ton.
Afmetingen:  44,20/41,70 x 7,34 x 3,54 m.
De hoofdmotor was een 8 cilinder Deutz van 1000 pk.

In 1974 is de Voorloper verkocht naar Argentinië en is het schip onder de nieuwe naam  S J Batisto  op 28 maart 1974 vertrokken uit de  haven van IJmuiden.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-07-2016, 11:44:23
VL105 Elizabeth

De motorzijtrawler VL105 Elizabeth is in 1964 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr.  187 voor rekening van de rederij W. Kwakkelstein uit Vlaardingen.

De tewaterlating vond plaats op 5 juni 1964. In de vaart 17 oktober 1964.

Inhoud: 326 brt
Afmetingen: 43,31/40,62 x 7,24 x 3,86 m.
Hoofmotor: 8 cil. Deutz dieselmotor 1000 pk.

Geschiedenis:
1979: afgevoerd ivm sanering.
1979: verkocht  aan Cape Pride Trawlers (Pty) te Kaapstad,  Zuid Afrika. Het schip kreeg de naam Lance D. Op 17 november 1979 vertrokken uit IJmuiden en op 8 december 1979 gestrand op de Afrikaanse kust. Op 12 december weer vlot getrokken.
1983: Overgegaan naar Hout Bay Fishing Industries (Pty) te Kaapstad en hernoemd in Potia.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 06-07-2016, 16:35:38
Als ik het goed heb vaart de protia nog.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-07-2016, 12:29:34
SCH225 Deli

Deze motorlogger is in 1940 gebouwd onder briefnr. 6785 bij de Scheepswerf H. Vuyk en Zonen uit Capelle a/d IJssel voor rekening van de rederij J.J. Tuyt uit Scheveningen.

Inhoud: 290 brt
Afmetingen: 35,88 x 6,84 x 3,00 m
Motor: 240 pk Industrie, 4VD, 4 cil., No.3209, bouwjaar 1940 later vervangen door een 500 pk MWM 6 cil. , No 2780/020, bouwjaar 1954

Geschiedenis:
1940 SCH 225 in aanbouw gevorderd door de Duitse Weermacht; Duits No. 3204, NFL 660
1946 SCH 225 Deli eigenaar. NV Red. v/h J.J.Tuyt
1954 SCH 225 Deli wijziging motor
1962 SCH 225 Bep eigenaar. NV Verre Visserij Mij.
1967 SCH 15 Bep ingericht voor boomkorvisserij
1970 SCH 15 Bep verkocht voor sloop

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-07-2016, 12:16:48
H127 Kingston Pearl

De motortrawler H127 Kingston Pearl is onder bouwnr 933 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd uit Hull.

Het schip is op 21 juli 1958 te water gelaten en kwam in november van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 691 bruto ton
Lengte: 176,6 ft ( 53,8 m)
Breedte: 32,8 ft ( 10 m)

Het schip beschikte over een diesel motor van het fabrikaat Holmes/Werkspoor met een vermogen van 1450 pk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Kingston Pearl  is in 1966 verkocht aan Hellyer Brothers Ltd te Hull
Op 16 november 1973 is het schip gestrand na een aanvaring met de bulk carrier King Alfred.
Op 26 november is de Kingston Pearl vlotgetrokken en naar Grimsby versleept voor reparatie.

In 1978 is het schip verkocht voor de sloop aan Albert Draper & Son uit Hull. In 1980 is het schip gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-08-2016, 22:18:44
IJM36 Jacoba Gesina

De motortrawler Jacoba Gesina  is onder bouwnr 139 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen voor rekening van Visserijonderneming v/h J.C. Pronk uit IJmuiden.  Het schip werd op 7 juni 1958 tewater gelaten en kwam op 13 september van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 309 bruto ton
Lengte: 43,28/40,61 m
Breedte: 7,26 m
Holte: 3,87 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor met een vermogen van 800 pk.

In 1964 is de Jacoba Gesina verkocht naar Canada.
1965 Zebrula Gallantry Fisheries Ltd St. John’s New Foundland
1967 Zebrula Fishery Product Ltd. St. John’s New Foundland
Op 22 november 1986 is de Zebrula gezonken op positie 46,53 NB 54,47 WL

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-08-2016, 11:39:13
H176 Arctic Warrior

De stoomtrawler Arctic Warrior  is in 1951 gebouwd bij de Engelse werf Cochranes of Selby te Selby (UK)  voor de rederij Boyd Line Ltd uit Hull. De tewaterlating vond plaats op 25 januari 1951 en het schip kwam in juni van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 712 bruto ton
Lengte: 181,3 ft (49,3 m)
Breedte: 31,1 ft ( 8,2 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith met een vermogen van 712 pk.

In 1954 werd de Arctic Warrior winnaar van de Silver Cod Trophy.
Het schip heeft tot 1975 voor de Boyd Line gevaren en is daarna gesloopt.


H111 Newby Wyke

De Engelse stoomtrawler H111 Newby Wyke is in 1950 gebouwd bij Cochrane & Sons te Selby onder bouwnr. 1353 voor rekening van rederij West Dock Steam Trawling Co uit Hull.
De tewaterlating vond plaats op 8 oktober 1950.

Inhoud: 672 BRT
Lengte: 178,4 ft (54,37 m )
Breedte: 30,7 ft (9,35 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine met een vermogen van 890pk.

In 1954 zijn alle schepen van de West Dock Steam Trawling Co overgegaan naar de Lord Line Ltd uit Hull welke op haar beurt in 1966 is overgegaan naar Hellyer Brothers Ltd uit Hull.

In 1975 is de Newby Wyke verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 12-08-2016, 13:40:46
SCH8 Clara Jacoba

De logger SCH8 Clara Jacoba is in 1914 onder briefnr. 3759 gebouwd bij Scheepswerf Jonker & Stans te Hendrik Ido Ambacht voor rekening van Visserij Mij Vulkaan te Vlaardingen. Het schip had toen de naam Tambora VL33. In 1926 is de Tambora aangekocht door rederij A. v/d Toorn uit Scheveningen en werd de logger herdoopt in Clara Jacoba.

Inhoud: 106,48 BRT
Afmetingen: 25,47 x 6,58 x 2,84 m
Motor: 2 cil. Brons 70 pk (bouwjaar 1928)

Geschiedenis:
1914 VL33 Tambora, eigenaar Visserij Mij. Vulkaan
1926 SCH8 Clara Jacoba
1933 GDY8 Mewa II, eigenaar Poolse Mij. Mewa
1941 gevorderd voor de Duitse Kriegsmarine
1946 SCH8 Clara Jacoba, eigenaar A. v/d Toorn
1956 Verkocht voor de sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw Lekkerland

Jan



Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-08-2016, 12:08:53
KW49 Schout Velthuys

De hektrawler KW49 Schout Velthuys is in 1973 gebouwd bij T. van Duivendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk onder bouwnr Z96 voor rekening van Visserij Mij Kennemerland te Katwijk aan Zee.

Het schip kwam op 14 april 1973 in de vaart.

Inhoud: 447 bruto ton
Lengte: 54,3 m
Breedte: 10 m

Het schip beschikte over een 6 cilinder Deutz dieselmotor een vermogen van 2300 pk.

In 1986 is het schip verkocht aan Pesquera Mar Azul te Mar del Plata, Argentinië onder de naam Mar del Sud.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-08-2016, 06:43:27
H320 Arctic Corsair

De H320 Arctic Corsair is onder bouwnr 959 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull.

Het schip is op 29 februari 1960 te water gelaten.

Inhoud 764 bruto ton
Lengte: 187,1 ft (57 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Arctic Corsair kwam op 14 september 1967 in aanvaring met de Olive tijdens dichte mist voor de kust van Duncansby Head (Schotland).  Om zinken te voorkomen is het schip op strand gezet.

In 1978 is het schip verbouwd om pelagisch te kunnen vissen.  In 1981 is het schip opgelegd in Hull en in 1985 wederom  ingezet voor de visserij. In 1988 is het schip hernoemd in Arctic Cavalier omdat een diepvries hektrawler onder de naam Arctic Corsair in de vaart kwam voor Boyd Line.

In 1993 is het schip verkocht aan de gemeente Hull en sinds 1999 als museumschip toegankelijk voor het publiek.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-09-2016, 13:52:24
SCH135 Cornelia Maria

 De motortrawler SCH135 Cornelia Maria werd in 1960 gebouwd bij Scheepswerf ‘De Industrie’ van de Gebr. Boot te Alphen a/d Rijn onder bouwnr. 1287 in opdracht van Cornelis Vrolijk Visserij Mij te IJmuiden. De tewaterlating vond plaats op 27 april 1960 en schip kwam in de vaart op 25 juni van datzelfde jaar.
 
inhoud: 326 bruto ton
lengte:  44,63/41,73 m,
breedte: 7,52 m
holte: 3,75 m.

De hoofdmotor  was een 8 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 1000 pk.

Geschiedenis:
De Cornelia Maria heeft tot 1970 gevaren voor Cornelis Vrolijk en is daarna verkocht naar Zuid Afrika  (Kuttelfish (SNA)(Pty) Ltd uit Kaapstad en herdoopt in Zeeland CT. 535. In 1976 overgegaan naar Viking Fishing Co (Pty) uit Kaapstad en herdoopt in Benguella Viking.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-09-2016, 17:01:29
HKS De Hoop

Het Hospitaal Kerkschip De Hoop was eigendom van de in 1898 opgerichte Nederlandsche Vereeniging ten behoeve van Zeelieden van elke Nationaliteit. Deze vereniging heeft als doelstelling het verlenen van medische, religieuze en technische hulp op zee en heeft in totaal 4 schepen gehad waarvan dit de laatste was.

Het schip is in 1964 gebouwd bij Scheepsbouwwerf Gebr. Pot te Bolnes. De tewaterlating vond plaats op 25 juli 1963 en de overdracht was op 14 april 1964 te Rotterdam

Inhoud: 1105 bruto ton
Lengte: 62,60/54 m
Breedte: 10,22 m
Holte: 6,70 m

Het schip beschikte over een  Bolnes dieselmotor een vermogen van 900 pk en een elektromotor van 200pk. Hiermee kon een max snelheid van 12 knopen worden behaald.

Het schip is verdeeld in 5 waterdichte afdelingen: voorpiek, kerk-en recreatiezaal, hospitaal en werkplaats, machinekamer en achterpiek. In de kerk was plaats voor 55 personen. De bemanning bestond uit 24 koppen plus een arts en een predikant.

Het schip heeft tot 1988 dienst gedaan als hospitaal kerkschip en is daarna verkocht aan een Griekse reder voor toerische tochen op de Egeïsche Zee.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-09-2016, 20:50:48
TX38 Branding IV

De kotter TX38 Branding in 1999 gebouwd voor rekening van Vof Jac. Betsema uit Oudeschild bij de werf Stocznia Polnocna in Gdansk (casco) en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam onder bouwnr. 564. De tewaterlating was op 9-november 1999 en de officiële overdracht vond plaats op 6 mei 2000.

Inhoud: 494 brt
Afmetingen: 42,21 x 8,50 x 5,15 m
Motor: Deutz dieselmotor met een vermogen van 1998 pk (1470 kW)

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-09-2016, 10:52:16
IJM99 Egmont

De motortrawler IJM99 Egmont is in 1960 gebouwd bij de Scheepswerf De Dageraad te Woubrugge (bouwnr 498)  in opdracht van de N.V. Visserij Maatschappij Batavia.
De tewaterlating vond plaats op 16 juli 1960 en het schip kwam in de vaart op 9 november van datzelfde jaar. De Egmont was de eerste vriestrawler van Nederland.

Bruto inhoud:      457 ton
Afmetingen:        lengte 51,90/49,44 m breedte 8,72 m holte 3,47 m
Motor:                  8 cil. Dieselmotor fabrikaat Deutz 1200 pk

Tot 1966 heeft de Egmont gevaren voor de Visserij Maatschappij Batavia daarna kwam de Egmont in exploitatie van de rederij Visserijonderneming v/h J.C. Pronk.

In 1969 is het schip verkocht naar Zuid-Afrika. De nieuwe eigenaar werd Riverport Seafood Ltd te Walvisbaai. Naam bleef ongewijzigd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-09-2016, 19:33:58
SCH106 Noordzee

De hektrawler SCH106 Noordzee werd in 1967 als SCH110 Ali gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepswerf te Lekkerkerk onder bouwnr. Z80  voor rekening van de Rederij Jaczon te Scheveningen.  Deze werf bouwde nog 3 andere hektrawlers voor de Rederij Jaczon te weten: SCH24 Clara (bouwnr Z78), SCH33 Maria (bouwnr Z79) en SCH123 Johanna Maria (bouwnr Z81).  Deze laatste was van een ander type.

De SCH110 Ali kwam in 1967 in bedrijf.

Inhoud: 362 bruto ton
Afmetingen: 49,75/46,18 x 8,52 x 5,40 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor met een vermogen van 1180 pk.

Op 13 januari 1972 is de Ali in aanvaring gekomen met het Oostenrijkse schip Salzachtal en gezonken. Het schip is vervolgens gelicht, hersteld en herdoopt in SCH106 Noordzee.

Op 15 januari 1979 is de Noordzee nabij Plymouth (UK) gekapseisd en gezonken.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-10-2016, 15:41:24
H303 Southella

De stoomtrawler H303 Southella  is in 1946 onder bouwnr 768 gebouwd bij de  Engelse werf Cook, Welton & Gemmell uit Beverly, UK voor rekening van de rederij J. Marr & Son Ltd uit Hull.

Het schip is op 2 juli 1946 te water gelaten en werd op 2 september 1946 in dienst gesteld.

Inhoud 536 bruto ton
Lengte: 166,9 ft (50,8 m)
Breedte: 27,27 ft (8.4 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte keten en een  triple expansie  stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmesmet een vermogen van 1000 IHP. Hiermee kon een max. snelheid van 12,9 knopen worden behaald.

Geschiedenis:
De Southella heeft tot 1965 gevaren voor J. Marr & Son Ltd en is toen verkocht voor de sloop aan Van Heyghen Freres te Gent (BE).

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-10-2016, 18:34:44
Vlaardingse trawlers

In de periode 1963 – 1965 is bij de Sleephelling Mij. Scheveningen een serie van 5 trawlers voor Vlaardingen gebouwd. De serie bestond uit de volgende schepen:
1963 VL73 Elly voor de Visserij Mij. Kwakkelstein te Vlaardingen
1964 VL34 Anita voor Visserij Mij. Vlaardingen
1964 VL105 Elizabeth voor de Visserij Mij. Kwakkelstein te Vlaardingen
1965 VL1 Ursinus van de Zeevisserij Mij. Holland
1965 VL90 Caroline van de Visserij Mij. Vlaardingen

Op het schilderij staan vier van de vijf trawlers afgebeeld afgemeerd aan de visafslag te IJmuiden.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 18-10-2016, 16:55:25
SCH302 Willem van der Zwan

De hektrawler SCH302 Willem van der Zwan werd in 1973  in opdracht van Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.   gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk.  Zusterschip was de SCH54 Franziska welke in 1974 bij dezelfde werf is gebouwd.

Inhoud: 477 BRT
Lengte: 54,45/50,79 meter
Breedte: 10,02  meter 
Holte:  5,74 meter
Hoofdmotor: 6 cil. Deutz van 2000 pk.

In 1980 werd het schip verlengd tot 61,93 meter. De inhoud van de Willem van der Zwan  werd daarmee vergroot tot 565 BRT.

In 1987 is het schip verkocht naar Peru. De SCH302 Willem van der Zwan  kreeg toen de naam Azangar  met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-10-2016, 16:26:01
KW88 Pelikaan

De kotter KW88 Pelikaan is in 1998 als UK153 Lub Senior bij Polnocna Shipyard te Gdansk (Polen) als casco gebouwd voor rekening van Zeevisserijbedrijf Orion BV uit Urk. De afbouw vond plaats bij Maaskant te Stellendam (briefnr. 559)

Inhoud: 508 BRT
Afmetingen: 42,40  x 8,50 x 5,15 m
Hoofdmotor: Deutz dieselmotor met een vermogen van 1999 pk

Geschiedenis:
In september 2007 is de Lub Senior verkocht aan rederij H. van Duin en zonen uit Katwijk en omgedoopt in KW88 Pelikaan. In augustus 2011 is de Pelikaan omgebouwd tot pulsvisser en is tevens voorzien van een portaalmast achterop het schip.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-10-2016, 15:19:10
H161  Joseph Conrad

De stoomtrawler H161 Joseph Conrad is onder bouwnr 924 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Newington Steam Trawling Co Ltd uit Hull.

Dit  was de laatste stoomtrawler die voor Hull is gebouwd.

Het schip is op 27 augustus 1957 te water gelaten en kwam in januari 1958 in de vaart.

Inhoud 823  bruto ton
Lengte: 185,2 ft (56,4 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en  stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1350 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald.

In 1972 werd de stoommachine vervangen door een Stork Werkspoor dieselmotor met een vermogen van 1500 pk.

In 1978 is het schip opgelegd en in 1980 is de Joseph Conrad verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-10-2016, 16:21:47
BR57 Maria Helena

Deze fraaie kotter is in 1986 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk onder bouwnr. 75 en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam (bouwnr. 419 B) voor rekening van Rederij Fenijn Breskens B.V. uit Breskens.

Inhoud: 544 Bruto ton
Afmetingen: 45,57 x 9,01 x 5,11 m,  diepgang: 3,8 m
Hoofdmoter: Deutz dieselmotor met een vermogen van 4460 pk (3280 kW); in 1990 is het vermogen van de motor teruggebracht naar 3800pk (2795 kW).

Geschiedenis
Op 31-12-2002 is de Maria Helena gesaneerd en uitgeschreven uitgeschreven, ingenomen door Maaskant in Stellendam en opgelegd voor de verkoop
Maart2004: naam schip gewijzigd in "Maria Helena II"
April 2006: verkocht aan Rederij Groen uit Scheveningen
Juni 2006: Naamswijziging  en als offshore vessel onder de naam "4-Winds" van Rederij Groen uit Scheveningen onder Panamese vlag gebracht.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-11-2016, 15:11:09
KW171 Jan Maria

De hektrawler KW171 Jan Maria werd in 1973  in opdracht van Rederij De Samenwerking (D. Parlevliet & D. van der Plas) uit Katwijk. Onder bouwnr. Z98 gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk.

Inhoud: 475 BRT
Lengte: 54,45/50,79 meter
Breedte: 10,02  meter 
Holte:  5,74 meter
Hoofdmotor: 8 cil. dieselmotor Industrie van 2300 pk.

Geschiedenis:
In 1986 is de hektrawler onder Duitse vlag gebracht en kreeg het visnummer BX776.
In 1987 is het schip verkocht naar Peru. DeKW171 Jan Maria kreeg toen de naam Tungasuca  met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-11-2016, 19:50:47
ARM4 Jozina

De kotter ARM4 Jozina is in 1987 gebouwd bij Stocznia im. Komuny Paryskiej in Gdynia (bouwnr. 428) en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam voor rekening van fa. W. van Belzen en zonen uit Arnemuiden.
Afmetingen:
45,68 x 9,01 x 5,11 m, diepgang: 3,8, inhoud: 560 BRT
Motor:
Deutz dieselmotor met een vermogen van 3835pk (2820 kW)

Geschiedenis:
22-12-1987 geregistreerd als ARM 4 Jozina van fa. W. van Belzen en zonen uit Arnemuiden
4-3-2005 uitgeschreven,
5-4-2005 PD 359 Morning Dawn van David Morgan uit Peterhead, l.o.a. 44,98, GT 565, motor vermogen: 2038 pk (1500 kW)

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-11-2016, 20:08:16
KW32 Sakina Martine

De motortrawler KW32 Sakina Martine is voor rekening van Visserij Mij. Kennemerland uit Katwijk onder bouwnr 489 gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge.

De Sakina Martine kwam op 19 oktober 1957 in de vaart.

Inhoud: 272 bruto ton.
Afmetingen:  41,67/39,36 x 7,32 x 3,51 m.
De hoofdmotor was een 6 cilinder Deutz van 750 pk.

In 1973 is de Sakina Martine overgenomen door T. van der Keulen uit Urk en kreeg de naam Cornelis Lubbetje UK201. In 1975 is het schip afgevoerd vanwege sanering.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-11-2016, 12:22:26
BX680 Düsseldorf

De Duitse motortrawler Düsseldorf is in 1961 gebouwd bij de Seebeckwerft te Bremerhaven onder bouwnr. 874 voor rekening van Rederei Nordsee te Bremen. De Düsseldorf was het laatste schip uit een serie van zes trawlers die in de periode 1959 – 1961 bij deze werf zijn gebouwd. De andere trawlers waren:

NC443 Augsburg (1959)
NC444 Hagen (1960)
NC445 Minden (1960)
NC450 Würzburg (1960)
BX674 Nordenham (1960)

Afmetingen: 65,93 x 10,32 x 4,88 m.
Inhoud: 972,5 bruto ton register.

Hoofmotor: dieselmotor met een vermogen 2200 pk
Max. snelheid: 14,7 knopen

In 1978 is de Düsseldorf gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-11-2016, 19:43:57
IJM36 Egmond

De hektrawler Egmond is onder bouwnr 219 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen voor rekening van Visserijonderneming v/h J.C. Pronk uit IJmuiden.  Het schip werd op 18 januari 1972 tewater gelaten en kwam op 31 maart van datzelfde jaar in de vaart. De Egmond was het derde schip uit een serie hektrawlers die begin zeventiger jaren door de Sleephelling Mij Scheveningen zijn gebouwd.

De andere schepen uit serie waren: de
•   SCH118 Prins Claus der Nederlanden (1971)
•   SCH81 Frank Vrolijk CZN (1971)
•   SCH23 Jacob van der Zwan (1972)
•   SCH120 Poseidon (1973)
•   SCH90 Onderneming I (1973)
•   SCH21 De Hoeker (1974)
•   VL89 Monica (1974)
•   SCH108 Onderneming II (1974)
•   SCH22 De Buis (1975)

Inhoud: 450 bruto ton
Lengte: 54 m
Breedte: 9,22 m
Holte: 6,07 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor een vermogen van 2000 pk.

In 1980 is de Egmond overgegaan naar Visserijmaatschappij Kennemerland B.V. uit Katwijk. In datzelfde jaar werd het schip bij de Ysselwerf te Capelle aan den IJssel met 7,50 m verlengd waarmee de inhoud werd vergroot tot 522,70 brt.
De Egmond heeft tot eind 1986 aan de visserij deelgenomen. Verkoop vond plaats naar Peru en op 7 maart 1987 vertrok het schip onder de nieuwe naam Combapata vanuit IJmuiden naar Peru.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-12-2016, 20:06:09

IJM82 Rotterdam


De motortrawler IJM82 Rotterdam  is in 1939 als stoomtrawler besteld door de Hanseatische Hochseefischerij te Bremerhaven (Duitland) bij de Schiffwerft und Maschinenfabrik Jos. L. Meyer te Papenburg (bouwnr. 431). Het schip werd op 6 december 1941 te water gelaten en kwam in april 1942 in dienst bij de Kriegsmarine als Mob F.D. 84. Later werd het schip gebruikt als onderzeebootjager UJ 1408.

Inhoud: 572 bruto ton
Lengte: 58,45/55,34 m
Breedte: 8,44 m
Holte: 4,25 m

Motor: oliegestookte Schotse ketel met een triple expansie stoommachine gekoppeld aan een turbine (totaal vermogen 800pk) . Later is de stoommachine vervangen door een Krupp dieselmotor van 1000pk.

Geschiedenis:
1941: te waterlating
1942: in dienst bij Kriegsmarine als Mob F.D. 84 later als onderzeebootjarer UJ1408
1944: op 30 juni 1944 tot zinken gebracht door Engelse vliegtuigen
1945: gelicht en na reparatie toegewezen aan  Frankrijk
1945: als Phoque in de vaart voor Groupement des Sinestres Malouins te St. Malo
1950: als Margot in de vaart voor R&J Formal te St. Malo
1952: verkocht naar Duitsland als Van Ronzelen BX618 voor Hanseatische Hochfischerei te Bremerhaven
1958: aangekocht door Fa. D. Joh. Krijger te IJmuiden en aankomst te Rotterdam
1959: naar Delfzijl voor verbouwing tot motortrawler
1962: op 12 april 1962 als Rotterdam IJM82 uit IJmuiden vertrokken voor de eerste visreis
1966: Overgegaan naar de Rotterdamsche Scheepshypotheekbank en daarna verkocht aan Reederij v/d Frank Vrolijk uit Scheveningen (herdoopt in Vrede SCH66 maar nooit gevaren)
1967 Verkocht aan Noorwegen
1968 Triplex voor Kare Misje & Co te Bergen (Noorwegen)
1971: overgegaan naar John Jensen P/R te Harstad; Krupp dieselmotor vervangen door 9 cil Wichmann dieselmotor van 1350 pk
1978: motor vervangen door 12 cil. Ver Cy Wartsila dieselmotor van 2180pk


Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-12-2016, 17:34:04
SCH250 L.R. Koolemans Beijnen

De motortrawler L.R Koolemans Beijnen is in 1964 onder bouwnr. 189 gebouwd bij de Dok & Scheepsbouw Mij te Makkum in opdracht van de  Sleephelling Mij Scheveningen  voor rekening van rederij J.J. Van Der Toorn Azn, Verre Visserij Maatschappij te Scheveningen.
Het schip kwam 2 februari  1965 in de vaart.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 43,36/40,64 x 7,22 x 3,88 m
Hoofdmotor: 8 cil. MWM dieselmotor met een vermogen van  1300 pk

Geschiedenis:
In 1965 is het schip uitgeschreven wegens vertrek naar Zuid Afrika.
In 1966 weer terug in Nederland en opnieuw ingezet voor de visserij. 
In 1975 afgevoerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-12-2016, 22:39:25
SCH333 Oceaan VII

De logger SCH333 Oceaan VII werd in 1939 gebouwd bij de werf Vuyk te Capelle a/d IJssel voor rekening van de rederij A. v.d. Zwan en Zn uit Scheveningen.

Inhoud: 179,41 brutoton
Lengte: 35,75 meter
Breedte: 6,83 meter
Holte: 2,99 meter
Motor: 240 pk 4 cil. Industrie

Historie:
1940 gevorderd door weermacht no, 3402
1945 vrij gegeven te IJmuiden
1954 SCH 333 Oceaan VII eig N.V A. v.d.Zwan en Zn
1955 verhuurd aan Jaczon
1961 eig. J. v.d.Zwan
1966 vaartuig verkocht naar Engeland

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-12-2016, 19:16:46
GO20 Maria

De kotter GO20 Maria is in 1988 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk bouwnr. 87 en is afgebouwd bij Maaskant in Stellendam bouwnr. 450 voor rekening van Hellegat B.V. uit Goedereede.
Afmetingen:
39,45 x 8,50 x 4,70 m, diepgang: 3,8, inhoud: 405 BRT
Motor:
Dieselmotor Stork Werkspoor met een vermogen van 1998pk (1471 kW)

Geschiedenis:
2003 tenaamstelling vof. A.C. Groenendijk en zonen uit Goedereede.
10-2010 bij Maaskant in Stellendam een nieuwe dieselmotor ingebouwd fabrikaat. Stork Wärtsilä uit 2010 met een vermogen van 1998 pk (1471 kW).
23-9-2012 om 17.30 uur 65 km ten noord westen van Den Helder in aanvaring gekomen met een platform, flinke kopschade en kromme giek.

Allemaal prettige kerstdagen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-12-2016, 18:00:05
GY448 Isernia

Deze stoomtrawler is in 1943 onder bouwnr. 703 gebouwd bij Cook, Welton & Gemmel te Beverly als Grenadier (Military Class Vessel) voor de Britse Admiraliteit. De tewaterlating vond plaats op 26 september 1942 en het schip kwam op 10 februari 1943 in de vaart
Inhoud:  580 bruto ton
Lengte: 175 ft (53,3 m)
Breedte: 30 ft (9,1 m)

Stoommachine: fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1000IHP
Max. snelheid: 11 knopen

Geschiedenis:
Op 20 april 1946 verkocht aan de rederij Great Grimsby & East Coast Steam Fishing Co Ltd uit Grimsby. Het schip kreeg toen de naam Isernia met visnr. GY448.
December 1946 omgebouwd tot oliestoker.
Op 16 november 1965 beschadigd a.g.v. brand in de machinekamer
Op 19 november 1965 gestrand bij deingang van de haven van Peterhead
In 1966 verkocht aan Arie Rijsdijk en te Hendrik Ido Ambacht gesloopt

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-01-2017, 17:25:28
Hull fish market

Op het schilderij ligt links de trawler H116 St Dominic afgemeerd. Het lossen van de trawler door de losploeg is gedaan en op de voorgrond liggen nog de metalen vaten (kits) waarin de vis naar de markt werd vervoerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-01-2017, 12:22:25
IJM9 Haarlem

De motortrawler Haarlem is in 1961 gebouwd bij de Sleephelling Mij. Scheveningen voor rekening van de rederij NV Visserijonderneming voorheen J.C. Pronk te IJmuiden. De tewaterlating vond plaats op 14 februari 1961 en het schip kwam op 17 juni van datzelfde jaar in de vaart. Zusterschip van de Haarlem is de IJM37 Delft welke een jaar eerder bij dezelfde werf is gebouwd ook voor rekening van dezelfde rederij.

bruto inhoud:      311 ton
afmetingen:        lengte 41,31/40,62 m breedte 7,24 m holte 3,87 m
machine:             8 cylinder dieselmotor Deutz met een vermogen van 1000 pk

Geschiedenis:
1972: verbouwing achterschip voor uitoefenen pelagische visserij
1975: afgevoerd als visserijschip
1980: verkocht naar Ghana
1981: als Kumasi in de vaart voor Continental African Maritime Co Ltd te Takoradi (Ghana)

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 27-01-2017, 11:35:54
IJM26 ‘s Gravenhage

De IJM26 ‘s  Gravenhage is in 1938 als stoomtrawler met de naam Jan Mayen PG 544 onder bouwnr 620 gebouwd bij de Duitse werf Weser Werk  Seebeck. Opdrachtgever was de Norddeutsche Hochseefischerei A.G. te Wesermunde. De tewaterlating vond plaats op 26 september 1938.

Inhoud: 654 bruto ton
Lengte: 59,75 m
Breedte: 8,58 m
Holte: 4,40 m

De stoommachine had een vermogen van 1000 pk

Geschiedenis:
1938: tewaterlating
1939: in dienst bij Kriegsmarine als Vorpostenboot V401
1944: op 21 augustus juni 1944 tot zinken gebracht bij Bayonne (Frankrijk)
1946: gelicht en na reparatie toegewezen aan Frankrijk
1946: als Cap Nord in de vaart voor Societe Fecampoise de Peche te Fecamp
1957: op 4 april aangekomen te Amsterdam om te worden verbouwd tot motortrawler. Bij de scheepswerf W. van Goor te Monnnickendam voorzien van een 6 cil. Werkspoor dieselmotor met een vermogen van 1260pk
1958: op 23 jan 1958 vertrokken naar Fecamp
1960: verkocht aan rederij D. Joh. Krijger te IJmuiden en op 20 oktober te IJmuiden aangekomen; het schip werd omgedoopt in IJM 26 ’s Gravenhage.
1966: het schip werd eigendom van de Rotterdamsche Hypotheekbank
1967: het schip werd in exploitatie genomen door de N.V. Rederij Frank Vrolijk te Scheveningen en kreeg de naam SCH73 Vertrouwen
1971: omgedoopt in SCH97 Albatros en ingezet voor de vrachtvaart
1974: het schip kwam in eigendom van J.H. Bootsma en werd vervolgens doorverkocht aan Al-Tros, S.A. te Panama. In Amsterdam aan de ketting gelegd en in augustus van datzelfde jaar gekaapt en via IJmuiden naar Zeebrugge gevaren. Als LAGA verkocht aan aan Compania Extre S.A.  te Panama en herdoopt in Felicitas II.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-01-2017, 12:34:19
IJM33 Thorina

Deze motortrawler is in 1946 als H318 Thorina onder bouwnr. 766 gebouwd bij de Engelse werf  Cook, Welton & Gemmell te Beverley voor rekening van Thorton Trawelers Ltd uit Hull. In 1947 werd het schip aangekocht door rederij De Vem uit IJmuiden en behield de naam Thorina (IJM33).

Inhoud: 315 bruto ton
Lengte: 45,41/40,69 x 7,82 x 3,86 m
Motor: 8 cil. Ruston & Hornsby dieselmotor met een vermogen van 585pk. Deze motor is in 1958 vervangen door een 6 cil. Krupp van 720pk.

Geschiedenis:
1960: overgegaan naar de N.V. Visserijonderneming v/h J.C. Pronk
1964: verkocht naar Engeland en als LT 402 St. Georges in de vaart gekomen voor Claridge Trawlers Ltd uit Lowestoft.
1967: motor vervangen door een Ruston & Hornsby dieselmotor  van 900pk
1982: overgegaan naar Colne Fishing Co Ltd uit Lowestoft
1983: afgevoerd voor de sloop

IJM34 Allan Water


De Allan Water is een zusterschip van de Thorina en is in 1947 onder bouwnr. 777 bij Cook, Welton & Gemmel te Beverley gebouwd voor rekening van de Great Western Fishing Co Ltd te Aberdeen. Het schip kreeg het visnr. H420. Ook dit schip werd door de VEM aangekocht en arriveerde op 21 aug 1948 te IJmuiden.

Inhoud: 315 bruto ton
Lengte: 45,41/40,69 x 7,82 x 3,86 m
Motor: 8 cil. Crossley dieselmotor met een vermogen van 680 pk. Deze motor is in 1954 vervangen door een Wumag- Krupp van 720pk.

Geschiedenis:
1960: overgegaan naar de N.V. Visserijonderneming v/h J.C. Pronk
1964: verkocht naar Engeland en als LT 494 St. Davids in de vaart gekomen voor Claridge Trawlers Ltd uit Lowestoft.
1965: motor vervangen door een Ruston & Hornsby dieselmotor  van 950pk
1982: overgegaan naar Colne Fishing Co Ltd uit Lowestoft
1982: afgevoerd voor de sloop

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-02-2017, 14:02:43
Uitstomende logger

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 04-02-2017, 14:55:07
180


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Rinus.N op 05-02-2017, 15:07:30
voor de mensen even duidelijk  de SCH 180


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-02-2017, 20:01:35
IJM57 Zeehaan

De hektrawler IJM57 Zeehaan is onder bouwnr 512 gebouwd bij de Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge voor rekening van de Visserij Mij. Batavia te IJmuiden. In exploitatie bij de  Visserijonderneming v/h J.C. Pronk uit IJmuiden.  Het schip werd op 30 maart 1966 te water gelaten en kwam op 13 juli van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 560 bruto ton
Lengte: 49,12/46,06 m
Breedte: 8,52 m
Holte: 3,48 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Deutz  dieselmotor een vermogen van 1320 pk.

Geschiedenis
1980 Uit de vaart genomen ivm sanering
1981 Brand gehad in dekhuis en later dat jaar verkocht aan rederij Dunmore Marine Supply Co Ltd te Waterford (Ierland)
Op 21 december 1981 vertrokken uit IJmuiden.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-02-2017, 17:06:40
H267 Cape Canaveral

De trawler H267 Cape Canaveral  is in 1963 onder bouwnr. 1480 gebouwd bij de werf Cochrane & Sons Ltd (te Selby  UK) voor de rederij Hudson Brothers Ltd uit Hull.

Inhoud 805 bruto ton
Lengte: 190 ft ( 57,9 m)
Breedte: 33,11 ft ( 10 m)

Het schip beschikte over een diesel motor van het fabrikaat Mirrlees met een vermogen van 1800 pk.

De Cape Canaveral  is in 1965 overgegaan naar British United Trawlers en kreeg de naam Ross Canaveral.

In 1978 werd het schip opgelegd en uiteindelijk gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-02-2017, 09:53:30
IJM2 Herman

De stoomtrawler IJM2 Herman is in 1944 gebouwd bij de werf V.d. Giessen te Krimpen onder bouwnr. 684 voor rekening van de Duitse rederij Cranzer Fischdampfer AG uit Hamburg. Het schip had toen de naam Focke & Hubert (BX450). In 1949 is het schip naar ons land gekomen en kreeg het de naam Herman (SCH92). In datzelfde jaar is de Herman eigendom geworden van  de Visscherijonderneming De Vem en werd het visnummer gewijzigd in IJM2. De Herman kwam op 20 juli in dienst van de VEM met als schipper N. Korbee.

bruto inhoud:       555,83 ton
afmetingen:        lengte 51,67 m breedte 9,20 m holte 4,19 m
machine:             3 cylinder triple expansie 810 pk met “abdampfturbine”

Geschiedenis:
1944 BX450 Focke & Hubert (Cranzer Fischdampfer AG te Hamburg)
1949 SCH92 Herman (Ministerie van Landbouw en Visserij)
1949 IJM2 Herman (Visscherijonderneming De Vem)
1960 als Juno onder Panamese vlag
1965 Perico
1973 Deborah III

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 14-02-2017, 15:59:23
Hij heeft tog ook nog voor israel gevaren.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-02-2017, 19:44:53
IJM28 Amsterdam

De stoomtrawler IJM28 Amsterdam  is in 1952 als Hinrich Hey (HH305) gebouwd bij de Norderwerft Köser und Meyer te Hamburg (DUI) onder bouwnr. 800 voor rekening van rederij Pickenpack uit Hamburg. Het schip werd in 1963 aangekocht door de Firma D.J. Krijger uit IJmuiden en kreeg toen de naam Amsterdam (IJM28). Samen met de IJM24 Utrecht is de Amsterdam de laatste stoomtrawler van ons land geweest.

Inhoud: 630 bruto ton
Lengte: 60,83 m
Breedte: 8,84 m
Holte: 4,43 m
Diepgang: 5,15 m

De stoommachine had een vermogen van 1000 pk. In 1960 was het schip omgebouwd tot oliestoker.

Geschiedenis:
1952: HH305 Hinrich Hey
1960: omgebouwd tot oliestoker
1963: IJM28 Amsterdam
Nov 1965: laatste reis voor de Firma Krijger
28 oktober 1966: opgelegd te Zaandam en verkocht aan N.V. Rederij v/h  Frank Vrolijk te Scheveningen en kreeg de naam Prosperitee (SCH386)
1967: Gesloopt te Zaandam

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 19-02-2017, 11:19:42
GY 590 Vianova

De motortrawler Vianova is onder bouwnr 939 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steamfishing Co Ltd uit Grimsby.

Het schip is op 12 december 1958 te water gelaten en kwam op 14 april 1959 in de vaart.

Inhoud 559  bruto ton
Lengte: 165 ft (50,3 m)
Breedte: 30,4 ft (9,3 m)

Het schip beschikte over een diesel  voorstuwing fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1150 pk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Vianova is in 1966 overgegaan naar Northern Trawlers Ltd uit Grimsby en vervolgens in 1971 naar Ross Trawlers Ltd uit Grimsby.

In 1980 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-02-2017, 13:44:49
IJM9 Haarlem

De Haarlem is een van de mooiste stoomtrawlers geweest die ons land heeft gekend. Het is ook de laatste stoomtrawler van ons land geweest. De Haarlem werd in 1937 besteld door de N.V. Visserijonderneming VEM bij de werf Cochrane & Sons te Selby (GB). Tegelijkertijd werd ook het zusterschip van de Haarlem, de Delft IJM17 besteld. De Haarlem werd op 20 november 1937 te water gelaten en kwam op 6 maart 1938 aan te IJmuiden. Na de proefvaart vertrok het schip op 10 maart 1938 voor haar eerste reis ter visserij met als schipper L. Blok. De Haarlem en de Delft waren de modernste schepen van die tijd ook wat accommodatie betreft. Bijzonder was ook dat zij beschikten over een marconist.

bruto inhoud:      431 ton
afmetingen:        lengte 52,47 m breedte 8,10 m holte 4,32 m
machine:             3 cylinder triple expansie 800 pk fabrikaat Arnos & Smith
ketel:                   kolengestookte Schotse ketel

In de meidagen van 1940 week de Haarlem uit naar Engeland waar het schip gedurende de oorlog heeft gevaren voor de Britse admiraliteit als No. 306. Op 15 juli 1945 keerde de Haarlem terug in IJmuiden. Het schip moest grondig worden verbouwd. Pas op 29 augustus 1947 kon de Haarlem weer als stoomtrawler naar zee vertrekken.

Van 17 februari tot 1 maart 1960 maakte zij haar laatste visreis en werd daarna opgelegd. Op 14 oktober van datzelfde jaar vertrok de Haarlem voor haar laatste reis uit IJmuiden om te worden gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-03-2017, 15:25:14
IJM33 Thorina

Deze motortrawler is in 1946 als H318 Thorina onder bouwnr. 766 gebouwd bij de Engelse werf  Cook, Welton & Gemmell te Beverley voor rekening van Thorton Trawelers Ltd uit Hull. In 1947 werd het schip aangekocht door rederij De Vem uit IJmuiden en behield de naam Thorina (IJM33).

Inhoud: 315 bruto ton
Lengte: 45,41/40,69 x 7,82 x 3,86 m
Motor: 8 cil. Ruston & Hornsby dieselmotor met een vermogen van 585pk. Deze motor is in 1958 vervangen door een 6 cil. Krupp van 720pk.

Geschiedenis:
1960: overgegaan naar de N.V. Visserijonderneming v/h J.C. Pronk
1964: verkocht naar Engeland en als LT 402 St. Georges in de vaart gekomen voor Claridge Trawlers Ltd uit Lowestoft.
1967: motor vervangen door een Ruston & Hornsby dieselmotor  van 900pk
1982: overgegaan naar Colne Fishing Co Ltd uit Lowestoft
1983: afgevoerd voor de sloop

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: zier op 07-03-2017, 12:55:23
Die vianova lijkt spreekend op de prins charles.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-03-2017, 11:52:58
IJM10 Maria van Hattem

De motortrawler IJM10 Maria van Hattem is in 1944 gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Merwede te Hardinxveld  voor de Kriegsmarine.  Na de oorlog overgegaan in Nederlandse handen en in 1947 ingeschreven als Holland III SCH137 voor verkoop door het Ministerie van Landbouw.  In maart 1949 overgedragen aan rederij De Marezaten te IJmuiden. Op 20 juli 1950 kwam het schip als IJM10 Maria van Hattem in de vaart. Zusterschip was de IJM20 Johannes Polderman welke in 1948 bij De Marezaten in dienst kwam.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 46,38/41,40 x 8,03 x 3,05 m
Hoofdmotor:  6 Cilinder Sulzer van 600 pk

In 1962 is het schip overgegaan naar N.V. Vishandel, Rederij en IJsfabriek v/h Frank Vrolijk te Scheveningen en kreeg het de naam Jacob  SCH50. In 1963 werd de Sulzer motor vervangen door een 6 cil. Deutz motor van 900 pk. Deze rederij nam ook het zusterschip Johannes Polderman  IJM20 over van De Marezaten. Dit schip kreeg de naam Adriana Johanna  SCH63.

In 1970 werd de Jacob (ex-Maria van Hattem)  verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-03-2017, 19:19:55
Uitzetten trawlnet aan boord van een Engelse trawler.


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 24-03-2017, 14:25:50
IJM46 Claesje

De motortrawler Claesje is in 1933 gebouwd bij Scheepsbouwwerf Jan Smit Czn te Alblasserdam onder bouwnr. 517 voor rekening van de Visscherij Maatschappij Piscator N.V. te Rotterdam. Het schip kreeg toen het visnummer RO46.

Inhoud: 229 BRT (na verlenging 324 BRT)
Afmetingen: 39,15/36,33 x 7,24 x 2,98 m (na verlenging 44,50/41,81 x 7,25 x 3,95 m)
Hoofdmotor:  4 cilinder 2 tact Bolinder van 500 pk (in 1954 vervangen door 2 Bolnes motoren met een totaal vermogen van 700 pk welke later is opgevoerd tot 840 pk)

Geschiedenis:
April 1940: Claesje gevorderd door de Koninklijke Marine en op 14 mei 1940 uitgeweken naar Engeland.
1940/1941 Als Claesje FY1716 deelgenomen aan mijnenveegoperaties in de Britse wateren.
4 oktober 1941: vertrokken naar West Indië
21 november 1941: gearriveerd te Curaçao voor patrouillediensten
Maart 1945: terug naar Engeland
September 1946: overgedragen aan de Mij. Piscator
1947: Claesje weer ingezet voor de visserij
1954: Bolinder motor vervangen door 2 x Bolnes motoren
1958: Te Scheveningen verlengd
December 1961: verkocht aan Meerburg’s Noordzeevisserij en Haringexport te Katwijk en omgedoopt in Koraalbank KW3
1973: verkocht aan Rederij Samenwerking I te Katwijk en omgedoopt in Koraalbank KW3. Aan de visserij onttrokken en daarna verkocht aan Rederij Vrolijk te Scheveningen om te worden ingezet als recreatievaartuig.
1980: Afgevoerd en gesloopt te Amsterdam

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-03-2017, 13:00:07
SCH6 Alida

De SCH6 ‘Alida’ werd in mei 1967 opgeleverd aan Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.  te Scheveningen.  Deze rederij gaf de bouwopdracht aan de N.V.  Sleephelling Maatschappij Scheveningen die als hoofdaannemer fungeerde. De feitelijke bouw vond onder bouwnummer 1467 plaats bij Scheepwerf Boot Leiden N.V. te Leiderdorp.

De SCH 6 was nagenoeg identiek aan de in 1966 voor Cornelis Vrolijk’s Visserijmaatschappij N.V. gebouwde SCH 171, zij het dat dit laatste schip al tijdens de bouw van een diepvriesinstallatie werd voorzien, terwijl dit bij de SCH 6 pas achteraf gebeurde.

De afmetingen van de SCH 6 waren: lengte 50,10 meter, breedte 8,52 meter en holte 6,15 meter.  De inhoud bedroeg 362,27 BRT. De hoofdmotor was een Deutz van 1.320 PK.

In juni 1980 werd de ‘Alida’  bij Scheepswerf ‘Welgelegen’  te Harlingen met 6 meter verlengd tot 56,08 meter, waarbij tevens een verbouwing aan het dekhuis plaatsvond. De inhoud na verlenging bedroeg 414,66 BRT.

In december 1983 kreeg de SCH 6 het visnummer SCH 3. Bij deze gelegenheid werd tevens de naam gewijzigd in ‘Johanna’. Deze wijziging van het visnummer hield verband met het in de vaart komen van een nieuwe SCH 6 die op dat moment nog in aanbouw was bij de Ysselwerf te Capelle aan den IJssel.

Als SCH 3 heeft het schip slechts een enkele visreis gemaakt, want enkele maanden vond verkoop naar Griekenland plaats. In maart 1984 vertrok de hektrawler naar zijn nieuwe bestemming, Piraeus, waar de nieuwe eigenaar, de Atlantic Fishing Co, de naam van de hektrawler wijzigde in ‘Kalypso’.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 01-04-2017, 11:27:06
IJM5 Maria Elizabeth

De hektrawler IJM5 Maria Elizabeth is in 1960 onder bouwnr. 878 gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dollard te Landsmeer  voor rekening van N.V. Scheepsexploitatie Maatschappij de Marezaten. Het was de eerste hektrawler van Nederland en beschikte over een slipway zoals die ook bij o.m. Engelse hektrawlers werd toegepast. De tewaterlating van de Maria Elizabeth vond plaats op 20 februari 1960 en het schip kwam in augustus 1961 in de vaart. Zusterschip van de Maria Elizabeth was de Julie Streiff IJM25 welke eveneens in 1960 bij De Dollard is gebouwd.

Inhoud: 512 BRT
Afmetingen: 49,80/45,51 x 8,52 x 5,31 m
Hoofdmotor: 2 x 7 cil. Bolnes dieselmotoren met een totaal vermogen van 1050 pk gekoppeld aan 1 schroef.

In 1968 kwam het schip in exploitatie van de N.V. Rederij v/h C. den Dulk uit Katwijk aan Zee en kreeg het de naam Cornelis den Dulk KW144. De slipway werd verwijderd en de brug vernieuwd. In 1971 werd het schip eigendom van deze rederij.
In 1975 ging de Cornelis den Dulk KW144 over naar de Visserij Mij. Noordster en werd omgedoopt in Francesca. Op weg naar Marseille (Fr) liep het schip op 15 september van datzelfde jaar bij Grandkamp aan de grond. Op 17 september vlot getrokken en Le Havre (Fr) binnengesleept. De Francesca  is daarna verkocht aan Bernard Bruise en onder Panamese vlag gebracht.
In 1976 is het schip in de haven van Marseille gekraakt door de Franse gastanker Ben Franklin welke tijdens zwaar weer was losgeslagen. Hierna is de Francesca voor de sloop verkocht.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-04-2017, 13:49:49
Haven van IJmuiden

Op het schilderij zijn een drietal stoomtrawlers van de VEM afgebeeld: de IJM58 Amsterdam, de IJM2 Herman en de IJM9 Haarlem.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-04-2017, 17:10:38
SCH54 Franziska

De hektrawler SCH54 Franziska  werd in 1974  in opdracht van Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V.   gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk. Zusterschip was de SCH302 Willem van der Zwan welke bij dezelfde werf is gebouwd.

De inhoud bedroeg 477 BRT.

Lengte: 54,45/50,79 meter
Breedte: 10,02  meter 
Holte:  5,74 meter

De hoofdmotor was een 6 cil. Deutz van 2000 pk.

In 1980 werd het schip verlengd tot 61,96 meter. De inhoud van de Franziska werd daarmee vergroot tot 557 BRT.

In 1987 is het schip verkocht naar Peru. De SCH54 Franziska kreeg toen de naam Canchis met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-04-2017, 15:36:51
IJM8 En Avant

Op het schilderij de stoomtrawler IJM8 En Avant in de haven van IJmuiden. Op de achtergrond een aantal trawlers aan de visafslag waaronder een grote trawler van de VEM (IJM9 Haarlem of IJM17 Delft) 

De stoomtrawler IJM8 En Avant is in 1911 gebouwd onder bouwnr 482 bij de Engelse werf Cochrane & Sons te Selby voor rekening van de rederij ‘The Atlas Fishing Co Ltd’ uit Grimsby (UK). Het schip kreeg de naam Volonel GY628.

Inhoud: 264 BRT
Afmetingen: lengte 130 ft (39,6 m) breedte 22,5 ft (6,9 m) diepte 12 ft (3,6 m)
Hoofdmotor: Triple expansie stoommachine met een vermogen van 500 ihp. Ketel en stoommachine zijn gebouwd door C. Holmes & Co Ltd te Hull.

Geschiedenis:
3.4.1911: Tewaterlating bij Cochrane & Sons te Selby
12.5.1911: Geregistreerd te Grimsby (GY628).
15.5.1911: In de vaart
1915: Gevorderd door de Royal Navy om dienst te doen als mijnenveger (Ad.No.849).
Post 12.3.1919: Teruggegeven aan de eigenaars in Grimsby.
1923: Hermeten 247BRT
6.1923: Verkocht aan Soc. Anon Pêcheries Ostendaises te Oostende (BE)
9.6.1923: Grimsby uitgeschreven uit het register en te Oostende ingeschreven als NARVAL (O141).
1928: Verkocht aan Boston Deep Sea Fishing & Ice Co Ltd te Fleetwood (UK). Geregistreerd te Oostende KASAÏ (O271).
10.1929: Verkocht aan Soc. Anon Pêcheries Ostendaises te Oostende (BE)
1930: Hermeten 264BRT.
1930: Verkocht aan de N.V. Visscherij Maats “En Avant” te IJmuiden en omgedoopt in EN AVANT (IJM8).
1938: Verkocht aan de N.V. Visscherij Maats “De Daad” te IJmuiden.
5.1943: Met toestemming van de eigenaar ingezet als mijnenveger voor de Royal Navy  (P.No.FY.1743).
1945: Teruggegeven aan de eigenaars
1951: Verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 26-04-2017, 12:09:09
IJM210 Wiron I

De hektrawler IJM210 Wiron I is in 1967 onder bouwnr. 127 gebouwd bij Fa. Laan & Kooy te Den Oever voor rekening van Wiron Rederijen. Het schip kwam op 15 mei 1967 in de vaart.

Inhoud: 203 BRT
Afmetingen: 29,32/27,54 x 7,29 x 3,16 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz dieselmotor met een vermogen van 620 pk.

De Wiron I is op 1 mei 1969 35 mijl ten westen van Scheveningen vergaan waarbij alle 6 opvarenden om het leven zijn gekomen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 28-04-2017, 19:22:08
SCH153 Onderneming IV

De motortrawler SCH153 Onderneming IV werd in 1954 gebouwd bij Scheepswerf ‘De Industrie’ van de Gebr. Boot te Alphen a/d Rijn onder bouwnr. 1235  in opdracht van Cornelis Vrolijk Visserij Mij te IJmuiden.

inhoud: 259 bruto ton
lengte: 38 m
breedte: 6,70 m
holte: 2,78 m

De hoofdmotor  was een 6 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 450 pk (later opgevoerd naar 600 pk).

Geschiedenis:
De Onderneming IV heeft tot 1965 gevaren voor Cornelis Vrolijk en is daarna verkocht naar Noorwegen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 13-05-2017, 15:06:55
Uitstomend te Scheveningen


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 20-05-2017, 15:36:39
H592 St Apollo

De stoomtrawler H592 Saint Apollo is onder bouwnr 798 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor rekening van de rederij Thomas Hamling & Co Ltd uit Hull.

Het schip is op 6 september 1948 te water gelaten en kwam eind 1948 in de vaart.

Afmetingen:
Inhoud 798 bruto ton
Lengte: 181,7 ft ( 55,4 m)
Breedte: 30,8 ft ( 9,4 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes  met een vermogen van 1000 ipk waarmee een max. snelheid van 13,3 knopen kon worden behaald.

Geschiedenis:
Op 9 november is het schip verkocht aan Firth Steam Trawling Co Ltd uit Hull.
Op 11 oktober 1960 vond er een aanvaring plaats met de Belgische trawler Rubens 30 mijl ten zuid oosten van IJsland waarbij de Rubens is gezonken. De bemanning is overgenomen door de St Apollo en aan land gezet te Hull. 
Voor de sloop verkocht aan Albert Draper & Son Ltd te Hull in 1973.
In 1974 is de St Apollo gesloopt op de Victoria Dock Slipway te Hull.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 03-06-2017, 12:35:18
H171 Cornelis Vrolijk FZN

De hektrawler Cornelis Vrolijk FZN is in 1988 gebouwd bij de Ysselwerf te Capelle aan de IJssel onder bouwnr 211 in opdracht van Cornelis Vrolijk Visserij Mij. te IJmuiden. Het schip kwam als SCH171 in de vaart. In 2009 werd het schip omgevlagd naar de UK en kreeg toen het visnummer H171.

Bruto inhoud: 5579 brt
Lengte over alles: 114,20 m
Breedte: 17 m
Diepgang: 7,06 m
Holte: 10,20 m
Voortstuwing: Deutz dieselmotor type SBV16M640 met een vermogen van 9523 pk (7009 kW)

Geschiedenis:
1994 aanpassing motorvermogen: 7996 pk (5885 kW)
1999 aanpassing motorvermogen: 9520 pk (7007 kW)
2009 omgevlagd naar de UK als H 171 Cornelis Vrolijk Fzn van North Atlantic Holdings (Cornelis Vrolijk), motor vermogen aangepast: 9670 pk (7117 kW), roepletters: MLPC9
2011 nieuwe motor type Wärtsilä  met vermogen 9670 pk (7117 kW).  Motor is opgebouwd bij Wärtsila maar is officieel een rebuild Deutz 640.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-06-2017, 21:50:17
Vlaggetjesdag

Beste forumleden,

As zaterdag is het weer vlaggetjesdag en sta ik met een selectie van mijn schilderijen aan de haven tegenover het Schevenings Tafereel. Mocht je in de buurt zijn kom dan effe kikke.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 15-06-2017, 21:57:46
H206 Northella

De Engelse hektrawler H206 Northella  is in 1973 onder bouwnr 325 gebouwd bij de werf Clelands Shipbuilding Co Ltd te Wallsend (UK) voor rekening van rederij J. Marr & Son Ltd  uit Hull.  De tewaterlating vond plaats op 2 juli 1973 en de oplevering was op 26 november van datzelfde jaar.

Inhoud 1238 bruto ton
Lengte: 230,4 ft ( 70,2 m)
Breedte: 41,8 ft (12,7 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het  fabrikaat Mirrlees Blackstone type KMR Major 7 met een vermogen van 3246 pk waarmee een max. snelheid van 16,5 knopen kon worden behaald.

Het schip had een laadcapaciteit van 35.000 kubieke feet.
Vriesinstallatie:  10 x 20 stations Jackstone Froster VP vriezers met een capaciteit van 46 ton/dag.

De Northella is door de Royal Navy gedurende de Falkland oorlog van 11 april tot 19 november 1982 ingezet als mijnenveger in de Zuid Atlantische Oceaan.
Het schip heeft tot juli 1983 gevist voor J. Marr & Son en is daarna gecharterd door Trinity House als quard schip voor het leggen van elektrische stroomkabels in het Engelse kanaal. In oktober 1983 is de Northella opnieuw gaan varen voor de Royal Navy voor escorte en trainingstaken op de Clyde. In 1988 werd het schip gestationeerd in Portmouth en grijs geschilderd om als trainingsschip voor de Royal Navy te worden ingezet.

In 2005 is het schip gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 22-06-2017, 19:15:51
GY 590 Vianova

De Engelse motortrawler GY 590 Vianova is onder bouwnr 939 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steamfishing Co Ltd uit Grimsby.

Het schip is op 12 december 1958 te water gelaten en kwam op 14 april 1959 in de vaart.

Inhoud 559  bruto ton
Lengte: 165 ft (50,3 m)
Breedte: 30,4 ft (9,3 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1150 pk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Vianova is in 1966 overgegaan naar Northern Trawlers Ltd uit Grimsby en vervolgens in 1971 naar Ross Trawlers Ltd uit Grimsby.

In 1980 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 30-06-2017, 20:03:06
H123 Alamein

De stoomtrawler H123 Alamein is onder bouwnr 820  gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell te Beverley UK voor de rederij Hull Merchants Amalgamated Trawler Ltd uit Hull.

Het schip is op 6 februari 1950 te water gelaten en kwam in mei  datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud: 590 bruto ton
Lengte: 181,7 ft (55,4 m)
Breedte: 30.7 ft (9,4 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine met een vermogen van 1000 ipk waarmee een max. snelheid van 12,5 knopen kon worden behaald. De stoommachine werd geleverd door C D Holmes te Hull.

Op 22 augustus 1955 is de Alamein verkocht aan Charleston – Smith Trawler Ltd uit Hull en hernoemd in Stella Antares.  Na overgang naar de Ross groep kreeg het schip vervolgens in november 1965 de naam Ross Antares.
1 oktober 1967 werd het schip vervolgens verkocht aan de rederij Hudson Brothers Ltd uit Hull waarna het uiteindelijk in 1968 werd verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-07-2017, 16:22:14
SCH3 Johanna

De motortrawler SCH3 Johanna is in 1960 gebouwd bij Sleephelling Mij. Scheveningen onder bouwnr. 162 voor rekening van rederij W. van der Zwan & Zonen uit Scheveningen. Het schip kwam 20 november van datzelfde jaar  in de vaart.

Inhoud: 309 BRT
Afmetingen: 43,34/40,61,26 x 7,24 x 3,87 m
Hoofdmotor: 8 cil. Deutz dieselmotor 1000 pk

De Johanna is tot 1974 blijven varen voor W. van der Zwan & Zonen en daarna afgevoerd. In 1976 ingezet als stenenvisser. In 1979 is de Johanna te Haarlem gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 11-08-2017, 11:51:29
SCH40 Castor

Deze motorlogger is als Anthonia Hubrechta  in 1919 gebouwd bij Figge te Vlaardingen voor rekening van de ZeeVisserij Mij te Scheveningen.

Inhoud: 119,96 brt na verlenging in 1947 153,66 brt
Afmetingen: 33,39 x 6,68 x 2,78 m
Motor :  210 pk 6 cyl. Benz. motor

1919 SCH 40 Anthonia Hubrechta Eig. ZeeVisserij Mij Scheveningen
1928 SCH 40 Castor Eig A vd Toorn
1941 SCH 40 Castor gevorderd, M 3838 / M 4507
1945 vrijgegeven te IJmuiden
1962 SCH 40 Castor Eig. Verre Visserij MIJ
1970 SCH 40 Castor Eig. J Groen in gebruik voor Sportvissen

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 19-08-2017, 12:03:50
SCH180 Mr. Johannes Last

De motorlogger SCH180 Mr. Johannes Last  is in 1917 onder briefnr. 6706 gebouwd bij Scheepswerf Figee te Vlaardingen. Het schip is in de loop der tijd verschillende malen van eigenaar gewisseld en is tot 1965 ingezet voor de visserij.

Inhoud: 115,67 / 146,23 / 149,41 BRT
Lengte: 26,98 / 33,61 / 33,82 m
Breedte:  6,64 m
Holte: 2,81 m
Motor: 100 pk Kromhout / 3 cil 150 pk Kromhout / 6 cil 300 pk Kromhout (bj 1954)

Geschiedenis:
1917 SCH180 Mr Joh. Last (nieuw ingeschreven)
1918 SCH 180 Mr. Joh. Last eig. Red. "PhoenixI/VII (dir. Frank Vrolijk)
1921 SCH 180 Mr. Joh. Last eig. v/h Frank Vrolijk (dir. Jac. Vrolijk)
1925 SCH 180 Mr. Joh. Last (dir. Cornelis Vrolijk)
1941 SCH 180 Mr. Joh. Last gevorderd, Vs 142.

1945 vrijgegeven te IJmuiden
1948 SCH 180 Onderneming IV eig. v/h Frank Vrolijk.
1952 SCH 180 Mr. Joh. Last wijziging naam.
1954 SCH 180 Mr. Joh. Last wijziging Inhoudsmaten en motor
1965 SCH 180 Mr. Joh. Last niet meer voor visserij gebruikt ingezet als sportvisser DOLFIJN.
1990 verbouwd tot zeilschip Hendrika Barteld

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 23-08-2017, 14:59:44
Bomschuiten


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 25-08-2017, 16:00:03
KW32 Sakina Martine

De motortrawler KW32 Sakina Martine is voor rekening van Visserij Mij. Kennemerland uit Katwijk onder bouwnr 489 gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge.

De Sakina Martine kwam op 19 oktober 1957 in de vaart.

Inhoud: 272 bruto ton.
Afmetingen:  41,67/39,36 x 7,32 x 3,51 m.
De hoofdmotor was een 6 cilinder Deutz van 750 pk.

In 1973 is de Sakina Martine overgenomen door T. van der Keulen uit Urk en kreeg de naam Cornelis Lubbetje UK201. In 1975 is het schip afgevoerd vanwege sanering.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 04-09-2017, 15:16:08
SCH7 Pollux

Dit schip werd in 1960 gebouwd te Leiden door de Scheepswerf Boot onder bouwnr. 1443 voor rekening van Rederij v/h A. van der Toorn Jzn te Scheveningen.  De tewaterlating vond plaats op 25 mei 1960 en het schip kwam in de vaart in september van datzelfde jaar.

Zusterschepen waren de Jaap SCH60, Prinses Margriet SCH248 en Arie SCH249.

Deze schepen waren zowel uitgerust voor de uitoefening van de trawlvisserij en de haring-drijfnet-visserij. Het tonnenruim beschikte over een laadcapaciteit van 204 kantjes; het nettenruim, dat daarvoor ook benut kan worden, heeft eveneens een laadcapaciteit van 204 kantjes.  Het visruim heeft een capaciteit van 816 kantjes of 2000 kisten van 50kg. De schepen beschikte over een kampagnedek van 15 m lengte. Het op het kampagnedek aangebrachte dekhuis bevat de kombuis en een messroom. Onder het kampagnedek bevinden zich de verblijven voor totaal 15 personen.

Afmetingen: 41,45/38,33 x 7,12 x 3,39 m.  Inhoud: 270 BRT
Hoofdmotor: 12 cilinder Brons van 900 pk.  In  1973 is de Brons motor vervangen door een ABC van 1080 pk.

In 1973 ging het schip over naar de Visserij Mij. Pollux en kreeg  de naam Petronella Margaretha SCH7.

In 1975 is het schip gesaneerd en afgevoerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 07-09-2017, 19:39:28
SCH8 Gerardina

De motortrawler SCH8 Gerardina werd in 1958 onder bouwnr. 10966 gebouwd bij de Sleephelling Mij Scheveningen  voor rekening van Rederij v/h A. van der Toorn Jzn te Scheveningen.  De SCH8 maakte deel uit van een serie van 9 schepen die in de periode 1956 – 1961 voor verschillende rederijen zijn gebouwd.

1956 IJM72 Beatrice
1956 SCH101 Johanna Maria
1957 SCH210 Ali
1958 IJM36 Jacoba Gesina
1958 SCH8 Gerardina
1959 SCH42 Nellie
1960 SCH3 Johanna
1960 IJM37 Delft
1961 IJM9 Haarlem

Afmetingen: 42,85/38,10 x 7,24 x 3,87 m.  Inhoud: 311 BRT
Hoofdmotor: 8 cilinder dieselmotor MWM van 1000 pk.

Aan het begin van de jaren zestig is het schip verhuurd geweest aan Rederij Atee en daarna aan NV Visserij Mij J. de Jong.  In 1964 kwam de SCH8 in exploitatie bij de Verre Visserij Mij. te Scheveningen.  In 1971 is het schip verkocht aan W. de Boer en H. Dekker  te Den Helder en werd de naam veranderd in HD84 Cornelis. Enkele maanden later werd het schip al weer verkocht en wel aan D. Krijgsman  uit Texel. Het kreeg toen de naam Dirk Senior  TX20. Het schip is uiteindelijk in 1975 afgevoerd.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 14-09-2017, 15:21:36
St Andrews Dock Hull


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 16-09-2017, 10:23:35
GY 648 Vivaria

De trawler Vivaria is onder bouwnr 961 gebouwd bij de bekende Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Atlas Steamfishing Co Ltd uit Grimsby.

Deze fraaie driedekker stond bekend als de snelste trawler van Grimsby.

Het schip is op 12 mei 1960 te water gelaten en kwam in september datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 744  bruto ton
Lengte: 185 ft (56,3 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een diesel  voorstuwing fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Vivaria is in 1966 overgegaan naar Northern Trawlers Ltd uit Grimsby en vervolgens in 1971 naar Ross Trawlers Ltd uit Grimsby.

In 1979 is het schip verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 21-09-2017, 19:54:41
IJM32 Elie Cheneviere

De motortrawler IJM32 Elie Cheneviere is in 1944 gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Hoop te Lobith als trawler van de ‘Burg’ klasse voor de Kriegsmarine.  In 1949 vanuit Duitsland aangekomen te Delfzijl en ingeschreven als Holland V SCH142 voor verkoop door het Ministerie van Landbouw.  In maart 1949 overgedragen aan rederij De Marezaten te IJmuiden en na verbouwing in 1950 in de vaart gekomen. Zusterschepen waren de IJM10 Maria van Hattem en  de IJM20 Johannes Polderman welke eveneens door rederij De Marezaten waren aangekocht.

Inhoud: 319 BRT
Afmetingen: 46,00/41,40 x 8,03 x 3,05 m
Hoofdmotor:  6 Cilinder Sulzer van 600 pk

Op 19 oktober 1961 is de Elie Cheneviere op de Noordzee lekgeslagen en gezonken op de positie 56.30 NB 3.40 OL.

Van de 14 opvarenden konden er slechts 8 worden gered door de te hulp geschoten Engelse trawler LT80 Granby Queen.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 29-09-2017, 15:41:44
GY94 Lifeguard

Deze stoomtrawler is in 1949 gebouwd voor rekening van de Loyal Steam Fishing Co Ltd  uit Grimsby bij de werf Cook, Welton en Gemmell te Beverley (Engeland). De tewaterlating had plaats op 12 juli 1949 en het schip kwam op 5 oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud:  668 bruto ton
Lengte: 183,4 ft (55,9 m)
Breedte: 30,7 ft (9,4 m)

De voortstuwing bestond uit een oliegestookte ketel en stoommachine van C.D. Holmes met een vermogen van 1100 IPK. Hiermee kon een maximale vaart van 14 knopen worden gehaald.

Geschiedenis:
Na het vergaan van de trawler Laforey (GY85) werd het visnummer van de Lifeguard veranderd in GY395. Dit omdat men geloofde dat wanneer de som van de afzonderlijke cijfers op 13 uitkwam dit ongeluk bracht.

De Lifeguard is in 1966 verkocht aan Northern Trawlers Ltd uit Grimsby en in 1968 verkocht voor de sloop naar België alwaar het schip te Antwerpen is gesloopt.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 06-10-2017, 21:50:04
SCH121 Oceaan VI

Deze  motorlogger is als SCH496 Onderneming II  in 1917 gebouwd bij Scheepswerf J. de Jong  te Goudrak voor rekening van rederij Zeevisscherij Mij. Onderneming (dir M. Varkenvisser) te Scheveningen. Het schip is in de loop der tijd verschillende malen van eigenaar gewisseld en is tot 1965 ingezet voor de visserij. De bijnaam van deze logger was "de Jeep", dit vanwege de snelheid en de korte masten.

Inhoud: 170  BRT
Lengte: 35,11 m
Breedte:  6,66 m
Holte: 2,79 m
Motor: 180 pk 2 cil. Zloth-Carroot stoommachine / 350 pk 6 cil MAK dieselmotor

Geschiedenis:
1917 SCH 496 Onderneming II eig. Zeevisscherij Mij. Onderneming, dir. M. Varkenvisser
1945 SCH 125 Oceaan X verbouwd tot stoomlogger en verkocht aan A. v/d Zwan & Zn
1950 SCH 121 Oceaan VI eig. Fa. A. v/d Zwan en Zonen,
1954 SCH 121 Oceaan VI omgezet in N.V. A. v/d Zwan & Zonen
1961 SCH 121 Oceaan VI eig. N.V. Fa. Rochus v/d Zwan & Zn.
1962 SCH 121 Oceaan VI exploitatie beëindigd door Fa. Oceaan
1964 SCH 121 Oceaan VI in huurkoop Red. Vuurbaak, dir. J. Verbaan.
1965 SCH 121 Oceaan VI eig. Red. Vuurbaak
1965 SCH 121 Oceaan VI doorgehaald i.v.m. verklaring van eigenaar dat het vaartuig is aangemeld voor slooppremie. Vaartuig verkocht aan Fa. N.V. Koophandel te Nieuw Lekkerland

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 08-10-2017, 12:28:47
H111 Newby Wyke

De Engelse stoomtrawler H111 Newby Wyke is in 1950 gebouwd bij Cochrane & Sons te Selby onder bouwnr. 1353 voor rekening van rederij West Dock Steam Trawling Co uit Hull.
De tewaterlating vond plaats op 8 oktober 1950.

Inhoud: 672 BRT
Lengte: 178,4 ft (54,37 m )
Breedte: 30,7 ft (9,35 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine met een vermogen van 890pk.

In 1954 zijn alle schepen van de West Dock Steam Trawling Co overgegaan naar de Lord Line Ltd uit Hull welke op haar beurt in 1966 is overgegaan naar Hellyer Brothers Ltd uit Hull.

In 1975 is de Newby Wyke verkocht voor de sloop.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 10-10-2017, 15:29:38
Beste forumleden,

Binnenkort gaat mijn eerste tentoonstelling van start in het Havenmuseum van IJmuiden. Kom gerust een kijkje nemen.

Mvg

Jan de Reus


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Bert van der Toorn op 11-10-2017, 00:15:38
SCH121 Oceaan VI

Deze  motorlogger is als SCH496 Onderneming II  in 1917 gebouwd bij Scheepswerf J. de Jong  te Goudrak voor rekening van rederij Zeevisscherij Mij. Onderneming (dir M. Varkenvisser) te Scheveningen. Het schip is in de loop der tijd verschillende malen van eigenaar gewisseld en is tot 1965 ingezet voor de visserij. De bijnaam van deze logger was "de Jeep", dit vanwege de snelheid en de korte masten.

Inhoud: 170  BRT
Lengte: 35,11 m
Breedte:  6,66 m
Holte: 2,79 m
Motor: 180 pk 2 cil. Zloth-Carroot stoommachine / 350 pk 6 cil MAK dieselmotor

Geschiedenis:
1917 SCH 496 Onderneming II eig. Zeevisscherij Mij. Onderneming, dir. M. Varkenvisser
1945 SCH 125 Oceaan X verbouwd tot stoomlogger en verkocht aan A. v/d Zwan & Zn
1950 SCH 121 Oceaan VI eig. Fa. A. v/d Zwan en Zonen,
1954 SCH 121 Oceaan VI omgezet in N.V. A. v/d Zwan & Zonen
1961 SCH 121 Oceaan VI eig. N.V. Fa. Rochus v/d Zwan & Zn.
1962 SCH 121 Oceaan VI exploitatie beëindigd door Fa. Oceaan
1964 SCH 121 Oceaan VI in huurkoop Red. Vuurbaak, dir. J. Verbaan.
1965 SCH 121 Oceaan VI eig. Red. Vuurbaak
1965 SCH 121 Oceaan VI doorgehaald i.v.m. verklaring van eigenaar dat het vaartuig is aangemeld voor slooppremie. Vaartuig verkocht aan Fa. N.V. Koophandel te Nieuw Lekkerland

Jan

De mooie brug ging op de SCH 297 'Excelsior' (ex SCH 120)

vr. gr.
Bert v.d. Toorn


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 17-10-2017, 15:12:46
H49 Kingston Emerald

De stoomtrawler H49 Kingston Emerald  is onder bouwnr 894 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull.

Het schip is op 31 augustus 1954 te water gelaten en kwam in december van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 811  bruto ton
Lengte: 189,4 ft (57,7 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1300 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

Op 29 juni 1966 is het schip verkocht aan rederij Hellyer Brothers Ltd uit Hull. In 1970 werd de Kingston Emerald winnaar van de Hull Distant Water Challenge Shield (beste jaarvangst). Op 18 november 1973 werd op 50 mijl ten oosten van de Tyne alle 11 bemanningsleden gered van het Zweedse vrachtschip Gapern (2286 brt) tijdens een storm.

 In 1976 is de Kingston Emerald verkocht voor de sloop en uiteindelijk in 1977 gesloopt te London.


H95 Kingston Sapphire

De stoomtrawler H95 Kingston Sapphire  is onder bouwnr 896 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Kingston Steam Trawling Co Ltd. te Hull en is een zusterschip van de Kingston Emerald.

Het schip is op 22 juni 1955 te water gelaten en kwam in november 1955 in de vaart.

Inhoud 811  bruto ton
Lengte: 189,4 ft (57,7 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte ketel en een stoommachine van het fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1300 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5  knopen kon worden behaald. 

Op 29 juni 1966 is het schip verkocht aan rederij Hellyer Brothers Ltd uit Hull. In 1976 is het schip verkocht voor de sloop en uiteindelijk in 1977 gesloopt te London.

Jan


Titel: Re: vervolg.. Mooie trawler plaatjes
Bericht door: Jan de Reus op 09-11-2017, 15:07:11
SCH55 Noorderkroon

De trawllogger SCH55 Noorderkroon is in 1955 gebouwd bij Sleephelling Mij. Scheveningen onder briefnr. 10011 voor rekening van rederij de Verre Visserij MIJ uit Scheveningen. Het schip was uitgerust zowel voor de vleet- als voor de trawlvisserij. Het tonnenruim heeft plaats voor 340 kantjes haring en het met kurk geïsoleerde visruim heeft een inhoud van ± 170 m³.

Inhoud: 213,19 BRT
Afmetingen: 37,63 x 6,83 x 3,15 m
Hoofdmotor: 6 cil. M.W.M. dieselmotor 750 pk

Geschiedenis:
1963 SCH 55 Noorderkroon Eig. M. den Dulk. Gz
1970 SCH 55 Noorderkroon Eig. M. den Dulk. Gz en van Leeuwen Sz
1975 Piscator Sport visserij Eig. J. Groen

Jan